Els amants del Longboard poden muntar de forma espectacular i fins i tot fer rècords. Tot i això, molt depèn no només de la formació dels esportistes, sinó també de la distància entre rodes. És el moment d’esbrinar què pot ser i què significa en termes d’esquí pràctic.
Valor
Aquest diàmetre és el primer criteri que és important per avaluar esportistes i amateurs amb experiència. La indústria va dominar la producció de rodes amb una secció externa de 0,06 - 0,107 m; sovint hi ha models amb un diàmetre de 70, 80, 90, 100 mm. Segons les lleis de la mecànica: com més petita sigui aquesta mida, més baixa és la velocitat. Tot i això, es podrà aconseguir en menys temps. Els patinadors inexperts o els que es dediquen a l'eslàlom tècnic són els models amb una roda petita.
Important: a les zones on hi ha moltes pedres i altres obstacles, les rodes petites causen molts problemes.
Els propulsors de mida mitjana pertanyen a la categoria universal. Si el consumidor es confon i no entén què triar, se li ha de preferir. La configuració dels registres de velocitat no funcionarà, però la sensació de frenada constant desapareix. Podeu conduir gairebé a tot arreu sense por que hi hagi una commoció forta des de qualsevol còdol aleatori. Però les rodes grans són adequades per a aquells que volen obtenir els màxims resultats a l’hora de muntar.
Gràcies a ells, serà possible practicar freeride, baixar o baixar a la muntanya a gran velocitat. La sensibilitat als obstacles és relativament baixa. Fins i tot petites escletxes en l’asfalt, el longboarder superarà sense problemes. Però cal tenir en compte no només el diàmetre - l’amplada del pneumàtic també és important. Si s’augmenta, es pot circular amb calma sobre una superfície desigual, però l’inconvenient serà una caiguda de la maniobrabilitat; les diapositives intenten equipar amb rodes més estretes.
Rigidesa
Un requisit clau per triar aquest indicador és l’ús futur d’un longboard. Una roda menys rígida manté la trajectòria amb més confiança. Per tant, es pot utilitzar en curses d’alta velocitat. Però per als tobogans que han de relliscar, utilitzeu rodes més rígides. Important: la informació més precisa sobre aquest indicador es pot trobar marcant el producte en si.
El grup soft inclou models marcats de 73A a 79A. Són preferibles per a creuers, és a dir, per uns llargs dissenyats per circular per carrers habituals de la ciutat. Advertència: els pilots sense experiència no tenen sentit triar rodes més suaus que 77A i més dures de 83A. Aleshores, es resoldrà com a mínim les tècniques bàsiques i es triarà l'estil adequat d'equitació. Els models més difícils ara tenen indicadors de 80-84A.
Altres recomanacions i ús
Heu d’entendre que la rigidesa de les rodes també s’ha de seleccionar tenint en compte el pes corporal del motorista. Per a nens i adolescents és recomanable utilitzar models més suaus. Però, quan la càrrega és de 80-90 kg, la rigidesa ha de ser superior. En cas contrari, serà poc convenient conduir-lo, i el placa llarga sí que sovint caldrà reparar.
Un altre matís és l’elecció de la forma de la roda. Quan és rectangular, la zona de contacte amb el sòl és molt gran. Agafar-se fins i tot amb un camí dolent millora. Aquesta opció és adequada perquè els aficionats puguin accelerar i experimentar l’emoció de maniobres complexes. Les diapositives solen estar equipades amb mòbils rodons. Quant a les dimensions, a l’hora d’escollir-les, també es té en compte l’esport desitjat:
- ball, freeride, passejades lúdiques - 0,07–0,076 m;
- baixant (baixada a gran velocitat) 0,07–0,1 m;
- eslàlom 0,065-0,077 m;
- talla 0,062 - 0,08 m;
- corredissa - almenys 0,06 m.
A l'eslàlom gegant i al creuer, les rodes amb un angle agut són òptimes. El freeride i les diapositives són molt més agradables quan s'utilitza un model de xamfrà.
És extremadament important: en qualsevol cas, no té cap sentit confiar en fabricants poc coneguts. Els atletes experimentats prefereixen els productes Inquiet, Landyachtz, diví; i ningú, seguint el seu exemple, no es va queixar gaire. Les rodes lluminoses són valuoses per a aquells que vulguin muntar un llarg plafó pels carrers habituals, sobretot a les fosques.
El rebot es selecciona individualment, tenint en compte l’abast del longboard i el vostre propi estil de muntatge. Perquè de vegades cal canviar la closca quan ja es guanya l’experiència. Als llargs punts de freerides de l'asfalt, s'utilitzen mòbils sense rebot.
És bo saber estrenyir les rodes corredisses. Abans de l’inici de cada temporada, es comprova amb molta cura la seva bufa per no convertir-se en víctima d’un accident.
Quan la roda gira malament vol dir que el coixinet ha patit corrosió: és hora de substituir-lo. Desenrosqueu i apreteu les femelles que necessiteu una clau especial, que s’inclou al paquet.
Important: no estrenyis els boixos per a una rigidesa més gran, sinó que es canvien simplement segons sigui necessari.
Aprèn les rodes en un llarg pal per a un principiant hauria de ser el més fort possible, la comoditat i la seguretat en la conducció depenen d’això. I, per descomptat, cal llegir atentament les instruccions.
Els consells sobre rodes de llarg es poden trobar al vídeo següent.
