Gần đây, ngay cả dân số trưởng thành ngày càng ưa thích xe tay ga để di chuyển dọc theo đường phố thành phố và đối với những người khác, hoạt động này đã trở thành một sở thích. Loại phương tiện giao thông này không chỉ là phương tiện giao thông, mà còn là một mô phỏng tốt cho chân và duy trì thể lực. Ngoài ra, đi xe tay ga giúp phát triển phản ứng và cân bằng.
Nhiều nhà sản xuất đã chọn cách tiếp cận sáng tạo để sản xuất xe tay ga, kết quả là để có được những mô hình thú vị cho phép chúng được sử dụng cho cả chuyến đi làm hoặc đi bộ trong địa hình gồ ghề và thực hiện các thủ thuật phức tạp trên nền tảng đặc biệt. Theo quan điểm này, người mua bắt đầu đưa ra những yêu cầu đặc biệt đối với hệ thống phanh của loại xe đặc biệt này, quan tâm đến sự an toàn của chính họ.
Các tính năng của hệ thống phanh
Xe tay ga với phanh đĩa tiếp tục trở nên phổ biến, vì nó trở nên rõ ràng rằng một hệ thống như vậy cung cấp một phản ứng gần như ngay lập tức khi được sử dụng trong các trường hợp khẩn cấp, nó đảm bảo dừng xe nhanh chóng ngay cả ở tốc độ cao. Phanh đột ngột sẽ không khiến người lái gặp nguy hiểm khi bị lật do vị trí của phanh trên bánh sau.
Trên các mẫu xe địa hình, một số nhà sản xuất quyết định lắp đặt 2 phanh.
Loài
Có 3 loại hệ thống phanh.
- Cơ khí (tay cầm phanh được kết nối với các miếng đệm bằng cáp).
- Thủy lực (hai xi lanh với tay áo chứa đầy dầu).
- Lai (kết hợp các nguyên tắc của cả hai phương pháp này).
Cân nhắc loại phổ biến nhất - cơ khí, mà chúng ta sẽ cấu hình. Để bắt đầu, vô lăng phải ở trong tình trạng hoạt động (nghĩa là không được gấp lại để vận chuyển hoặc lưu trữ), vì các miếng đệm ấn vào đĩa mà không cần nhấn tay cầm. Sự phức tạp của thiết kế này, khác với xe đạp, không làm cho nó có thể thực hiện điều chỉnh thoải mái mà không cần tháo cánh sau.
Cài đặt phanh đĩa
Nói tóm lại, việc cài đặt được thực hiện bằng cách lắp ly hợp với đĩa phanh, cáp và bộ chuyển đổi gắn với các cơ cấu phanh và giữ tay cầm phanh.
Bạn phải mua đĩa, cũng như cáp (dài 2 m), tay cầm phanh và mũ.
Để cài đặt, bạn sẽ cần phải tạo một lỗ cho cáp ở cánh sau. Sau đó, tay cầm được gắn trên vô lăng, và cáp được kết nối với đĩa phanh, được đặt dọc theo tay lái, thanh chống, luồn vào ống ở sàn tàu và hiển thị trên bánh sau. Bản thân đĩa phải được cố định chắc chắn để không có sai lệch khi kéo cáp. Tất cả mọi thứ được vặn vào, các dây được thắt chặt trên khung bằng khớp nối. Một dây cáp được chèn vào khe và được bảo đảm bằng mũ.
Tính linh hoạt của xe tay ga đô thị
Phanh đĩa bằng tay đặc biệt có liên quan trong các loại xe tay ga đô thị cho trẻ em và người lớn. Đó là những mô hình như vậy phổ biến nhất ở đây vì tính linh hoạt của chúng. Dễ dàng di chuyển trong những chiếc xe như vậy được đảm bảo bởi một bánh xe chính - sàn, đường kính trung bình và vô lăng.
Tính linh hoạt của xe tay ga đô thị được đặc trưng bởi:
- khoảng cách trung bình giữa bánh trước và sau;
- đĩa hoặc các loại phanh khác;
- kích thước trung bình của bánh xe;
- sự hiện diện của các ngăn để túi, đồ chơi, ốc vít cho chai, gương chiếu hậu và các cuộc gọi.
Thắt chặt và điều chỉnh
Đây là hai quy trình hoàn toàn khác nhau, vì trong một số trường hợp cụ thể, cần phải siết chặt các miếng đệm vào đĩa để cải thiện phanh và trong các cách khác để điều chỉnh bằng cách điều chỉnh các miếng đệm để song song với bề mặt của chúng đối với đĩa. Thắt chặt - đây là cài đặt, vì độ song song của chúng được đặt trước, và chỉ sau đó mô-men xoắn và lực phanh được điều chỉnh.
Có 2 loại khối trong hệ thống: động (di chuyển) và tĩnh (cố định).
Đầu tiên thực hiện chuyển động do cáp, do đó chúng được kết nối với thứ hai (cố định). Đây là cách phanh xảy ra.
Kéo lên bên ngoài được thực hiện ở cả hai bên bằng cách căng cáp yếu, và bên trong được làm từ bánh xe với một hình lục giác đặc biệt. Cần lưu ý rằng khi thiết lập, cần phải lắp cụm kéo lên trung tính trên cần gạt về vị trí trung tính (bạn cần siết chặt đến hết).
Để tùy chỉnh làm suy yếu cơ chế và giữ tay cầm đến cùngđể các miếng đệm ở vị trí kẹp. Sau đó, bạn cần phải thắt chặt các bu lông. Khi caliper được thắt chặt, đặt các miếng đệm song song và tạo một khoảng cách nhỏ giữa chúng và áo, thiết lập thời điểm cài đặt.
Xe tay ga thành phố
Hãy xem xét một mô hình xe tay ga đô thị phổ biến. Xe tay ga đô thị. Các tính năng của những chiếc xe tay ga thành phố cao cấp bao gồm cấu trúc nhẹ và bánh xe lớn với tải trọng lên tới 100 kg. Công ty sản xuất đã có mặt trên thị trường hơn 10 năm và hiện đang sản xuất các sản phẩm khá đáng tin cậy với thiết kế tuyệt vời và thiết bị đặc biệt.
Chiếc xe tay ga được trang bị phanh đĩa. Hệ thống máy móc được bảo trì miễn phí.
Sự hiện diện của giảm xóc trên cả hai trục làm trơn tru chuyển động trên các bề mặt không bằng phẳng, làm cho việc đi xe thoải mái.
Phanh tay được thiết kế theo kiểu xe đạp để kiểm soát hệ thống tối đa. Vận chuyển phù hợp cho trẻ em từ 8 tuổi, và cho người lớn bằng cách điều chỉnh chiều cao của tay lái. Phạm vi tăng trưởng của người lái là từ 130 đến 195 cm. Sự hiện diện của cần số vận chuyển sẽ giúp nhanh chóng và thuận tiện gấp hoặc gấp xe tay ga, và bảo vệ Easy-Fold sẽ ngăn chặn sự hình thành phản ứng dữ dội trong tương lai.
Trọng lượng của cấu trúc nhỏ - 5,2 kg. Đường kính của các bánh xe là 200 mm, chúng có chất lượng cao và bền, và cao su có rãnh tốt. Kích thước thực tế của các bánh xe cho phép bạn vượt qua hoàn hảo con đường bằng những cú va chạm, và vòng bi chất lượng cao của ABEC-7 cung cấp một cuộn tốt. Khung được làm bằng màu đen và trắng. Bạn có thể mua nó tại thời điểm này với giá 4.500 rúp.
Người mua tích cực lưu ý sự hiện diện của một phanh đĩa, tiện lợi, thiết kế laconic, lăn tốt, chuyển động trơn tru.
Xe tay ga với phanh đĩa đã chứng minh bản thân trong môi trường đô thị, và nhiều đánh giá tích cực của khách hàng đã xác nhận điều này. Tuy nhiên, nhược điểm duy nhất là tăng trọng lượng do hệ thống phanh đĩa.
Một đánh giá về chiếc xe tay ga với phanh đĩa trong video dưới đây.
