Kalungkutan para sa isang kabayo: paano pumili at magsuot?

Ang pagsakay sa kabayo ay isang kilalang isport at libangan na aktibidad. Gayunpaman, hindi lahat ay gumagawa ng propesyonal. Kahit na ang isang mabuting manliligaw ay nakakaalam kung paano pumili ng tamang pamana at kung paano maayos na mapangalagaan ang hayop. Ang saddle mismo ay hindi isang mahalagang bahagi ng isang gamit para sa pagsakay sa kabayo. Ngunit ginagawang mas komportable at ligtas ang biyahe.

Ang sangkatauhan ay nakikipag-ugnay sa mga kabayo sa loob ng mahabang panahon, kabilang ang paggamit ng mga ito bilang isang sasakyan. Samakatuwid, ang saddle ay isang medyo lumang aparato na lumitaw sa malayong nakaraan. Ang una sa mga ito ay nasa anyo ng mga capes, bedspreads o mga balat, na pinahigpit ng isang lubid sa paligid ng dibdib ng kabayo. Ang sapat na oras ay lumipas mula noon, gayunpaman ang mga saddles para sa pagsakay ay ginagawa ang lahat ayon sa parehong prinsipyo, naayos ang mga ito sa paligid ng dibdib ng hayop.

Nakikilala nito ang mga sumusunod na bahagi:

• mga busog (harap at likod);
• ang upuan mismo;
• base (lenchik);
• mga pakpak (fender);
• stirrups;
• Schneller
• cinch
• isang unan;
• pawis (waltrap);
• mga sinturon ng pag-aayos (putlisch, martingale, strig);
• subskripsyon

Ang base (lenochka) ay gawa sa siksik na materyal at isang uri ng frame na kung saan nakalagay ang natitirang bahagi ng saddle. Bilang isang hilaw na materyal para sa ito ay maaaring may kakayahang umangkop na plastik o matibay na kahoy. Tinatawag ng mga busog ang nakataas na mga gilid ng saddle, o sa halip, ang kanilang mga bends. Ang pakpak ay gumaganap ng isang proteksyon na papel, na pinoprotektahan ang mga binti ng mangangabayo mula sa pagputok laban sa sinturon.

Gayundin, ang iba't ibang mga pandekorasyon na elemento ay madalas na ginanap sa bahaging ito.

Ang mga stirrup ay mga metal loops na sumusuporta sa mga paa, at sa kanilang tulong ang nakasakay ay maaaring maupo sa saddle. Ang mga sinturon ay ginagamit upang ayusin ang saddle o ang mga bahagi nito sa katawan ng hayop. Ang ilan sa kanila ay pinipigilan ang harness mula sa pagdulas, habang ang iba ay naghihigpit sa ilang mga paggalaw ng kabayo (halimbawa, ang pagtaas ng ulo). Ang potnik ay isang espesyal na lining (tela o basura), na inilalagay sa ilalim ng saddle upang maprotektahan ang balat ng kabayo.

Ang mga kabayo ay magkakaiba, tulad ng mga Rider, kaya mayroong isang malaking bilang ng mga pagpipilian sa pag-gamit. Mayroong ilang mga pangunahing grupo ng mga saddles. Ito ay mga militar, lubos na dalubhasa, at mga uri ng palakasan ng mga produkto.

• Pangangaso ng saddle. Pinapayagan ng view na ito ang rider na panatilihing tuwid ang kanyang likod at maramdaman ang perpektong kabayo sa ilalim niya. Wala itong mga puntos sa pakikipag-ugnay sa mga nalalanta, samakatuwid ay nagiging sanhi ito ng hindi gaanong abala sa hayop. Ang bigat ng tulad ng isang saddle ay nasa average na halos 10 kg.

• Universal paglalakad. Angkop para sa komportable na nakakarelaks na mga biyahe, pinagsasama ang mga tampok ng mga saddles para sa paglukso at pagsakay. At mayroon din itong medyo mababang timbang - mga 5 kg. Sa hitsura ito ay isang klasikong disenyo. Ang ganitong uri ng saddle ay perpekto para sa mga nagsisimula Rider.

• Kasama sa militar ang: Mga saddles ng Cossack, cavalry at opisyal.

Ang Cossack ay idinisenyo sa paraang pinapayagan ang rider na tumayo sa panahon ng labanan. Para sa mga ito, ginagamit ang mga karagdagang elemento. Ito ay isang unan, mga pakpak, lenchok o arko. At din sa ganitong uri ang pagkakaroon ng isang hawakan o hawakan ay ibinibigay. Naghahatid sila para sa rider na hawakan sa kanila. Ngunit maaaring wala sila.

Ang cavalry ay dinisenyo upang ang isang tao ay maaaring gumugol ng mahabang oras sa pagsakay sa isang kabayo sa isang paglalakbay. Ang frame ay gawa sa matibay na mga materyales (hal. Kahoy o bakal). Ang batayan na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang mapalawak ang buhay ng produkto, upang maayos na maipamahagi ang pagkarga sa likod ng kabayo. Ang isang karagdagang benepisyo ay ang pagkakaroon ng mga espesyal na mounts, na inilaan para sa mga armas.

Opisyal o konstruksyon ng Warsaw ay madalas na ginagamit sa mga parada, sa naka-mount na pulis, sa panahon ng mahabang pagtawid, pagpapatakbo, mga pagsasanay sa bukid.

Nilagyan ito karagdagang mga clamp para sa mga sandata at iba pang mga bagay. Pinapayagan ka mismo ng disenyo na pantay-pantay na ipamahagi ang pagkarga. Mayroon itong average na timbang (10-12 kg).

Ang Mongolian saddle ay may sariling mga katangian. Kaya, halimbawa, sa paggawa nito, ang kasarian ng mangangabayo, ang kanyang edad, posisyon sa lipunan at ang layunin ng produkto (araw-araw o holiday) ay isinasaalang-alang. Ang isa pang detalye ay ang pagkakaroon ng iba't ibang mga alahas. Maaari itong maging mga pattern, pagsingit ng mga mamahaling metal, iba't ibang mga pagpipilian sa kulay.

Bilang karagdagan, may mga tampok na istruktura. Ang harap na bow ay bahagyang mas mataas kaysa sa likuran. Ang mga stirrup ay ginawa malaki at bilog. Ang Putischi ay karaniwang maikli at pinagtagpi, habang ang kanilang mga baywang ay hindi nagtatago sa ilalim ng saddle, ngunit nakadirekta sa mga gumagambala. Ang produkto mismo ay karaniwang inilalagay sa tuktok ng isang nadama o piraso ng isa pang siksik na tela, pagkatapos nito ay naayos na may dalawang strap (cinch).

Kaya, halimbawa, mga pintura ng mosaic bone o mga filigree enamels, ang paggamit ng mga mamahaling metal kasama ang mga bakal at haluang metal. At din ang mga espesyal na grupo ng pambansang mga simbolo para sa dekorasyon ay naitala - "Welfare", "Pag-unlad sa itaas at sa itaas" at iba pa.

Ang mga kababaihan '(babae) na saddle ay iminungkahi at itinayo noong Middle Ages - noong XIV siglo. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga outfits ng mga kababaihan sa oras na iyon ay hindi pinapayagan na gumawa ng mga aktibong paggalaw sa isang kabayo, at simpleng hindi nababagay sa isang ordinaryong kalungkutan. Bilang karagdagan, ang lalaki na bersyon ng produkto para sa ginang ay itinuturing na hindi naaangkop at kahit na walang gana.Samakatuwid, iminungkahi ang isang matikas na babaeng saddle, kasangkot din ito sa isang espesyal na akma. Ang isang binti ay inilagay sa isang stirrup, at ang isa pa ay naiwan sa bowdle bow.

Unti-unti, ang mga damit ng kababaihan ay sumailalim sa mga pagbabago, hanggang sa hitsura ng pantalon at pantalon. Pinapayagan nito ang paggamit ng isang lalaki na saddle. Samakatuwid, sa siglo ng XX, ang disenyo ng babae ay halos hindi na ginagamit. Gayunpaman, sa ating oras ito muli ay "lumabas." Ginagamit ang mga ito sa mga palabas at kumpetisyon.

Ang Circassian (Kabardian) saddle ay kabilang sa light type. Ang pangunahing punto ay na ito ay lubos na mataas at hindi nagsisinungaling sa likuran ng hayop. Ang disenyo ay nakasalalay sa kabayo lamang sa mga istante ng saddle na kahanay sa bawat isa. Pinapayagan ka nitong mabawasan ang trauma sa hayop.

Ang harap na bow - makitid at mataas - ay may isang bilugan na itaas na dulo at matatagpuan sa tamang mga anggulo sa saddle mismo. Ang malawak na likod na busog ay yumuko at pabilog din. Ang nasabing saddle ay maaaring ituring na militar, dahil ginamit sila ng mga Circassians sa kanilang mga operasyon sa militar.

Ang disenyo ng Circassian ay nilagyan ng mga makitid na gumagalaw, kung saan lamang ang daliri ng paa ang nakapasok. Mukha silang mga tasa sa hugis, at sa likod ay maaaring sinamahan ng mga piraso ng mga salamin. Ang isang espesyal na unan na gawa sa lana ng reindeer ay inilagay sa tuktok ng pangunahing saddle o archac.

Ang double saddle ay tumutukoy sa mga espesyal na uri.

Bago bumili ng kabayo o sumakay dito, kailangan mong piliin nang tama. Ang isang breed ng kabayo na nakakaalam ng mabuti sa kanyang mga hayop ay gagawa ng mas mahusay. Maaari siyang magpayo sa isang batang kabayo. Gayunpaman, para sa mga nagsisimula sa pagsakay sa kabayo mas mahusay na pumili ng isang indibidwal sa kalakasan ng buhay, iyon ay, sa edad na 8-10 taon. Ang gayong kabayo ay malalaman ang koponan, mahinahon na lumakad sa isang gamit at, marahil, kahit na tulungan ang bagong may-ari.

Siyempre, una sa lahat, dapat itong maging isang malakas at malusog na hayop na may sapat na supply ng lakas at pagbabata. Inirerekomenda ng matalino na breeders ng kabayo ang mga lokal na breed sa mga nagsisimula.

At din ang kabayo ay dapat na angkop sa may-ari sa pag-uugali at pagkatao. Ito ay isa pang plus sa direksyon ng pagpili ng isang may edad na indibidwal, dahil hindi laging madaling makayanan ang isang bata.

Ang likod ng kabayo ay hindi dapat yumuko nang hindi kinakailangan. Nangangahulugan ito na ang bigat ng sakay ay napakalaking para sa kanya. At ang hayop ay hindi makakasakay nang mahabang panahon. Bilang karagdagan, ang labis na kalubhaan ay maaaring humantong sa kurbada at sakit sa spinal ng hayop.

Ang kabayo ay dapat na nasa mahusay na pisikal na hugis - makatwirang mahusay na pinakain, ang mga binti ng hind ay dapat na matatagpuan sa ilalim ng likuran ng katawan, ngunit hindi bumagsak sa likuran.

Kinakailangan na maglagay ng isang gamit sa isang hayop pagkatapos na sanay na ang kabayo sa may-ari nito at matagumpay na nakumpleto ang pagsasanay para sa mga pangunahing koponan. Pagkatapos nito, maaari mong sanayin ang iyong kabayo upang magamit. Mayroong isang tiyak na pagkakasunod-sunod ng mga aksyon upang mapahamak ang isang kabayo.

Unang bagay na kailangan mo suriin ang kalagayan ng hayop mismo, ang balat ng likod. Upang gawin ito, hawakan ang palad sa likod ng mga paggalaw ng stroking. Makakatulong ito na kalmado ang kabayo, magsipilyo palayo o mumo. Suriin ang bracket at ang posisyon kung saan naroon ang saddle. Kung maayos ang lahat, maaari kang magpatuloy sa susunod na mga hakbang.

Pagkatapos ay ilagay ang pambalot - ito ay isang nadama na magkalat. Bagaman maaaring magamit ang anumang malambot na tisyu. Inirerekomenda ng ilang mga breeders ng kabayo ang paggamit ng mga gel at fur pad (o coats ng fur). Pinipigilan nito ang balat ng kabayo mula sa pagputok.

Pagkatapos ang mangangabayo ay nasa kanan ng kasintahan at itinatakda ang saddle, simula sa itaas hanggang sa ibaba at malumanay na ibababa ito. Sa kinakailangang antas, ang mga girth ay binabaan. Unti-unti at tumpak na higpitan ang mga sinturon, pag-aayos mula sa unang butas. Nakarating na naabot ang nais na antas ng pag-igting, ang mga girth ay naayos.

Pagkatapos suriin ang pag-igting at ang tamang lokasyon ng mga sinturon. Kung kinakailangan, ituwid ang mga ito. Ang mga locker ay ibinaba pa, sa gayon pinoprotektahan ang pakpak.

Bago sumakay ng kabayo, kailangan mong suriin kung ito ay saddled nang tama, kung paano gaganapin ang harness, upang masuri ang antas ng pag-igting ng sinturon. Kung sila ay libre, kung gayon ang slip ay maaaring madulas. Ito ay humahantong sa ang katunayan na ang likod ng hayop ay maihahampas at masugatan. At ang rider mismo ay maaaring magdusa. Ang mga paunang paglalakbay ay dapat gawin sa mga maikling distansya at sa isang kalmado. Makakatulong ito upang masanay sa bawat isa.

Upang maayos na maupo sa saddle, kailangan mong magsagawa ng isang tiyak na algorithm.

1. Ang rider ay nakatayo sa gilid ng kaliwang balikat ng kabayo. Kasabay nito, hinahawakan niya ang mga bato na parang aakayin siya paminsan-minsan.
2. Pagkatapos ay lumiliko siya sa kanan. Kasabay nito ay itinapon at ipinamahagi ang mga bato - ituwid at hinila ang mga ito.
3. Ang kaliwang kamay ay nakalagay sa leeg, kinukuha ang harness at strand ng mane. Gamit ang kanilang kanang kamay kumuha sila ng isang agos, pagkatapos ay i-on ito sa kanilang sarili sa kanilang panlabas na panig.
4. Ang kaliwang paa ay inilalagay sa stirrup, gamit ang kanang kamay sa bow bow. Pagkatapos, sa pagtulak gamit ang kanyang kanang paa at iginuhit ang kanyang sarili sa kanyang mga bisig, ang mangangabayo ay dapat sumandal sa kanyang kaliwang paa. Kasabay nito, tumuwid siya at nag-unat sa mga stape.
5. Ang kanang kamay ay kailangang ilipat sa harap na busog. Kasabay nito, ang kanang paa ay itinapon sa kabayo. Kasabay nito, ang rider ng rider ay lumiliko. Pagkatapos ay nahulog siya sa saddle.
6. Ang kanang binti ay dapat ilagay sa stirrup. Sumandal sa magkabilang paa. Pagkatapos ay kumuha ng tamang pose para sa biyahe.

Ang pakikipag-usap sa mga hayop ay nangangailangan ng ilang mga kasanayan at kagustuhan. Ang isang kabayo ay isang maganda at marangal na hayop na maaaring maglingkod kapwa para sa paglalakbay at para sa pagsisikap. Mahalagang alagaan at alagaan ang iyong kaibigan.

Tingnan kung paano mapahamak ang isang kabayo.