Trong số những chiếc xe đạp của Liên Xô có một số ít nhỏ gọn và nhẹ. Hầu hết không thích hợp để lưu trữ trong các căn hộ nhỏ của các tòa nhà cao tầng hoặc để vận chuyển trong các phương thức giao thông công cộng. Chính vì lý do này mà Salute gấp đã trở nên phổ biến. Nhờ khung mạnh mẽ và bánh xe độc đáo, nó được người dân ở các thành phố và làng xã yêu thích không kém.
Mô tả và lịch sử
Chiếc xe đạp Salute trông giống như một chiếc xe hai bánh gấp đáng tin cậy do Liên Xô sản xuất. Hầu hết các đại diện của mô hình này đã được phát hành vào năm 1986.
Mục đích chính của một chiếc xe đạp như vậy là di chuyển thoải mái trên các bề mặt của các loại khác nhau.
Nhà sản xuất của "Salute" là Nhà máy Perm băng tải trong đó cũng có những chiếc xe đạp nổi tiếng được gọi là Urals và Kama.
Khá nhanh chóng, Salute nhỏ gọn và nhẹ bắt đầu có nhu cầu lớn trong dân số cả nước. Ngoài khung, yên xe, vô lăng tiện lợi, phương tiện giao thông được trang bị cốp, cánh và trên một số biến thể, phanh vành trước được lắp đặt. Các nghệ nhân Yard đã biến chiếc xe đạp đơn giản này thành kiệt tác, sử dụng băng keo điện, nhiều loại dây, băng cassette và các phương tiện ngẫu hứng khác. Sửa chữa một chiếc xe đạp như vậy là rẻ tiền và không phức tạp, vì lý do đó sự phổ biến của nó tăng hơn nữa.
Nó rất thuận tiện để cưỡi Salute cả trên bề mặt lát đá và trên những con đường đất, Rốt cuộc, những con đường xấu không phải là một trở ngại cho mô hình này. Nhà máy đã giới thiệu một chiếc xe đạp như một thiếu niên.Tuy nhiên, khả năng xuyên quốc gia cao và chiều rộng bánh xe thuận tiện, có thể chịu được tải trọng đáng kể, được đánh giá cao không chỉ bởi trẻ em, mà còn bởi cả nam giới và phụ nữ ở các độ tuổi khác nhau. Một tính năng khác của chiếc xe đạp của mô hình này là trọng lượng của nó là tương đối nhỏ.
Đặc điểm thiết kế
Khung xe đạp Salyut được làm bằng hợp kim thép cường độ cao, được chứng minh là một vật liệu chất lượng. Điều đáng chú ý là có các tính năng thiết kế khác nhau của các khung.
- Khung gấp trên bản lề, nó được phân biệt bởi thực tế là các bộ phận của cấu trúc đã được cố định bằng tay cầm hoặc vít chìa khóa trao tay với hình lục giác. Tùy chọn gấp dễ dàng vận chuyển và lưu trữ, ngay cả trong các tòa nhà cao tầng.
- Khung phổ quát ở dạng hình thoi đã có uy tín. Cô trở nên nổi tiếng đặc biệt giữa những người đàn ông.
- Khung có thể gập lại đại diện cho hai nửa khung có kết nối cứng nhắc trong dây an toàn. Tùy chọn này khá hiếm và hiện là rất hiếm.
Các cột lái trên mô hình là sâu với thân điều chỉnh. Chúng thuận tiện để kiểm soát khi hạ cánh là cấp độ. Có thể điều chỉnh cả về chiều cao và độ nghiêng của tay cầm. Nĩa được làm bằng thép và có tiết diện tròn.
Có hai loại ghế trên Salute: latex mềm và lò xo cứng. Thân cây có thể được nâng lên đến mức tối đa.
Điều đáng chú ý là do phanh chân, ghế phải được đặt ở vị trí thấp hơn mức hạ cánh thuận tiện cho người đi xe đạp. Điều này là cần thiết để phanh an toàn.
Vành trên xe đạp của mô hình này là đơn vách và có 36 nan hoa. Kích thước của bánh xe là 533x37 mm. Đường kính của lốp theo tiêu chuẩn hiện đại tính bằng inch là 20. Trước đây, thông số này được coi là trẻ em, vì nó tạo ra sự bất tiện cho người lớn.
Độ cứng của tay áo được điều khiển bằng kẹp hình nón. Nó phải được nới lỏng hoặc thắt chặt bằng một phím phù hợp.. Để sửa các cài đặt, có một đai ốc khóa bên ngoài.
Tổng trọng lượng của một chiếc xe đạp được trang bị đầy đủ là khoảng 15 kg. Trọng lượng tối đa của các mô hình là 15,5 kg.
Bộ sản phẩm bao gồm một thân cây bằng thép hoặc chrome, chuông tín hiệu đơn giản, cánh. Chỉ có một tốc độ trên mô hình. Một số xe đạp Salute được trang bị chân đế. Bàn đạp được làm bằng kim loại, và loại của chúng được đặc trưng là đường. Tùy thuộc vào năm sản xuất, các thông số kỹ thuật của mô hình này có thể thay đổi một chút.
Tiểu ban vận hành và bảo trì
Salyut đã chứng minh độ tin cậy của mình bằng cách sống hơn 20 năm, trong khi nó tiếp tục làm hài lòng chủ nhân của mình bằng những chuyến đi thú vị.
Để giữ cho chiếc xe đạp giống nhau trong nhiều năm, Nó là đủ để làm theo các quy tắc đơn giản để chăm sóc anh ta. Nên làm điều này thường xuyên, sau đó "con ngựa sắt" sẽ hoạt động. Vào đêm trước mỗi chuyến đi, chủ sở hữu của mô hình chu trình này nên kiểm tra phanh và lốp xe. Hãy chắc chắn kiểm tra độ tin cậy của kết nối tại các luồng.
Mỗi mùa, cần phải phân loại 2-3 lần và, nếu cần, bôi trơn các bộ phận. Các bánh xe phải được tháo rời trước khi để lưu trữ lâu dài và hệ thống chức năng của chúng được rửa bằng dầu hỏa. Sau một quy trình như vậy, điều quan trọng là phải lau kỹ và bôi chất bôi trơn (tốt nhất là trung tính).
Cần phải cất giữ Sal Salute trong phòng khô, trong đó không có biến động mạnh về nhiệt độ.
Xe đạp phải được giữ trong hệ thống treo trong khi nó đang được giữ. Đó là khuyến khích rằng các bánh xe vẫn còn tăng cao.
Sửa chữa thường xuyên sẽ tránh được nhiều bất ngờ khó chịu. Thực hành cho thấy bạn cần liên tục theo dõi tình trạng của cao su. Một khi nó đã trở nên không sử dụng được, điều quan trọng là phải chăm sóc thay thế nó. Lốp mới sẽ cho phép di chuyển an toàn trên tất cả các loại đường.
Một điểm quan trọng là một vấn đề như vậy về các bánh xe của chiếc Salute, như chiếc tám tám. Bạn có thể tránh điều này nếu bạn thay phiên nhau để thắt chặt nan hoa theo các hướng khác nhau. Trong trường hợp này, cần có sự bảo vệ ở phần bên trong của vành để các camera không bị thủng.
Vòng bi có thể bị rỉ theo thời gian. Điều này được khắc phục bằng cách tháo rời tổ hợp, loại bỏ tất cả các quả bóng và ngâm chúng trong dầu hỏa. Sau đó, chúng phải được bôi trơn bằng WD40, được bán tại các đại lý xe hơi.
Vì vậy, bàn đạp không loạng choạng phải chú ý đến việc kết nối các thanh trên nêm. Định kỳ họ cần làm sạch Nếu chúng hư hỏng, thì đáng để thay đổi chúng thành các nút hiện đại. Theo định kỳ, dây chuyền phải được ngâm trong dầu hỏa, được xử lý bằng giấy nhám và sau đó được bôi trơn bằng dầu - điều này sẽ cứu chiếc xe đạp khỏi tiếng rít và sẽ cải thiện hiệu suất tốc độ. Khung cần được pha màu định kỳ. Đôi khi bạn cần thay đổi các bu lông chịu trách nhiệm cho việc buộc chặt. Trong các sự cố nghiêm trọng, khung thậm chí có thể được hàn.
Tay lái sẽ tồn tại khá lâu nếu bạn bôi trơn vòng bi trong kính lái. Ngoài ra, khi bị mòn, nó là giá trị thay thế tay cầm cao su.
Làm thế nào có thể được cải thiện?
Hiện tại, nhiều mô hình chu kỳ Salute đã tồn tại cho đến ngày nay, và chúng thậm chí còn trở nên tốt hơn. Nhiều thợ thủ công cập nhật và cải tiến xe đạp, mang lại cho họ một cuộc sống mới.
Thông thường, việc nâng cấp bắt đầu bằng việc thay thế các bánh xe.
Nhiều người nghiệp dư không hài lòng với đường kính nhỏ của lốp xe của họ và thích thay thế chúng bằng các biến thể lớn với khả năng xuyên quốc gia tăng lên. Thông thường sự lựa chọn dừng lại trên các bánh xe có đường kính 26 inch. Bạn có thể chọn các sản phẩm có dải phản quang và lớp chống đâm thủng từ Kevlar. Để cài đặt các bánh xe mới, bạn phải di chuyển ngã ba ra ngoài và với sự trợ giúp của một tập tin tạo ra các vị trí để lắp trục xe rộng hơn. Ở phía sau, mọi thứ không có vấn đề.
Sau khi cài đặt các bánh xe mới, bản cập nhật tiếp theo sẽ tự gợi ý: bạn cần thay đổi cánh. Nó tốt hơn không nên để những cái cũ, vì chúng sẽ gần với cao su, và lông làm bằng dây giữ chúng hiển thị từ phía sai.
Tốt hơn là lắp đặt cánh nhựa hiện đại phù hợp với kích thước của bánh xe mới. Chốt là đáng tin cậy hơn.
Trong trường hợp vận chuyển thường xuyên xe đạp trong thang máy, thuận tiện để rút ngắn bánh sau ngay lập tức trong quá trình điều chỉnh. Trong trường hợp này, khi đứng thẳng, chiếc xe sẽ chiếm ít không gian hơn.
Phần thú vị nhất của việc nâng cấp mô hình cũ là lắp đặt một trung tâm hành tinh - ba tốc độ là đủ. Phanh có thể là chân trái hoặc thay thế bằng con lăn hoặc đĩa. Tuy nhiên, việc cài đặt sau này sẽ yêu cầu thay đổi lớn trong khung. Điều đáng chú ý là tự cài đặt và điều chỉnh trung tâm hành tinh không gây ra bất kỳ khó khăn nào - có thể tìm thấy hướng dẫn chi tiết trên Internet.
Tất nhiên, để cài đặt, sẽ cần phải đẩy các lông của khung ra một lần nữa, sau đó kiểm tra hình dạng của nó. Tuy nhiên, ngay cả những thay đổi được đưa ra là kết quả của việc này cũng đáng giá. Một điểm quan trọng là số răng trên bánh trước và sau. Tỷ lệ tối ưu là một đến hai. Nên thay đổi ngay cỗ xe và thanh lắp cho một phần hình vuông.
Đôi khi có thể cần phải rút ngắn chuỗi khi thay thế một hoặc cả hai ngôi sao.
Trong quá trình cập nhật, bạn nên nghĩ về tay lái. Cách dễ nhất là hàn các miếng kim loại nhỏ ở đầu của nó. Chúng rất dễ che giấu với lớp phủ nhựa. Ghế nên được thay thế bằng một cái mới, sẽ thuận tiện hơn. Đồng thời Nên thay kẹp trên trụ ghế để nhanh chóng điều chỉnh chiều cao của yên xe. Nó sẽ không thừa để thay thế thân cây, cũng như cài đặt một chỗ để chân mới.
Một phần khác mà thường cần phải được thay thế là bàn đạp. Tùy chọn hiện đại cho phép bạn chọn sản phẩm tốt nhất cho nhu cầu của riêng bạn. Kết quả của những thay đổi đơn giản như vậy, bạn có thể nhận được một chiếc xe đạp được cập nhật tuyệt vời, những chuyến đi sẽ mang lại những cảm giác khó quên mới.
Tổng quan về chiếc xe đạp "Salute" xem bên dưới.