Chắn chắn xe đạp 26 inch: Giống và lời khuyên cho việc lựa chọn

Thông thường cánh (khiên) không được bao gồm trong gói của một chiếc xe đạp mới. Do đó, chúng phải được mua riêng. Bây giờ sự lựa chọn của chắn bùn xe đạp là rất rộng rãi: chúng khác nhau về kích thước, vật liệu, thiết kế, gắn kết và chi phí. Nhân tiện, chi phí có thể thay đổi hàng chục lần và nó thường trở thành điều kiện quyết định khi mua, mặc dù điều này không hoàn toàn đúng. Ngoài ra, đôi cánh thường có được, có tính đến sự đơn giản của ốc vít và thiết kế hấp dẫn, điều này cũng không chính xác lắm.

Cánh được gọi là bảo vệ bằng kim loại hoặc nhựa có thể tháo rời hoặc cố định, được cố định vào nĩa, nằm phía trên các bánh xe, và bảo vệ chống lại các rắc rối khác nhau: nước, bụi bẩn và phun. Chúng khác nhau trong các tùy chọn gắn, mức độ bảo vệ, có kích thước khác nhau.

Tuy nhiên, sự hiện diện của đôi cánh không thể phục vụ như một sự đảm bảo bảo vệ tuyệt đối khỏi tất cả những gì đã được đề cập ở trên. Không phải mọi cánh đều có thể thực hiện các chức năng của mình 100%, ngay cả khi có rất nhiều phụ kiện này.

Trước khi lựa chọn thành phần, bạn nên xem xét các loại cánh. Theo các tài liệu họ là:

• nhựa;
• kim loại.

Đây là nguyên liệu cơ bản. Ngoài ra còn có cánh được làm bằng sợi carbon (carbon). Lợi thế của họ là trong các thông số trọng lượng tốt nhất.

Theo phương pháp cố định có:

• có thể tháo rời nhanh chóng;
• văn phòng phẩm (tên khác - kích thước đầy đủ).

Loại bảo vệ này chủ yếu là nhựa, phù hợp hơn cho xe đạp leo núi. Nó được cố định vào dĩa thông qua các lỗ trên chúng. Tất cả các ốc vít là trong bộ với các mục.

Chỉ trước khi mua, bạn cần chắc chắn rằng những lỗ này có trên dĩa xe đạp.

Với sự phát triển khác của các sự kiện, bạn sẽ cần một sự bảo vệ phát hành nhanh với một phương pháp cố định khác. Cánh sau, bằng kẹp hoặc dây đai, được gắn trên một chốt nối yên với khung.

Cánh trước được trang bị một bu lông bắt vít vào ống lót phía trước, bảo vệ nó. Cấu trúc của cánh giúp điều chỉnh độ cao.

Những ưu điểm của loại này bao gồm:

• trọng lượng nhẹ;
• dễ lắp đặt và tháo dỡ;
• đơn giản trong việc làm sạch;
• giải phóng mặt bằng ấn tượng giữa cánh và lốp xe.

Nhân tiện, một khoảng cách bằng nhau từ bảo vệ đến lốp xe có cả điểm tích cực và tiêu cực. Xe đạp leo núi được trang bị một lốp không săm. Khi khoảng cách đến bảo vệ là không đáng kể, bụi bẩn sẽ bắt đầu tích tụ dưới nó, và sẽ rất khó để làm sạch nó từ đó. Và với một khoảng cách dài, các cục và văng sẽ phân tán theo các hướng khác nhau, làm giảm tính thực tế của cánh xe đạp.

Những nhược điểm của các thành phần có thể tháo rời nhanh bao gồm:

• mức độ bảo vệ thấp (hậu quả của một giải phóng mặt bằng lớn);
• cường độ thấp (làm, như một quy luật, bằng nhựa);
• cố định yếu của gắn kết.

Các mẫu như vậy được gọi là kích thước đầy đủ, bởi vì chúng khá gần với lốp và về bản chất, bao phủ một phần đáng kể của bánh xe. Do đó, chúng cung cấp sự bảo vệ tốt hơn nhiều chống lại các vết bắn và bụi bẩn.

Ưu điểm:

• cố định đáng tin cậy;
• mức độ bảo vệ cao, vì cánh được lắp đặt gần lốp;
• độ bền tốt của vật liệu sản xuất.

Nhược điểm của các yếu tố văn phòng phẩm:

• tai chuyên dụng trên giá treo và ngã ba xe đạp là cần thiết để sửa chữa loại cánh xe đạp này;
• bụi bẩn có thể tích tụ giữa cánh và lốp xe (do một khoảng trống nhỏ);
• trọng lượng cánh cao hơn;
• buộc không phổ quát.

Người đi xe đạp cho rằng bảo vệ kích thước đầy đủ chống lại bụi bẩn với đường kính 26 inch là đáng chú ý đặc biệt. Nó không chỉ trông gọn gàng, mà còn bảo vệ người đi xe đạp khỏi nước và bụi bẩn. Điều này được tạo điều kiện bởi thực tế là phần bao gồm chủ yếu 50 phần trăm của bánh xe.

Nguyên liệu sản xuất có thể là: nhựa, kim loại-nhựa hoặc kim loại nhẹ. Điều này làm cho nó có thể tạo ra một cấu trúc không quá nặng, nhưng khá vững chắc. Trong một số phương án, các bộ phận có đặc tính chống thấm nước.

Trước hết, nên hiểu tất cả các tùy chọn có sẵn khác nhau như thế nào. Các tùy chọn sau đây sẽ rất quan trọng ở đây:

• kích thước bánh xe đạp: 26, 27,7 hoặc 29 inch;
• vật liệu tạo cánh: kim loại hoặc nhựa;
• phương pháp lắp: cố định hoặc giải phóng nhanh;
• ở những nơi để gắn trên xe đạp;
• Cấp độ bảo vệ: ngắn hoặc dài.

Phiên bản kích thước đầy đủ của đôi cánh là không phù hợp để cưỡi trên núi, do thực tế là vệt lớn của xe đạp leo núi sẽ hút bụi bẩn và làm tắc nghẽn khoảng cách giữa bánh xe và bảo vệ. Tốt hơn là mua các yếu tố nhựa có thể tháo rời nhanh chóng.

Các đặc điểm trọng lượng và khí động học là một ưu tiên ở đây. Đối với "các tay đua đường phố" cánh nhựa kích thước đầy đủ (hoặc carbon) được sử dụng. Chúng nặng khá nhiều, chống lại hoàn hảo việc thu gom bụi bẩn và về cơ bản là không rõ ràng. Lái xe qua các đường phố ẩm ướt của thành phố là không thoải mái nếu không có chúng, do đó, đối với sửa đổi đường cao tốc, nên mua các mẫu kích thước đầy đủ.

Không mất nhiều thời gian để "giải đố" trong việc giải quyết vấn đề, bạn có thể ngay lập tức đặt sự bảo vệ của một đường kính lớn, sẽ nằm sát các bánh xe. Hơn nữa, nắp bùn làm bằng cao su được lắp đặt ở phần dưới của cánh trước và sau. Bạn có thể mua chúng trong cửa hàng đồ thể thao bổ sung hoặc trực tiếp với một bộ có cánh. Bạn cũng có thể chọn đôi cánh của mình theo màu sắc (thậm chí là màu trắng).

Khi có nghi ngờ về việc có cần phải mua bảo vệ kép ở bánh trước và bánh sau hay không, tốt nhất là lắp đặt ở phía sau. Một lựa chọn rẻ tiền như vậy sẽ là một cánh kim loại. Nó được đặc trưng là kích thước đầy đủ, nó còn được gọi là chế độ xem cổ điển, vì nó bao phủ phần lớn nhất của bánh xe.

Tôi phải nói rằng nhiều người lựa chọn cánh xe đạp, dựa trên giá của họ. Đây không phải là một cách tiếp cận rất chính xác, vì các mẫu sản xuất rẻ tiền của Trung Quốc được làm bằng nhựa dễ vỡ, có thể bị nứt hoặc nứt do va vào nhiều viên đá với tốc độ cao, do đó việc bảo vệ sẽ ngừng hoàn thành nhiệm vụ. Đồng thời chi phí của cánh xe đạp có thương hiệu không quá cao để cố gắng kiếm lợi nhuận từ nó. Trong trường hợp như vậy, nên trả tiền một lần và thích trượt tuyết hơn một năm, hơn là thay đổi cánh xe đạp mỗi mùa.

Xem lại và quy tắc chọn cánh cho xe đạp, xem bên dưới.