Wings for a fat bike: là gì, làm thế nào để chọn và cài đặt?

Mục đích chính của một chiếc xe đạp béo là để đi qua bùn, vũng nước và tuyết. Và bởi vì lốp xe rộng với lốp không săm đã phát triển, người lái bị bẩn nhiều hơn so với khi đi xe đạp leo núi. Do đó, đôi cánh trên một chiếc xe đạp béo là một điều cần thiết quan trọng.

Khi bán xe đạp chất béo hiếm khi được trang bị nắp bùn. Để lựa chọn đúng phụ kiện cần thiết này, bạn nên tự làm quen với các loại cánh khác nhau. Dưới đây là sự khác biệt chính của họ.

• Chất liệu - Vạt bùn là nhựa và kim loại. Nhựa có trọng lượng ít hơn, nhưng cũng ít sức mạnh hơn. Cánh thép mạnh hơn, nhưng chúng nặng, có thể kêu lách cách khi đi xe và có thể bị ăn mòn. Nhôm thiếu những thiếu sót này, chúng nhẹ hơn, nhưng đắt hơn nhiều và hiếm khi được tìm thấy trong các cửa hàng. Lựa chọn tốt nhất là kim loại-nhựa, chúng nhẹ, bền, có chi phí chấp nhận được và kết quả là rất phổ biến.

• Kích thước - có kích thước đầy đủ và rút ngắn. Cái trước tốt hơn để bảo vệ bạn và chiếc xe đạp của bạn khỏi bụi bẩn, cái sau có trọng lượng nhẹ hơn và dễ lắp đặt hơn.

• Phương pháp lắp đặt. Cánh ngắn do sự đơn giản trong cài đặt của chúng thường được gọi là thay đổi nhanh. Bạt bùn kích thước đầy đủ - văn phòng phẩm.

Cánh thép có thể được lựa chọn với một ngân sách hạn chế. Trong tất cả các trường hợp khác, mong muốn ưu tiên cho nhựa hoặc kim loại-nhựa.

Khi chọn, hãy chắc chắn xem xét các điều kiện hoạt động của xe đạp. Đối với những chuyến đi thường xuyên qua bùn, tuyết hoặc trong thời tiết xấu, nên chọn vạt bùn kích thước đầy đủ. Để di chuyển trên đường địa hình nặng, chúng phải bền, vì có thể tiếp xúc với bụi cây và các chướng ngại vật khác.

Dù sao đi nữa tấm chắn bùn nên rộng hơn một chút so với bánh xe. Lời khuyên chung về lựa chọn - Hãy nhìn xem quần áo của bạn bẩn như thế nào sau khi đi xe.

Khi mua một bộ cánh với chúng đi kèm ốc vít, điều này sẽ làm mất đi các vấn đề cài đặt. Để lắp đặt các tấm chắn bùn có kích thước đầy đủ, phải có các lỗ hoặc mắt đặc biệt trên khung và nĩa. Nếu có, sẽ không có vấn đề gì. Nếu không, bạn sẽ phải sử dụng kẹp làm tại nhà có thể được cắt từ tấm kim loại mềm - thiếc là tốt. Trong trường hợp không có ốc vít, cánh ngắn thường được sử dụng.

Cánh thay đổi nhanh được cố định bằng vít và đai ốc vào con khỉ đột (nhảy giữa lông của nĩa) hoặc vào kính lái. Trong trường hợp thứ hai, một tay áo đặc biệt được gắn vào tấm chắn bùn, sau đó được chèn vào lỗ giữa lông của nĩa và nêm bằng vít. Để gắn theo cách này, bạn phải loại bỏ bánh trước.

Cần lưu ý rằng việc buộc chặt là đúc hẫng, và rất khó để đạt được độ cứng cần thiết trên bánh xe 26 inch. Về vấn đề này, tấm chắn bùn được rút ngắn và thường có một màn hình bảo vệ bổ sung được đặt ở ống dưới của khung bằng kẹp. Kẹp phải là cao su, vì nhựa có thể làm hỏng sơn.

Cánh đứng yên ở điểm trên được cố định theo cùng một cách và ở phía dưới - với một khung dây đặc biệt. Một mặt, giá đỡ được cố định trên cánh, mặt khác - trên hốc bánh xe hoặc trong khoen trên nĩa.

Cánh thay đổi nhanh phía sau được cố định vào vị trí ghế bằng kẹp hoặc kẹp lệch tâm. Đôi khi có một gắn kết bổ sung trên jumper kết nối lông phía sau của khung.

Chắn bùn đứng yên được gắn trên các nút nhảy của tam giác phía sau và với sự trợ giúp của một khung để mắt trên khung. Những hành động này được thực hiện bằng cách sử dụng ốc vít.

Trong mọi trường hợp, bạn cần phải theo dõi do đó không có liên lạc giữa các bánh xe và chắn bùn. Cũng cần có một khoảng cách 1-2 cm giữa bánh xe và cánh. Điều cần thiết là để bụi bẩn bám dính không cọ vào cánh.