Lốp xe đạp Maxxis: Các tính năng và tính năng chính

Maxxis là một trong những thương hiệu lốp xe đạp lớn nhất thuộc sở hữu của một công ty Đài Loan. Sản phẩm được trình bày tại hơn 170 quốc gia trên thế giới.

Lốp xe đạp Maxxis có chất lượng rất cao, bởi vì chúng vượt qua sự kiểm soát chặt chẽ tại nơi sản xuất, nơi họ kiểm tra không chỉ các sản phẩm hoàn chỉnh, mà cả các mô hình máy tính. Kiểm tra đa cấp như vậy hoàn toàn loại trừ tất cả các khiếm khuyết và khiếm khuyết có thể. Lốp của thương hiệu này được cài đặt trên nhiều xe đạp, chúng đặc biệt phù hợp với các mô hình được sử dụng trong xe đạp cực đoan. Đến nay, phạm vi bao gồm hơn 100 mẫu lốp cho xe đạp. Để sản xuất, một số công nghệ mới nhất được phát triển bởi Maxxis được sử dụng:

• Tằm;
• Kevlar composite;
• 3 C;
• Bảo vệ Exo
• L. U. S. T.;
• Maxx Bảo vệ quá mức.

Tằm dùng trong sản xuất độc quyền được cấp bằng sáng chế, nhờ đó lốp xe có được sức đề kháng lớn hơn đối với các ảnh hưởng khác nhau, bao gồm cả phá vỡ và hư hỏng. Trong trường hợp này, các sản phẩm không mất đi đặc tính lái xe, nghĩa là vòng quay của các bánh xe vẫn giữ nguyên. Kevlar chủ yếu được sử dụng trong lốp xe phổ thông và đường cao tốc. Nó linh hoạt và nhẹ, nhưng đồng thời khá bền. Nhờ những đặc điểm này, lốp xe với công nghệ này là tuyệt vời cho xe đạp tốc độ cao.

Lốp xe đạp leo núi với công nghệ này đặc trưng bởi phanh tốt và dễ dàng vượt qua ngay cả những khúc cua sắc nét. Lốp xe Exo Protection chủ yếu được sử dụng trên xe đạp leo núi, vì công nghệ này tăng cường đáng kể các mặt của lốp xe, giúp chúng bền hơn và chống lại các vết cắt bên.

Lốp không săm với công nghệ L. U. S. T. giữ không khí tốt, có thành chắc và trọng lượng khá nhẹ. Trong quá trình sản xuất lốp xe đạp Maxx Protect, một vật liệu polyfiber đặc biệt được đặt giữa các mặt và bề mặt nylon của lốp xe. Thiết kế này thêm sức mạnh đáng kể cho lốp xe mặc dù một lớp vật liệu rất mỏng.

Các mô hình của thương hiệu này được tạo ra cho hầu hết mọi loại xe đạp, ngay cả đối với các loài trẻ em. Hầu hết các sản phẩm được phát triển cho xe đạp đường núi và xe đạp, vì những loại lốp này là nhu cầu nhiều nhất. Bạn cũng có thể tìm thấy lốp xe đạp 26 inch trong phân loại, mặc dù nhiều nhà sản xuất đã từ bỏ lốp xe có đường kính này (xe đạp với những lốp này được sử dụng để xuống dốc - đua núi cực đoan). Phạm vi lốp cho xe đạp Maxxis vô cùng rộng và đa dạng.

• Maxxis Minion DH - Lốp xe đạp xuống dốc phổ biến nhất. Các bánh xe có các rãnh khác nhau, ở phía trước có các vát nhọn tạo điều kiện tăng tốc nhanh và độ bám tốt, và ở phía sau có những hình nón cũng giúp tăng tốc. Lốp trước có cấu hình 2,35 inch, và phía sau - 2,5 inch.

• Maxxis Minion DHR Chủ yếu được sử dụng cho các bánh sau của xe đạp, do đó nó thường được sử dụng trên xe đạp leo núi để xuống dốc. Lốp xe như vậy có bảo vệ hai cấp chống thủng và lỗ, các bức tường bên cũng có đinh tán đôi, loại trừ hoàn toàn thủng bên. Một chiếc lốp như vậy nặng 1-1.265 kg, giúp tăng độ bám và lực phanh, và một chiếc xe đạp với lốp như vậy rất cơ động khi vào cua.

• Dấu chéo Maxxis được sử dụng để đi xe đạp theo phong cách xuyên quốc gia hoặc trên đường trải nhựa. Các gai gai có mật độ cao, mang lại độ bám tuyệt vời và khả năng va chạm tốt trên các khu vực bằng phẳng. Gai bên được đặt ngay phía trên những cái trung tâm, điều này cho phép bạn điều khiển xe đạp tốt theo lượt. Mô hình này là phổ quát cho xe đạp được sử dụng cho cả lái xe địa hình và trên đường nhựa, ngoài ra, trọng lượng của nó là nhỏ, 640 g.

• Maxxis DTH khác nhau trong một phạm vi khá rộng của lốp xe khác nhau, bởi vì nó được coi là phổ quát. Mô hình phù hợp cho đi xe đạp cực độ, và lái xe đơn giản trên đường thành phố. Nó có tính năng tăng tốc tốt và lực kéo khi vào cua. Ngoài ra, nó có trọng lượng thấp, tạo điều kiện cho việc lăn dễ dàng.

• Kíp nổ Được sử dụng như một lốp xe đào tạo đường, nó có một hợp chất kép (ở bên cao su mềm hơn, và một cái chính có sức mạnh của vật liệu Tằm). Một lốp xe đạp như vậy là rất chịu mài mòn, ngoài ra, nó được đặc trưng bởi trọng lượng thấp và giá cả hợp lý.

• Ikon - Lốp cho xuyên quốc gia phát triển trên cơ sở các công nghệ mới nhất. Nó được dựa trên một hợp chất ba, những vật liệu này đảm bảo độ nhám tuyệt vời, độ bền cực cao và trọng lượng nhẹ. Ngoài ra, lốp xe đạp Ikon là loại nhẹ nhất trong tất cả các mẫu xe đạp việt dã.

• Exo Nó có các mặt được gia cố loại trừ bất kỳ vết cắt bên nào, cao su như vậy có thể được sử dụng cả trên xe đạp đua và cho việc lái xe địa hình đơn giản.

• Con lăn cao - Một sự phát triển mới, lốp xe được thiết kế để lái xe trong điều kiện khắc nghiệt.Mô hình này có kích thước và trọng lượng khá đáng kể, ảnh hưởng đến độ bền cực cao của nó. Các khía cạnh tích cực của vỏ lốp như vậy bao gồm độ bám và lăn tốt, dễ vào cua và phanh nhanh. Chất liệu mà cao su trên các mặt được làm rất mềm, có khá nhiều mặt, do đó, ngay cả trong môi trường ẩm ướt, vẫn xảy ra hiện tượng bám dính bình thường. Có những vết cắt bổ sung trên các mộng trung tâm, và những cái bên được phân biệt bởi một khoảng cách hẹp.

Tính năng này làm cho lần lượt mượt mà hơn. Ngoài ra, mô hình có độ bám rất tốt với rễ, đá và các chướng ngại vật khác, giúp xe đạp không bị trượt dọc theo một con đường như vậy. Ngoài Maxxis, không có nhà sản xuất xe đạp nào có thể tự hào về tính năng như vậy nữa. Mô hình mạnh mẽ và bền, nhưng rất khó để bơm.

• Larsen TT khác nhau trong một hợp chất cứng, ảnh hưởng đến chất lượng của cuộn trên nhựa đường. Nhưng trên đường với sỏi, mô hình này sẽ tăng tốc đến một tốc độ đáng kể. Lốp xe đạp như vậy là tốt cho góc với đá hoặc bụi bẩn dày đặc, nhưng chúng không thích hợp để lái xe trong một môi trường chất lỏng hơn. Điều này là do studding bên yếu, do đó độ bám dính tốt chỉ có thể trên một bề mặt khô. Mô hình này là phù hợp nhất cho xe đạp leo núi.

• Maxxis hăng hái đặc trưng bởi độ bám tuyệt vời và khả năng chống lăn thấp. Những chiếc lốp như vậy không có kích thước và trọng lượng lớn, được bảo vệ tốt khỏi nhiều loại thủng. Những tính chất này làm cho nó có thể sử dụng chúng trong điều kiện khá khó khăn. Mô hình được phân biệt bởi khả năng phanh rất nhanh và tăng tốc tức thì trong quá trình tăng tốc, điều này khiến nó trở thành lựa chọn tốt nhất để di chuyển trên địa hình đồi núi. Những nhược điểm của lốp xe đạp Maxxis Ardent bao gồm thực tế là chúng không thể được sử dụng trong mưa, chúng bị trượt, cũng như độ bám dính kém với các gờ đá. Máy ảnh này có khả năng chống thủng khá tốt, vì nó có lớp bảo vệ.

Khi chọn lốp xe, trước tiên bạn cần chú ý đến mục đích của nó. Thật vậy, việc lựa chọn một bộ lốp xe trực tiếp phụ thuộc vào chất lượng của con đường. Ngoài ra, lốp mới phải tương ứng với một số kích cỡ phù hợp với xe đạp, chúng có thể được nhìn thấy ở bên hông lốp. Mô hình mới không nhất thiết phải giống nhau, nhưng không có các tham số rất khác nhau. TrongCũng cần phải tính đến các yêu cầu cần thiết cho lốp xe: chất lượng bám dính, công suất lăn và phanh. Đã hình thành mong muốn của bạn, đáng để xem xét các đặc điểm của các mô hình Maxxis và chọn một trong những bạn cần.

Trong video tiếp theo, bạn sẽ tìm thấy một đánh giá về lốp Maxxis Ardent Race EXO Tubless Ready.