Trẻ em Liên Xô không có nhiều sự lựa chọn trong các mô hình xe đạp. Do đó, mô hình của School Schoolboy, được dành cho trẻ em trong độ tuổi từ 10 đến 14 tuổi, được coi là phổ biến nhất tại thời điểm đó. Tuy nhiên, do thực tế là chiếc xe đạp không nặng quá, trẻ nhỏ cũng học lái nó. Trên đường phố, bạn có thể thấy những đứa trẻ 8-9 tuổi đã thành thạo mô hình trẻ em này. Bây giờ một sản phẩm như vậy có thể được tìm thấy trong nhiều ngôi nhà, gác mái hoặc trong bộ sưu tập tư nhân của những người nghiện lịch sử và thu thập những thứ hiếm.
Lịch sử xe
Việc phát hành hàng hóa được thực hiện bởi doanh nghiệp GAZ, được đặt tại thành phố Gorky (nay là Nizhny Novgorod). Tuy nhiên, trong chiến tranh, việc sản xuất đã bị ngừng lại và chỉ được nối lại vào năm 1956. Nhà máy tự bắt đầu hoạt động vào năm 1940. Việc phá vỡ việc sản xuất chiếc xe có liên quan đến việc tái định tính nhà máy như một doanh nghiệp để sản xuất đạn dược và vũ khí sống.
Chiếc xe được sản xuất theo hai mẫu được thiết kế cho khán giả nam và nữ. Một đặc điểm khác biệt của người mẫu nam là khung hình kín. Nhiều người muốn mua một chiếc xe đạp cho trẻ em, vì cơ hội học lái xe hai bánh dành cho người lớn là một công việc khá đau thương.
Giá thành của sản phẩm khá cao và không phải cha mẹ nào cũng có thể mua chiếc xe này cho con mình. Vì lý do này, sản phẩm đã được xử lý rất cẩn thận và gọn gàng.Không chỉ vì chi phí cao, trẻ em đã đối xử cẩn thận với những người bạn hai bánh của mình, nhưng điều này cũng là do sự thiếu hụt của sản phẩm này trên thị trường và trong các cửa hàng, do đó, thậm chí có khả năng tài chính để mua nó, không phải lúc nào cũng có thể tìm và mua một sản phẩm.
Ngoài sản phẩm, công ty còn sản xuất phụ tùng và linh kiện cho xe.
Thông số kỹ thuật
Tất cả các mô hình trẻ em thời đó trông giống nhau và có thiết kế tương tự nhau, vì vậy mô hình này không có các tính năng đặc biệt. Mô hình có thông số kỹ thuật tương tự như các sản phẩm khác.
Khoảng cách giữa các bánh xe của sản phẩm là 875 mm, trọng lượng của nó là 9,5 kg. Trọng lượng nhỏ như vậy giúp trẻ em có thể dễ dàng quản lý một người bạn hai bánh. Đối với kích thước của các bánh xe, chúng hẹp trong mô hình này, đường kính của chúng là 510 mm, điều đó không làm cho chiếc xe đạp đủ an toàn. Lốp xe rộng 1,2 inch.
Chiều cao của xe là 445 mm, rất thuận tiện cho sinh viên. Bản thân họ có thể bình tĩnh nuôi và hạ thú cưng của mình xuống tầng mong muốn mà không cần nhờ đến sự giúp đỡ của người lớn.
Nĩa của sản phẩm được làm bằng ống thép, vành ở bánh xe cũng được làm bằng thép. Nhờ thiết kế này mô hình rất đáng tin cậy và bền, khiến nó có thể chạy trên nó hơn một thế hệ.
Sản phẩm có phanh trống. Số răng trên ngôi sao phía trước là 32 chiếc và mặt sau chỉ có 16 chiếc răng. Chuỗi bao gồm 52 liên kết. Ngoài chiếc xe đạp, còn có một chiếc ủng và máy bơm, và dây chuyền được trang bị bảo vệ. Chiếc xe đã có cơ hội cài đặt chuông, đèn pha và khiên trên các bánh xe.
Yên xe của mô hình khá mềm mại và thoải mái, tay lái cao và có thể kiểm soát chiều cao và góc của nó. Ngoài ra, chiều cao của vô lăng có thể được đặt thành chiều cao của trẻ. Chất liệu cho ghế là da, được lau theo thời gian, nhưng điều này không ảnh hưởng đến chức năng. Vì chỗ ngồi thoải mái và mềm mại trên xe, có thể đi du lịch xa một cách thoải mái.
Người mẫu nam không thoải mái lắm vì kiểu khung kín, nhưng nhiều người đã lắp thêm một chỗ ngồi trên đó và có cơ hội đi xe đạp này cho nhiều người. Thiết kế này là cứng, nhưng đáng tin cậy hơn trong sử dụng. Phiên bản nữ có khung mở, thuận tiện khi lái xe.
Trải qua 40 năm sản xuất, chiếc xe này đã được thay đổi nhiều lần. Phiên bản hiện đại của chiếc xe trở nên phổ biến, họ từ bỏ khung loại kín - họ đã thay đổi nó, làm cho nó mở ra, chiếc xe đạp trở nên tiện lợi hơn và hóa ra là gấp lại, cho phép nó được cất gọn trong các căn hộ.
Màu sắc phổ biến nhất của sản phẩm là màu xanh lá cây, và bây giờ một chiếc xe đạp như vậy có thể được tìm thấy trên đường phố và thậm chí trong tình trạng tốt.
Tất nhiên, sự lựa chọn màu sắc không chỉ giới hạn ở màu xanh lá cây, mà trên đường phố thời đó, đó là sắc thái chính được tìm thấy thường xuyên hơn những màu khác.
Người bạn hai bánh này của tất cả trẻ em đã được phát hành cho đến năm 1996. Liên quan đến việc ngừng phát hành các sản phẩm này, tất cả các bộ phận và phụ kiện cho nó không còn có thể tìm thấy, vì vậy chủ sở hữu xe đạp trong trường hợp hỏng hóc đang tìm kiếm các thiết bị tương tự được thiết kế cho các mẫu khác.
Tính năng sản phẩm:
- nhẹ nhàng;
- khả năng cơ động;
- đơn giản trong quản lý;
- buộc chặt đáng tin cậy.
Mẹo vận hành
Điều đáng ghi nhớ là cho dù sản phẩm đó có đáng tin cậy và chất lượng cao đến đâu, thì nó luôn đòi hỏi sự cẩn thận. Nếu bạn cung cấp chăm sóc đúng cách, sản phẩm sẽ tồn tại trong nhiều năm.
- Điều đầu tiên cần nhớ khi chăm sóc sản phẩm là nó phải được bôi trơn để tránh rỉ sét. Thật vậy, do rỉ sét, sẽ không thể đi xe trên nó, và không phải lúc nào cũng có thể thay thế một bộ phận bị hỏng.
- Trong trường hợp hỏng hóc, tốt hơn là liên hệ với các xưởng đặc biệt, vì chỉ có một chuyên gia có thể giúp bạn trong việc lựa chọn phụ tùng phù hợp cho chiếc xe.
- Sau khi đi xe đạp trong thời tiết mưa, đáng để lau nó và dây chuyền với khăn lau khô để ngăn hơi ẩm xâm nhập vào khớp để không có vấn đề gì trong tương lai.
Đánh giá của chủ sở hữu
Bây giờ trên các trang web, bạn thường có thể tìm thấy đánh giá của những người đã sử dụng xe đạp trong những năm 90. Và tất cả đều nói về một ấn tượng tích cực của việc sử dụng chiếc xe.
Dưới đây là một số đánh giá.
- Pavel 43 tuổi: Tôi rất tiếc vì mẫu xe đạp này đã không còn được sản xuất, bởi vì nó đáng tin cậy và có chất lượng cao và giúp học lái xe cho nhiều thế hệ trẻ em.
- Tinh dịch 56 năm: Cháu tôi đã đi xe đạp Shkolnik, vấn đề duy nhất là không thể tìm thấy các thành phần ban đầu trong trường hợp hỏng hóc, vì chúng cũng không còn nữa. Trong tất cả các khía cạnh khác, xe đạp hoạt động hoàn hảo cho đến ngày nay.
Nhờ sự lắp ráp và phát triển chất lượng cao của mô hình, nó là một phương tiện đáng tin cậy và phổ biến nhất cho thanh thiếu niên.
Mặc dù thực tế là chiếc xe đạp Shkolnik không vượt qua các mẫu xe khác về đặc tính kỹ thuật của nó, Anh vẫn là một người bạn hai bánh yêu thích của trẻ em. Nhiều sản phẩm đã tồn tại cho đến ngày nay và vẫn khiến trẻ em thích thú.
Bây giờ bạn có thể tìm thấy các sản phẩm điều chỉnh trong đó yên xe được thay thế bằng một hiện đại hơn, một phanh tay được cài đặt trên tay lái và màu sắc của xe đạp được thay đổi. Tuy nhiên, nó vẫn là chiếc xe đạp "Học sinh" rất giống nhau mà mọi đứa trẻ thời Xô Viết đều mơ ước.
Về những tính năng của xe đạp Shkolnik tồn tại, xem trong video sau đây.
