Làm máy bay từ gỗ dán

Mô hình máy bay là một sở thích yêu thích của nhiều người lớn và trẻ em. Ưu điểm đáng kể của nó là sự đơn giản của nó, bởi vì ngay cả một người mẫu mới làm quen cũng có thể đối phó với việc chế tạo một mặt phẳng gỗ dán.

Trước khi bạn bắt đầu thiết kế một chiếc máy bay từ gỗ dán, bạn cần chuẩn bị nguyên liệu gốc và một số công cụ. Công việc chính, theo quy định, được thực hiện với một trò chơi ghép hình thủ công trên cây, và các mũi khoan được loại bỏ bằng cách sử dụng một mảnh giấy nhám và một tập tin vuông. Thuận tiện nhất là đánh dấu bằng bút chì và thước kẻ thông thường, và tốt hơn là dán các phần bằng gỗ cùng với keo PVA hoặc chất keođược thiết kế đặc biệt cho vật liệu này. Một số thợ thủ công sử dụng súng bắn keo thông thường. Máy bay sẽ được làm từ gỗ dán mô hình, ván ép hàng không lý tưởng BS-1, các tấm được tạo ra từ veneer bạch dương bóc vỏ. Một số chuyên gia khuyên bạn nên mua tấm có độ dày 3 mm, hoặc 7 mm (ba lớp hoặc bảy lớp). Trái lại, các mẫu máy bay khác lại nghiêng về các tùy chọn một lớp mỏng nhất. Nó là tốt hơn cho một người mẫu mới làm quen để thử một số tùy chọn.

Cần phải làm rõ rằng ván ép hàng không đặc biệt BS được ngâm tẩm với chất kết dính bakelite tan trong rượu. Vật liệu này bền, trọng lượng nhẹ và tính linh hoạt tốt, nhưng giá của nó cao hơn nhiều so với các giống khác. Trong trường hợp mua ván ép hàng không ba lớp, điều quan trọng cần nhớ là chất kết dính phenolic thường được sử dụng để sản xuất, khiến nó không thể lưu trữ máy bay thành phẩm trong phòng ngủ hoặc phòng trẻ em.Nếu độ dày của tấm được chọn nằm trong khoảng từ 1 đến 3 mm, máy bay sẽ có thể bay.

Nếu độ dày của tấm không quá quan trọng, thì bạn có thể sử dụng một loại FC khác, an toàn để lưu trữ tại nhà hoặc FSF, không thân thiện với môi trường, nhưng hoàn toàn không có độ ẩm. Sẽ hợp lý hơn khi chọn loại gỗ thứ nhất hoặc thứ hai và cố gắng chọn một bề mặt có vẻ ngoài hấp dẫn nhất. Khi mua ván ép, bạn cần kiểm tra xem độ dày của tấm có đồng nhất trên toàn bộ bề mặt không. Điều quan trọng là không có khuyết tật, vết nứt hoặc tách lớp.

Các chuyên gia tuân thủ quan điểm rằng ván ép càng khô thì việc xử lý nó càng dễ dàng và hiệu quả. Nếu các tấm thô được mua, thì chúng sẽ cần được giữ trong khoảng một tháng trong một căn phòng có độ ẩm thấp, nơi nhiệt độ không đổi được duy trì.

Chúng tôi ngay lập tức lưu ý rằng làm việc với một trò chơi ghép hình chỉ có thể được thực hiện nếu có một tay cầm cố định làm việc, an toàn. Trước khi bắt đầu quá trình, cần kiểm tra độ tin cậy của việc gắn chân đế để cắt vào máy tính để bàn, cũng như tệp trong khung thiết bị. Khi cắt các bộ phận, giữ bàn tay trái của bạn ra khỏi dụng cụ cắt, không uốn cong thấp, tránh chuyển động đột ngột. Xuất hiện mùn cưa sẽ được quét sạch bằng một thiết bị đặc biệt. Trong thời gian hoạt động của trò chơi ghép hình, điều quan trọng là, nếu cần thiết, để thay đổi lưỡi cắt.

Một số nhà điều hành thích đưa ra các thiết kế máy bay, chỉ dựa vào trí tưởng tượng của riêng họ, mà không tạo ra các bản vẽ và mẫu. Điều duy nhất họ cần là tính đến sải cánh cụ thể của thiết bị gỗ dán. Theo quy định, giá trị trung bình được gọi là chiều dài bằng 30 cm. Nếu phạm vi kéo dài, thì kích thước của máy bay tăng lên. Tất nhiên, một giải pháp chính xác hơn là vẽ phát minh hoặc sao chép ở đâu đó các bản vẽ trên giấy, hoặc ngay lập tức trên các tấm gỗ dán. Thiết kế bắt đầu với việc đánh dấu thân tàu, cánh và bộ ổn định.

Thật thuận tiện để sửa bản vẽ đã hoàn thành, in trên giấy, trên ván ép bằng ghim, sau đó tạo một loạt các vết thủng dọc theo đường viền của mô hình bằng cách sử dụng một miếng vải mỏng. Sau đó, các lỗ kết quả được kết nối bằng bút chì, sau đó phần hoàn thành có thể được cắt. Ví dụ, nó có thể là mô hình của máy bay quân sự Pe-2 huyền thoại từ thời chiến tranh. Hướng dẫn cho sản xuất của nó có thể được tìm thấy trong phụ lục cho vấn đề thứ hai của tạp chí "Kỹ thuật viên trẻ" năm 1980. Một bản vẽ làm việc có thể được thực hiện độc lập, tập trung vào bức ảnh. Thân máy bay được vẽ trên lưới 32 x 32 mm, và xương sườn cuối của cánh được vẽ trên lưới 10 x 10 mm. Cấu trúc được hình thành từ gỗ dán với độ dày 1,5 đến 4 mm.

Đã chuẩn bị nguyên liệu thô để sản xuất mô hình máy bay từ gỗ dán, cần phải in một bản vẽ phù hợp theo tỷ lệ mong muốn. Đối với một người mẫu mới làm quen, sẽ đúng hơn nếu sử dụng giấy carbon và chuyển hình ảnh sang một tấm gỗ. Việc cắt các bộ phận được thực hiện theo cách mà trên mỗi phần của ván ép có một hoặc nhiều yếu tố nhỏ. Các bộ phận được cưa với một hình ghép có tính đến phụ cấp 0,5 đến 1 milimét. Về nguyên tắc, một tia laser cũng có thể được sử dụng cho mục đích này. Tại những điểm cần phải cắt xuyên qua tấm gỗ dán, trước tiên bạn phải làm việc với máy khoan, khoan các rãnh bắt đầu, và sau đó, đã đặt lưỡi ghép hình vào bên trong, cắt nó.

Theo quy định, việc tạo ra các khoảng trống bắt đầu bằng thân máy bay, chiều dài của nó được cung cấp nhiều hơn khoảng 10 mm so với chiều dài của cánh. Bạn có thể thử nghiệm với cơ thể của máy bay, cho nó bất kỳ hình dạng mong muốn. Trên thân máy bay, các khớp xương nhọn cho cánh ngay lập tức được thực hiện. Bản thân đôi cánh là thông thường để làm dài 30 cm và chiều rộng từ 8 đến 10 cm. Nếu hai cặp cánh được tạo ra, thì đôi dưới sẽ ngắn hơn khoảng 10 mm so với cánh trên. Đừng quên các giá đỡ, đó là các yếu tố hỗ trợ và bộ ổn định.

Các cạnh của các yếu tố cắt ra nhất thiết phải được xử lý bằng giấy nhám. Thích hợp cho miếng bọt biển 60 và 180 grit này. Khi mài, cần phải theo hình dạng mặt cắt. Để thoát khỏi các góc nhọn, bạn cũng có thể loại bỏ một vát nhỏ. Các thành phần được kết nối theo sơ đồ, kết nối các phần nhô ra và mở. Theo quy định, đầu tiên, ở đuôi máy bay, một bộ ổn định được cố định, sau đó cánh trên được lắp đặt.

Để cố định đáng tin cậy, các miếng gỗ dán được bôi trơn bằng keo và kẹp bằng kẹp để ngăn chặn sự dịch chuyển của chúng. Ngoài ra, bạn có thể bôi trơn tất cả các khớp của một cấu trúc đã được lắp ráp và để nó khô. Nếu điều này được đặt trong hướng dẫn, thì động cơ được gắn bên trong vỏ. Sau khi hoàn thành việc lắp ráp thân tàu, buồng lái được phủ một nắp đặc biệt làm bằng nhựa hoặc bất kỳ vật liệu trong suốt nào khác. Khung xe được lắp ráp từ thước nhôm hoặc dây lò xo, cũng như một cặp bánh xe từ đồ chơi trẻ em.

Một thiết kế ít nhiều nghiêm trọng sẽ không làm được nếu không có thang máy. Khi lắp ráp bộ phận này, điều quan trọng cần nhớ là cần phải tăng cường nhảy bằng cách sử dụng một dải nhôm mỏng hoặc ống carbon. Trong trường hợp đầu tiên, bộ khuếch đại có thể được dán vào keo, và trong lần thứ hai, sẽ cần sử dụng thêm băng dính. Nó sẽ có thể san bằng thang máy bằng cách sử dụng các thanh chống, vai trò của nó được phát ra bởi các nan hoa mỏng. Mui xe có thể được xây dựng từ gạch trần chạm khắc hình chữ nhật với các cạnh 7 và 30 cm. Các mảnh kết quả được áp dụng vào mũi máy bay, được bọc và dán bằng băng keo.

Để hoàn thiện, các nhà tạo mẫu được mời để chà cẩn thận toàn bộ cấu trúc, loại bỏ phần keo còn lại và xử lý bề mặt bằng sơn lót. Sau đó, bạn cần sơn (2-3 lần) cơ thể trong một số bóng râm cơ bản. Sử dụng màu sắc tươi sáng, nên trang trí bề mặt của máy bay bằng các đường trừu tượng hoặc sao chép hình ảnh của một mô hình thực tế. Độ chính xác và đồng đều của các đường có thể đạt được nếu bạn sử dụng băng giấy.

Mô hình đơn giản nhất của một chiếc máy bay ván ép có thể được thực hiện ngay cả khi không có bất kỳ bản vẽ nào. Tuy nhiên, kết quả là một món đồ chơi tuyệt vời thu hút chính xác với vẻ ngoài tự nhiên của nó. Một điểm nổi bật đặc biệt của thiết kế là sự vắng mặt của các góc nhọn, cũng như một cánh quạt quay và bánh xe lăn.

Máy bay tấn công IL 2 được lắp ráp từ gỗ dán trông rất ấn tượng. Một số lượng lớn các bộ phận nhỏ, bao gồm các cửa sổ cắt, làm cho "bức tranh" hoàn thành. Máy bay không được sơn và chỉ được phủ vecni không màu, nhưng trên cánh, tuy nhiên, một bản vẽ của một mô hình thực sự được sao chép.

Một mặt phẳng gỗ dán khác, được sơn đầy đủ với màu sắc tươi sáng, và trên bề mặt của nó thậm chí còn có một buồng lái. Mặc dù thực tế là thiết kế của mô hình là đơn giản nhất, nhưng nghề này trông khá ấn tượng.

Xem cách làm mặt phẳng bằng ván ép trong video tiếp theo.