El transport mòbil a la ciutat amb un motor elèctric sembla la realització perfecta d’un somni: és ecològic, convenient i totalment autònom. Podeu moure't sense parar atenció als embussos i horaris, però al mateix temps passeu bé. Però, a la pràctica, ser propietari d’un patinet elèctric imposa al seu propietari no només drets, sinó també obligacions. I un d’ells es relaciona directament amb el compliment de les normes de trànsit que, tot i que no distingeixen aquest tipus de transport en una categoria separada, encara s’apliquen a qualsevol vehicle de motor. Necessiteu drets sobre un patinet elèctric? On i com puc conduir un transport personal de poca potència amb un motor ecològic? Per a quins scooters elèctrics necessito documents, el que amenaça la seva absència?
Totes aquestes preguntes són d’un gran interès entre els aficionats a l’aire lliure. Per respondre-les, val la pena explorar-les amb més detall: com i on es donen drets als scooters elèctrics amb un motor amb una potència de més de 250 watts.
Per a quins models necessito el permís de conduir?
A l’hora d’escollir un model de patinet elèctric, els motoristes ara han de parar atenció no només al disseny del vehicle o al coneixement de la marca. Haurem de tenir en compte tant la potència del motor com les característiques de velocitat del dispositiu adquirit. Això es deu al fet que Des del 2014, les mateixes regles continuen aplicant-se als scooters elèctrics amb una potència del motor de no més de 250 watts que per als vianants. Aquesta categoria inclou tots els models infantils i adolescents, velocitat de desenvolupament no superior a 25 km / h.
Està prohibit utilitzar cap scooters elèctrics les característiques de les quals siguin superiors als 250 W de potència sense permís de conduir de la categoria M, A1, B. Per tant, no té sentit triar un dispositiu potent per a un adolescent menor de 16 anys. Simplement no podrà conduir amb l'equip adquirit fins que no entreni en una autoescola. Quins scooters elèctrics estan dins la llei? Qualsevol versió popular d'aquest equip amb la potència especificada en el passaport 300, 350, 500 watts o més. No s’ofereixen excepcions. Un altre punt que convé tenir en compte: la velocitat que es desenvolupa.
Si el límit de potència d’un scooter elèctric és d’uns 2000 watts, els límits de velocitat (i també estan prescrits en el SDA) poden jugar una broma cruel amb el propietari d’un vehicle a motor.
Una tecnologia que accelera de 50 a 100 km / h s’equipara a motocicletes lleugeres, també és impossible fer-la servir sense drets. Però si per a un patinet elèctric estàndard de categoria M o B n'hi ha prou, per a una velocitat necessitareu la presència de marca A1 a la dreta.
SDA per a aquesta categoria de transport
La SDA de 2014 aplicable a Rússia defineix de forma clara el concepte de vehicles per als quals cal tenir una llicència de conduir. Tots els vehicles amb motor amb gasolina o motors elèctrics amb un volum no superior a 50 m3 i 1,2,3 rodes pertanyen a la categoria M. Això inclou avui ciclomotors, segways, hoverboards, patinetes elèctriques, per gestionar que des del 2014 requereix un curs d’estudi i la superació d’exàmens a la policia de trànsit.
Val la pena considerar el rang de potència. - per a la categoria M en vehicles elèctrics s’instal·la entre 250-4000 watts. No cal registrar-se a la policia de trànsit. Si el patinet elèctric resulta més potent o si les seves característiques de velocitat superen els 50 km / h, només podreu conduir un vehicle si teniu la categoria de llicència A1 corresponent a les motocicletes lleugeres. L'absència de la llicència de conduir o de la categoria establerta per la llei comporta, en cas que la inspectora de la policia de trànsit detecti una infracció:
- la imposició de sancions en forma de càstig pecuniari per import de fins a 15.000 rubles;
- incautació d’un vehicle amb aparcament.
En conduir amb un scooter elèctric amb una potència superior a 250 W a les voreres i les vies de vianants amb el motor engegat, el conductor serà multat fins i tot si hi ha drets per conduir vehicles.. La recollida ascendirà a 500-2000 rubles. Per als scooters elèctrics que es mouen per les carreteres públiques, els requisits només es poden moure a la fila de l’extrema dreta, amb permís per reconstruir a l’esquerra només al girar. En equips amb una potència inferior a 250 watts, només es pot moure allà on es permeti fer bicicletes i vehicles no motoritzats. Està totalment prohibida la sortida cap a la calçada.
On puc obtenir drets?
Per obtenir un permís de conduir de la categoria M per conduir un patinet elèctric a un potencial usuari de la carretera haurà de passar per una formació de conducció de ciclomotors. Es porta a terme per autoescoles acreditades i consta de 72-105 hores de teoria i 18 hores de moviment pràctic al voltant del terreny d’entrenament, on les condicions s’acosten a la situació real a la carretera. Sense aquest pas obligatori, avui serà impossible obtenir un document.
Des del 2014, les autoescoles mateixes poden fer l’examen, si disposen del suport tècnic necessari. Si no és així, haurà de lliurar-lo a la sucursal territorial de la policia de trànsit.
No cal fer cap esforç addicional per obtenir una llicència de conduir de la categoria M si hi ha disponibles A1 o B. Es compta automàticament, amb aquest document podeu muntar una vespa elèctrica per la calçada. Si compres un vehicle amb una capacitat de motor superior a 50 m3, desenvolupant una velocitat de més de 50 km / h, entra dins de la categoria de motocicletes lleugeres. La categoria M no serà suficient, hauràs de tornar a entrenar i rebre els drets marcats A1.
No funcionarà per convertir-se en titular del permís de conduir de la categoria M a persones registrades a l’IPA o a la clínica de drogodependències. També hi ha limitacions en l’agudesa visual. En qualsevol cas, és obligatori rebre i proporcionar un certificat de la clínica sobre l’estat de salut en la forma establerta a la policia de circulació.
Quants anys s’han emès?
Podeu obtenir el dret de conduir vehicles amb un motor amb una potència superior a 250 W i característiques de velocitat de fins a 50 km / h després d’arribar als 16 anys. El conductor ha d’estar format en una autoescola abans d’entrar per primera vegada als carrers o carreteres de la ciutat i a les rutes de rodalies.
Per controlar equips amb una potència de fins a 250 W, equivalent a bicicletes i vehicles no motoritzats, no necessitarà drets, però el motorista ha de tenir 14 anys per circular per senders per a vianants i bicicletes, voreres i zones residencials sols. Fins aquest moment, ha d’estar sota el control dels seus pares.
És important tenir en compte que el límit d’edat de 16 anys s’estableix no només per a la categoria M. Tots els scooters elèctrics amb característiques de velocitat superiors a 50 km / h i una capacitat del motor de més de 50 cm3 s’equiparen a motocicletes lleugeres.
Això vol dir que els drets hauran d’obtenir-se a la categoria A1 i també preveu la possibilitat d’obtenir drets sobre control d’equips a partir dels 16 anys.
Si necessiteu drets sobre un scooter elèctric, vegeu més avall.
