Ngày nay, sự đa dạng của xe đạp cũng tuyệt vời như sự đa dạng của các thuộc tính khác nhau đối với chúng. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ xem xét kỹ hơn về chủ đề của các bước xe đạp. Phần nhỏ, không rõ ràng này là một bổ sung rất thuận tiện cho xe đạp. Chúng tôi cũng xem xét các bước xe đạp cho bánh xe 16, 26, 29 inch và xem xét Cube, Merida và những người khác.
Nó dùng để làm gì?
Bàn chân là một chi tiết của xe đạp cung cấp một vị trí ổn định của một chiếc xe khi nó bất động. Ý kiến công chúng về tính hữu dụng của phụ kiện này về cơ bản là khác nhau: một người cần băng thông để đi xe đạp giống như bánh xe, những người khác cho rằng nó rất khó chịu và loại bỏ nó khỏi một chiếc xe đạp mới trong cơ hội sớm nhất.
Một vấp ngã là cần thiết trong các điều kiện nhất định trong đó đi xe được thực hiện. Thông thường, một chiếc xe đạp được sử dụng cho:
- các chuyến đi đến công viên, công viên xe đạp, sân, lối đi và vỉa hè;
- đường cao tốc và đường thành phố;
- đi xe đạp (trong thành phố, đồi, đường rừng);
- tập đạp xe.
Có một số trường hợp không cần đứng cho xe đạp. Ví dụ, hoàn toàn không cần thiết cho xe ba bánh.
Đối với những người không thể tưởng tượng việc đi xe đạp mà không có bandwagon, nó thường cần thiết như một phụ kiện bổ sung. Thật vậy, trong các lần đi bộ được đo trong các khu vực của công viên, sân vận động hoặc địa điểm, không có ý nghĩa gì khi sử dụng bàn chân: bạn có thể tự giữ xe đạp hoặc dựa vào, ví dụ như một cái cây hoặc ghế dài. Trong những trường hợp như vậy, bandwagon không đóng vai trò quan trọng, nhưng không cần thiết phải loại bỏ nó.
Một nhóm người khác là người đi xe đạp trên xe đạp thành phố. Họ sử dụng xe đạp đường đặc biệt với một hoặc nhiều bánh răng, hoặc với hệ thống chuyển số bánh răng hành tinh tích hợp. Đối với những chiếc xe đạp như vậy, nhà sản xuất thiết lập bandwagon.
Một chỗ để chân xe đạp là cần thiết cho những người thích đi làm, đến cửa hàng, đến thăm và đến những nơi khác trên xe đạp.
Đơn giản là không thể dựa vào thứ gì đó và đặt nó đều đặn, do đó bandwagon ở đây sẽ rất hữu ích.
Tiếng rít. Đây là một nhóm người đi xe đạp đi xe đạp nhẹ nhất. Sự vắng mặt hoàn toàn của tất cả các phụ kiện, bao gồm bảng chạy, cuộc gọi, gương, giá đỡ hành lý, là cần thiết cho sự phát triển của tốc độ. Chỉ số trọng lượng đóng một vai trò quan trọng trong việc tăng tốc và di chuyển xa hơn trên đường nhựa. Cho rằng giá đỡ không nặng chút nào, câu hỏi đặt ra, tại sao không bỏ nó. Tuy nhiên, mỗi người chơi đều biết rằng khi di chuyển, ảnh hưởng của mỗi gram được tăng cường nhiều lần.
Một trong những sở thích phổ biến nhất của những người sở hữu một con ngựa hai bánh là đạp xe. Cưỡi trên địa hình gồ ghề liên quan đến nhiều chướng ngại vật như đường gồ ghề, cỏ dày, bụi rậm, khe núi và sườn dốc. Nếu chiếc xe đạp, không được trang bị chân đế, phải được đặt trên mặt đất, một chướng ngại vật sẽ được tạo ra cho những người đi xe đạp khác. Trong trường hợp này, việc di chuyển nó trong tư thế nằm sẽ khó khăn hơn nhiều, có thể khó chọn nơi đặt xe đạp.
Với một tải nặng trên thân, chân đế cho phép bạn đặt xe đạp ổn định. Tuy nhiên, hãy chú ý đến bề mặt nơi đặt gót chân. Nó phải chắc chắn để xe đạp không bị lung lay.
Cần thiết xe đạp du lịch. Được tải với tất cả mọi thứ bạn cần, nó sẽ dễ dàng cung cấp ổn định nếu bạn cần dừng lại, ăn nhẹ, thư giãn hoặc chụp ảnh khu vực.
Những người liên quan đến việc đi xe đạp không cảm thấy cần nhiều cho một bandwagon. Nó phải được gỡ bỏ trong các cuộc thi, cũng như khi cưỡi trên núi hoặc tham gia "nhảy trên hai bánh xe", thực hiện các thủ thuật.
Các loại Bàn chân
Việc phân loại các bước xe đạp khá thú vị.
Vận chuyển
Bàn chân như vậy ngay lập tức được đưa vào xe đạp thành phố được thiết kế cho thành phố và thậm chí cả mồi. Chúng nằm trong khu vực của cơ chế vận chuyển, giữ xe đạp ở vị trí nghiêng. Các bước vận chuyển thường nhỏ, không cho phép bạn đứng trên cát hoặc trên bất kỳ bề mặt không rắn nào và không chịu được tải trọng lớn, đặc biệt là trên thân cây.
Nhưng bằng cách treo ba lô hoặc túi trên vô lăng từ phía đối diện, bạn có thể đạt được một vị trí ổn định hơn.
Bánh trước
Vị trí lắp của chỗ để chân trên xe đạp thành phố hoặc xe đạp leo núi có thể thay đổi một chút. Đôi khi nó được cài đặt ở phía trước, và không phải trên bánh sau.
Giá đỡ được gắn trên bánh xe ổ đĩa có một số lợi thế. Ví dụ, điều này cho phép bạn tải rất nhiều thân cây. Trọng lượng tác động lên bánh sau và phía trước chống lại sự rơi. Đây là một lựa chọn rất thuận tiện cho khách du lịch: bạn không chỉ có thể tải thân cây, mà còn có thể treo một cái gì đó ở phía trước của xe đạp.
Bánh sau
Theo quy định, chúng được gắn trên trục của bánh sau hoặc được đặt trên bút. Cũng có thể điều chỉnh khoảng cách từ bánh sau.
Chân đôi, hay hai chân, chân đế đối xứng trung tâm tương tự như được lắp đặt trên xe máy. Bàn chân, có hình dạng giống như một tờ rơi, hơi nhấc bánh trước của xe đạp. Trọng lượng hóa ra được phân bổ đều, xe đạp đứng có vị trí bằng nhau do dấu chân lớn hơn của chân đế. Tuy nhiên, bàn chân như vậy có một điểm trừ đáng kể - trọng lượng khoảng 600 g. Tuy nhiên, nếu bạn có một hàng hóa lớn để vận chuyển, không nên rơi, bàn chân không hiển thị bất kỳ sai sót cụ thể nào.
Nó được gắn giữa bánh sau và cụm khung xe.Chiều dài của bàn chân phụ thuộc vào đường kính của các bánh xe, một nền tảng để gắn nó có mặt trên hầu hết mọi chiếc xe đạp đường và trên một số mô hình núi rẻ tiền.
Dưới khung
Còn được gọi là Long long, các bàn chân loại này trông giống như một cái ghim dài dày đặc, có các cạnh ở các cạnh: một để bảo vệ khung, cái còn lại được trang bị một điểm dừng, được lắp đặt trên mặt đất.
Giá đỡ khung không được cài đặt trên xe đạp thành phố do không hiệu quả hoàn toàn, nhưng đây là lựa chọn tốt nhất cho khách du lịch và khách du lịch.
Chân ghế phổ quát từ trung tâm
Chọn nó nếu xe đạp không có một nền tảng đặc biệt để gắn các bước. Nó có một bu lông, và một cái kẹp, được cài đặt trên lông dưới của khung và một cơ chế có thể thu vào đặc biệt. Nó cho phép bạn đặt bandwagon lên các bánh xe có đường kính từ 20 đến 28 inch. Do đó, nó được gọi là phổ quát.
Giá đỡ bút đa năng
Nó cứng hơn, được cài đặt ở phía bên trái. Nó có thể được cài đặt cả trên lông dưới của khung và trên lông dưới và trên của khung.
Gấp
Kiểu đứng này đã xuất hiện gần đây. Nó giúp tạo ra một vị trí xe đạp ổn định. Được lắp đặt trong khu vực của trung tâm bánh xe phía sau.
Kính thiên văn
Chúng được đặc trưng bởi khả năng thay đổi độ dài và góc nghiêng. Giá đỡ này có thể được đặt trên các loại bánh xe và các loại xe đạp khác nhau.
Cài đặt với các tham số cần thiết, tuy nhiên, xảy ra tại một thời điểm. Trong tương lai, việc thay đổi độ dài hoặc góc sẽ khó khăn. Khi sửa chữa, điều quan trọng là phải đặt cơ chế càng chính xác càng tốt để trong tương lai xe đạp không bị rơi xuống đất. Chỗ để chân bằng kính thiên văn đắt hơn các loại khác.
Kích thước bánh xe
Kích thước của bánh xe đạp, được đo bằng inch, ảnh hưởng đến sự lựa chọn của một hoặc một bàn chân khác. Trong hầu hết các trường hợp, khi bạn mua nó, bạn có thể tìm ra chiếc xe đạp nào phù hợp.
Kích thước chính của bánh xe và chiều dài (xấp xỉ) phù hợp của các bước:
- 16 inch - 18-20 cm;
- 18 inch - 20 cm;
- 20 inch - 22 cm;
- 24 inch - 25 cm;
- 26 inch - 27 cm;
- 28 và 29 inch - 29 cm trở lên.
Chọn như thế nào?
Bạn có thể chọn một bàn chân cho xe đạp như đã tham khảo ý kiến trực tiếp với người bán trong cửa hàng và tự mình giải quyết vấn đề. Điều chính là chân đế được chọn là thuận tiện nhất có thể cho bạn.
Các yếu tố sau ảnh hưởng đến việc lựa chọn các bước:
- loại xe đạp và phạm vi của nó;
- đường kính bánh xe;
- loại bàn chân;
- vật liệu và trọng lượng của nó.
Đồng bằng bàn chân một chân được làm bằng thép với một cỗ xe hoặc giá đỡ phía sau phù hợp cho những người không đi những chuyến đi dài và những người không có nhiều gram. Hai chân thích hợp cho những người thích đạp xe và tải xe đạp với hàng chục kg. Đối với một chiếc xe đạp điện, chân đế mạnh mẽ, ổn định nhất thường được chọn.
Tuy nhiên, nếu bạn lái xe trên đường, sẽ là một quyết định tốt để tăng chiều dài của chân đế và giảm góc nghiêng.
Điều này được giải thích bởi thực tế rằng, nhấn vào trái đất lỏng lẻo dưới lực hấp dẫn, thậm chí một bàn chân tiêu chuẩn sẽ hạ thấp chiếc xe đạp và sẽ không bảo vệ nó khỏi bị ngã. Sự thật hữu ích và thú vị này đã được tiết lộ bởi khách du lịch, dựa trên kinh nghiệm cá nhân.
Vật liệu để chân
Các vật liệu mà từ đó bàn chân được làm đóng một vai trò quan trọng. Việc phân chia cược trên vật liệu rất đơn giản.
- Nhôm. Chúng được đặc trưng bởi trọng lượng nhỏ nhất. Những nhược điểm bao gồm sự mong manh và chi phí cao.
- Thép. Giá rẻ nhất, khá mạnh, có thể chịu được hầu hết mọi tải trọng. Tuy nhiên, tỷ lệ như vậy nặng hơn nhôm hoặc titan.
- Titan. Giống như nhôm, nó cũng nhẹ và đắt tiền, nhưng bền hơn và chất lượng cao. Chúng hiếm khi được tìm thấy trong các cửa hàng.
Mô hình
Tại thị trường Nga có rất nhiều nhà cung cấp nhiều loại ván chạy. Hãy xem xét phổ biến nhất trong số họ.
- Khối lập phương. Hầu hết các giá đỡ của thương hiệu này được làm bằng nhôm hoặc hợp kim của nó và nặng từ 200 đến 400 g. Bàn chân có thể chịu được trọng lượng lên tới 25 kg và có giá khoảng 2-3 nghìn rúp.
- Merida. Công ty này sản xuất giá đỡ chứ không phải giá đỡ. Giá đỡ thường được sử dụng để gắn xe đạp một cách an toàn khi không cần thiết. Giá đỡ từ Merida giữ bánh sau của xe đạp, phù hợp với các bánh xe có đường kính 20-29 inch và có giá lên tới khoảng 1 nghìn rúp.
- Stels. Khá phổ biến đối với người mua, công ty sản xuất cho xe đạp có đường kính bánh xe 20-28 inch, bước từ thép và nhôm. Stels cung cấp cả giá đỡ một chân và hai chân có giá khoảng 1 nghìn rúp.
Vì vậy, trong hầu hết các trường hợp, một bàn đạp xe đạp là một bổ sung hữu ích. Nó sẽ đóng một vai trò nếu bạn cần đặt xe đạp đều và ổn định, và không đặt nó xuống đất. Nhưng, ngay cả khi bạn được hiển thị một số lượng lớn các lợi thế của chân đế, để cài đặt nó hay không chỉ là lựa chọn của bạn.
Xem cách chọn chỗ để chân cho xe đạp của bạn trong video tiếp theo.
