Giá để hành lý cho xe đạp: tính năng, chủng loại và lựa chọn

Theo thời gian, sau khi có được một chiếc xe đạp, mọi người bắt đầu gặp phải vấn đề vận chuyển đồ đạc, bởi vì một chiếc xe đạp cũng là một phương tiện giao thông. Một phát minh giúp việc đi lại dễ dàng hơn cho hàng triệu người - giá để xe đạp. Điều gì xảy ra, làm thế nào để chọn và sửa nó ở đâu? Về điều này và nhiều hơn nữa trong bài viết của chúng tôi.

Giá để xe đạp là một thiết bị kim loại cho phép bạn đặt và chở hàng hóa trên xe đạp. Thông thường mọi người treo túi của họ trên vô lăng, điều này làm phức tạp đáng kể việc kiểm soát cơ chế, nhưng người vận chuyển xe đạp, được cài đặt chính xác, không làm mất thăng bằng khi đi xe. Một điều như vậy là hoàn toàn cần thiết trong các trường hợp như:

• trong khi đi du lịch quanh thành phố - Thường thì ba lô thông thường có thể không thoải mái lắm, chúng có thể làm căng lưng bạn rất nhiều;
• trong quá trình đi bộ - có thể cài đặt một chiếc túi-quần chuyên dụng, có công suất lớn, nhưng để lại nhiều khoảng trống từ thân cây để đảm bảo phần còn lại của hành lý;
• như một chỗ ngồi - để cưỡi bạn bè và người thân của bạn;
• để đặt giỏ - cho phép bạn vận chuyển vật nuôi nhỏ hoặc những thứ khác;
• để lắp đặt ghế trẻ em - làm cho nó có thể vận chuyển trẻ nhỏ an toàn hơn.

Những ưu điểm của thiết bị này bao gồm:

• tốt cho sức khỏe - giảm tải ở mặt sau, trước đây mang ba lô nặng; sớm hay muộn tư thế không đúng sẽ ảnh hưởng đến cơ thể với đau ở hông, đầu gối và khớp mắt cá chân, và khi sử dụng xe đạp, những tác động này có thể được san bằng;
• thuận tiện - thường với các loại phương tiện giao thông khác, túi có thể chạm vào bánh xe, bị kẹt trong đó, làm vỡ hoặc vỡ bánh xe, có thể dẫn đến tai nạn; thân cây tránh những tình huống như vậy;
• thoải mái cho cơ thể - vào mùa hè, dưới ba lô, lưng thường đổ mồ hôi, điều này gây ra một số khó chịu, bởi vì tại điểm đến nó sẽ phải được gỡ bỏ; có một giá để xe đạp - không có vấn đề.

Trong những nhược điểm của phương pháp vận chuyển này, cần lưu ý những điều sau:

• tăng cân - người vận chuyển xe đạp có trọng lượng nhất định, tùy thuộc vào loại kim loại mà thân cây được chế tạo;
• tăng tải ở mặt sau của xe đạp - khi vận chuyển tải cực nặng, bánh sau trở nên dễ bị biến dạng hơn;
• không có khả năng sửa dấu ngoặc vào khung - trong một số cấp độ cắt không có lỗ cho thân cây, nhưng nhược điểm này có thể được loại bỏ bằng cách chọn mô hình giao diện điều khiển.

Khi chọn cốp xe đạp, bạn nên làm rõ và tính đến những khoảnh khắc như:

• vành hoặc loại đĩa của hệ thống phanh;
• sự hiện diện của các rãnh để sửa chữa thiết bị;
• phải giả định mức độ tải trọng của kết cấu có thể là bao nhiêu, không vượt quá mức tối đa cho phép đối với loại này
• trọng lượng và độ tin cậy của cấu trúc lắp đặt;
• rộng rãi;
• độ tin cậy của việc đảm bảo hàng hóa và thân cây trên khung xe đạp;
• thân cây là toàn bộ hoặc có thể lắp ráp và tháo rời nó;
• Kiểm tra xem túi xe đạp có vào bánh xe không.

Giá đỡ xe đạp được trình bày dưới nhiều hình thức.

• Cổ điển hoặc thân sau. Đây là một loại phổ biến, phổ biến nhất, đáng tin cậy và rẻ tiền của hãng xe đạp. Bu lông nhỏ được sử dụng để gắn, cố định thiết bị vào ống phía sau của khung và lông của tam giác phía sau của khung. Nó được đặc trưng bởi sự ổn định cao trong quá trình di chuyển, cho phép bạn tự do vận chuyển đồ đạc và không lo lắng rằng chúng sẽ rơi vào một trong các bên. Thật tuyệt vời cho một chuyến đi dài kết hợp với mặt trước hoặc đơn, cài đặt ghế trẻ em, để đảm bảo một túi ba lô đặc biệt (túi-quần). Chúng có thể được hàn tất cả và đóng mở. Đầu tiên là một cấu trúc khung và có sức mạnh và độ tin cậy lớn.

• Thân trước hoặc giỏ. Mô hình này được sử dụng thường xuyên hơn để đi bộ xung quanh thành phố để vận chuyển tải nhỏ hoặc vật nuôi. Thân trước thông thường có thể được sử dụng cùng với phía sau cho các chuyến đi dài hơn. Nó được gắn trên ống trước của xe đạp. Không nên tải các đối tượng lớn, vì chúng có thể chồng lấp lên chế độ xem và gây khó khăn cho việc quản lý.

• Bảng điều khiển hoặc thân phát hành nhanh. Chế độ xem dễ cài đặt nhất, vì nó chỉ được gắn tại một điểm (trên ghế ngồi) và không có các điểm hỗ trợ khác. Nó không thích hợp để vận chuyển tải nặng, nó không có chốt bảo vệ để ngăn nội dung rơi vào nan hoa bánh xe. Thông thường, giá đỡ hành lý như vậy được sử dụng để đi bộ xung quanh thành phố hoặc cho các chuyến đi du lịch ngắn hạn. Phanh đĩa làm phức tạp việc cài đặt cấu trúc trên xe đạp.

Các loại thiết kế sau đây:

• cột đơn - thường xuyên nhất là thép, không mạnh mẽ và ổn định, lỏng lẻo trong quá trình đi xe, do đó nó không phù hợp cho các chuyến đi dài;
• cột đôi - nó có thể là thép hoặc nhôm, giá đỡ đứng đóng vai trò là giá đỡ và mặt khác - để bảo vệ tải khỏi bánh xe;
• ba bài - an toàn và thoải mái nhất, có thể là cổ điển, hình chữ V và Tranz-X.

Đối với giá đỡ xe đạp cổ điển, tải trọng 20-25 kg được cung cấp, nhưng không nên vượt quá ngưỡng này, nếu không, các bu lông và lỗ cho ốc vít chỉ đơn giản là không thể chịu đựng được. Thân trước có thể chịu được tải trọng 5 trận7 kg. Giỏ có thể chứa được nhiều hơn, nhưng sự gia tăng tải ở phía trước của xe đạp dẫn đến sự suy giảm khả năng cơ động của nó, nó trở nên khó kiểm soát hơn và đối với người dùng thiếu kinh nghiệm, nó thậm chí có thể dẫn đến tai nạn.

Họ khuyên bạn nên phân phối chúng giữa các thân trước và sau 1: 3 trước một chuyến đi dài với rất nhiều thứ.

Trong sản xuất giá đỡ xe đạp, các kim loại như nhôm, titan và thép được sử dụng. Một lợi thế không thể chối cãi trong một số loại vật liệu là không.

Thân cây thép:

• điểm cộng: Rất bền, giá rẻ, dễ sửa chữa bằng máy hàn, sẵn có;
• Nhược điểm: trọng lượng (khoảng 1 kg), dễ bị ăn mòn.

Thân nhôm:

• điểm cộng: trọng lượng nhẹ (500 g), chi phí trung bình, linh hoạt, không bị ăn mòn;
• khuyết điểm: Đắt hơn và khó sửa chữa hơn so với thép.

Thân cây titan:

• điểm cộng: trọng lượng nhẹ (500 g), độ bền, không dễ bị ăn mòn;
• Nhược điểm: đắt hơn thép và nhôm, thường không có sẵn để mua tại cửa hàng, khả năng bảo trì kém.

Hiện tại, các công ty như Stels, Topeak và Ibera. Hãy xem xét một cái nhìn tổng quan ngắn gọn về một số mô hình từ các nhà sản xuất này.

Mô hình Stels NH-CS515AA-X nhanh chóng tháo ra, gắn vào dây an toàn trên xe đạp với hệ thống giảm xóc kép, phù hợp với các bánh xe có đường kính 24 sắt28 inch, làm bằng nhôm màu đen. Trong số các nhược điểm, chúng ta có thể phân biệt rằng mô hình đắt hơn các thiết kế tương tự.

Stels BLF-H18 / 010052 là phiên bản rẻ hơn của màu đen và xám. Nó có thể được sử dụng tự do trên tất cả các loại xe đạp có bánh xe 20 chiếc28 inch. Có chân bánh xe, tấm phản quang.

Mô hình Topeak explorer giá đỡ hình ống Được thiết kế dành riêng cho xe đạp với bánh xe 29 inch. Nó được làm bằng nhôm bền. Có các bu lông cố định cho đèn pin phía sau của loại trọng lượng trung bình (640 g).

Mô hình Giá đỡ đĩa hình ống Topeak Explorer (TA2041-B) Được thiết kế cho xe đạp leo núi với bánh xe 29 inch. Cài đặt trên một hệ thống đĩa phanh là có thể. Nguyên liệu sản xuất - nhôm. Ít hơn - đắt hơn tất cả các chất tương tự ở trên.

Mô hình IB-IB5 - Giá đỡ xe đạp bằng nhôm với hệ thống phanh đĩa. Nó có ba điểm cố định trên khung, phù hợp với bánh xe 26 chiếc28 inch, hơn một chút so với trọng lượng trung bình (770 g), rất đáng tin cậy và bền.

Mô hình Đi lại IBa Pakrak IB-Ra11 được thiết kế để vận chuyển các mặt hàng nhỏ. Nó được gắn vào dây an toàn, hàn xây dựng. Các dải đàn hồi để cố định tải được bao gồm. Trong số các nhược điểm, đáng chú ý là thiết kế khá nặng - 880 g.

Bạn nên tuân thủ các mẹo sau để điều hướng giá đỡ xe đạp tốt hơn:

• vật liệu bền và nhẹ;
• diện tích bề mặt lớn để hành lý;
• nâng các phần phía trước và phía sau của nền tảng để tải không di chuyển vuông góc với trục;
• sự hiện diện của một cái kẹp;
• khả năng điều chỉnh chiều cao của giá đỡ;
• thân cây có các chốt cố định dài - ăng ten có thể gắn chặt vào dây đai an toàn;
• thân cây phù hợp với nhiều kích cỡ bánh xe (20, 22, 24, 26, 29 inch);
• một tấm cho một phản xạ retro, một cái móc cho máy bơm đường bộ;
• cấu trúc tích hợp không phá vỡ lâu hơn, và các mô hình đóng mở có thể được lưu trữ nhỏ gọn;
• sự hiện diện của một pin để bảo vệ chống lại hành lý trong bánh xe.

Đối với một chiếc xe đạp leo núi, tính năng là tăng khả năng mang vác bằng cách gắn một giá đỡ tạm thời và vành vào dây an toàn và lông của phuộc sau. Túi đựng xe đạp điều khiển hoặc hộp đựng hành lý với 4 điểm cố định trên khung lông là hoàn hảo cho một chiếc xe đạp thể thao. Đối với xe đạp du lịch, hãy chọn một thân cây cổ điển với giá đỡ lò xo, gắn tối ưu với xe đạp có bánh xe 26 inch.

Để biết mẹo chọn giá đỡ xe đạp, xem bên dưới.