Velochki: chọn cái gì và làm thế nào?

Hầu hết mọi người tham gia vào các môn thể thao khác nhau, và đi xe đạp cũng không ngoại lệ. Tất cả người đi xe đạp theo quy tắc phải có thiết bị phù hợp. Điều đầu tiên bạn cần chú ý là kính sẽ giúp bảo vệ mắt bạn trong mọi thời tiết.

Veločka là kính xe đạp cổ điển, bao gồm ống kính, khung, cũng như khung, mũi mũi, flex và hai cánh tay của nó. Trong một số trường hợp, thay vì sau này, một băng hoặc dây đeo đặc biệt được sử dụng. TrongKính xe đạp là một thuộc tính khá quan trọng để đi xe đạp.

Vận tốc cho việc đi xe có những lợi thế sau:

• Trước hết, đó là sự bảo vệ mắt khỏi sự xâm nhập có thể của bụi, côn trùng nhỏ hoặc thậm chí là sỏi nhỏ vào chúng;
• họ bảo vệ một người khỏi ánh sáng mặt trời khắc nghiệt;
• với sự giúp đỡ của họ, bạn có thể cung cấp cho mình một góc nhìn tối đa mà không làm hại mắt;
• hầu như tất cả các kính được làm bằng ống kính polycarbonate, nhẹ hơn nhiều so với các chất tương tự thủy tinh đơn giản; Ngoài ra, chúng có thể tồn tại lâu hơn nhiều.

Nếu chúng ta nói về những thiếu sót, thì chúng rất ít. Đối với những người đi xe đạp mới bắt đầu tham gia vào môn thể thao này, điều khó khăn là đôi khi rất khó để làm quen với một phụ kiện như vậy. Trong một số trường hợp, họ chỉ đơn giản là bay đi trên đường đi. Đôi khi các mô hình đắt tiền có thể bị hỏng theo thời gian.

Trong bất kỳ kính, chi tiết chính là ống kính. Chúng bảo vệ mắt và ngăn ánh nắng mặt trời làm cho người lái xe bị nóng.Nhưng đây không phải là lợi thế duy nhất của một số ống kính. Nói chung, chúng có thể được chia thành nhiều loại, mỗi loại chỉ phù hợp với một điều kiện nhất định và cũng có những đặc điểm khác nhau.

Những người có vấn đề về thị lực chỉ cần chọn những điều nhỏ nhặt đó. Thật vậy, ngày nay nhiều nhà sản xuất đang tham gia vào việc sản xuất các mẫu kính xe đạp với diop. Giá thành của chúng cao hơn nhiều so với các mẫu kem chống nắng thông thường. Tuy nhiên, với sự lựa chọn đúng đắn, tiền đầu tư sẽ hợp lý. Nếu sai lầm khi chọn kính như vậy cho mình, thì điều này sẽ chỉ dẫn đến suy giảm thị lực. Do đó, tốt nhất là mua các mô hình như vậy từ các chuyên gia có thể xác định ống kính nào là cần thiết cho việc này.

Những ống kính như vậy có thể thay đổi màu sắc của chúng dưới ánh mặt trời. Nhiều người gọi chúng là "tắc kè hoa". Chúng chỉ xuất hiện vào năm 1964, khi một lớp đồng và bạc được áp dụng cho thủy tinh thông thường. Một lát sau, các chuyên gia đã học cách tạo ra những yếu tố này trong quá trình tạo ra ống kính.

Trong khi người ở trong nhà, tròng kính trong suốt. Nhưng khi một người đi vào mặt trời, một sự biến thái xảy ra với một phụ kiện mặt trời, và chúng tối đi. Bóng tối của họ phụ thuộc hoàn toàn vào lượng ánh nắng chiếu vào họ. Lớp quang điện được ứng dụng sẽ hấp thụ tia cực tím và ngay lập tức thay đổi cấu trúc của nó. Kính như vậy là tốt ở chỗ mắt trong chúng không căng thẳng trong nhà hoặc trên đường phố, ngay cả vào ngày nắng nhất. Do đó thị lực không suy giảm và đôi mắt không hề mệt mỏi.

Những chiếc kính này được sản xuất không chỉ cho người đi xe đạp, mà chúng còn có thể được tìm thấy trong ba lô với người lái xe và ngư dân. Các ống kính như vậy làm giảm đáng kể tiếp xúc với ánh sáng mặt trời. Chúng cho phép bạn nhận thức tất cả các chi tiết rõ ràng nhất có thể. Chúng được làm cả không màu và được làm trong các sắc thái khác nhau. Ngoài ra, họ có thể với diop, và không có chúng.

Theo nguyên tắc hành động, chúng không quá khác biệt so với kính râm. Hầu như tất cả các mô hình đều khá bền và không sợ bất kỳ va chạm nào. Chúng nhẹ và thoải mái, và cũng phù hợp nhất để đi xe đạp.

Những mẫu kính như vậy được sử dụng tốt nhất vào những ngày nắng và sáng, vì chúng làm giảm đáng kể độ sáng của ánh sáng mặt trời, giúp cho việc đi xe đạp dễ dàng hơn trong những ngày nắng nóng. Một điểm cộng nữa là chúng trông thật phong cách.

Đặc biệt phổ biến với người đi xe đạp là kính thể thao với một vài ống kính. Bộ này có thể bao gồm 2 đến 5 ống kính. Hầu như tất cả chúng đều trong mờ, chúng có thể được sử dụng cả vào ban đêm và ban ngày. Đối với thời tiết nhiều mây, tốt nhất nên sử dụng ống kính màu cam. Vào một ngày sáng và nắng, chúng phải được đổi thành màu nâu. Để phân biệt tốt hơn tất cả các đối tượng cần thiết, bạn có thể sử dụng ống kính màu xám.

Có một số lượng lớn các đường phố nhỏ. Để làm cho lựa chọn của bạn dễ dàng hơn một chút, bạn cần làm quen với các tùy chọn phổ biến nhất.

Một mô hình như vậy là khá phổ biến ở Mỹ, và ở châu Âu và ở Nga, vì vậy chi phí trung bình của nó nằm trong khoảng 150 đô la. Những chiếc kính này sẽ trông tuyệt vời với một chiếc mũ bảo hiểm và bảo vệ tốt cho mắt của người đi xe đạp. Ngoài ra, nhà sản xuất cũng có kính bổ sung cho ống kính sương mù, và điều này, như bạn biết, giúp lái xe ngay cả khi tầm nhìn bị hạn chế. Hình dạng của kính được làm theo cách có thể bảo vệ mắt tốt. Nhược điểm là ngay cả trong trường hợp hỏng hóc nhỏ, việc sửa chữa một mẫu kính như vậy sẽ rất tốn kém.

Những chiếc xe đạp này được sản xuất bởi các nhà sản xuất London. Bộ này chứa một số ống kính bổ sung có thể được chọn cho bất kỳ dịp nào. Ngoài ra, kính như vậy là phù hợp ngay cả đối với những người có vấn đề về thị lực. Chúng là một lựa chọn tuyệt vời cho những người có ít nhất một chút cảm giác về phong cách. Chi phí của chúng đôi khi lên tới 15 nghìn rúp.

Những vận động viên tham gia đạp xe chuyên nghiệp thích mua các mô hình chất lượng hơn là các đối tác giá rẻ. Trong trường hợp này, kính từ dữ liệu từ các nhà sản xuất toàn cầu phù hợp cho người mua. Họ có nhiều lợi thế, bao gồm cả độ bền của họ.

Bộ này bao gồm một số bộ khung với màu sắc khác nhau. Thêm vào đó, Nó được làm bằng một vật liệu rất bền mà không sợ thay đổi nhiệt độ. Tất cả các ống kính đều dễ dàng thay thế, vì vậy trong trường hợp có bất kỳ sự cố vỡ nào, rất nhiều tiền để sửa chữa sẽ không được yêu cầu. Các ống kính của những chiếc kính này có một hệ thống sương mù.

Tuy nhiên, mô hình này có một số nhược điểm. Vì vậy, một số khung được làm bằng nhựa. Vì lý do này, kính thường bị vỡ. Bất kể sự phổ biến của thương hiệu này, giá của nó không cao lắm, do đó nó có sẵn cho nhiều người. Đó là trong vòng 150 euro.

Các nhà sản xuất sản xuất kính khá phong cách, với rất nhiều màu sắc. Thường xuyên nhất họ quang điện cũng với các ống kính hoán đổi cho nhau, cho phép bạn sử dụng chúng trong mọi thời tiết và thời gian, bất kể là đêm hay ngày. Ngoài ra Chúng phù hợp cho những người có vấn đề về thị lực.

Ban đầu, công ty này được thành lập tại Ý, nhưng ngày nay nó là một phần của một công ty tiếng Anh. Cô chủ yếu tham gia vào việc sản xuất không chỉ kính để đi xe đạp, mà còn các phụ kiện khác nhau cho xe đạp. Ngoài ra, kính còn có một số ống kính cho phép bạn sử dụng chúng vào các thời điểm khác nhau trong năm.

Mẫu kính này được làm bằng nhựa, nhưng điều này không ảnh hưởng đến chất lượng của nó. Chúng có lớp phủ chống thấm nước, cho phép bạn sử dụng chúng ngay cả trong thời tiết mưa. Bộ sản phẩm bao gồm các ống kính hoán đổi cho nhau mà bạn có thể tự thay thế. Ngoài ra, trong mô hình này, các ống kính được tách biệt hoàn toàn. Do đó nếu một cái bị hỏng, sẽ không cần thiết phải thay đổi hoàn toàn các ống kính, nó chỉ đủ để thay đổi cái bị hỏng.

Khung của những chiếc kính này được làm theo cách để lại một cái nhìn tổng quan đầy đủ về mọi thứ xung quanh chúng lớn hơn nhiều. Mặc dù không có mũi đeo trong kính như vậy, nhưng nó rất thuận tiện để sử dụng chúng. Ngoài ra, nhiều người mua hài lòng với giá của những chiếc kính như vậy. Chi phí của chúng khá nhỏ, lên tới 13 nghìn rúp.

Những chiếc kính này là tuyệt vời cho các chuyên gia. Chúng được làm bằng nhựa nhẹ và bền giúp chống trầy xước. Các ống kính rất bền, vì vậy không có thêm kính trong bộ. Trong trường hợp sự cố, bạn phải mua riêng chúng. Chi phí của các điểm như vậy là trung bình, lên tới 13 nghìn rúp.

Đã quyết định chọn kính để đi xe đạp, Đầu tiên bạn cần làm quen với một số lời khuyên từ các chuyên gia.

• Mua tốt nhất kính có tròng không làm bằng thủy tinh, vì chúng có thể vỡ khi rơi, làm tổn thương mắt. Tuy nhiên, đồng thời, bạn không nên mua các mẫu giá rẻ từ vật liệu chất lượng thấp, bởi vì kính tốt chắc chắn sẽ bảo vệ một người khỏi tia cực tím.

• Kính thể thao không được chia thành nam hay nữ. Hầu hết các mô hình sản xuất được thực hiện theo phong cách unisex. Theo đó, họ trông rất đẹp trên bất kỳ người nào. Ngoài ra, bạn cần chú ý để đảm bảo rằng chúng thoải mái, vì vậy việc lắp sơ bộ là rất quan trọng. Kính mua phải vừa khít với mặt và vừa với mũ bảo hiểm, nó sẽ bảo vệ nó khỏi bị các loại khác nhau của cát, cát hoặc hạt mưa.

• Trên đáy của kính, cũng như trên phần gần thái dương, không nên có vành. Điều này là cần thiết để tổng quan về mọi thứ xung quanh lớn hơn nhiều, điều này rất quan trọng đối với người đi xe đạp. Ngoài ra, hình dạng của kính phải được thực hiện theo cách sao cho nhắm mắt hoàn toàn từ mọi phía.

• Khi ống kính hoán đổi cho nhau không đi đến kính, bạn không nên đưa ra lựa chọn có lợi cho các mẫu có kính quá tối. Chúng chỉ nên được làm tối một chút, điều này sẽ cho phép bạn đi xe đạp cả ngày lẫn đêm.

• Đặc biệt chú ý khi mua một mặt hàng như vậy nên được trả cho các ống kính hoán đổi cho nhau, xét cho cùng, chỉ một phần năm của tất cả các sản phẩm được sản xuất bao gồm một bộ bổ sung như vậy. Và điều này rất quan trọng, vì nó cho phép họ được thay thế bởi chính mình, ngay cả trên đường. Điều này đặc biệt đúng đối với những người đi xe đạp trên một quãng đường dài hoặc tham gia đạp xe chuyên nghiệp.

• Ngoài ra, đừng mua những mẫu giá rẻ được cung cấp bởi người bán của thị trường hoặc quầy hàng. Thông thường, họ bán hàng giả không thể bảo vệ mắt khỏi tia cực tím. Nhưng trong các cửa hàng chuyên dụng, bạn có thể kiểm tra kính trên một thiết bị đặc biệt xác định khả năng chống tia cực tím. Hơn nữa, điều này không mất nhiều thời gian. Chỉ vài giây, và người mua sẽ biết chính xác mọi thứ về các điểm đã chọn.

Vì vậy, mỗi người sẽ có thể tự mình chọn chúng, tùy thuộc vào sở thích, cũng như khả năng tài chính. Để làm cho sự lựa chọn dễ dàng hơn một chút cho bản thân, bạn có thể xin lời khuyên từ các chuyên gia, những người sẽ sẵn lòng tư vấn cho tất cả mọi người.

Xem cách chọn những điều nhỏ nhặt trong video dưới đây.