Đèn xe đạp: giống, tổng quan về nhà sản xuất và tiêu chí lựa chọn

Người đi xe đạp không tự nhận mình trên đường vi phạm nghiêm trọng các quy tắc giao thông và an toàn. Một điểm đặc biệt có liên quan là ánh sáng của các phương tiện vào buổi tối và ban đêm. Để đi xe đạp một cách an toàn, đáng để trang bị nó với đèn pin.

Ở một số quốc gia có luật theo đó mọi người không được phép đi xe đạp nếu không có đèn xe đạp. Luật lệ của nước ta nói rằng vào ban đêm, chế độ vận chuyển này phải được trang bị đèn phản chiếu ánh sáng trắng hoặc đèn pha ở phía trước, và đèn phản quang hoặc đèn đỏ phải có mặt ở phía sau xe. Nhờ những thiết bị này, người đi xe đạp có thể nhìn thấy người lái xe từ xa ngay cả vào ban đêm.

Một đèn xe đạp có thể được sử dụng cho các mục đích sau:

1. làm nguồn sáng chính – mục đích chính của thiết bị này là chiếu sáng khu vực phía trước xe đạp;
2. để chỉ định trên đường xe buýt - các thiết bị chiếu sáng được trình bày dưới dạng các nguồn sáng phía sau với kích thước nhỏ; chúng được gắn trên ba lô, kim đan, khung.

Chất lượng và cường độ chiếu sáng bị ảnh hưởng bởi nguồn sáng. Ngày nay, người tiêu dùng ngày càng thích các thiết bị diode. Các tùy chọn như vậy cho các đơn vị chiếu sáng về nhiều mặt vượt trội so với các sản phẩm tiêu thụ điện. Bên cạnh thực tế là đèn pin LED mạnh mẽ, nó có những ưu điểm sau:

• sản lượng ánh sáng tốt;
• độ tin cậy cơ học, do không có bình, dây tóc;
• chi phí phải chăng;
• khả năng kết hợp với các nguồn sáng khác;
• tính thực tiễn;
• an toàn, được gây ra bởi sự vắng mặt của các mảnh vỡ và hơi trong trường hợp thiệt hại cơ học ngẫu nhiên.

Đối với các thông số ánh sáng của đèn, các chỉ số sau đây là những chỉ số chính.

Đặc tính này cho thấy khả năng phát xạ ánh sáng của đèn xe đạp. Đo trong lumens. Con số trung bình là khoảng 400-600 lm, cao - hơn 1000 lm và rất mạnh mẽ - hơn 2000 lm. Thông thường, nhà sản xuất chỉ ra luồng ánh sáng tối đa được tạo ra khi pin hoặc pin dụng cụ được sạc đầy. Theo đó, khi điện tích giảm thì độ rọi giảm, Những gì cần xem xét khi lựa chọn sức mạnh của đèn xe đạp.

Đây là một tham số khá quan trọng quyết định tỷ lệ công suất của chùm sáng với khu vực được chiếu sáng. Đặc tính này được đo bằng lux. Trung bình, tham số là từ 15 đến 20 lux, một con số trên 30 lux cho thấy mức độ chiếu sáng cao.

Trong quá trình vận hành đèn xe đạp, một số vùng chiếu sáng được tạo ra xung quanh nó, cụ thể là:

• điểm nóng (phần ánh sáng) - một khu vực được thắp sáng càng tốt;
• vương miện (vương miện) - phần chuyển tiếp giữa các khu vực được chiếu sáng nhiều nhất và ít nhất;
• tràn (khu vực ánh sáng tán xạ) - khu vực thiếu sáng.

Mức độ chiếu sáng phải được xem xét khi chọn đèn cho xe đạp. Ví dụ, một người nào đó quan tâm nhiều hơn đến sự chiếu sáng bên tối đa có thể, trong khi ánh sáng có thể bị tán xạ. Những người khác cần nhìn thấy con đường phía trước của họ khi đi xe đạp, vì vậy ánh sáng ở hai bên không còn đóng vai trò quyết định, và chùm sáng phía trước phải đủ mạnh.

Thiết bị chiếu sáng tạo ra chùm sáng chiếu ở một góc nhất định. Góc tán xạ ánh sáng càng lớn, tầm nhìn được tạo ra càng tốt ở cả mặt trước và mặt bên, đó là rất quan trọng khi đi xe đạp, đặc biệt là trên đường phố thành phố. Nếu bạn xem xét một con đường nông thôn để trượt tuyết, thì bạn nên ưu tiên cho một góc phân tán không rộng lắm. Theo quy định, đèn xe đạp có góc phân tán ít nhất 125 độ được chọn.

Khu vực phía trước của xe đạp nên được chiếu sáng đều, trong khi không có điểm rõ rệt ở trung tâm. Các chuyên gia khuyên nên ưu tiên cho đèn pin với thấu kính hội tụ hơn là với gương phản xạ thông thường, vì đây là thiết bị đầu tiên có thể tạo ra chùm sáng đồng đều.

Tùy thuộc vào nhiệm vụ và mục đích, một số loại gắn đèn xe đạp được phân biệt, với sự trợ giúp của thiết bị được gắn trên nan hoa, núm vú, bánh xe và phích cắm. Một số thiết bị yêu cầu cố định cứng nhắc để chiếu sáng ổn định không gian, trong khi những thiết bị khác yêu cầu lắp đặt dễ dàng và tháo dỡ sau đó. Cũng có những lựa chọn dưới dạng thỏa hiệp giữa hai cái trước. Hãy xem xét một vài tùy chọn gắn cơ bản.

• Đàn hồi. Đối với đèn đánh dấu và đèn phụ, một loại vật cố đàn hồi được sử dụng. Nó được trình bày dưới dạng cao su, dây đai silicon, khi kéo dài mà bạn có thể gắn đèn xe đạp trên vô lăng, khung và kim đan. Ưu điểm của tùy chọn ốc vít này bao gồm sự đơn giản, cũng như sự chỉ định nhanh chóng của các phương tiện hai bánh trên đường. Những bất lợi có thể được xem xét cố định yếu, một thời gian ngắn sử dụng, cũng như thiếu khả năng sử dụng dây buộc này ở nhiệt độ thấp.

• Gắn kết. Một đèn xe đạp chất lượng cao được bán với phần cứng gắn. Trong trường hợp này, giá đỡ phải cùng công ty với đèn. Khi cài đặt thiết bị chiếu sáng trên vô lăng hoặc khung, bạn có thể chắc chắn về độ tin cậy của sự cố định. Tuy nhiên, trong trường hợp này, đừng quên những rủi ro như:
  1. tính độc đáo của việc buộc chặt;
  2. phức tạp của việc thay thế trong trường hợp thiệt hại;
  3. Thu hút những kẻ tấn công.

• Gắn kết có thể tháo rời là tùy chọn giữa giữa phần cứng đàn hồi và lắp. Hiện tại, tùy chọn này được coi là tối ưu. Gắn kết có sự xuất hiện của một nửa xi lanh, việc cài đặt diễn ra một lần, nhưng nếu cần thiết có thể dễ dàng gỡ bỏ. Độ ổn định của tùy chọn này hơi kém hơn so với trước đây. Tuy nhiên, giá đỡ có thể tháo rời vượt qua nó dễ sử dụng, do đó nó được khuyên dùng cho vận chuyển hai bánh.

• Âm hộ. Kiểu buộc này sửa đèn pin trên quần áo và thiết bị. Chốt như vậy có dạng Velcro, bộ dây buộc. Với sự trợ giúp của ốc vít cơ thể, người điều khiển phương tiện hai bánh có thể cố định thiết bị chiếu sáng trên mũ bảo hiểm, vai, ba lô.

Đèn chu kỳ hiện đại có loại sạc điện, cảm ứng và pin. Hầu hết các đèn xe đạp được cung cấp bởi một hoặc nhiều pin. Điểm đánh dấu và đèn tạm thời được cung cấp bởi pin máy tính bảng.

Ngày nay trên thị trường bạn có thể tìm thấy các mô hình có một loại sức mạnh bên ngoài. Ví dụ, chúng được gắn riêng pin có thể thay thế.

Các sản phẩm hàng đầu của loại này bao gồm một số lượng lớn các mô hình, bộ hiện đại, trong đó đáng chú ý là một số phổ biến nhất.

• Knog PWR đi lại là đèn LED phía trước. Nó có thể được sử dụng như một ngân hàng điện. Thiết bị chiếu sáng này có 6 chế độ hoạt động. Nhờ ứng dụng di động, người dùng có thể điều chỉnh độ sáng, ngoại tuyến và các chế độ khác. Bộ sản phẩm bao gồm đèn pha, giá treo làm bằng silicone, hình lục giác và cáp.

• Mặt trăng Tất cả ánh sáng của thương hiệu này được coi là mua lại thành công cho những người thích đi bộ trong bóng tối. Các thiết bị có thể cung cấp chuyển động an toàn trên đường, cũng như bổ sung cho xe hai bánh như một phụ kiện sáng sủa và phong cách. Đèn pha được đặc trưng bởi siêu sáng của đèn LED trắng và đèn hậu - bởi sức mạnh của bức xạ màu đỏ. Một số đèn hậu Mặt trăng được trang bị khả năng chớp mắt.

• Cateye. Đèn được đặc trưng bởi đèn LED siêu sáng. Thiết bị có thể hoạt động cả trên pin và với sự trợ giúp của pin, cung cấp chức năng của đèn trong 7 giờ.

• Phượng hoàng Đèn xe đạp từ thương hiệu này được đặc trưng bởi hiệu suất tốt, khả năng chống lại áp lực cơ học và tuổi thọ pin dài. Mỗi sản phẩm trong nhóm này có một giá treo phổ tiện lợi cho vô lăng, trong khi người dùng có thể điều chỉnh hướng của các tia sáng. Những thiết bị đa năng này có thể có thêm sự bảo vệ chống lại ánh sáng và độ ẩm.

• Công nghệ tuần hoàn Đèn xe đạp có pin tích hợp và bảng điều khiển năng lượng mặt trời. Thiết bị có thể được sạc từ mặt trời hoặc mini-USB. Sự hiện diện của bốn đèn LED làm tăng chiều rộng và tăng cường độ sáng của chùm sáng. Thiết bị chiếu sáng này có một số chế độ phát sáng. Vỏ đèn được làm bằng nhựa, nó được bảo vệ khỏi độ ẩm và được trang bị ốc vít nhả nhanh cho vô lăng.

• "Tia sáng" - Đây là đèn pin thúc đẩy sự thoải mái và an toàn trong quá trình di chuyển bất cứ lúc nào trong ngày hay đêm. Thiết bị được đặc trưng bởi độ sáng tối ưu, ánh sáng cao, sự hiện diện của chùm ánh sáng mạnh mẽ, cho phép bạn chiếu sáng đường tốt. Đèn có một số chế độ hoạt động, bao gồm nhấp nháy. Các mô hình đèn pin xe đạp Bright Beam được trang bị thiết kế chống chói giúp loại bỏ sự bất tiện cho người đi bộ và người lái xe đang tới.

Để cài đặt đèn pin không cần sử dụng các công cụ, vì nó có một giá đỡ bằng nhôm đặc biệt. Các thiết bị từ thương hiệu này được công nhận là chống sốc.

Để mua tùy chọn tốt nhất cho đèn xe đạp hoặc bộ đèn pha có đèn báo rẽ, nó là giá trị có tính đến một số điểm.

• Các tình huống trong đó nó sẽ được áp dụng. Khi lái xe trên đường cao tốc, đáng để ưu tiên cho các ống kính không lái xe mù hướng tới. Trong các công viên, trên các lối đi, một vật cố ánh sáng rực rỡ được coi là lựa chọn tốt nhất. Tuy nhiên, bạn có thể mua một đèn pin phổ thông với một công tắc sẽ được sử dụng trong các tình huống khác nhau.
• Thời gian sử dụng. Tùy chọn pin có thời gian sử dụng hạn chế, vì trên đường không phải lúc nào cũng có thể sạc pin.
• Điều kiện thời tiết. Nếu các chuyến đi được thực hiện trong thời tiết khô, bạn không thể nghĩ về độ kín của đèn xe đạp. Tuy nhiên, khi đi du lịch trong bất kỳ thời tiết nào, bạn nên ưu tiên lựa chọn đắt hơn và đáng tin cậy hơn với sự bảo vệ đặc biệt.

Điều khiển đèn xe đạp không nên phức tạp và khó khăn, do đó Tốt hơn hết là nên mua một thiết bị có thể được bật khi đang di chuyển. Người dùng không nên quên việc sửa chữa thiết bị, trong trường hợp này, độ tin cậy là rất quan trọng. Đèn pin không được rơi ra khi dừng đột ngột hoặc vào cua.

Video sau đây sẽ nói về các đặc điểm của đèn trước và đèn sau cho xe đạp.