Patí de dues rodes: com es diu, com triar i com muntar-lo?

A les ciutats, els aficionats a la muntanya patinen sovint. Però l’article se centrarà en un model de dues rodes, que acaba de començar a guanyar popularitat al nostre país, tot i que la idea de canviar el patí habitual va aparèixer als anys 90 del segle XX entre estudiants de Meklod-Smitsch i Fischer de Johannesburg.

El patí sobre dues rodes no es pot anomenar un tauler, sinó que combina les característiques tècniques de diferents esports. En el seu disseny, podeu trobar elements de surf, vídeos, patinets. Això va provocar l'aparició de diferents noms per al vehicle de dues plataformes, a més, cada empresa té el seu propi projectil:

• vespa;
• monopatí
• ripstick;
• Snakeboard
• tauler d’onades;
• streetboard;
• Monopatí
• cartró.

Estructuralment, aquest patí es divideix en dos tipus: 2-plataforma i en forma de tauler sòlid, restringit al centre. El primer tipus de construcció és més popular. Consta de dues parts mòbils independents subjectades per una connexió especial. Cada plataforma està dotada d’un corró que pot girar 360 graus, que ajuda les parts del patí a girar independentment les unes de les altres. Aquesta estructura afecta significativament la maniobrabilitat d'un aparell esportiu. Malgrat l’aparent fragilitat dels models, molts d’ells suporten una càrrega de fins a 100 kg.

La velocitat que es desenvolupa en un monopatí de dues rodes és petita, només de 20 km per hora. Però això té els seus avantatges: muntar a cavall és 4 vegades més ràpid que caminar, cosa que significa que podeu arribar al vostre lloc d’estudi o treballar a temps, tot i que aconsegueixen examinar l’entorn.

Amb cita prèvia, els patinets de dues rodes es divideixen en tres grups:

• nens;
• per a principiants i amants;
• semi-professional.

Considerem cada grup amb més detall per comprendre la diferència entre ells.

Models de mida petita i pes, de plàstic lleuger però resistent. Les plataformes connectades per una molla suau tenen coixins de goma i permeten mantenir-se fermament als peus mantenint l’equilibri. Els patinets per a més petits són tan maniobrables com els models per a adults. Podeu distingir-los per mida i aspecte brillant.

Estan destinats tant a adults com a nens a partir de 8 anys. El plàstic resistent a partir del qual es realitzen es mantindrà intacte, fins i tot si un cotxe el creua. La longitud d’aquests patinets és de 83 a 87 cm. El vehicle té una closca de goma, és una excel·lent protecció per a la molla de torsió. Per muntar-lo era més convenient, heu de triar models amb plataformes lleugerament còncaves.

Per augmentar la força, els productes són de metall, però el pes també augmenta. Els dissenys tenen coixinets de carrera i tenen una longitud de 73 a 80 cm. Una varietat de formes i colors fan possible triar un patí per a tots els gustos. Es poden utilitzar per a la conducció de velocitat o acrobàcies. Aquests monopatins són més rígids.

Els patinets de dues rodes es divideixen en ordinaris i elèctrics. El segon és d’acer, alumini, de vegades un arbre participa en el disseny, per exemple, d’auró canadenc. Les rodes s’instal·len amb un recobriment de poliuretà.

El patí proporciona moviment i el moviment garanteix la salut, aquest és el material més gran i esportiu. Els avantatges estan marcats pels següents factors:

• un augment d’emocions positives mentre circules;
• el cos s’entrena durant el viatge, sobretot la part inferior, que experimenta molta tensió: cames, malucs, natges;
• el moviment en un monopatí s’equipara al tipus d’exercici aeròbic, contribuint a l’enfortiment del sistema cardiovascular, la regulació de la respiració i el pes;
• entrenament de la visió: per fer el truc, heu de veure tot el que us envolta, per no perdre els detalls;
• la voluntat s’educa quan els trucs es perfeccionen a la perfecció;
• centra l’atenció.

Pel que fa a les mancances, n’hi ha poques:

• és impossible mantenir-se en repòs sobre ripstik, dues juntes mòbils us permeten mantenir l'equilibri només mentre aneu a cavall;
• la deixadesa i la manca d’habilitats poden provocar lesions en la conducció;
• Els patinets elèctrics tenen una gran velocitat i no provoquen tensió muscular, però són cars i no són fàcils de trobar;
• les taules de cèntims estan dotades amb una longitud petita (fins a 60 cm), és difícil resistir-se a una persona amb una mida de sabata gran.

Els patinets de dues rodes van arribar als mercats nacionals fa relativament poc temps, però la seva diversitat ja és sorprenent i agradable. Els models difereixen no només en forma, preu i qualitat, sinó que també són estructuralment diversos. Ens oferim a considerar els equips esportius més populars en aquesta zona.

Aquest tipus de patinatge va ser desenvolupat per Razor el 2000. L’absència d’un ressort és imperceptible, ja que el seu paper el juga la coberta, i la connexió es fixa amb un tros de plàstic. Això facilita el disseny i augmenta la velocitat, però alhora, el desgast dels equips esportius és més ràpid.

El model ripstick més reeixit és el patí Air Pro, disponible en diferents versions: per a nens, amants i professionals. La línia esportiva inclou un cos de metall, que augmenta la força i permet realitzar diversos trucs. El ripstick pot suportar càrregues de fins a 100 kg, però és sensible a la conducció desigual.

Un altre model de la mateixa empresa amb dues plataformes que es poden combinar en un patí familiar. El model us permet conduir per separat en plataformes sense pont. El projectil té un bonic disseny, és fàcil de controlar, és lleuger, amb un lliscament llis. Realitzats per realitzar trucs complexos.

La versió pressupostària del patinet d'equilibri de dues rodes del corró pertany a l'empresa xinesa Re: Action. Els models amb rodes lluminoses us permeten circular amb seguretat durant la nit. El patí té un marc d’acer o d’alumini, una coberta de clorur de polivinil, rodes de poliuretà amb un diàmetre de 8 cm. Pot suportar una càrrega de fins a 85 kg.

Un dispositiu d'alta tecnologia sobre dues rodes, dotat d'un parell de motors i sensors giroscòpics que permeten controlar el vehicle. Resisteix càrregues de fins a 120 kg, té una velocitat de 16 km per hora, està equipat amb rodes de 9 polzades. Es controla movent el cos en la direcció correcta. Els desavantatges inclouen un cost elevat i una velocitat insuficient.

El skate americà és un dels patinets professionals més cars. Realitzats per realitzar els trucs més difícils. Les plataformes són de plàstic o fusta de gran resistència (auró canadenc). Les rodes de poliuretà són resistents al desgast.

El model utilitza suspensions Switch, que permeten conduir cada plataforma, proporcionant una conducció bidireccional. Amb un lleuger moviment del peu, l’angle de la junta respecte a la pista canvia, girant fins a 180 graus. Els desavantatges inclouen el pes pesat de l'estructura.

Destaca entre la massa de patinets amb la seva indústria d’impressió, amb una abundància de símbols i colors vius. Té plataformes angulars de geometria irregular i un ressort de torsió escurçat. A més de l'aspecte inusual i l'abundància de colors, Els avantatges dels taulons d’ona inclouen rodes reforçades i plataformes corbes que li permeten sentir-se còmode durant la conducció.

Les plataformes arrodonides estan dotades de bandes de cautxú antilliscants de diversos colors, interconnectades per una barra de torsió i uns accessoris de plàstic. Els avantatges del Poversurfer inclouen el limitador de rotació del corró al llarg de l’eix, la qual cosa condueix a una major estabilitat.

La millor manera d’escollir el taulell adequat és posar-se sobre ell i muntar-lo. Immediatament podràs comprendre si és adequat per al pes, la comoditat, la maniobrabilitat i la velocitat. Però sovint no es proporciona aquesta oportunitat, doncs, durant la selecció d’un model s’han de tenir en compte diversos criteris.

• Heu de conèixer el pes del motor i comparar-lo amb les instruccions per a quina càrrega està dissenyat el patí.
• Comprendre amb quina finalitat es compra un monopatí de dues rodes. Per muntar en pla pla, són adequats els patinadors tradicionals. Per realitzar els trucs, heu de parar atenció als trencaments d’Air Pro.
• Els models amb molles de torsió són més duradores, afecten l'estil de muntar.
• Cal preferir les marques de confiança. Un patí econòmic només és adequat per a pilots principiants. Els patinadors d’atzar i de confiança necessiten un equipament esportiu fort, d’alta qualitat, maniobrable i obedient.
• Per últim, ens crida l’atenció el disseny i la impressió. Si els nens trien un patí, l’aparença els importa.

Dues plataformes, fixades amb una barra de torsió, semblen inusuals en comparació amb un tauler monolític. Però aprendre a muntar-los és fàcil: alguns amants aprenen les habilitats de muntar en només 2-3 hores. Només el cos inferior està implicat en la gestió del monopatí. Us heu de moure com si aneu a peu a un surf o una taula de neu: els peus es posen perpendiculars al moviment, i per al primer empeny no cal que baixeu el peu sobre la superfície de l’asfalt.

Dues plataformes poden fer moviments independents, això proporciona majors capacitats de control que una placa tradicional. El patinet controla el monopatí amb el taló i el dit del peu mentre circula, canviant la pressió sobre cadascun d'ells segons sigui necessari. Des del costat, un viatge semblant ondulant.

Es pot circular, deixant la cama davantera sense moviment i totes les maniobres a realitzar amb una extremitat situada a la plataforma posterior, sovint es fan moviments de rotació. Una altra forma de muntar és deguda a la pressió del dit del peu a la primera plataforma i del taló a la segona. Aquells a qui no els agradi molt esforçar-se poden obtenir un patinet elèctric de dues rodes. Per muntar-lo, n’hi ha prou de mantenir l’equilibri i fer gires inclinant el cos.

En comprar un patí, heu de tenir immediatament cura de la disponibilitat de material esportiu. El casc, coixinets de protecció als genolls i als colzes, no es deixaran ferits durant l’entrenament.

Consulteu com es pot aprendre a muntar un patinet de dues rodes al següent vídeo.