Tất cả về các nhà điều hành động cơ diesel chuyên nghiệp

Người lái xe của một nhà máy điện diesel là một nghề có trách nhiệm đòi hỏi đào tạo bổ sung. Một nhân viên như vậy có trách nhiệm, anh ta chịu trách nhiệm về công việc được thực hiện.

Nghề lái xe của DES là nhu cầu chủ yếu trên các tàu dân sự. Họ không sử dụng một định nghĩa phức tạp như vậy, do đó nhân viên trong thể loại này được gọi là kỹ sư diesel hoặc người có đầu óc. Đặc thù của một nhà máy điện diesel là cần phải thực hiện giám sát công việc suốt ngày đêm. Sức mạnh của trạm và số lượng cài đặt trên nó không đóng vai trò gì.

Để thực hiện kiểm soát như vậy, thuê Nhân viên có trách nhiệm và được đào tạo đặc biệt. Trong số các phẩm chất nghề nghiệp của anh ấy, biết đọc biết viết ở tất cả các khía cạnh và khả năng ứng phó nhanh với tình huống khẩn cấp. Nhà thiết kế động cơ diesel phải theo dõi tải trọng và cách phân phối. Điều này đặc biệt quan trọng trong sự hiện diện của cài đặt song song. Kể từ khi phát triển hệ thống tự động hóa, các bộ điều chỉnh đã được phát minh cho hoạt động của máy phát điện.

Từ trình điều khiển của DES kiến thức kỹ thuật cần thiếttheo đó các thiết bị được thử nghiệm. Chuyên gia phải hiểu các tính năng thiết kế của các cơ chế được sử dụng. Hãy chắc chắn làm quen với người lái xe với các hướng dẫn vận hành thiết bị và các quy tắc bảo dưỡng thiết bị, cũng như các điều kiện để bảo trì phòng ngừa được thực hiện trước khi bắt đầu công việc.

Nhân viên ở vị trí được mô tả là bắt buộc phải hiểu công việc được thực hiện bởi các thiết bị được sử dụng, cũng như các yêu cầu áp dụng cho công việc này. Ngoài các quy định, như là một phần của nhiệm vụ - để biết các yêu cầu kỹ thuật cho vật liệu, nhiên liệu và tỷ lệ tiêu thụ điện. Một nhân viên không thể được nhận vào làm việc mà không có một nền giáo dục phù hợp dưới 18 tuổi. Trước khi rời khỏi ca làm việc, anh ta phải trải qua một cuộc kiểm tra y tế, anh ta sẽ được tặng giày và quần áo đặc biệt.

Nhân viên ở vị trí này bắt buộc phải biết tiêu chuẩn an toàn, bảo vệ lao động và vệ sinh. Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ của mình, người lái xe không nên sử dụng thiết bị cho các mục đích khác, hành động trái với hướng dẫn của nhà sản xuất. Nhân viên phải duy trì các đơn vị trong tình trạng làm việc và theo dõi khả năng phục vụ của họ, nếu cần thiết, tiến hành sửa chữa. Sự chú ý và điềm tĩnh ở vị trí được mô tả đóng một vai trò quan trọng. Bất kỳ vi phạm các quy tắc này đòi hỏi phải sa thải ngay lập tức. Ngoài ra, lái xe phải tuân thủ lịch trình và lịch trình làm việc.

Người vận hành động cơ diesel có nhiều trách nhiệm mà anh ta phải nghi ngờ thực hiện. Ngoài việc anh ấy có nghĩa vụ kiểm soát công việc của các máy phát điện tại nhà ga, một nhân viên của thể loại này được yêu cầu:

• để theo dõi mức nhiên liệu bên trong bể cung cấp và đổ đầy kịp thời;
• ngăn ngừa quá nhiệt nhiên liệu diesel;
• giám sát chất lượng lắp đặt làm mát, và nếu có vấn đề phát sinh, hãy thông báo ngay cho đội sửa chữa về nó.

Bạn cần hiểu rằng việc cung cấp các cơ sở chiến lược lớn phụ thuộc vào mức độ trách nhiệm của nhân viên, chăm chỉ và đào tạo. Mobile DES cũng hoạt động dưới sự điều khiển của trình điều khiển. Trong trường hợp này đôi khi nhiệm vụ của thợ sửa chữa được chuyển cho lái xe, bởi vì anh ta phải làm việc trong điều kiện Spartan và không phải lúc nào cũng có thể chờ đợi lữ đoàn, và vấn đề phải được khắc phục nhanh chóng.

Trước khi tiến hành các nhiệm vụ, Người lái xe phải mặc quần áo và giày bảo hộ. Khi bắt đầu ca làm việc, anh kiểm tra chất lượng của hàng rào, sự hiện diện của nối đất tại nhà máy điện, độ tin cậy của dây dẫn. Tất cả các bu lông phải được thắt chặt tại cơ sở, điều này cũng áp dụng cho việc xây dựng phong bì. Các động cơ, máy phát điện cũng được kiểm tra độ tin cậy của dây buộc.

Hãy chắc chắn kiểm tra hệ thống làm việc cho sự hiện diện của chất lỏng làm việc: nhiên liệu, bôi trơn và làm mát. Nhiệm vụ của người lái xe bao gồm kiểm tra hệ thống bảo vệ, công cụ làm việc. Anh ta phải đảm bảo rằng thiết bị chữa cháy có mặt tại cơ sở.

Một nhân viên DES không thể bắt đầu thực hiện nhiệm vụ của mình nếu trong quá trình kiểm tra, phát hiện sự cố động cơ hoặc máy phát điện, không có ốc vít trên các rào chắn và có thể thấy hư hỏng dây dẫn. Nó cũng bị cấm vận hành trạm nếu không có tiếp đất, rò rỉ chất lỏng làm việc đã xuất hiện, không có thiết bị bảo vệ cá nhân tại cơ sở.

Trước khi bắt đầu, đảm bảo rằng các công tắc điều khiển ở vị trí trung lập. Nếu các khớp bị rò rỉ, sự cố của khí thải hoặc nới lỏng các giá đỡ của máy phát điện và động cơ được phát hiện tại cơ sở, những vấn đề này ngay lập tức được loại bỏ. Trong trường hợp khẩn cấp, tài xế phải dập tắt ngọn lửa với sự trợ giúp của các phương tiện chữa cháy chuyên dụng, hạn chế việc tiếp cận nhiên liệu vào đám cháy.

Nếu tia lửa xuất hiện trên bàn chải động cơ, chúng phải được dừng lại ngay lập tức. Vào cuối ngày làm việc, tài xế ngắt kết nối các đường dây điện, động cơ và tiến hành kiểm tra điều khiển trạm.Nếu cần thiết, nó làm sạch thiết bị khỏi bụi bẩn.

Với tầm quan trọng của nghề nghiệp, người lái xe có trách nhiệm:

• thực hiện nhiệm vụ kịp thời;
• bảo dưỡng thiết bị trong điều kiện làm việc;
• thực hiện kịp thời các tài liệu liên quan;
• tuân thủ các quy tắc, định mức và hướng dẫn;
• duy trì tài liệu, bao gồm điền chính xác của nó;
• áp dụng kịp thời các biện pháp để thực hiện an toàn cháy nổ, thông báo cho nhân viên cấp cao về sự hiện diện của một tình huống khó khăn;
• loại bỏ kịp thời các vi phạm tiêu chuẩn an toàn tại cơ sở.

Để làm việc ở một vị trí thích hợp, một người đầu tiên phải thông qua giáo dục tiểu học để nhận được loại thứ hai. Mặc dù chứng chỉ hợp lệ, người lái xe có các khóa đào tạo nâng cao và khi hết hạn - đào tạo lại cần thiết. Học từ xa được cho phép trong các ngành nghề được chỉ định. Sau khi tốt nghiệp, mỗi sinh viên phải vượt qua chứng nhận trong tổ chức giáo dục.