Xe đạp

Xe đạp đóng thế: giống, nhãn hiệu, sự lựa chọn

Xe đạp đóng thế: giống, nhãn hiệu, sự lựa chọn
Nội dung
  1. Đặc điểm thiết kế
  2. Loài
  3. Chọn như thế nào?
  4. Tổng quan về nhà sản xuất

Người đi xe đạp chinh phục khu vực xung quanh, thực hiện các động tác chóng mặt, ngay lập tức thu hút sự chú ý. Để làm điều này, sử dụng thiết bị chuyên dụng vượt trội so với xe đạp thông thường. Nếu bạn muốn mua nó, bạn cần hiểu các loại xe đạp như vậy và các tính năng của chúng.

Đặc điểm thiết kế

Có nhiều sửa đổi của các loại thiết bị cực đoan. Nhưng trong số đó đặc biệt là xe đạp đóng thế. Tính đặc thù của chúng, tất nhiên, gắn liền với các tính năng thiết kế. Kết quả của một số đổi mới, một sản phẩm đã thu được rằng:

  • cho phép bạn thực hiện những cú nhảy tuyệt đẹp;
  • làm cho nó có thể vượt qua những trở ngại chóng mặt;
  • đồng thời đưa ra những yêu cầu đặc biệt về sự an toàn của người lái.

Nếu chiếc xe đạp được gọi là BMX, thì nó có kích thước nhỏ. Điều này đảm bảo kiểm soát hoàn toàn chuyến đi, kết hợp với khả năng cơ động tăng lên. Khung hình nhất thiết phải được đánh giá thấp.

Để có sự hỗ trợ tốt nhất khi thực hiện các thủ thuật riêng lẻ, các chốt được cung cấp. Một chiếc xe đạp thể thao đóng thế được làm bằng vật liệu xây dựng bền nhưng cực kỳ nhẹ.

Kích thước bánh xe trung bình là 20 inch. Nhờ các sắc thái được mô tả, người đi xe đạp được đào tạo tốt có thể leo lên lan can, lan can và đi xe ở những nơi khác mà bạn không thể có được. Mô tả một chiếc xe đạp đóng thế tốt trông như thế nào, bạn cần đề cập đến một điều nữa:

  • khung chắc chắn;
  • ngã ba cứng nhắc;
  • tăng độ dày của học sinh bỏ học;
  • tỷ lệ bánh răng của các ngôi sao được tối ưu hóa để đạt được tốc độ tối đa;
  • vành có 3 camera;
  • bàn đạp cơ sở rộng;
  • sử dụng thường xuyên của gyrotor.

Loài

Có một ý kiến ​​kỳ lạ rằng xe đạp đóng thế chỉ là BMX. Trên thực tế, loại xe đạp này thực sự được thiết kế cho các thao tác mạo hiểm và tất cả các loại bài tập nhào lộn. Nhưng thủ thuật có thể được thực hiện trên xe đạp dùng thử mà bây giờ đang nhanh chóng trở nên phổ biến. Nhưng nó vẫn có ý nghĩa để bắt đầu với BMX. Chỉ lần đầu tiên chúng bắt đầu được sử dụng để đi xe đạp.

Motlon đã trải qua một sự tăng giảm, bây giờ hầu như không ai quan tâm đến nó. Nhưng sau đó, có những kỷ luật và phương pháp cưỡi mới, ví dụ:

  • Bmx đua - đua ở tốc độ cao trên đường nhựa với vượt chướng ngại vật;

  • Đường phố-bmx - Lái xe dọc theo một đường phố bình thường, kèm theo một cuộc biểu tình của các thủ đoạn;

  • Vùng đồng bằng-bmx - Đi xe đạp nhào lộn trong khu vực phủ phẳng;

  • Bụi bmx - cạnh tranh trên đất sét bằng cách sử dụng bàn đạp;

  • Vert-bmx - các cuộc đua đóng thế dưới dạng chữ U.

Để nhảy, nghĩa là, đối với phong cách Đường phố, hãy chọn xe đạp có tay lái hẹp và một bánh răng. Bánh sau có lốp rộng hơn phía trước; Sự lựa chọn giữa các khung nặng hoặc nhẹ có thể được thực hiện như bạn muốn.

Đường kính bánh xe là 24 hoặc 26 inch. Bạn thậm chí có thể sử dụng máy động lực của cả hai kích cỡ.

Những người đam mê bụi bẩn sẽ chỉ cần xe đạp hạng nặng với phanh sau. Đặc điểm chung của những chiếc xe như vậy là đòn bẩy phanh và đường kính bánh xe 24 inch. Nhưng nếu những dấu hiệu này không phải lúc nào cũng xuất hiện, thì vành gia cố và một khối nan hoa là cần thiết. Trong mọi trường hợp, khung được làm bằng thép crôm-niken.. Điều này cho phép tăng sức mạnh.

Nếu bạn muốn đi theo phong cách của Vert, chỉ những chiếc xe đạp có lốp trơn mới có ích. Chiếc xe mạnh mẽ và nặng nề, được trang bị phanh sau. Tuy nhiên, khi đi trong đoạn đường dốc cỡ trung bình, phanh trước cũng có thể được sử dụng. 4 chốt được cung cấp. Nhờ có chúng, trượt tối ưu được đảm bảo khi đi dọc theo mép và trên lan can.

Người trượt tuyết bằng phẳng sử dụng xe đạp, gần như không phù hợp để đi trên đường phố. Khối lượng của xe đạp được chọn riêng. Vành của nó được trang bị một số lượng lớn nan hoa. Có các phiên bản với 1 hoặc 2 phanh, và trên các chốt lớn, bề mặt có các xương sườn rõ rệt. Lốp xe trơn được yêu cầu.

Xe đạp thử nghiệm tương tự như BMX Street, vì chúng có cùng mục tiêu - để giúp vượt qua các rào cản nhảy. Hầu hết các mô hình thường được sử dụng mà không có chỗ ngồi. Phanh có thể được thực hiện trên cơ sở hoặc cơ sở thủy lực. Trọng lượng trung bình là 9,5 kg. Nhưng tự nó, mỗi vận động viên chọn vận chuyển theo ý thích của mình.

Đối với một số người, hệ thống treo đôi núi là một lựa chọn hấp dẫn. Nó cung cấp cho khấu hao của cả hai bánh xe. Hệ thống treo sau được chọn theo ý của bạn.

Ở phía trước, chỉ có một ngã ba xe đạp cổ điển được sử dụng. Khối lượng huyền phù gấp đôi có thể đạt tới 20 kg. Do số lượng rung động tối thiểu, một chiếc xe đạp như vậy được khuyến khích cho những cú nhảy tầm cao trên các cuộc đua cạnh tranh.

Nếu bạn không có kinh nghiệm hoặc gần như không có kinh nghiệm, tốt hơn là không xem xét các lựa chọn mà không có yên. Sau đó, nó là chính xác hơn nhiều để sử dụng một chiếc xe đạp hybrid. Một chiếc xe đạp hybrid kết hợp các tính năng của một chiếc xe đạp đường và núi. Nó được đặc trưng bởi tăng cường độ khung hình và bánh xe mở rộng (đôi khi lên đến 28 inch). Tay lái giống như trên một chiếc xe đạp leo núi, một ngã ba thông thường được sử dụng để khấu hao.

Đối với xe đạp theo dõi, chúng trông giống như mô hình đường cổ điển. Tuy nhiên, chúng được làm mà không có phanh. Một chiều dài cơ sở nhỏ đặc biệt cho phép bạn tăng độ cứng của khung. Tiết diện của các bánh xe là 0,622 hoặc 0,7 m. Lốp xe đạp một ống được đeo trên các bánh xe.

Kể từ khi vải bạt nghiêng, cỗ xe của đường đua phải được nâng lên. Điều này cho phép bạn tăng khoảng cách giữa vị trí thấp nhất của bàn đạp và lớp phủ của các bài tập. Các đầu của lông sau giống với đường viền cổ ngang - do đó, bạn có thể tác động đến độ căng của xích bằng cách thay đổi vị trí trục của bánh sau.

Một chiếc xe đạp tốt luôn luôn cố định. Điều này cho phép bạn từ bỏ hệ thống phanh, đồng thời giảm tổng trọng lượng của cấu trúc.

Chọn như thế nào?

Một người quen hời hợt với các loại xe đạp theo dõi cho thấy rằng trước tiên bạn cần quyết định phong cách cưỡi mong muốn. Những người muốn thực hiện các thủ thuật trên bề mặt phẳng tốt hơn với các phiên bản nhỏ, nhẹ với lốp không săm. Các tay đua nên chọn xe đạp nhẹ. Đồng thời, anh ta phải có hệ thống phanh mạnh mẽ và một guồng với hoa văn lớn. Thủ thuật càng khó, độ bền cần thiết của xe đạp càng cao.

Một cách tiếp cận hơi khác nhau là đặc trưng trong trường hợp lựa chọn xe đạp thử nghiệm. Chúng được đánh giá chủ yếu bởi độ bền cơ học của chúng, bởi vì những chiếc xe đạp như vậy phải chịu được tải trọng mạnh xảy ra khi va chạm và nhảy lên bất kỳ độ cao nào. Đình chỉ núi đôi được khuyến khích cho nhảy cao. Đó là thiết kế của họ được thiết kế để hạ cánh cực kỳ thoải mái, càng nhiều càng tốt trong các cuộc thi như vậy.

Những người tham gia nhảy der đôi khi sử dụng xe đạp chất béo. Nhưng đối với người mới bắt đầu, tốt hơn hết là nên đi xe đạp chuyên dụng để ngay lập tức phát triển đúng kỹ thuật.

Quan trọng: bất kỳ loại xe đạp đóng thế nào được sử dụng, bắt buộc phải tìm hiểu xem một trường hợp cụ thể có hoạt động không.

Cũng nên hiểu rằng không có sự hoàn hảo của xe đạp và không có kinh nghiệm sẽ không làm được nếu không có thiết bị bảo vệ cá nhân.

Một khung nặng hơn 3 kg thực tế là không thể chấp nhận được đối với một chiếc xe đạp đóng thế. Mức độ nghiêm trọng này sẽ làm phức tạp rất nhiều bài tập. Chỉ trong giai đoạn chuẩn bị ban đầu, bạn mới có thể sử dụng các tùy chọn với khung nặng. Cũng cần phải kiểm tra các đặc tính của vật liệu để chúng có sự cân bằng tối ưu giữa trọng lượng và sức mạnh. Rostov được chọn dọc theo đường ống trên và hoàn toàn cá nhân cho mỗi người dùng.

Tay lái cho xe đạp BMX có thể bao gồm một ống uốn cong và một thanh. Nhưng có một lựa chọn khác trong đó thanh ngang được bổ sung bởi các thanh ngang độc lập. Đôi khi các thanh ngang là một chút understated. Theo dõi bàn đạp hiếm khi khác với bàn đạp tiêu chuẩn, nhưng đôi khi chúng lớn hơn. Bàn đạp nhẹ nhất được làm bằng hợp kim magiê, nhưng các bộ phận bằng nhôm được coi là một giải pháp phổ quát hơn.

Người mới bắt đầu nên mua xe đạp rẻ hơn, nếu chỉ có chúng là khá mạnh. Lúc đầu, nguy cơ té ngã rất cao. Quan trọng: nó đáng để kiểm tra xem một chiếc xe đạp cụ thể tốt như thế nào. Thật ngu ngốc khi có được nó mà không làm ít nhất 2 hoặc 3 thủ thuật đơn giản. Cần chú ý đặc biệt đến chất lượng của các mối hàn trên khung.

Tổng quan về nhà sản xuất

Công ty BSD có thể cung cấp một loạt các sửa đổi, và cũng cung cấp phụ tùng tuyệt vời cho chúng. Đây là một công ty Anh xứng đáng mà bạn có thể tin tưởng 100%. Đánh giá bởi các đánh giá, cung cấp xe đạp đóng thế rất tốt và Bộ đôi. Nhà sản xuất Mỹ này cũng vận chuyển các thành phần rắn.

Và đây Liên bang đánh giá không nhất quán. Công ty này nổi tiếng với các động thái tiếp thị. Tuy nhiên, những đánh giá tiêu cực về sản phẩm của cô gần như không bao giờ được tìm thấy. Người hâm mộ chất lượng thực sự của Đức nên chọn Xe đạp stereo. Những chiếc xe đạp tương tự nổi bật và thiết kế các tính năng. Khi bắt đầu sự nghiệp, bạn có thể chọn sản phẩm trong cấu hình BMX của Giant, GT, Stels.

Xem làm thế nào để chọn một chiếc xe đạp đóng thế tốt.

Viết bình luận
Thông tin cung cấp cho mục đích tham khảo. Đừng tự điều trị. Vì sức khỏe, luôn luôn tham khảo ý kiến ​​chuyên gia.

Thời trang

Người đẹp

Nghỉ ngơi