Xe đạp điện: giống, nhãn hiệu, sự lựa chọn

Phạm vi của các phương tiện được cập nhật thường xuyên với các thiết bị mới. Trong số các danh sách mới lạ phổ biến, nó là giá trị nổi bật xe đạp điện, được trình bày trong một loạt các loại và mô hình.

Ngày nay, với tên gọi "xe đạp điện" trong hàng loạt thiết bị di chuyển, có thể tìm thấy bất kỳ chiếc xe đạp nào có động cơ điện trong thiết kế của nó. Theo cách thức nước ngoài, những chiếc xe như vậy được gọi là "xe đạp điện tử". Tuy nhiên, những cái tên này thực sự che giấu một cấu trúc có thể di chuyển không chỉ với sự trợ giúp của động cơ điện, mà cả khi nó tác dụng lực cơ bắp lên cơ chế, hoặc với sự kết hợp của hai nỗ lực nói trên.

Dựa trên các tính năng thiết kế của nó, xe đạp điện thực tế không có sự khác biệt nào phân biệt nó với các mô hình thông thường di chuyển theo cách tiêu chuẩn - bằng cách đạp. Trong số các đặc điểm chính, chỉ có bánh xe điện nổi bật, đảm nhận toàn bộ tải trọng của người đi xe đạp. Do đó, xe đạp điện trở nên giống với xe tay ga phổ biến ngày nay. Nguồn điện của xe đạp là một pin, được sạc từ mạng cung cấp điện thông thường.

Nói chung một pin chất lượng cao với một lần sạc đầy có thể cho phép chủ sở hữu của một chiếc xe đạp điện có thể đi được quãng đường 30 dặm35 km. Pin là một thiết bị có thể tháo rời, vì vậy bạn có thể sử dụng một hoặc nhiều pin để xây dựng.Tính năng này cho phép bạn sử dụng xe đạp điện thành phố, xe tải hoặc núi ở khoảng cách xa. Đối với năng lượng pin, ngày nay được bán có các tùy chọn với năng lượng pin dao động từ 200 đến 1000 watt. Trong trường hợp này, điện áp hoạt động có thể khác nhau giữa 12 volt48.

Nguyên lý hoạt động của tất cả các thành phần của cơ chế là sự tương tác của hộp số và động cơ điện làm quay bánh xe đạp. Chuyển động của động cơ được thực hiện do một số ổ đĩa tích hợp. Toàn bộ cơ chế xe đạp là trong một bao vây kín. Các tính năng như vậy phân biệt một chiếc xe đạp điện với một chiếc xe thông thường với khối lượng lớn hơn. Điều này không chỉ do sự hiện diện của các thành phần điện, mà còn do sự hiện diện của dĩa xe đạp gia cố.

Nói chung hầu hết các mô hình có khối lượng khoảng 20 kg. Các thiết bị được thiết kế để mang hàng hóa có trọng lượng không quá 120 kg. Các ổ điện có thể là một bánh xe máy, cũng có các hệ thống với một động cơ trung tâm, với một động cơ xe ngựa, ổ đĩa bốn bánh (tất cả các bánh xe), một chiếc xe đạp điện hai động cơ.

Phạm vi đề xuất của xe đạp điện cho phần lớn có chứa xe hai bánh để đi, nhưng một số nhà sản xuất đã mở rộng dòng sản phẩm của họ do phát hành xe đạp điện ba bánh - xe ba bánh.

Thông thường, xe đạp điện có một tốc độ truyền, tuy nhiên, có thể tìm thấy các sản phẩm có hộp số hai hoặc ba tốc độ được bán. Bàn đạp được làm theo hình thức thông thường, vô lăng có thể cong và nhỏ gọn hoặc ở dạng cổ điển.

Ngoài ra, xe đạp điện có chức năng cung cấp điều khiển thoải mái.

• Một số nhà sản xuất xe đạp điện trang bị cho sản phẩm của họ khả năng kiểm soát hành trình - một bộ phận đặc biệt tự động bật khi lái xe ở một tốc độ nhất định.
• Ngoài ra trong dòng xe như vậy để vận chuyển, bạn có thể tìm thấy các giống có trong thiết kế của họ một khối E-ABS đặc biệt. Thiết bị này được dùng để hãm động cơ, trong thời gian đó pin được sạc lại. Cơ chế có thể được kích hoạt với một chạm của tay cầm phanh trên vô lăng.
• Các chức năng hỗ trợ bàn đạp xứng đáng được chú ý đặc biệt. Một tính năng tương tự cho phép chủ sở hữu của một chiếc xe đạp điện di chuyển xung quanh mà không cần phải sửa thanh tiết lưu. Hệ thống bắt đầu hoạt động ở chế độ đạp đơn điệu.

E-bike - một phương tiện giao thông phổ biến, được đặc trưng bởi các đặc tính tích cực và tiêu cực. Nó có giá trị bắt đầu với giá trị của những chiếc xe đạp như vậy.

• Các thiết bị tốc độ cao rất dễ sạc. Đối với pin, bạn sẽ cần một ổ cắm thông thường với điện áp 220 V.
• Để di chuyển trên một phương tiện giao thông như vậy, bạn không cần phải có quyền. Ngoài ra, một chiếc xe đạp điện không cần phải đăng ký với cảnh sát giao thông.
• Kích thước nhỏ của xe đạp cho phép bạn di chuyển quanh thành phố mà không bị kẹt xe, điều này sẽ không chỉ phù hợp cho việc di chuyển hàng ngày đến nơi làm việc hoặc học tập mà còn cho các chuyến đi dài.
• Mặc dù thiết bị phức tạp hơn và nguyên lý hoạt động của một chiếc xe đạp điện, nó sẽ đòi hỏi chủ sở hữu của nó thời gian tối thiểu và chi phí bảo trì tài chính khi so sánh với một chiếc xe tay ga, xe máy, xe hơi.
• Xe đạp điện hoạt động gần như âm thầm, đó là một lợi thế không thể chối cãi của một phương tiện như vậy để đi (do thoải mái khi lái xe mà không có thêm tiếng ồn).
• Xe đạp điện là một phương thức vận chuyển hoàn toàn thân thiện với môi trường, vì chúng hoạt động do điện, không thải ra các hợp chất hóa học có hại vào môi trường.
• Các loại pin của xe đạp là phương tiện giao thông phổ quát, vì chúng phù hợp để quản lý những người ở độ tuổi tiên tiến, với sự rèn luyện thể chất tối thiểu. Hàng loạt các sản phẩm bao gồm các mẫu nữ, tùy chọn off-road với bánh xe lớn, xe đạp điện nhẹ để di chuyển và đạp xe quanh thành phố.
• Thiết kế khá đơn giản để vận hành, để đi xe đạp điện, bạn không cần phải có bất kỳ kỹ năng đặc biệt nào, ngoại trừ việc duy trì sự cân bằng.
• Do pin, xe đạp điện có thể được vận hành như một chiếc xe đạp bình thường trên các tuyến đường trực tiếp, và trên thang máy và phần nặng của đường, sử dụng công cụ mà không thu hút sức mạnh vật lý, dựa vào một động cơ điện.
• Xe đạp điện sẽ có giá thấp hơn nhiều lần so với xe máy trên thị trường.

Tuy nhiên, một kỹ thuật mới như vậy không phải là không có một số nhược điểm mà mọi người tiêu dùng nên biết, xem xét cho mình một mua tương tự.

• Hầu hết các pin trong xe đạp điện có nguồn sạc hạn chế. Tùy thuộc vào loại pin, sẽ có đủ cho 300 chu kỳ, nếu bạn sử dụng tùy chọn chì. Lithium-ion đủ cho 800 chu kỳ, lithium-polymer được thiết kế cho 1000-2000 lần sạc.
• So sánh lượng thời gian cần thiết để sạc đầy pin, có thể lưu ý rằng một chiếc xe đạp điện sẽ cần ít nhất 4 giờ, không giống như monowheels hoặc các thiết bị mini khác để chạy bằng pin, có thể sạc đầy trong 30 phút40 phút.
• Một người đi xe đạp nên được chuẩn bị cho thực tế là đạp sẽ cần nhiều lực hơn so với khi đi xe đạp thông thường. Điều này là do khối lượng xây dựng và quán tính.
• Trên đường hoặc xe đạp điện thông thường, sẽ không thể phát triển tốc độ cao bằng cách so sánh các chỉ số này với các loại xe cơ giới nhỏ khác nhau.
• Trọng lượng của thiết bị sẽ dao động trong vòng 20 kg, điều này có thể gây ra một số khó khăn nhất định khi vận chuyển xe đạp trong tay bạn, trên các thang máy khác nhau trên mặt đất.

Ngày nay, việc phân loại các giống lai chu kỳ liên quan đến việc phân chia các sản phẩm đó thành nhiều loại.

Thiết kế với một ổ đĩa bàn đạp, chúng còn được gọi là thiết bị với một loại ổ đĩa vận chuyển. Động cơ được điều khiển bởi chuyển động bàn đạp. Trong trường hợp này, xe máy sẽ là trợ lý cho người đi xe đạp khi lái xe. Đối với các loại này, có một số định mức nhất định của công suất động cơ. Đối với yêu cầu của Nga, các giá trị tối đa trong trường hợp này sẽ là 250 watt, trong khi tốc độ của thiết bị sẽ vào khoảng 30 km / h.

Trong trường hợp này, điều khiển là do bướm ga của bánh xe máy. Động cơ có thể được kích hoạt bằng cách tương tự với giống đầu tiên hoặc với sự trợ giúp của tay cầm bướm ga, giống như một đòn bẩy trên xe máy. Đối với các công cụ như vậy, có những hạn chế tương tự về sức mạnh động cơ và khả năng tốc độ.

Sức mạnh của động cơ trên các thiết bị như vậy cho phép chủ sở hữu của một chiếc xe đạp điện đạt tốc độ tối đa 40 km / h. Loại xe đạp điện này ở một số quốc gia được gọi là phương tiện giao thông, đòi hỏi phải có sự hiện diện của quyền và đăng ký thích hợp.

Xem xét các loại ổ đĩa, xe đạp điện là:

• dẫn động cầu trước;
• dẫn động bánh sau;
• ổ đĩa tất cả các bánh.

Ngoài ra, việc phân loại xe đạp lai liên quan đến việc phân chia các thiết bị theo phương pháp lắp ráp. Hôm nay trên thị trường để bán, bạn có thể tìm thấy các giống sau:

• thiết kế, quá trình sản xuất diễn ra trong nhà máy;
• xe đạp điện tự lắp ráp.

Theo loại hình xây dựng, xe đạp điện có thể được gấp lại và nguyên khối.

Ngoài ra, việc phân chia các thiết bị như vậy để đi xe được thực hiện tùy thuộc vào biến thể hoạt động của xe đạp.

Các phương tiện như vậy được khuyến nghị bởi nhà sản xuất cho việc di chuyển trên những con đường khắc nghiệt, nơi quan sát sự khác biệt đáng kể về chiều cao. Xe đạp được thiết kế cho tải nặng, thích hợp cho săn bắn và câu cá, nổi bật với chi phí cao.

Một biến thể thể thao của một chiếc xe đạp hybrid, được nhà sản xuất trang bị một loại pin đặc biệt, giúp tăng số dặm từ một lần sạc.

Một chiếc xe đạp đầy đủ, được khuyến nghị không chỉ để đi một mình, có thể là đôi, có những mô hình bốn bánh để vận chuyển hàng hóa khác nhau.

Các mô hình nhỏ và nhẹ nổi bật để tăng sự thoải mái khi sử dụng trong thành phố.

Các chỉ số công suất của động cơ điện xác định các khả năng liên quan đến sự phát triển của tốc độ tối đa. Những thông số này cũng ảnh hưởng đến khả năng chuyên chở của xe.

Những mẫu như vậy có thể di chuyển với tốc độ tối đa 50 km / h. Bạn có thể chọn tùy chọn này không chỉ cho ngoại thành, mà còn cho giao thông đô thị. Thông thường, các giống lai này được trang bị pin lithium.

Xe đạp điện có khả năng vượt qua các phần có chiều dài khoảng 60 km mà không phải trả thêm phí. Đồng thời, khả năng mang theo của các quỹ như vậy sẽ vào khoảng 150 kg với tốc độ tối đa khoảng 60 km / h.

Xe hybrid của dòng xe này có thể di chuyển với tốc độ lên tới 90 km / h. Một tính năng tương tự mang lại cho họ một lợi thế trong dự trữ năng lượng, do đó, với một công cụ như vậy bạn có thể vượt qua khoảng cách 100-120 km.

Ngày nay, người tiêu dùng có thể chọn xe đạp điện tử của riêng mình để đi giữa một số lượng lớn các mô hình và thương hiệu.

Các sản phẩm do Nga sản xuất nổi bật với các đặc tính kỹ thuật cao và chất lượng xây dựng. Đặc biệt đáng chú ý là mẫu V 12, có tầm bắn 350 km. Xe đạp điện được đặc trưng bởi chi phí phải chăng, nhưng nó nặng hơn 50 kg.

Xe đạp điện dùng trong đô thị, có khả năng tăng tốc lên tới 40 km / h. Trong một lần sạc, chiếc xe đạp đi được khoảng 40 km45. Pin có thể tháo rời, trọng lượng của thiết bị là 19 kg.

Một biến thể gấp của một chiếc xe đạp điện nặng khoảng 20 kg. Các nhà sản xuất đề nghị các mô hình để sử dụng trong thành phố. Xe đạp điện có khả năng tăng tốc lên tới 40 km / h.

Một loại xe đạp không phát triển nhiều tốc độ, do đó nó di chuyển trong vòng 20 km / h. Một cục pin với một lần sạc đầy được thiết kế để đi được quãng đường 30 km.

Xe đạp điện nhẹ cho phép bạn dễ dàng vượt qua các đoạn đường khó. Mặc dù có khả năng vượt qua tốt, pin vẫn được sạc đầy trong khoảng cách từ 60 đến 120 km.

Để làm cho chiếc xe đạp điện được mua thoải mái khi vận hành, và cũng chứng minh chất lượng chế tạo cao, nghiên cứu phạm vi đề xuất của các mô hình, Đó là giá trị chú ý đến các sắc thái quan trọng.

• Chọn một thiết bị nên được xác định trước với các mục tiêu và phương pháp cưỡi trên nó.Các nhà sản xuất phân loại rõ ràng các mô hình của họ, trang bị cho họ các cơ chế khác nhau để phù hợp với mục đích của họ.
• Sự lựa chọn vận chuyển cũng sẽ phụ thuộc vào sự chuẩn bị của chính người đi xe đạp. Mặc dù tính linh hoạt của xe đạp điện, phụ nữ hoặc người già nên ưu tiên cho các thiết kế đơn giản và nhẹ.
• Nó cũng đáng tập trung vào phong cách cưỡi, trên cơ sở những mô hình với các chức năng bổ sung có thể cần thiết. Ví dụ, đối với chuyển động ban đêm, đáng để xem xét xe đạp điện với đèn pha hoặc đèn đỗ xe tốt. Tính năng này sẽ hữu ích cho chủ sở hữu xe đạp điện, những người sẽ sử dụng thiết bị ở nông thôn.

Để di chuyển chính xác trên xe đạp điện, nó là cần thiết để tuân thủ các khuyến nghị của các chuyên gia.

• Trước khi đi xe đạp, kiểm tra áp suất lốp xe của bạn. Ngoài ra, bạn cần đảm bảo việc buộc chặt bu lông và đai ốc, cũng như mức độ căng của nan hoa.
• Khoảng cách mà một người đi xe đạp có thể di chuyển trên thiết bị sẽ phụ thuộc trực tiếp vào chất lượng của pin và mức sạc của nó. Do đó, trước mỗi chuyến đi, nên có pin sạc đầy trong thiết bị.
• Các nhà sản xuất khi di chuyển quãng đường dài khuyên bạn nên dừng lại bằng cách tắt thiết bị trong 5-10 phút. Việc nghỉ như vậy sẽ giúp loại bỏ nguy cơ quá nhiệt, cũng như duy trì bộ điều khiển ở trạng thái sẵn sàng để vượt qua khoảng cách xa.
• Người đi xe đạp có kinh nghiệm và người mới bắt đầu nên biết rằng khi điều khiển xe đạp điện, không được khóa đồng thời khóa bánh xe và nhấn cần số. Hoạt động như vậy sẽ dẫn đến thất bại của đơn vị.
• Giữ pin có thể tháo rời ở nơi thoáng khí, tránh độ ẩm cao. Riêng với xe đạp, pin phải ở mức sạc ít nhất 70%.
• Chỉ cần sạc pin trong mạng điện làm việc, tránh điện áp tăng đột ngột. Cần phải sạc pin, bất kể chế độ hoạt động, ít nhất 25 ngày một lần.
• Pin không nên nóng lên đến hơn 55 độ. Nếu chỉ báo này vượt quá định mức đã thiết lập, thì tính năng này sẽ chỉ ra sự cố trong thiết bị.
• Trong quá trình vận hành, không thể tự tháo rời các cơ chế điện.
• Trong quá trình đi xe, bạn cần giữ tay lái bằng cả hai tay, trong khi di chuyển quanh thành phố - tuân thủ các quy tắc đã được thiết lập của con đường.
• Người mới bắt đầu nên sử dụng thiết bị bảo vệ. Điều này áp dụng cho mũ bảo hiểm, găng tay, bạn cũng có thể đeo miếng đệm đầu gối và miếng đệm khuỷu tay.
• Để sử dụng xe đạp điện trong một số mẫu xe, bạn sẽ cần sử dụng cần điều khiển tốc độ. Nhìn chung, đi xe đạp với động cơ điện không khác gì vận hành một thiết bị thông thường mà không có động cơ. Hầu hết các mô hình được cung cấp bằng cách nhấn bàn đạp.

Chủ sở hữu xe đạp điện lưu ý sự tiện lợi của việc di chuyển trên các đơn vị như vậy, khả năng cơ động khi lái xe quanh thành phố. Nhiều mẫu xe có khả năng phát triển tốc độ tốt, cho phép người đi xe đạp sử dụng hoàn toàn xe đạp điện thay thế cho các phương tiện khác.

Xem cách chọn xe đạp điện.