Tất cả về xe tay ga với giảm xóc

Ngày nay, xe tay ga, nếu họ không chiếm vị trí hàng đầu so với xe đạp, thì họ đang cạnh tranh nghiêm trọng. Và chúng ta đang nói không chỉ về giải trí của trẻ em, mà còn về xe tay ga cho người lớn chọn phương thức di chuyển này trong khoảng cách tương đối dài. Ví dụ, trên xe tay ga rất thuận tiện để di chuyển trong thành phố, vì chiếc xe được đặc trưng bởi sự nhỏ gọn, dễ vận hành và khả năng đi trên vỉa hè tránh ùn tắc giao thông.

Đã dừng lại ở việc lựa chọn các thiết bị như vậy, cần phải tối ưu hóa chất lượng đi xe (đặc biệt là cho trẻ em). Và ở đây tốt hơn là chú ý đến các mô hình được trang bị đệm tốt.

Quan tâm đến loại hình vận chuyển này là do sự nhỏ gọn của thiết bị, dễ vận hành. Ngoài ra, xe tay ga phát triển và cải thiện nhiều kỹ năng và khả năng, đặc biệt là thời thơ ấu. Ví dụ, phối hợp các động tác, sự nhanh nhẹn, sức chịu đựng và sức mạnh.

Nhưng bất chấp những lợi thế này, xe tay ga, không giống như xe đạp, cực kỳ nhạy cảm với những con đường gồ ghề, ảnh hưởng đến chính việc đi xe, an toàn và tạo ra tiếng kêu khó chịu trong suốt quá trình di chuyển.

Thông thường lý do cho điều này là sự kết nối của các tấm lát, xác định độ nhám của bề mặt. Một chuyến đi như vậy sẽ không chỉ khó chịu, nó khó có thể được gọi là an toàn, đặc biệt là đối với một đứa trẻ. Và không có đầu gối gãy, người dùng trẻ chắc chắn là không đủ.Đó là lý do tại sao khi chọn thiết bị có tính đến chất lượng của đường, nên chú ý đến khấu hao của thiết bị.

Bộ giảm xóc là một lò xo cho phép bánh xe tăng hoặc giảm, tùy thuộc vào sự khác biệt bề mặt, làm phẳng các bất thường trên đường. Về nguyên tắc, chức năng này có thể bị bỏ qua nếu thiết bị có bánh xe bơm hơi cao su lớn có thể làm mềm độc lập các bước nhảy dọc theo đường ray tương đối không bằng phẳng.

Nhưng bánh trước có tầm quan trọng rất lớn, vì nó chiếm toàn bộ tải trọng mà thiết bị gặp phải trong quá trình di chuyển. Khấu hao bánh sau được coi là thứ yếu, vai trò của nó là do chất lượng của đường.

Trong công bằng, cần lưu ý rằng trên những con đường chất lượng khá tốt, việc khấu hao bánh sau được coi là thừa. Việc cài đặt khấu hao là đặc quyền của nhà sản xuất, tuy nhiên nó có thể được gỡ bỏ vì không cần thiết, nếu được thực hiện không đúng cách có thể ảnh hưởng đến hoạt động của thiết bị trong tương lai, thường là nguyên nhân gây ra sự cố.

Vì bánh trước đóng một vai trò quan trọng trong hầu hết mọi kỹ thuật, ban đầu nó được trang bị lò xo sốc. Nhưng tiến độ không đứng yên, và ngày nay được bán có những mẫu xe tay ga có giảm xóc ở hai bánh: trước và sau.

Thông thường, các thiết bị dành cho người lớn được trang bị đệm nếu bánh xe có đường kính khoảng 230 mm (với trọng lượng của người dùng lên tới 100 kg) và các mẫu dành cho trẻ em - với đường kính 80 mm (trọng lượng 60-70 kg). Ở đây bạn cần hiểu - tải trọng trên bánh xe càng lớn, đi xe càng khó, có thể được giảm nhẹ bằng cách lắp đặt bộ giảm xóc. Và ngược lại, ở mức tải tối thiểu, hoàn toàn có thể làm mà không cần cài đặt các thành phần bổ sung như vậy.

Chất lượng của xe tay ga được trang bị hệ thống đệm tốt hơn, nhưng đồng thời nó có thể gây ra nhiều vấn đề cả trong khi đi và trong khi vận hành.

Về nguyên tắc, những lợi thế của hệ thống khấu hao đã được trình bày ở trên:

• an toàn trong quá trình di chuyển (bánh trước không có sự cố chấp với sự khác biệt trên đường);
• chất lượng của chuyến đi thay đổi đáng kể (nó trở nên nhẹ nhàng hơn);
• Các thiết bị được trang bị hệ thống được đề cập dễ điều khiển hơn, điều này ảnh hưởng đến việc vào cua hoặc khi làm việc với vô lăng (áp lực trên vô lăng giảm, chúng sẽ dễ xoay hơn).

Nhưng một hệ thống như vậy có một số nhược điểm.

• Đây là một trọng lượng bổ sung sẽ được chú ý cho trẻ em.
• Người lớn, đã trang bị cho thiết bị của họ bộ đệm, sẽ cảm thấy tốc độ giảm đáng kể.
• Thông thường, việc lắp đặt lò xo sốc khiến một chiếc xe tay ga bị hỏng.
• Nếu lò xo không được điều chỉnh chính xác (ở vị trí lỏng lẻo), nó sẽ cảm thấy rung lắc liên tục trong quá trình di chuyển. Và mức độ thoải mái trong trường hợp này phần lớn phụ thuộc vào trọng lượng của người lái xe.
• Một chiếc xe tay ga có hệ thống như vậy sẽ có giá cao hơn đáng kể so với một mẫu xe không có nó. Giá cả tùy thuộc vào nhà sản xuất và chất lượng của hệ thống có thể thay đổi từ 2 đến 5 nghìn rúp. Đương nhiên, chất lượng của hệ thống bổ sung càng thấp thì càng có nhiều khả năng toàn bộ thiết bị sẽ trở nên không sử dụng được vì nó. Và chi phí thay thế trong một số trường hợp cao đến mức dễ dàng hơn để mua một chiếc xe tay ga mới (chúng ta đang nói về các mô hình nhập khẩu).
• Không nên đặt hệ thống giảm xóc trên xe tay ga đóng thế, vì với sự giúp đỡ của nó, thiết bị có trọng lượng sẽ trở thành chậm làm chậm, có thể gây ngã và chấn thương.

Ngoài ra, để cấu hình đúng thiết bị để di chuyển thoải mái, nó là cần thiết để điều chỉnh chủ yếu là mùa xuân phía sau. Điều này được thực hiện bằng cách sử dụng một hình lục giác.Lò xo có một bu-lông đặc biệt mà khi được siết chặt, thì Fetters là hệ thống, và khi được nới lỏng, nó làm thư giãn nó.

Điều này đặc biệt đúng với hoạt động trong thời tiết mưa. Là một chất bôi trơn, solidol thường được sử dụng hơn, giúp ngăn ngừa tiếng kêu và rỉ sét.

Cần lưu ý rằng hệ thống khấu hao cũng có thể được loại bỏ khi không cần thiết, nhưng quy trình này được thực hiện tốt nhất trong các tiệm chuyên dụng, vì điều này có thể gây ra thiệt hại cho tay lái hoặc sàn (khung xe tay ga).

Theo đánh giá của người dùng, sự hiện diện của khấu hao trong một số trường hợp trở thành không phải là một đức tính, mà là nguyên nhân của nhiều vấn đề (xem ở trên). Ví dụ, nếu bạn có kế hoạch sử dụng xe tay ga trên đường thành phố, thì một thiết bị có khấu hao sẽ là một sự lãng phí tiền bạc, vì thiết bị có bánh xe cao su lớn có thể dễ dàng làm dịu đi sự thô ráp của vỉa hè thành phố.

Người dùng thích đi xe nhanh, lưu ý rằng giảm xóc đã trở thành nguyên nhân, cản trở tăng tốc. Hơn nữa, việc điều khiển thiết bị ở một mức độ nào đó trở nên khó khăn và điều này được cảm nhận chủ yếu ở các khúc cua.

Thường xuyên hơn họ cần thiết kế này của một thiết bị cho trẻ em, nơi chất lượng của con đường là xa, nhưng ở đây cần phải tính đến tuổi của đứa trẻ, vì hoàn toàn có khả năng thiết bị có trọng lượng sẽ trở nên không thể chịu đựng được đối với anh ta.

Khấu hao sẽ trở nên có liên quan nếu bạn có kế hoạch sử dụng nó trên các con đường nông thôn, cánh đồng hoặc rừng.vốn nổi tiếng vì không thể đoán trước và chất lượng thấp.

Giới thiệu về chiếc xe tay ga với phanh đĩa và hai giảm xóc được mô tả trong video dưới đây.