Merida Xe đạp: Mô hình hàng đầu & Mẹo lựa chọn

Có rất nhiều nhà sản xuất xe đạp Nga và Mỹ, châu Âu và châu Á. Tuy nhiên, với bối cảnh như vậy, các sản phẩm của Merida không chỉ là một trong những sản phẩm của. Bạn nên tìm hiểu thêm về nó.

Nhà sản xuất xe đạp Merida Quốc gia - Đài Loan. Việc sản xuất những sản phẩm này bắt đầu trở lại vào năm 1972. Không giống như nhiều công ty cạnh tranh, công ty này không tìm cách bán những sản phẩm đắt tiền nhất có thể. Cô tập trung vào lắp ráp thiết kế ngân sách. Tuy nhiên, trong phân loại của nó, bạn có thể tìm thấy các phiên bản đường rất tinh vi được sử dụng thành công trong các cuộc thi có uy tín.

Ban đầu, thay vì tự sản xuất, công ty đã cung cấp sản phẩm để bán dưới các nhãn hiệu khác. Nhưng đó chỉ là một giai đoạn cần thiết để có được kinh nghiệm và cải thiện cơ sở sản xuất và công nghệ. Ngày nay, Merida tự tin thách thức những gã khổng lồ của thị trường như GT. Chất lượng sản phẩm của nó đã được xác nhận bởi thực tế là năm 1975 đã bắt đầu vận chuyển đến Hoa Kỳ và các nước châu Âu. Sau đó bắt đầu thành lập các nhà máy và trung tâm đào tạo ở nước ngoài.

Năm 2001, một hợp đồng đã được ký kết với Chuyên. Do đó, có thể có được các công nghệ tiên tiến nhất từ ​​một nhà phát triển hàng đầu. Bây giờ xe đạp Merida được chuyển đến tất cả các châu lục. Công ty đã giới thiệu một số đội đua biểu diễn trên các mẫu xe đạp của riêng mình. Các công nghệ tiên tiến được sử dụng tốt không chỉ trên tinh hoa, mà còn trên xe đạp đại chúng.

Vì vậy, Smooth hàn cung cấp sự mịn màng cuối cùng của các mối hàn. Do đó, ngoại hình của chiếc xe thanh lịch hơn so với các đối thủ. Cáp bên trong - công nghệ chu đáo để đặt dây vào bên trong khung. Nhờ có loại trừ sự can thiệp vào người lái, có nguy cơ thiệt hại không đáng có.

Trong quá trình sản xuất xe đạp bằng sợi carbon, các kỹ sư của Merida cũng có thể thực hiện một số cải tiến quan trọng. Đặc biệt, họ đã đưa ra bổ sung vật liệu cơ bản với các hạt nano, làm cho ma trận mạnh hơn và làm giảm các tác động không mong muốn của rung động. Việc đình chỉ định dạng More đã giúp loại bỏ nhược điểm đặc trưng của xe đạp treo đôi - mất năng lượng trong quá trình đạp. Kết quả là Động học tuyệt vời được đảm bảo mà không can thiệp vào hoạt động của khung. Để chọn một mô hình phù hợp, có tính đến các tùy chọn và công nghệ bổ sung, không khó.

Merida Corporation đã đặt mục tiêu thiết kế những chiếc xe đạp tuyệt vời ở Đức, nhưng để cứu chúng ở châu Á. Do đó, chất lượng cao nhất, hợp lý và giá tối ưu được đảm bảo cùng một lúc. Lợi thế của công ty là mua lại một phần của các thành phần từ các nhà cung cấp hàng đầu, chẳng hạn như:

• Shimano
• Sram;
• Suntour;
• RockShox
• FoxRaces;
• Quốc dân đảng;
• Manitou Machete;
• Maxxis
• Lục địa

Kết quả là, có thể đạt được chất lượng tuyệt vời của các bộ phận này mà không cần chi phí riêng cho việc phát triển và triển khai trong sản xuất. Bạn có thể dễ dàng chọn những sản phẩm tuyệt vời sẽ làm hài lòng những người cần nhiều loại xe đạp. Việc sử dụng tích cực đã được đề cập của các công nghệ hiện đại nhất cũng có thể được coi là một mặt tích cực. Một phần của nhược điểm là giá cao.

Đội hình Merida rất phong phú trong các sản phẩm nhập cảnh. Nhóm này bao gồm:

• đạp xe leo núi;
• xe đạp đường bộ;
• giống lai;
• sản phẩm cho xe đạp;
• sửa đổi nữ và trẻ em.

Sửa đổi là dành cho phụ nữ sử dụng. Một-Twenty XT-Phiên bản Juliet. Khung One-Twenty Lite có thể có kích thước từ S đến XL. Khi tạo ra chiếc xe đạp đã sử dụng ống lót, phanh, cassette, bộ chuyển từ Shimano. Một hợp kim nhôm nhẹ cấp 6066 được sử dụng để sản xuất khung. Nó được hình thành bằng cách sử dụng ba khuôn và ép thủy lực.

Các đường may trên xe đạp khá trơn tru, và dây được đặt bên trong. Tay lái hình nón cung cấp điều khiển chính xác. Các trục sau của định dạng Boost làm cho tam giác phía sau cứng hơn. Đồng thời, hệ thống treo được đặt ở đó có bộ phận giảm giá 0,16 m và có bộ giảm xóc nổi nổi. Việc thắt chặt không trượt, và hình dạng khung đáp ứng các tiêu chuẩn đường mòn hiện đại.

Ở đoạn núi nổi bật. Một mươi 900. Kích thước khung hình từ S đến XL. Phuộc Rock Shox Pike RC và cột lái MeridaA M2339 do chính nhà sản xuất sản xuất không thất bại. Tổng trọng lượng của cấu trúc là 13,96 kg, và nó có thể được sơn cả màu xanh lá cây và màu đen.

Giao hàng tiêu chuẩn bao gồm cánh. Merida MTB lite-phía trước. Trong quá trình sản xuất, một khung nhẹ làm bằng hợp kim nhôm loại 6016 được sử dụng. Các mối hàn trong quá trình hàn được làm mịn càng nhiều càng tốt. Tay lái và trục cung cấp độ chính xác tối đa khi xe đạp được hướng đúng hướng. Nhờ công nghệ đặc biệt, các dây cáp được vẽ bên trong khung không tạo ra hiệu ứng đập. Liên kết Float Float là không thỏa đáng, ngay cả khi sử dụng nặng.

Sự chú ý cũng xứng đáng được sửa đổi như Tăng tốc. Cô có 6 kích cỡ khung hình khác nhau từ XS đến XL. Một phích cắm Speeder CF2 được lựa chọn cẩn thận hoạt động rất tốt. Ống lót xe đạp được mua từ Joytech, và vành được thiết kế và sản xuất độc lập.

Mô hình lốp xe Ngòi nổ Maxxis hoàn toàn đối phó với nhiệm vụ của họ. Cần phanh và phanh, cũng như sang số, có sẵn từ Shimano. Cùng một công ty cung cấp thiết bị chuyển mạch và băng cassette. Nhưng việc loại bỏ vô lăng, vô lăng, tay nắm và ghế của công ty Merida tự làm.Giống như các dây an toàn, nhân tiện.

Tổng khối lượng của xe đạp là 9,38 kg. Khung được làm bằng hợp kim nhôm 6066, gấp ba lần và hydroformed. Gắn cánh riêng biệt và khoang hành lý được cung cấp. Khung trông thanh lịch, tất cả các dây cáp cần thiết kéo dài bên trong. Các dĩa được hình thành từ sợi carbon, và hình học khá thoải mái.

Xe đạp đường nổi bật Đĩa Scultura 8000-E. Mô hình này có 7 kích cỡ khác nhau, và đòn bẩy phanh, phanh, cánh quạt và bộ chuyển đổi được mua từ Shimano. Công ty tương tự cũng cung cấp băng cassette. Tổng trọng lượng của xe đạp đạt 7,49 kg. Tính năng độc đáo của nó có thể được xem xét:

• sang số điện;
• đặc biệt là khung nhẹ (ở một trong các kích thước nhỏ hơn 1 kg);
• hình học được thử nghiệm qua nhiều chủng tộc;
• cắt ngắn hồ sơ của thấp hơn và đi qua ống yên;
• cốc lái có độ dày nhỏ.

Cỗ xe ý nghĩ cho phép truyền năng lượng hiệu quả nhất có thể. Bằng cách thu hẹp cấu hình của lông trên, các rung động có hại sẽ giảm và việc đi xe trở nên thoải mái hơn. Các bánh xe được gắn bằng cách sử dụng một lập dị hoặc trên công nghệ Núi phẳng. Hồ sơ ống được thiết kế phù hợp với các yêu cầu của khí động học. Thật kỳ lạ, hệ thống phanh có một hệ thống làm mát đáng tin cậy.

Xe đạp Matts khá phổ biến. Nó được đặc trưng bởi tốc độ cao. Một khởi đầu sắc nét và tăng tốc tăng tốc được đảm bảo. Do đó, trong các cuộc thi thể thao những chiếc xe đạp này hoạt động rất tốt. Một mô hình như vậy phù hợp hơn cho các chuyến đi xuyên quốc gia hơn là đi qua các đường phố thành phố.

Merida Matts có hệ thống phanh tuyệt vời. Tuy nhiên, những chiếc xe đạp này được đặc trưng bởi trọng lượng tăng (13 kg ngay cả khi không có thêm các thành phần bổ sung). Trong dòng này, ví dụ, có những chiếc xe đạp leo núi được tối ưu hóa cho phong cách cưỡi hung hăng vừa phải khi vượt xe địa hình. Nhiều phiên bản leo núi được trang bị phuộc giảm xóc, nhưng không có giảm xóc sau.

Có thể mua và xe đạp gấp từ Merida. Một ví dụ về mô hình như vậy là Mypocket HFS 100-8. Nó có thiết bị của một thể loại chuyên nghiệp. Phanh cơ làm việc rất tốt.

Các trung tâm phía sau hợp kim Cassette hoạt động tuyệt vời. Cả việc phát triển và sản xuất mô hình đều diễn ra tại Đài Loan. Các ngã ba cứng nhắc hành động mà không có bất kỳ vấn đề. Thực hiện 8 tốc độ. Phanh Avid Single Digit 3 cho phép bạn dừng càng nhanh càng tốt và ngăn va chạm với bất kỳ chướng ngại vật nào.

Nhưng công ty Merida có thể làm hài lòng người tiêu dùng với hai gimbal tuyệt vời. Trong số đó nổi bật Chín mươi sáu 600, xuất hiện vào năm 2019. Các nhà thiết kế đã thấy trước việc sử dụng Hệ thống Sram NX Eagle cực mạnh. Lốp xe được lựa chọn cẩn thận được trang bị một lốp lớn đảm bảo độ bám tuyệt vời. Kết quả là, nó có thể vượt qua một off-road khá khó khăn.

Tính năng sửa đổi Chín mươi sáu 600 là việc sử dụng yên xe thể thao. Bởi vì đi xe chủ động được tạo điều kiện rất nhiều. File đính kèm đáp ứng yêu cầu của thiết bị chuyên nghiệp. Để chuyển đổi tốc độ, một thiết bị đặc biệt đáng tin cậy từ Sram được sử dụng. Phanh đĩa kéo thủy lực cho phép bạn nhanh chóng khóa bánh xe của bạn trên một bề mặt ẩm ướt.

Đối với các phiên bản lai, sau đó Đáng chú ý trong số đó là Crossway XT Edition Lady. Sản phẩm được thiết kế cho người dùng có chiều cao 1,67-1,82 m. Nó được trang bị phanh đĩa thủy lực. Chiều rộng bánh xe là 28 inch. Khung này hoàn toàn tuân thủ các yêu cầu của định dạng hardtail. Thiết bị bổ sung thuộc danh mục chuyên nghiệp.

Khung được làm bằng nhôm đã chọn.Phuộc dầu khí trên đường đi bộ 0,1 m. Bộ giảm xóc sau không được thiết kế. Một tính năng quan trọng của sản phẩm là nó được thiết kế cho 30 tốc độ.

Một chiếc xe đạp nam tốt có thể được xem xét Ngã tư 20-D. Nó thường được thiết kế cho người tiêu dùng với mức tăng trưởng 1,62-1,77 m. Chiếc xe đạp được sơn màu xanh lá cây. Nhưng cũng có một tùy chọn với khung 23 inch cho phép những người có chiều cao từ 1,92 đến 2,02 m đi xe. Phanh đĩa được sử dụng trong thiết kế để dừng ở bất kỳ 24 tốc độ nào; Bộ giảm xóc không thể bị chặn.

Nếu bạn cần chọn một chiếc xe đạp đường phong nha, bạn nên chú ý đến Ngã tư đô thị 100 Lady.

Các thông số chính như sau:

• Bánh xe 28 inch
• khung nhôm;
• loại cắm cố định;
• Shimano Alivio phía sau trật bánh.

Danh sách các mô hình Merida có thể được tiếp tục trong một thời gian dài. Nhưng quan trọng hơn, phạm vi của họ đủ lớn. Do đó, điều quan trọng là phải biết cách chọn đúng sản phẩm mà không có lỗi. Ngay từ đầu, bạn nên quyết định phụ kiện nào là cần thiết và không cần thiết đặc biệt.

Khi có kế hoạch tham gia cưỡi thể thao, bạn cần đi xe đạp với khung nhỏ hơn một chút. Nhưng một sự phù hợp thoải mái cho người lái thông thường là có thể nếu kích thước của vận chuyển lớn hơn một chút. Các mô hình đường được thiết kế cho tốc độ cao, nhưng bên ngoài bề mặt thậm chí cứng sẽ khó sử dụng chúng. Nhưng tại cuộc đua xe đạp, vận tải như vậy gần như là một trợ lý lý tưởng. Đổi lại, các mô hình đô thị thuần túy, mặc dù thoải mái hơn, nặng hơn.

Khi bạn có kế hoạch đi du lịch quanh làng, và xuyên qua rừng và qua công viên - bạn nên chọn một sửa đổi núi. Các phiên bản xuyên quốc gia chiếm vị trí trung gian giữa các thiết bị trên núi và đường bộ cũng có thể được coi là một giải pháp thay thế. Một nơi đặc biệt bị chiếm đóng bởi các sửa đổi du lịch, rất hữu ích cho các chuyến đi dài. Các thiết bị này khác nhau:

• tăng sức mạnh;
• thiết bị hành lý;
• thiết kế ổn định.

Khi đã quyết định loại xe đạp cần thiết, bạn cần lựa chọn giữa khung thép, carbon và nhôm. Cả hai tùy chọn có thể có kích thước khác nhau. Chiều cao ghế nên được chọn riêng. Rất đáng để thử bất cứ khi nào có thể để kiểm tra xe đạp trong người. Những ấn tượng nhận được sẽ có giá trị hơn bất kỳ chỉ số chính thức nào hoặc thậm chí là những đánh giá có lương tâm nhất của người khác.

Bánh xe càng lớn, càng dễ lái xe qua địa hình khó khăn. Tuy nhiên, đồng thời, cấu trúc trở nên nặng hơn. Độ bền cũng bị ảnh hưởng bởi chiều rộng của lốp xe. Để đi trong địa hình khó khăn, nên sử dụng xe đạp có giảm xóc.

Ước tính từ các chủ sở hữu là rất quan trọng - chúng cho phép bạn hiểu rõ hơn về sự lựa chọn của một chiếc xe đạp. Matts TFS 300 hoàn hảo để lái xe qua khu rừng và những khu vực khó tiếp cận. Kỷ niệm chuyển số tuyệt vời. Có thể sử dụng xe đạp trong một thời gian dài mà không cần sửa chữa, chỉ phục vụ chính xác. Dòng Crossway được đánh giá cao về tốc độ và độ tin cậy, nhưng đòi hỏi phải xử lý cẩn thận.

Đôi khi nhận được khiếu nại về sự bất tiện của khung và ghế. Tuy nhiên, điều này chỉ được kết nối với lựa chọn sửa đổi sai. Một số khó khăn là do hoạt động của lốp xe và hệ thống phanh. Nếu bạn thay đổi yên xe cho chính mình, bạn có thể sử dụng xe đạp mà không gặp vấn đề gì. Ngay cả khi sử dụng người mẫu với bộ body kit không chuyên nghiệp, sẽ rất dễ dàng để đi từ điểm A đến điểm B.

Tổng quan về xe đạp Merida được trình bày trong video tiếp theo.