Máy may PMZ: mô tả, loại và hướng dẫn sử dụng

Máy may PMZ từ lâu đã là công cụ làm việc chính của các thợ may Liên Xô. Sau khi nhà máy được thành lập như một chi nhánh của doanh nghiệp Zinger, và sau khi quốc hữu hóa, nó chuyển sang sản xuất các sản phẩm của riêng mình. Một đánh giá về những chiếc xe Podolsk với hộp số tay cho phép bạn có được một bức tranh khá đầy đủ về khả năng kỹ thuật của các thiết bị đó. Trong số các lợi thế rõ ràng của nó có thể được ghi nhận khả năng cấu hình và điều chỉnh bằng tay của bạn, sự đơn giản và độ tin cậy.

Hướng dẫn sử dụng máy cũ của nhà máy cơ khí mang tên Kalinina cho phép ngày nay dễ dàng sử dụng thiết bị cơ khí để may. Tất nhiên, theo dữ liệu kỹ thuật của họ, họ kém hơn nhiều so với các mô hình hiện đại. Nhưng hầu hết các máy may PMZ ngày nay vẫn còn hoạt động, họ có thể mài thành công các bộ phận quần áo và được sử dụng để sửa chữa chúng. Vì vậy, nó đáng để tìm hiểu thêm một chút về họ.

Lịch sử của máy may Podolsk bắt đầu từ đầu thế kỷ 20, khi Singer quyết định mở doanh nghiệp của riêng mình tại Đế quốc Nga. Nhà máy được xây dựng dưới sự lãnh đạo của người quản lý Đức Dixon và vào năm 1902 được đưa vào hoạt động. Sau 11 năm, doanh nghiệp đã có một trạng thái rất vững chắc - ở chế độ hoàn toàn thủ công, công nhân đã thu thập được 600.000 máy may mỗi năm từ các phụ tùng gốc của Đức. Việc phổ biến may tại nhà được tạo điều kiện bởi chất lượng cao của các sản phẩm được bán, cũng như bán theo đợt, thông qua một mạng lưới các cửa hàng công ty.

Sau cuộc cách mạng năm 1917, doanh nghiệp được quốc hữu hóa. Từ tàn dư của các bộ phận trong một thời gian, một kỹ thuật đã được sản xuất dưới tên thương hiệu "Gosshveimashina". Các sản phẩm có logo này có thể được mua từ 1918 đến 1931. Sau đó, Nhà máy cơ khí Podolsky được thành lập trên cơ sở doanh nghiệp. Từ năm 1948, nó đã nhận được tiền tố "im. Kalinina ". Đó là trên đó máy may PMZ bắt đầu được sản xuất, xem xét sự phát triển hoàn toàn của Liên Xô, nhưng dựa trên cùng một máy Singer.

Theo truyền thống, người ta tin rằng tất cả các thiết bị của nhà máy có chất lượng cao hơn tại thời điểm các bộ phận Ca sĩ gốc được sử dụng trong cấu hình của nó. Đó là, nếu bạn nhìn vào những năm phát hành - đây là 1902-1931. Bạn có thể giải mã thời gian sản xuất máy may PMZ theo số sê-ri, nếu bạn biết cách đọc nó, nhưng không có cơ sở dữ liệu duy nhất. Dễ dàng điều hướng theo tiêu chuẩn GOST - chúng tương ứng với các giai đoạn sản xuất nhất định.

Năm 1932, công ty đã nhận được xưởng đúc của riêng mình. PMZ bắt đầu sản xuất các bộ phận đúc tại Liên Xô cho vỏ máy gia dụng và thiết bị may công nghiệp đầu tiên của lớp 31. Sản lượng gang đạt 36.000 tấn mỗi năm. Từ năm 1935, nhà máy bắt đầu sản xuất thiết bị xe máy. Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, công ty đã được thiết kế lại để sản xuất các trường hợp đạn dược.

Việc sản xuất máy may tại PMZ được nối lại vào năm 1946 - vào tháng 7, một loạt 100 thiết bị đã rời khỏi dây chuyền lắp ráp. Nhưng đến năm 1957, nhu cầu về các sản phẩm này ở phân khúc nội địa đã giảm rõ rệt. Thay vì một lô 3.000.000 chiếc theo kế hoạch, cần phải cắt giảm khối lượng máy sản xuất xuống còn 1.200.000. Rõ ràng là doanh nghiệp không thể làm gì nếu không có những thay đổi căn bản. Rất nhiều công việc đã được thực hiện, và một vài năm sau đó, công việc đầu tiên đã ra khỏi dây chuyền lắp ráp "The Seagull" - một chiếc máy may mới đáp ứng yêu cầu của thời đại.

Về thiết bị của máy may PMZ trông như thế nào, nó được biết đến nhờ các hướng dẫn vận hành. Thành phần thiết kế của họ phải bao gồm:

• nền tảng với chân đế và chân;
• tay áo với một pin spool;
• bánh đà;
• thanh kim với hướng dẫn chủ đề;
• đòn bẩy để điều chỉnh các khâu với vít đầu;
• đòn bẩy tiếp nhận với lò xo và bộ điều chỉnh;
• máy giặt cần thiết cho căng chỉ;
• yếu tố luồng;
• yếu tố tông đơ;
• chân và băng tải mô nguyên thủy dưới đây;
• tấm kim;
• thanh giữ kim với vít kẹp;
• bảng điều khiển phía trước với vít điều chỉnh;
• vít đầu để kiểm soát áp lực của bàn chân, điều chỉnh các khâu;
• cuộn dây với trục chính, ròng rọc, chốt, chốt ống chỉ, bộ căng dưới.

Theo loại thiết kế, các máy được trang bị các loại ổ đĩa khác nhau có thể được phân biệt: chân, điện, thủ công. Tùy thuộc vào phía mà tàu con thoi đang tìm kiếm, các mô hình thuận tay phải và tay trái (thứ hai của sản xuất sau này) được phân biệt. Máy điện được trang bị bàn đạp đặc biệt và hoạt động nhanh hơn nhiều so với máy lái bằng tay.

Tất cả các mô hình có một tàu con thoi với một ống chỉ trung tâm. Tốc độ may tối đa đạt 1200 vòng / phút, chiều dài đường may đạt 4 mm. Thiết bị may hỗ trợ tạo ra một đường may thẳng, khâu ngược, được trang bị một công tắc di chuyển thuận tiện. Gói bao gồm một nền tảng làm việc cơ bản, có kích thước 37,1 x 17,8 cm.

Đội hình bao gồm các tùy chọn sau.

Mẫu phổ biến nhất, gần như hoàn toàn phù hợp với máy may Singer. Tùy chọn này đã được sử dụng rộng rãi tại các nhà máy sản xuất của trường và ngày nay bạn có thể tìm thấy thiết bị trong tình trạng rất tốt. Về sức mạnh và các đặc tính khác, máy không thua kém nhiều loại tương tự với động cơ điện. "Podolsk 2M" phù hợp để may các chất liệu dày, nhiều sản phẩm, da thật. Hạn chế duy nhất là danh sách hạn chế các hoạt động có sẵn.

Máy cơ điện có bàn đạp, bề ngoài tương tự các tùy chọn hiện đại. Được thiết kế để khâu len, vải lanh, vải lụa, có thể may theo đường thẳng, ngoằn ngoèo, xỉn và thêu. Máy hỗ trợ làm việc với kim hai nòng. Đây là mô hình zigzag đầy đủ đầu tiên được phát hành bởi PMZ.

Một mô hình cải tiến, về mặt chức năng hầu như không khác với phiên bản trước. Thiết kế đã trở nên tinh vi hơn, các điều khiển được làm việc và chất lượng của kim loại đã được cải thiện.

Ngay cả khi chỉ có một chiếc xe cũ, nó luôn có thể được cấu hình và áp dụng như dự định. Không khó để một thợ may có kinh nghiệm mở các cơ cấu bên trong giá đỡ, luồn chỉ vào con thoi và điều chỉnh chân vịt. Đối với người mới bắt đầu, ngay cả một nhiệm vụ như cần phải chèn kim vào giá đỡ hoặc điều chỉnh bánh xe tự do của bánh đà có thể là một vấn đề nghiêm trọng.

Sau một thời gian dài, cũng như trong quá trình sử dụng chuyên sâu, các bộ phận cọ xát của máy may Podolsk cần được bôi trơn. Thao tác hàng ngày được thực hiện trong tất cả các nút của cơ chế. Các bộ phận khó tiếp cận có các lỗ đặc biệt để đổ dầu động cơ. Để đưa đón hoạt động đúng, các bộ phận dẫn hướng của nó trong trường hợp cơ chế cũng được bôi trơn và để áp dụng chế phẩm để giảm ma sát trên phần bản lề của thanh kim, bạn sẽ cần phải tháo tấm mặt trước của máy.

Tốc độ áp suất của vật liệu thay đổi khá hiếm. Nhưng trong một số trường hợp điều này là cần thiết. Thay đổi cài đặt gốc rất đơn giản: bạn chỉ cần vặn ốc vít đầu. Điều này được thực hiện theo hướng ngược chiều kim đồng hồ, nếu bạn cần giảm áp lực, và dọc theo khóa học của nó để tăng nó. Thông thường 2-3 lượt là đủ.

Tất cả các xe PMZ có thể dẫn một dòng theo hướng ngược lại hoặc chống lại khóa học. Để kích hoạt chế độ, bạn cần di chuyển cần gạt của bộ điều chỉnh xác định chiều dài đường may trên bảng điều khiển phía trước sang bên phải cho đến hết. Để trở về chế độ may bình thường, chỉ cần di chuyển nó xuống.

Chiều dài tiêu chuẩn của 1 mũi khâu cho máy may cơ là 1,5-2 mm. Điều này sẽ đủ cho các vật liệu mật độ trung bình. Nếu vải mỏng hơn, phải giảm tần số khâu. Đối với các mô dày, nên tăng chỉ số này lên giá trị tối đa.

Đặt chiều dài đường may trên máy may PMZ được thực hiện trong khoảng từ 1 đến 4 mm. Bộ điều chỉnh được đặt trên bảng điều khiển phía trước và trông giống như một đòn bẩy di chuyển dọc theo tỷ lệ lên xuống. Một thang đo có số bằng với các tham số chiều rộng mong muốn, có độ tăng 0,5 mm, cung cấp khả năng kiểm soát chính xác trên cao độ của kim.

Đường giữa, ngăn cách nửa dưới của bộ điều chỉnh với đường trên, phân biệt giữa chuyển đổi ngược và chuyển tiếp. Cố định chiều rộng bước cần thiết được thực hiện bằng vít đầu đặc biệt. Nó được nới lỏng để di chuyển bộ điều chỉnh và thắt chặt để đạt được vị trí mong muốn.

Sự kết hợp chính xác giữa độ dày của chỉ và kim với loại vải ảnh hưởng phần lớn đến chất lượng của mũi khâu được hình thành. Thông thường, kim số 70, 80, 90, 100, 110 được sử dụng để làm việc trên máy PMZ. Con số càng cao, đầu càng dày. Với các luồng, việc đánh số đi theo hướng ngược lại - những người dày nhất có số 10, những người mỏng nhất có số 90-100. Trong các hướng dẫn cho kỹ thuật có một bảng tóm tắt xác định sự tương ứng của các tham số của kim và vật liệu khâu.

Trong trường hợp của ren trên, nó được điều chỉnh bằng cách sử dụng vít trên thiết bị lò xo. Cho công việc hãy chắc chắn để hạ chân xuống bề mặt của nền tảng làm việc. Sau đó, bạn có thể tăng độ căng bằng tuốc nơ vít bằng cách xoay đai ốc sang phải hoặc nới lỏng nó bằng cách hành động theo hướng ngược lại.

Bạn có thể điều chỉnh tự do di chuyển của ren dưới bằng cách tháo vỏ suốt khỏi giá đỡ. Có một ốc vít đặc biệt trên móc, xoay nó sang phải có thể làm tăng sức căng và sang trái - nới lỏng nó. Trong hầu hết các trường hợp, bạn không phải thay đổi điều chỉnh của tàu con thoi thấp hơn.

Các hướng dẫn được đính kèm với máy may PMZ, cho biết chi tiết đầy đủ về cách sử dụng đúng kỹ thuật này. Trong số các khuyến nghị chính, các điểm sau đây có thể được phân biệt.

1. Việc quay tay quay trong khi may chỉ nên được thực hiện đối với bản gốc. Khi thay đổi hướng của luồng trong tàu con thoi có thể bị lẫn lộn, tạo ra rất nhiều vấn đề khác.
2. Khi máy ngừng may, nó là cần thiết để nâng cao chân và để nó ở vị trí đó. Không để máy ép tiếp xúc với nền tảng công việc.
3. Không được phép khởi động máy mà không có miếng vải đặt dưới bề mặt bàn chân. Điều này sẽ khiến răng của động cơ đơn giản trở nên xỉn màu. Ngoài ra, có nguy cơ thiệt hại cho phần dưới của bàn chân.
4. Khi may, cần đảm bảo giữ được sự chuyển động tự nhiên của vải. Bạn có thể kéo nó, kéo nó - kim sẽ bị hỏng.
5. Các tấm thiên vị bao phủ khoang đưa đón luôn được theo dõi trong quá trình hoạt động. Để tránh thiệt hại cho cơ chế, tốt hơn là kiểm tra mố của vỏ.
6. Để chuẩn bị cho việc bắt đầu may, cần kết hợp các sợi trên và dưới, sau đó kéo chúng sang bên đối diện với thợ may. Vật liệu được đặt dưới chân trên bục làm việc, sau đó chân được hạ xuống và khi trục bánh đà quay, kim đâm vào vải.

Thiết kế cơ học của máy may PMZ cho phép bạn tự sửa chữa chúng. Nó là đủ để hiểu các tính năng thiết kế, các nguyên tắc hoạt động của thiết bị và tháo rời, sau đó lắp ráp các thiết bị sẽ khá đơn giản. Hiểu những vấn đề chính mà bạn phải giải quyết thường xuyên nhất sẽ giúp nghiên cứu các khiếu nại chính của chủ sở hữu máy may.

Đặc biệt thường là máy may PMZ với một tấm kim dưới một vật liệu mỏng hoặc đàn hồi ngoằn ngoèo. Vải được kéo vào tấm kim, bị hỏng.

Trong số các khiếm khuyết của khâu, một trong những vấn đề nghiêm trọng nhất là bỏ qua các mũi khâu. Loại sự cố hàn này liên quan đến sự hiện diện của các loại sự cố khác nhau. Hầu hết trong số họ, chủ có thể giải quyết độc lập, mà không cần sự giúp đỡ từ bên ngoài.

Máy bỏ qua các khâu nếu cài đặt tương tác mà cơ chế đưa đón và kim nhập bị vi phạm. Ví dụ, với sự gia tăng khoảng cách giữa các yếu tố này hơn 0,3 mm, mũi kim sẽ di chuyển mà không chạm vào vòng lặp. Các khâu sẽ được bỏ qua. Khắc phục sẽ giúp khắc phục sự cố, trong thời gian đó bạn có thể sử dụng kính lúp. Thủ tục sẽ như sau:

• đảm bảo công tắc nằm trên một đường thẳng;
• tháo tấm kim;
• tháo dỡ chân;
• xoay tay quay để kim di chuyển đến vị trí thấp hơn;
• điều chỉnh khe hở đến 0,15-0,25 mm.

Nếu chỉ trên bị rách liên tục trong máy may PMZ, có thể có nhiều cách để giải quyết vấn đề, như các nguồn của nó. Đầu tiên và quan trọng nhất - thắt chặt quá mức điều chỉnh căng thẳng. Nếu lò xo bị nén quá chặt, chỉ đơn giản là không thể di chuyển tự do. Lắp ráp không chính xác cũng có thể là nguyên nhân của sự cố, đặc biệt là nếu bộ căng và lò xo bị tháo rời. Nó là đủ để chỉ cần tháo dỡ một lần nữa và kiểm tra cài đặt chính xác của tất cả các yếu tố.

Một nguyên nhân phổ biến của đứt chỉ là việc sử dụng các chủ đề chất lượng thấp. Nếu có sự khác biệt rõ ràng về độ dày trên chúng, vấn đề chắc chắn sẽ phát sinh trong quá trình hoạt động. Ngoài ra, kim và chỉ đơn giản có thể không phù hợp với độ dày và mật độ của vải.

Đối với hoạt động lâu dài, bất kỳ máy may nào cũng tích lũy cắt chỉ bên trong, vải vụn. Để loại bỏ chúng, loại bỏ tất cả các bộ phận không yêu cầu tháo dỡ phức tạp. Bạn có thể tháo chân máy ép, kim, tấm kim, bảng mặt trước và móc. Để làm sạch cơ chế bên trong, một bàn chải đánh răng là phù hợp. Xe đưa đón bị tắc sẽ không cho phép máy may bình thường, kim sẽ kẹt.

Nếu thiết kế của ổ đĩa thủ công có chơi, nó bị treo, tay cầm di chuyển tự do, bạn cần điều chỉnh chính xác cơ chế. Các vít trung tâm được thắt chặt đầu tiên. Họ làm điều đó cẩn thận bôi trơn các yếu tố thông qua các lỗ đặc biệt.

Trong hầu hết các mẫu thiết bị may tương tự như Singer, kim được đặt như vậy để các rãnh sợi dài nhìn sang phải. Nhưng chỉ dựa vào quy tắc này là không đáng - trong các phiên bản trước, vị trí ngược lại cũng được thực hiện. Bạn có thể kiểm tra tùy chọn nào khả dụng bằng cách mở khoang đưa đón: khi xoay tay quay, mũi của con thoi luôn nằm ở cạnh của lưỡi kim.

Video sau đây sẽ nói về việc thiết lập một máy may cũ "Podolsk".