Com muntar un llarg placa?

Moltes persones confonen longboard amb skate i, de fet, aquestes classes són molt semblants entre si. Tot i això, hi ha diferències importants, sobretot la junta. En el longboard, és de tipus allargat, en comparació amb un monopatí, les rodes són més generals, sovint la suspensió també és més gran. Muntar per un longboard significa dominar l'eslàlom, freeride. La capacitat d’accelerar, muntar a velocitat, fer trucs, lliscar, bombar, saltar al tauler, tot això dóna una sensació sense precedents.

El Longboard per a principiants és més assequible que el skate. Pots aprendre a muntar des de zero. Per fer-ho, necessiteu un llarg plafó, equip i ganes. El principal no és forçar els esdeveniments: abans d’aprendre a muntar, heu d’aprendre a posar els peus i posar-vos en peu, girar, frenar. Per tant potser no sembla massa dinàmic l’etapa inicial d’aprendre a muntar un llarg pal. Però, després d'haver-lo dominat, accedireu a moltes impressions sorprenents de la taula llarga.

En primer lloc, heu de decidir quins objectius us establiu:

• moviment a les zones urbanes: creuer;
• conquerir un skatepark;
• domini dels grans descensos.

Longboard té diverses varietats segons la longitud. Cadascun té els seus pros i contres:

• els més curts són més maniobrables, els torns són més ràpids, còmodes, però no són massa segurs en termes d’estabilitat;
• les opcions allargades redueixen el risc de caigudes, però no són tan mòbils.

No deixeu de banda l’equip de protecció, encara que no tingueu previst conduir extrem, aprendre trucs. A la fase inicial, el risc de caigudes és força elevat. Necessiteu:

• un casc fort que s’asseu bé al cap;
• sabates especials per patinar amb soles planes;
• la protecció sobre els colzes i els genolls és opcional, però és desitjable.

Després d’adquirir tot el que necessiteu, podeu començar a aprendre a muntar. El primer pas per dominar un longboard és la capacitat de mantenir-se correctament a la pissarra. L’alineació de les cames es domina fins i tot abans de col·locar-se en equipament esportiu. Tot és senzill aquí: aquest peu que pugeu a la pissarra és un guia. Se situarà en primer lloc, la segona etapa es convertirà en un maldestre. No hi ha regles aquí, tot depèn de la comoditat del principiant. La majoria de vegades, la cama guia té raó.

Els primers passos en un llarg pal es fan sobre asfalt, preferiblement el més planer possible. Abans de començar a esquiar, comproveu que hi hagi forats, tobogans, esquerdes, pedres. Recordeu que fins i tot una petita pedra sota la roda pot posar un longboarder a terra. Un error comú és aixecar-se en un tauler dret amb els dos peus. Comenceu correctament així:

• la cama guia es posa al llarg;
• el botó es repeleix lleugerament.

Tot el que cal dominar en aquesta etapa és aprendre a sentir el tauler, sentir el moviment i establir equilibri. Els genolls es doblen en el procés: això ajuda a l'equilibri. Posició òptima del peu: amb orientació a l'amplada de l'espatlla.

Repulsió correcta:

• cap endavant;
• el nombre de cops no ha de ser gran;
• no cal moldre;
• l’empenta ha de ser forta;
• el peu de tros es posa sobre el peu, i no sobre el dit del peu, es fa un moviment intens.

Com prendre una posició bàsica:

• els peus es col·loquen entre els cargols de suspensió, més amples que les espatlles;
• la cama del tipus guia es fa avançar, en un angle;
• el botó es col·loca perpendicularment al vector seleccionat, llarg.

Per començar el desenvolupament d’aquesta posició n’hi ha prou. Quan tingueu més confiança, podeu aprendre altres punts de partida. El millor és practicar l’equilibri en pistes suaus i petites. Esteneu els braços i no alliseu els genolls.

Haureu d’anar-hi quan us sentiu força confiats al tauler, ja sabeu com controlar el vostre equilibri i que es repeleixen bé. Podeu començar a dominar l'overclocking:

• apagueu una vegada de forma poderosa o diverses en mode tranquil;
• procureu no colar el cos, en cas contrari, l'equilibri serà alterat;
• augmentar gradualment el ritme, empènyer amb més força;
• L'apartament adequat és suficient per conduir i equilibrar-se durant molt de temps.

Per anar bé, heu d'aprendre a fer torns, i molt i segur:

• només cal que recolzeu el peu sobre el tauler al qual heu de rodar
• els peus s’inclinen cap enrere, el tauler es dirigeix ​​lleugerament cap a dins o cap a fora: cap a la dreta o l’esquerra.

També és important aprendre a frenar i aturar-se. La manera més fàcil d’alentir-se és amb l’ajuda d’un peu que s’exposa a terra, es crea fricció, en conseqüència, la velocitat s’alenteix. Podeu frenar-lo d’altres maneres:

• gir retorçat: el cos s’inclina en direccions diferents;
• allisar i estendre els braços cap als costats per reduir la velocitat.

Aquesta etapa es domina quan la pràctica ja és suficient. En primer lloc, heu de comprar guants especials amb palmes dures. Normes bàsiques de relliscament:

• el pes es transfereix cap endavant: als peus del tipus guia, els genolls són lleugerament doblegats;
• l’altra cama es mou des del llarg fins al contacte amb l’asfalt;
• Enforteix aquest contacte lentament;
• no utilitzeu un calcetó ni un taló per a aquest propòsit: necessiteu el centre del peu;
• començar a velocitat lenta, augmentant progressivament el ritme.

És important no tenir por i gaudir del passeig, gaudir de les sensacions. Cal recordar que el patinatge està associat a una lesió. L’incompliment de les normes de seguretat, una conducció massa activa pot comportar conseqüències força greus. Molt sovint, els principiants són massa segurs i s’obliden de la vigilància.

Per tal de no només obtenir molta experiència de conducció, sinó també per mantenir la meva salut, Hi ha diversos punts importants a tenir en compte:

• sense fallar, compra sabates amb una sola de tipus pla, en cas contrari mai no aconseguireu la tracció perfecta amb un llarg;
• és possible fer una conducció suau quan s'utilitzen rodes dimensionals d'un tipus suau;
• no us deixeu mandrós per comprovar els obstacles, les fosses, els forats, les pedres al vostre pas, per això, passegeu per la futura ruta, inspeccionant-ne tot bé;
• no passeu mai per carreteres on hi ha molta gent ni transport;
• Quan trieu una baixada per dominar-la, atureu-vos a les que van per un llarg camí suau, en cas contrari us serà difícil aturar-vos;
• provar els tipus de llargs abans de comprar: estar al tauler hauria de ser còmode;
• al principi heu de caure molt: heu d’estar preparats per això i no estar molest;
• És molt important desenvolupar una bona planificació natural;
• No feu el que és incòmode, incòmode;
• Assegureu-vos de comprar guants especials amb les mans de plàstic.

És important recordar:

• Abans d’accelerar, assegureu-vos que sou capaç i capaç de frenar;
• el risc de lesions sempre és gran en aquest esport; tingueu en compte això;
• tingui molta precaució quan es dirigeix ​​cap a on va la gent;
• No descuideu els equips.

Sobre com pujar a llarg pal, vegeu el següent vídeo.