Xe đạp cố định Gear: nó là gì và làm thế nào để chọn nó?

Đạp xe không chỉ là một hoạt động thể thao phổ biến mà còn là phong cách sống của cư dân ở nhiều quốc gia khác nhau. Người đi xe đạp có thể được nhìn thấy cả ở các thành phố lớn và trong các khu định cư nhỏ. Do nhu cầu ngày càng tăng đối với những chiếc xe này, các nhà sản xuất đã phát triển một số mẫu thiết bị khác nhau về chức năng, kích thước, cấu hình, ngoại hình và tầm giá.

Mặc dù phạm vi rộng của các cơ chế này, công việc cải tiến của họ đang diễn ra. Khi chọn một người bạn hai bánh, các vận động viên chuyên nghiệp khuyên bạn không chỉ chú ý đến những món đồ mới mà cả những mẫu đã được chứng minh cũ, một trong số đó là một chiếc xe đạp cố định. Các cơ chế này đã tự thiết lập như một thiết bị đáng tin cậy và chất lượng cao được sử dụng bởi cả người đi xe đạp có kinh nghiệm và vận động viên mới làm quen.

Xe đạp sửa chữa là một chiếc xe đạp đường có một bánh răng cố định và vô lăng ở dạng còi. Trong tài liệu chuyên ngành, bạn có thể tìm thấy các tùy chọn sau cho tên của cơ chế: xe đạp, thiết bị cố định, fixies, fixies, fixie, bánh răng cố định và bánh xe cố định, mà tất cả dịch là một chiếc xe đạp đưa thư. Một số mẫu xe được trang bị bánh xe không chuẩn (rất hẹp), điều này hoàn toàn bất thường đối với người đi xe đạp thông thường. Một tính năng đặc biệt của thiết bị là không có tay áo và trống.

Ngày xuất hiện của thiết bị này là giữa thế kỷ trước, khi sửa chữa xe đạp được sử dụng rộng rãi trên đường đua. Một lát sau, các vận động viên tìm thấy ứng dụng của họ trong dịch vụ chuyển phát nhanh và bưu chính. Do khả năng cơ động và tốc độ cao, phương tiện giao thông này bắt đầu trở nên phổ biến đối với người dân Nhật Bản, Anh và Mỹ.

Nguyên lý hoạt động của thiết bị là cuộn dây trực tiếp của dấu hoa thị lên tay áo điều khiển bàn đạp. Để dừng việc vận chuyển, bạn cần bắt đầu quay bàn đạp lại. Liên quan đến tính năng này, đạp xe có khả năng di chuyển cả tiến và lùi.

Giống như bất kỳ cơ chế nào, một thiết bị cố định có một số đặc điểm tích cực và tiêu cực.

Ưu điểm:

• sự hiện diện của phanh có kiểm soát;
• mục đích phổ quát;
• tốc độ di chuyển cao;
• thiếu khả năng vô tình khóa bánh sau;
• ngoại hình sành điệu;
• đi xe suôn sẻ;
• khả năng tăng tốc;
• thiếu khó khăn trong quản lý;
• duy trì thăng bằng khi đứng trên bàn đạp;
• kiểm soát bánh sau tối đa;
• sự hiện diện của bàn đạp hiệu quả;
• sự hiện diện của bánh răng ngược;
• sự hiện diện của ốc vít đặc biệt cố định chân;
• sử dụng tối đa năng lượng hữu ích;
• khả năng thực hiện các thủ thuật phức tạp;
• mức độ cơ động cao;
• không cần điều chỉnh bánh răng, chuyển và tiền;
• phát triển tối đa hệ thống cơ bắp;
• tăng sức chịu đựng của một vận động viên;
• đưa con số trong một khoảng thời gian ngắn đến một cái nhìn thể thao;
• trọng lượng nhẹ;
• giá cả phải chăng;
• thiết bị tối thiểu;
• dễ dàng sửa chữa và bảo trì.

Nhược điểm:

• phát triển tốc độ cao;
• khó khăn trong việc vượt qua các loại chướng ngại vật và leo núi mùa đông;
• không có khả năng phanh đột ngột;
• sự cần thiết phải làm chủ một hệ thống bàn đạp đặc biệt;
• thiếu hệ thống phanh.

Các nhà sản xuất của các mô hình này khuyên bạn nên chú ý đến thiết bị cố định cho những người yêu thích đi xe mùa đông. Sự vận chuyển này sẽ giúp tránh không chỉ suy yếu trong quá trình di chuyển, mà còn ảnh hưởng tiêu cực của các hợp chất muối và độ ẩm cao đối với các bộ phận nhôm và thép, đơn giản là không có trong cơ chế này.

Do đặc thù của thiết kế sửa chữa xe đạp và hoàn toàn không có hệ thống phanh truyền thống, nhiều người lái mới làm quen gặp khó khăn khi phanh. Vận động viên chuyên nghiệp khuyên Trước khi đi trên đường công cộng, hãy nghiên cứu kỹ lý thuyết phanh và chắc chắn thực hiện một số khóa đào tạo trong các sân vận động thể thao với một con đường bằng phẳng, trên đó tất cả các chướng ngại vật hoàn toàn không có.

Chuyên gia phân biệt một số cách phanh.

• Bỏ qua điểm dừng - Một phương pháp đơn giản mà người mới đi xe đạp sử dụng. Phanh này liên quan đến việc dừng bằng cách tạo ra những chướng ngại vật nhỏ để đạp, sau đó chiếc xe dần bắt đầu giảm tốc độ. Vì quá trình này đòi hỏi một khoảng thời gian nhất định, người lái xe phải xác định độc lập độ dài của quãng đường phanh, có tính đến tốc độ di chuyển.

• Dừng trượt - Cách dừng phổ biến nhất, thường được gọi là trượt. Nó không chỉ được sử dụng để phanh mà còn để thực hiện các số liệu đóng thế phức tạp. Kỹ thuật - chuyển trọng tâm sang bánh trước và nâng nhẹ phía sau xe. Tiếp theo, bạn cần dừng bàn đạp ở vị trí nằm ngang và hạ thấp bánh sau. Phương pháp này được phân biệt bởi hiệu quả của nó và được sử dụng bởi những người đi xe đạp có kinh nghiệm.

• Trở lại tự tin - phương pháp đơn giản nhất trong quá trình sử dụng nguyên lý áp suất ngược. Kỹ thuật - áp lực chậm vào bàn đạp, hướng gót chân về phía sau cho đến khi xe dừng lại. Để phanh an toàn, chân phải được gắn vào bàn đạp với sự trợ giúp của giá treo đặc biệt.

Mặc dù sự đơn giản của thiết kế và sự hiện diện của một số lượng tối thiểu các thành phần trong xe đạp, Khi chọn nó, bạn phải chú ý đến các khuyến nghị sau đây của các vận động viên chuyên nghiệp:

• sự hiện diện của bàn đạp kim loại với vòng bi nhà máy;
• sản xuất một khung từ chrome molypden;
• phạm vi kích thước lốp - từ 22 cm đến 25 cm;
• màu sắc tươi sáng và biểu cảm.

Chất lượng và độ bền của cơ chế bị ảnh hưởng trực tiếp bởi thương hiệu sản xuất sản phẩm. Các chuyên gia khuyên bạn chỉ nên chọn sản phẩm từ các thương hiệu nổi tiếng, các mẫu có tất cả giấy phép và chứng chỉ chất lượng. Các nhà sản xuất sửa chữa xe đạp nổi tiếng nhất là các thương hiệu hàng đầu sau đây:

• Xe đạp NS;
• Tiếng Wales
• Xe đạp Fuji;
• Tạo;
• Xe đạp Linus;
• Gấu xe đạp

Do sự đơn giản của thiết kế, có kỹ năng cơ khí tối thiểu, có thể chế tạo một bộ sửa chữa trên cơ sở của một chiếc xe đạp cổ điển mà không gặp nhiều khó khăn. Quá trình chuyển đổi bao gồm các bước sau:

• lựa chọn khung với thả ngang;
• căng xích bằng cách di chuyển bánh xe và cố định nó bằng đai ốc, bộ căng đặc biệt sẽ giúp điều chỉnh tốt hơn hoạt động của các bánh xe;
• tháo dỡ tất cả các dây cáp, công tắc và bánh răng;
• kết nối thay thế thanh, tháo dỡ các ngôi sao không cần thiết ở bánh trước và băng cassette ở phía sau;
• lắp đặt một trung tâm bánh răng cố định ở bánh sau;
• căng xích bằng cách di chuyển bánh xe trong học sinh bỏ học;
• tháo dỡ hoàn toàn hoặc một phần hệ thống phanh;
• điều chỉnh chiều cao của tay lái, yên xe và bàn đạp;
• sơn thiết bị với màu sắc tươi sáng.

Để đảm bảo mức độ an toàn tối đa trên đường thành phố, các chuyên gia khuyến nghị rời phanh trước và lắp ống lót hai mặt, đặc trưng của nó là sự hiện diện ở một bên của một sợi dưới một ngôi sao, và mặt khác, dưới một bánh xe tự do. Cơ chế này cho phép bạn thay đổi ngôi sao bằng cách lật bánh xe sang phía bên kia. Tất cả các phụ tùng được sử dụng trong quá trình tái thiết bị vận chuyển xe đạp có thể là mới hoặc được sử dụng.

Tập thể dục hàng ngày là chìa khóa để có hình thể tốt và tuổi thọ cao. Việc thiếu hoạt động thể chất đặc biệt được cảm nhận bởi cư dân của các thành phố lớn, những người dành phần lớn thời gian trong ngày tại văn phòng. Một mức độ cao của việc làm và sự hiện diện của một lượng thời gian rảnh tối thiểu trở thành một trở ngại không thể vượt qua để đào tạo.

Để sử dụng hàng ngày, không cần thiết phải mua các mô hình đắt tiền cần bảo trì. Các chuyên gia khuyên bạn nên dừng sự lựa chọn của mình trên những chiếc xe đạp sửa chữa đơn giản, điều này không những không gây khó khăn trong việc quản lý mà còn có thể thay thế những huấn luyện viên đắt tiền.

Để thảo luận chi tiết về xe đạp cố định, xem video tiếp theo.