Trình điều khiển trình tải chuyên nghiệp

Trình điều khiển máy xúc lật - Đây là một nhân viên sẽ có nhu cầu quanh năm. Nhiều người muốn biết một người lái xe như vậy đang làm gì, nơi bạn có thể học cho một chuyên ngành như vậy và mức lương bạn có thể được tính vào.

Công việc của trình điều khiển bộ tải có liên quan trực tiếp đến việc xây dựng. Đặc sản này là cần thiết ở hầu hết mọi giai đoạn hoạt động, bắt đầu từ đầu. Một công nhân như vậy cũng cần thiết trong nhà kho, nơi cần thiết để thực hiện việc vận chuyển hàng hóa với khối lượng lớn. Do các phương tiện cẩu hiện đại, việc đào rãnh, hố được thực hiện, cùng với việc vận chuyển các loại đồ vật.

Trình điều khiển bộ tải được yêu cầu kiểm tra định kỳ chiếc xe được giao phó cho anh ta và sửa chữa trong trường hợp có sự cố. Vì lý do này, một người muốn làm chủ nghề này phải biết đặc điểm cấu trúc của các nút của chiếc xe, để có thể sửa chữa chúng và có sức mạnh vật lý, vì đôi khi nó cũng có thể được yêu cầu. Chính vì những khó khăn trong hoạt động mà nam giới thường chọn chuyên ngành này.

Trong số các khía cạnh tích cực của nghề nghiệp chúng ta có thể phân biệt công việc gì quanh năm. Bạn có thể tìm một công việc bán thời gian hoặc một vị trí cố định trong các lĩnh vực khác nhau, từ công nghiệp đến các tiện ích.

Trình điều khiển của máy tải có thể tìm được một công việc trong hầu hết mọi lĩnh vực hoạt động. Không một công ty xây dựng, kho, nền tảng đường sắt có thể hoạt động mà không có một nhân viên như vậy. Trình điều khiển máy xúc lật có thể điều khiển các thiết bị khác nhau. Ví dụ, có một máy xúc cỏ, kỹ thuật này thường có thể được tìm thấy trong nông nghiệp. Các loại thiết bị kết hợp được sản xuất, ví dụ, một trình điều khiển máy xúc lật không chỉ có thể lấy ra trái đất, mà còn đào rãnh. Trong các dịch vụ nhà ở và xã, máy xúc chổi là nhu cầu. Chúng có thể được tìm thấy trên đường phố của thành phố. Chúng nhằm mục đích thu gom rác. Có người lái xe nâng kính thiên văn. Họ được gọi là tổng quát. Kỹ thuật này được sử dụng tích cực để di chuyển các loại hàng hóa, phù hợp cho các tiện ích, nông nghiệp và xây dựng. Các đơn vị là một liên minh của một bộ tải phía trước với một cần cẩu tự hành.

Các trình tải có thể được chia theo các đặc điểm thành nhiều loại, vì vậy trình điều khiển luôn có một cái gì đó để lựa chọn:

• đối với hàng rời hoặc hàng rời;
• đơn hoặc nhiều thùng, nĩa, theo phương pháp sắp xếp các dĩa, bạn có thể chọn bộ nạp nhỏ phía trước, bên;
• Sự khác biệt trong loại hệ thống truyền động: xe nâng hoặc điện, loại đầu tiên được chia theo loại động cơ đốt trong thành xăng, ga và diesel;
• với hệ thống theo dõi hoặc có bánh xe;
• giống lốp xe - có siêu thủng, khí nén buồng, được làm từ một cơ sở cao su rắn;
• theo hiệu suất của họ, họ có thể được chia thành tuần hoàn và liên tục;
• bộ tải cũng được chia theo công suất và kích thước của chúng.

Theo các thiết bị di động, trình điều khiển máy kéo có thể chọn các biến thể khác nhau:

• xô: hàm đơn, hàm kép;
• với một đánh dấu tick;
• cho một vòng tải dưới dạng một hoặc nhiều chân;
• vòi phun đặc biệt cho cuộn, xi lanh và trống.

Trình điều khiển trình tải ETKS được chia thành một số loại.

Trình điều khiển với thứ hạng này có thể được nhận vào quản lý máy xúc lật hoặc máy xúc lật, cùng với máy xúc lật / xe chở hàng và các thiết bị khác nhằm mục đích bắt hàng, cùng với các phương tiện để xếp hoặc đặt, di chuyển và xếp các loại hàng hóa khác nhau dưới sự giám sát của một bậc thầy có kinh nghiệm hơn. Hỗ trợ trong các thủ tục sửa chữa theo lịch trình được cho phép.

Người lái xe phải có kiến ​​thức sau:

• dữ liệu chính về thiết bị xe;
• hướng dẫn sử dụng, cài đặt, vận hành và đột nhập;
• kiến thức về các loại dầu được sử dụng, tính năng của chúng, cũng như chất bôi trơn;
• có một ý tưởng về các nguyên nhân hiện tại của sự cố và phương pháp xử lý chúng.

Trình điều khiển bộ tải trong danh mục này có thể lái xe thiết bị tải chạy bằng pin và các đơn vị khác được thiết kế để thu giữ hàng hóa, cần thiết cho việc bốc xếp, vận chuyển và xếp chồng hàng hóa.

• Bộ GTVT và công tác sửa chữa xe và đơn vị;
• xác định sự cố trong chức năng của phương tiện và cơ chế cùng với việc loại bỏ chúng;
• lắp đặt và loại bỏ các cơ chế tháo rời được thiết kế để nắm bắt hàng hóa;
• hỗ trợ trong các hoạt động sửa chữa có kế hoạch và phòng ngừa;
• sạc pin.

Phải làm quen với các sắc thái sau:

• thiết kế máy nạp pin;
• phương pháp xếp / dỡ hàng hóa trên bất kỳ loại phương tiện nào;
• các quy tắc tồn tại để nâng và vận chuyển, đóng gói;
• quy tắc giao thông trên đường phố, tính năng di chuyển trên một bộ tải trên lãnh thổ của các doanh nghiệp và đường ray;
• dữ liệu kỹ thuật điện.

Lái xe phải lái xe tất cả các phương tiện trên, để thực hiện bảo trì và sửa chữa máy xúc lật với tất cả các cơ chế của nó, để có thể xác định nguyên nhân của sự cố và biết cách loại bỏ chúng. Trình điều khiển cũng hỗ trợ trong việc sửa chữa các bộ tải và cơ chế của họ.

Chuyên gia nên làm quen với các điểm sau:

• tính năng cấu trúc của bộ tải và pin;
• kỹ thuật bốc xếp trên bất kỳ loại xe nào;
• quy tắc nâng, xếp và vận chuyển hàng hóa;
• SDA, di chuyển đến các phương tiện qua các khu công nghiệp và đường ray;
• sử dụng các loại nguyên liệu thô cần thiết để tiếp nhiên liệu và bôi trơn các cơ chế và phương tiện;
• một danh sách các vật liệu chính được sử dụng trong sản xuất pin;
• quy tắc an toàn khi làm việc với axit và tác nhân kiềm.

Có sự khác biệt về giá cả.

• Hạng 4 Người lái xe như vậy chỉ có thể tương tác với xe nâng, mức công suất không cao hơn 73,5 mã lực (tối đa 100 mã lực).
• Hạng 5 Họ có thể tương tác với các thiết bị có đặc tính công suất không vượt quá chỉ số 73,5 mã lực (hơn 100 mã lực), hoạt động trên các phương tiện đang tải được cho phép, các chỉ số không quá 147 mã lực (tối đa 200 mã lực), sử dụng như thiết bị máy ủi, máy xúc, máy cào và các phương tiện khác.
• Loại 6. Một nhân viên có thể nhận được một công việc tại một doanh nghiệp, nơi cần thiết để quản lý các đơn vị tải, với mức công suất trên 147 mã lực (hơn 200 mã lực), nhưng không quá 200 mã lực (tối đa 250 mã lực). Chúng được sử dụng như một máy ủi, máy xúc, máy cào và trong vai trò của các cơ chế khác.
• Hạng 7 Cần phải làm việc trên các máy xúc lật có công suất trên 200 mã lực (hơn 250 mã lực), được trang bị hệ thống điện phức tạp, dĩa tải phía trước hoặc ống nhòm thiên văn nhằm tương tác với các container có công suất lớn.

Mô tả công việc Đây là một tài liệu chính thức nội bộ, được chuẩn bị trong tổ chức cho các chuyên gia thuộc các loại khác nhau. Mã này chứa thông tin về sự tương tác giữa các bộ phận sản xuất và nhân sự khác nhau. Tiêu chuẩn chuyên nghiệp này được tạo ra bởi chính quyền của doanh nghiệp, người đứng đầu bộ phận nhân sự chịu trách nhiệm đọc hướng dẫn. Mô tả công việc bằng văn bản cho trình điều khiển bộ tải sẽ hoạt động như một bản ghi nhớ và một danh sách các yêu cầu để thực hiện công việc được giao phó. Một người đã trải qua đào tạo đặc biệt và có thời gian phục vụ nhất định (hoặc không có kinh nghiệm, tùy thuộc vào yêu cầu của tổ chức) được chấp nhận cho vị trí này. Việc làm và sa thải được kèm theo một đơn đặt hàng cụ thể.

Trình điều khiển trình tải phải làm quen với các thông tin sau:

• mục đích, sắp xếp phương tiện và cơ chế, cùng với nguyên tắc hoạt động của tất cả các nút và thiết bị;
• Luật lệ giao thông;
• giống thiệt hại có thể;
• quy tắc sử dụng và bảo trì bộ nạp;
• tính năng sản xuất, quy tắc xây dựng và lắp đặt, hoạt động tải;
• hệ thống ống nước.

Trình điều khiển bộ tải phải có sức khỏe thể chất và tâm lý, khả năng phân biệt màu sắc, thính giác tốt, thị giác, phản ứng nhanh, trí nhớ tốt.

Ban đầu cần tốt nghiệp các khóa học lái xe tải. Sau đó, Giám sát kỹ thuật nhà nước sẽ ban hành bằng lái xe. Tổ chức này có tất cả các quyền để tạo ra thiết bị và chứa nó. Chính Gostekhnadzor đã đánh đồng thiết bị tải với thiết bị máy kéo, do đó, khi các khóa đào tạo được thông qua, quyền lái xe máy kéo được ban hành. Đào tạo diễn ra trong một trường học lái xe.

Lương theo vùng ở Nga có thể thay đổi trong phạm vi từ 19.000 đến 60.000 rúp. Ở Moscow, mức lương là 40.000-50000 rúp.