Phụ kiện xe đạp: chọn gì và làm thế nào?

Xe đạp như một phương tiện giao thông đang ngày càng trở nên phổ biến. Nhưng để đi xe được thoải mái, một số phụ kiện là cần thiết. Bây giờ có nhiều thuộc tính như vậy, và chúng đang trở nên phổ biến hơn.

Tất cả các phụ kiện cho một chiếc xe đạp có thể được chia thành điều kiện cần thiết, được sử dụng liên tục, thuộc tính cho sự an toàn của người đi xe đạp và thiết bị điện tử hiện đại.

Không thể thấy trước tất cả các tình huống bất ngờ, nhưng mỗi người đi xe đạp phải có một bộ phụ kiện xe đạp cần thiết nhất định. Một bộ như vậy nên bao gồm một số mặt hàng.

Nó là cần thiết để bơm xuống một lốp xe bất cứ lúc nào. Thông thường, máy bơm có các giá treo cố định nó vào khung và nhiều xe đạp có một nơi để làm như vậy.

Đối với người hâm mộ, mô hình thủ công thông thường là phù hợp.

Những mô hình như vậy có đồng hồ đo áp suất cho thấy áp suất trong các bánh xe, điều này rất quan trọng đối với đua xe tốc độ cao.

Nó bao gồm các phụ tùng cơ bản và các công cụ sửa chữa cơ bản. Thông thường, một bộ dụng cụ sơ cứu bao gồm một bộ hình lục giác và tua vít được sử dụng phổ biến nhất, mà bạn có thể thực hiện các sửa chữa cơ bản, loại bỏ các vỡ nhỏ. Nó cũng có thể được bổ sung bằng dao và bóp cho chuỗi.

Ngoài ra còn có một bộ đặc biệt gọi là đa khóa bao gồm toàn bộ công cụ. Một bộ như vậy là thuận tiện ở chỗ nó nhỏ gọn và chiếm ít không gian.

Khi chọn một bộ dụng cụ xe đạp, bạn nên chú ý đến sự hiện diện của nó trong bộ dụng cụ để dán các lỗ thủng trong buồng và một thìa nhựa để gắn lốp xe. Tuy nhiên, một số lỗ thủng không thể được sửa chữa, do đó, bạn cũng nên có một buồng dự phòng.

Trộm cắp xe đạp xảy ra khá thường xuyên. Để xe đạp không cần giám sát, cần khóa bằng khóa để chống trộm. Khóa đi kèm với một chuỗi, không có nó và với một dây cáp.

Chuỗi kim loại thông thường rất dễ vỡ và có thể dễ dàng cắt bằng cưa sắt. Để lại một chiếc xe đạp với khóa này chỉ có thể trong một thời gian ngắn. Dây chuyền làm bằng hợp kim đặc biệt và có liên kết cấu hình phức tạp được phân biệt bởi độ bền tốt: rất khó để cắt chúng. Khóa bằng cáp có trọng lượng ít hơn và chúng thuận tiện hơn khi hoạt động.

Khi chọn khóa chiều dài của chuỗi hoặc cáp cũng nên được xem xét: nó phải như vậy để có thể chặn không chỉ khung, mà cả bánh xe. Để đảm bảo sự thoải mái trong khi đạp xe, bạn nên mua một số thuộc tính hữu ích.

Các thiết bị này được thiết kế để chứa các thùng chứa chất lỏng - bình, chai, ly, phích. Họ cho phép người đi xe đạp giải khát mà không dừng lại. Giá đỡ cốc thường được cố định trên vô lăng, và giá đỡ chai cũng có thể được đặt trên giá đỡ dưới ghế và trên thân cây.

Chúng được thiết kế để cung cấp độ bám đáng tin cậy giữa tay và tay lái. Tính linh hoạt của phụ kiện này làm cho nó không thể thiếu cho một chuyến đi thoải mái.

Trong những chuyến đi dài tay rất mệt mỏi. Sừng làm cho nó có thể thay đổi vị trí của bàn tay, do đó sự căng thẳng được loại bỏ khỏi một số cơ, phân phối lại cho những người khác.

Chúng cũng có thể bảo vệ bàn tay của bạn khi ngã, và khi leo lên dốc, bạn có thể tăng cường bàn đạp nếu bạn áp dụng một tay cầm rộng hơn bằng bàn chải, điều này rất quan trọng đối với một chiếc xe đạp leo núi. Thông thường, tay cầm được làm bằng cao su, dẫn nhiệt kém, cho phép bạn tạo ra sự thoải mái nhiệt cho bàn tay.

Chúng là cần thiết để bảo vệ xe đạp và người đi xe đạp khỏi bị nhiễm bẩn bởi những vệt bụi bẩn bay ra từ dưới bánh xe. Có nhiều mô hình thuộc tính này: nhựa, mô hình có thể tháo rời nhanh chóng và cố định vào khung; kim loại-nhựa kéo dài và có độ bao phủ lớn của bánh xe; hằng số kim loại.

Đối với một chiếc xe đạp leo núi, đôi cánh có chiều dài ngắn hơn một chút và hình dạng khác nhau tương ứng với loại xe đạp này được sử dụng. Chúng có thể dễ dàng cài đặt và gỡ bỏ nhờ một cơ chế đặc biệt.

Chúng là phụ kiện xe đạp tùy chọn, nhưng chúng giúp mang theo hành lý dễ dàng hơn. Khi chọn một thân cây, bạn cần tính đến kích thước và trọng lượng của những thứ dành cho vận chuyển. Mô hình, được cố định tại 4 điểm, có thể chịu được trọng lượng lên tới 50 kg và tải trọng nhẹ (tối đa 4 kg) có thể được vận chuyển trong cốp xe, được lắp đặt trên trụ ghế.

Túi đựng xe đạp có thiết kế khác nhau và cũng có nhiều kích cỡ khác nhau - từ 5 đến 85 l. Thoải mái nhất là monobaul với dây đai, mà có thể sử dụng chúng như một chiếc ba lô. Túi xe đạp có thể được gắn cả vào khung và dưới ghế.

Sự thoải mái khi đi xe đạp phụ thuộc rất nhiều vào quần áo.Nó nên được may từ vật liệu chất lượng cao, cho phép không khí đi qua tốt và cho phép cơ thể thở, khô nhanh và có đặc tính điều nhiệt.

Đạn xe đạp bao gồm các phụ kiện quần áo cụ thể như áo phông đi xe đạp có thể hút ẩm và khô nhanh chóng, quần bó (quần soóc) với miếng lót được may thấm mồ hôi và bảo vệ chống lại sự bất tiện khi đi xe, vớ phản quang, áo khoác có đèn.

Đèn LED được may vào tay áo được kích hoạt trong quá trình di chuyển. Khi giơ tay, họ chỉ ra cho những người tham gia khác trong phong trào họ có ý định rẽ trái hoặc phải.

Sự tiến bộ của công nghệ hiện đại giúp mở rộng đáng kể tiềm năng của xe đạp. Có nhiều thiết bị khác nhau cho việc này.

Nó là một bộ đếm dặm xe đạp và đồng hồ tốc độ. Một thiết bị như vậy là cần thiết cho trượt băng tốc độ để kiểm soát quá trình đào tạo. Thiết bị đa chức năng này sẽ cho phép bạn theo dõi cả tốc độ hiện tại và trung bình và tối đa, xác định thời gian di chuyển, cũng như tổng số dặm và hàng ngày.

Ngoài ra còn có các tiện ích phổ quát đồng thời có các chức năng của một bộ điều hướng, theo dõi tập thể dục, hệ thống chống trộm, đèn nền và thậm chí là một trung tâm âm nhạc.

Một thiết bị như vậy là cần thiết cho người đi xe đạp thực hiện các chuyến đi dài trên khoảng cách xa lạ. Màn hình cảm ứng sẽ cho biết vị trí của xe đạp tại thời điểm, lộ trình, tốc độ.

Có nhiều mô hình hơi khác nhau của hoa tiêu. Vì vậy, mô hình Schwinn Cyclenav, báo cáo tuyến đường, trực tiếp gửi tín hiệu đến điện thoại của người đi xe đạp, sử dụng âm thanh thông thường và màn hình.

Thiết bị tạo và lưu trữ năng lượng từ đó các thiết bị, điện thoại và các thiết bị khác được sạc. Tốc độ sạc phụ thuộc vào tốc độ của xe đạp, và hầu hết nó thực sự xảy ra ở tốc độ 20 km / h, mặc dù quá trình bắt đầu ở tốc độ 5 km / h.

Trường hợp của một thiết bị như vậy có một lớp phủ chống thấm nước, và nó thường được gắn trên một bánh xe.

Thiết bị có 2 khối: tiện ích, một trong số đó được gắn trên vô lăng và khối còn lại trên ghế ngồi. Tiện ích phía trước cho thấy các phương tiện tiếp cận từ khoảng cách 140 m.

Ở khối sau là bộ xử lý ARM và hệ thống radar.

Gương không phải lúc nào cũng có thể cung cấp đủ số lần xem nền của đường. Các máy quay dễ dàng đối phó với nhiệm vụ này. Một trong những model tốt nhất là camera Hexagon, được lắp đặt phía sau yên xe.

Nhận được một hình ảnh từ tiện ích, sau đó nó chuyển nó vào điện thoại thông minh. Thiết bị thông minh cũng thực hiện các chức năng khác thường: nó theo dõi sức khỏe của người đi xe đạp, ghi lại quãng đường đã đi, gửi video chuyến đi trực tiếp lên Internet, báo cáo vụ tai nạn cho các dịch vụ cứu hộ.

Đèn LED sáng được tích hợp vào thân máy, hoạt động như đèn pin vào ban đêm.

Có rất nhiều mẫu khác nhau của thiết bị này. Hệ thống BikeSpike, về bản chất, là đèn hiệu GPS, trông giống như một giá đỡ thông thường cho một thùng chứa nước và nó cũng có thể được sử dụng với chất lượng này. Thiết bị được gắn trên khung.

Khi bạn cố gắng ăn cắp, thiết bị phát ra âm thanh lớn, thu hút sự chú ý vào chính nó. Cùng với tín hiệu, điện thoại chủ sở hữu điện thoại nhận được tin nhắn về hành vi trộm cắp với chỉ dẫn về vị trí của chiếc xe đạp trên màn hình điện thoại thông minh.

Các biện pháp chống trộm khác được coi là đáng tin cậy hơn là Bàn đạp GPS và bàn đạp GPRS. Một tính năng của thiết bị là không thể tháo chân ra khỏi bàn đạp mà không có phím đặc biệt.Ngoài việc chỉ ra vị trí của xe đạp, họ còn thực hiện chức năng của một bộ theo dõi thể dục: họ tính đến số km theo dõi và lượng calo tiêu tốn cùng một lúc, cho thấy tốc độ nhảy và thay đổi độ cao.

An toàn cho người đi xe đạp là rất quan trọng. Để đảm bảo nó, có nhiều thứ cần thiết.

Khi ngã, người đi xe đạp theo phản xạ vươn hai tay về phía trước, trong khi lòng bàn tay bị thương ngay từ đầu. Găng tay sẽ giúp ngăn chặn điều này. Ngoài ra, trong găng tay, lòng bàn tay không cọ sát vào vô lăng và vết chai không được hình thành.

Găng tay xe đạp có hai loại - ngắn với đầu ngón tay mở, được sử dụng vào mùa hè và dài, bao phủ toàn bộ bàn chải: Chúng thích hợp cho mùa đông và bảo vệ chống lại sương giá và gió. Lòng bàn tay đeo găng thường được làm bằng da thật hoặc nhân tạo, nhưng chất lượng cao, và phần trên được làm bằng vải thun, lycra hoặc vật liệu khác có khả năng truyền không khí và độ ẩm.

Đây là phụ kiện cần thiết nhất cho thiết bị xe đạp. Nó được thiết kế để bảo vệ đầu khỏi bị thương vào mùa thu. Một chiếc mũ bảo hiểm chất lượng được làm bằng bọt, không có đặc tính đàn hồi. Thay thế một chiếc mũ bảo hiểm là cần thiết nếu nó thậm chí đã bị đánh một lần vì nó có thể không chịu được cú đánh thứ hai.

Một cấu trúc hơi khác nhau có một mũ bảo hiểm cho một chiếc xe đạp leo núi. Vỏ được làm bằng vật liệu đàn hồi có khả năng khôi phục lại hình dạng sau khi va chạm. Do đó, nó có thể được sử dụng nhiều lần sau khi ánh sáng rơi xuống.

Kính là cần thiết bởi vì trong quá trình di chuyển, mắt thường phải chịu đựng sự ăn vào của hạt, hạt bụi và cả gió. Kính cho một chiếc xe đạp khác với kính râm thông thường trong hình dạng sắp xếp hợp lý của chúng, sự hiện diện của chèn cao su và phù hợp dày hơn trên khuôn mặt.

Kính nơi có thể thay ống kính thuận tiện hơn. Trong thời tiết nhiều mây, những loại trong suốt thông thường là phù hợp, trong kính nắng - tối và trong sương mù - cam hoặc xanh nhạt. Kính của những chiếc kính như vậy không vỡ thành những mảnh nhỏ khi va chạm, điều đó có nghĩa là chúng không thể làm hỏng mắt.

Phụ kiện này là tùy chọn. Nhưng nó là cần thiết cho người đi xe đạp liên quan đến các loại đi xe cực đoan với thủ đoạn.

Các thuộc tính như vậy là cần thiết và tập hợp của chúng được thiết lập bởi SDA. Chúng bao gồm một đèn phía trước và một flasher phía sau. Đèn pin cung cấp giao thông đêm an toàn.

Theo các quy tắc, một chiếc đèn lồng trắng được lắp đặt ở phía trước và một điểm đánh dấu màu đỏ ở phía sau. Trong mọi trường hợp không nên thay thế đèn lồng với các yếu tố phản chiếu. Phạm vi của đèn trước khá lớn: chúng khác nhau về công suất, chế độ hoạt động và sự hiện diện của pin.

Cần nhiều đèn mạnh hơn cho những người đi xe đạp thực hiện các chuyến đi đêm. Đối với xe đạp leo núi, nên chọn đèn lồng với bán kính khuếch tán ánh sáng rộng để đi xe an toàn trên những con đường xa lạ.

Đèn đỏ vị trí phía sau được thiết kế để chỉ ra sự hiện diện của chiếc xe đạp trên đường. Sự khác biệt giữa đèn phía sau chủ yếu ở chế độ nhấp nháy.

Chúng có thể được đặt trong suốt chiếc xe đạp, và vào ban đêm, chúng sẽ là những yếu tố bổ sung giúp chiếc xe dễ nhìn hơn trên đường. Yếu tố phản chiếu cũng nên có trên quần áo.

Người ta tin rằng gương không chính xác là thuộc tính đúng. Tuy nhiên, chúng tạo điều kiện cho giao thông trong dòng giao thông.Thật bất tiện khi quay trở lại với tốc độ, và điều này là cần thiết khi thực hiện lần lượt. Khi có gương, một nhu cầu như vậy biến mất, vì người ta có thể thấy tình hình trên con đường trong đó.

Nó là cần thiết cho một cảnh báo âm thanh về sự gần gũi của xe đạp với những người tham gia khác trong phong trào. Tín hiệu có thể có nhiều loại: chuông thông thường, còi, squeaker.

Mọi người đi xe đạp đều muốn chiếc xe đạp của mình không chỉ hoàn thành mục đích mà còn phải đẹp.

Bạn có thể trang trí một chiếc xe đạp theo nhiều cách khác nhau:

• dán trên khung và tay lái;
• ruy băng trang trí, hoa nhân tạo, dây nhiều màu, cờ;
• sơn trong một màu sắc khác nhau của cơ thể xe đạp;
• kim đan;
• thiết kế chiếu sáng.

Chiếc xe đạp có một diện mạo ngoạn mục nếu bạn đặt dải đèn LED nhiều màu trên các bánh xe. Họ không chỉ trang trí xe đạp, mà còn làm cho nó rất đáng chú ý vào ban đêm. Đèn nền như vậy có thể là không đổi, nhấp nháy và với một chế độ hoạt động khác nhau.

Nhãn dán và phản xạ phát sáng cũng có thể được gắn trên bánh xe. Trên nan hoa của một chiếc xe đạp, bạn có thể đeo ống hút nhiều màu để uống hoặc quấn chúng bằng dây màu.

Tìm hiểu cách chọn phụ kiện cho xe đạp trong video tiếp theo.