Lahat ng tungkol sa Ural bikes

Ang isa sa mga pinaka maaasahan at pinakamahusay na mga bisikleta ng Sobyet ay wastong itinuturing na "Ural". Ang mga pagsusuri ng mga may-ari ng sasakyan na ito ay nagpapahiwatig ng mataas na kalidad ng produkto, ang mahusay na disenyo at mga teknikal na katangian ng iba't ibang mga pagbabago.

Ang Ural bike ay inilunsad sa Perm Engineering Plant noong 1965. Ang parehong negosyo ay gumawa ng isang babaeng natitiklop na bike "Kama". Ito ay mas magaan at mas komportable kaysa sa aparato ng lalaki. Ang mga sasakyan ng kababaihan ay madalas na ginagamit ng mga baguhang siklista. Ang logo ng kumpanya ay nakakabit sa front tube ng frame sa pagitan ng manibela at gulong.

Ang maaasahan at hindi mapagpanggap na transportasyon ay agad na nakakuha ng katanyagan at nagsimulang maging mahusay na hinihingi. Siya ay nakikilala sa pamamagitan ng maraming kakayahan. Ang Ural bike ay angkop para sa mga lunsod o bayan at kanayunan. Ginamit nila ito upang maglakbay ng maikli at napakatagal na distansya.

Ang planta ng engineering ay tumagal hanggang 2006. Ang kahalili nito, ang Ural-Trade LLC, ay gumagana nang malapit sa mga tagagawa ng bisikleta sa Taiwan, China, at India. Ang isang modernong korporasyon ay gumagawa ng mga bisikleta at ekstrang bahagi para dito.

Walang ganoong malaking kahilingan para sa bagong "Ural" tulad ng dati para sa isang bisikleta ng Sobyet. Ang mga dating modelo ay napaka-simple. Tumagal ng kaunting oras upang maayos ang mga ito, at ang anumang bahagi ay madaling mapalitan. Kung kinakailangan, posible na ayusin ang haba ng kadena.

Karamihan sa mga modelo ng Sobyet ay may katulad na mga pagtutukoy. Ang diameter ng gulong sa pulgada ay 28 yunit. Para sa mga pangangailangan sa kanayunan, isang pagbabago ay nilikha gamit ang dalawang mga racks ng bagahe - sa harap at likuran ng sasakyan. Ang mga disenyo ng babae ay naiiba sa mga modelo ng lalaki sa anyo ng isang frame, na matatagpuan sa isang anggulo ng 45 degree. Karamihan sa mga disenyo ay may dalwang preno. Ang handbrake sa harap ay karaniwang may sistema ng tik. Sa parehong oras, maaari mong gamitin ang foot preno sa likuran. Ito ay kabilang sa uri ng tambol.

Halos lahat ng mga produkto ng Sobyet ng halaman ng Perm ay kinabibilangan ng:

• freewheel bushing;
• harap sprocket na may 48 ngipin at likuran na sprocket na may 19 ngipin;
• cast steering gear;
• malambot na saddle sa isang matibay na frame.

Sasakyan ng kalsada Ural 111-621 na may saradong frame, isang napakataas na manibela, isang soldered na tinidor ay may sukat ng gulong na 40x622 mm. Ito ay pupunan ng mga salamin ng kulay ng terracotta sa mga karayom ​​ng pagniniting, isang de-koryenteng generator, isang flashlight, isang hanbag na may tool kit, isang tubular boot, isang bomba at isang footrest.

Model B-124 "Ural", 1965, ay may isang tubular brazed frame, haluang metal pedals na may ruby ​​na may kulay na salamin, isang manibela na may isang remote control na nagbibigay-daan sa siklista na magbigay ng pinaka komportable na akma. Ang bike ng kalalakihan ay may timbang na 16.5 kg.

Pagbabago Ural B-142 ay may isang manibela na may malalim na liko, isang tubular trunk na may isang clip. Ang mga karaniwang gulong ay nagbibigay ng sukat na 40x622 mm.

Ang isa pang disenyo ng sasakyan ng Sobyet ay tinawag na B-110 na "Kama Progress". Ang kanyang timbang ay 17 kg, kapasidad ng pagkarga - 15 kg.

Ang pinakamatagumpay na pagbabago ng natitiklop para sa mga matatanda ay "Kama" 113-613. Ang pangunahing pagkakaiba nito mula sa nakaraang katulad na modelo ay ang preno ng kamay at ang pattern sa harap na sprocket. Ang pagbabago ay ang cast at hinged na natitiklop ng frame. Ang bigat ng produkto nang walang mga karagdagang aparato ay 14.6 kg, ang laki ng mga gulong ay 406x40 mm. Ang aparato na ibinigay para sa 15 mga link ng hinimok na bituin, ang nangungunang isa - 48.

Ang mga modernong modelong Ruso na ginawa sa Perm ay may isang frame na bakal, dobleng aluminyo rims, at lumipat mula sa 1 hanggang 5 bilis. Ang lahat ng mga pangunahing katangian ay pareho, maliban sa produkto ng kababaihan, na nagbibigay para sa isang frame ng ibang disenyo.

Ang planta ng perm ay gumagawa ng mga sasakyan na may isang saradong frame ng panghinang 111-631 "Ural" at 111-641 "Ural". Ang laki ng kanilang mga gulong ay 622x37 mm. Ang unang modelo ay may timbang na 14.7 kg, nagbibigay ng 1 bilis. Ang pangalawang pagbabago ay may 5 bilis, ang masa ng produkto nang walang karagdagang mga elemento ay 14.6 kg.

Ang Universal Ruso ng bisikleta 113-661 na "Kama" ay may timbang na 13.8 kg, may isang natitiklop na frame na may swivel na hikaw. Ang isang modernong manibela na may mga espesyal na clamp ay nag-aambag sa posibilidad ng pinaka komportable na akma para sa isang siklista. Ang laki ng mga gulong ay 406x40 mm.

Kamakailang Mga Pagbabago 114-621 Kama at 114-622 Kama magkaroon ng kalahating bukas na integral na welded frame. Ang laki ng mga gulong ay 406x40 mm. Ang bike ay may timbang na 14 kg. Ang unang modelo ay may 5 bilis at isang maaasahang sistema ng pagpepreno. Ang pangalawang modelo ay nagbibigay ng 2 kamay preno, 1 bilis. Ang mga produkto ay pantay na angkop para sa mga matatanda at bata.

Ang mga modelo ng Sobyet ay may maraming kalamangan:

• pag-aayos ng taas ng manibela at upuan ay nagbibigay-daan sa mga tao na may iba't ibang laki na gumamit ng isang sasakyan;
• ang tibay ng aparato ay nakamit dahil sa materyal mula sa kung saan ito ginawa;
• kumportableng malambot na upuan na nakaunat sa isang mahigpit na frame;
• ang mga pedal ay ginawa ng napakataas na kalidad;
• ang produkto ay nagbibigay ng isang hulihan mas mababang preno, isang asterisk;
• mayroong isang proteksyon sa circuit;
• ang kakayahang magdala ng malalaki at mabibigat na bagay;
• ang mga pakpak ay maaaring maprotektahan ang siklista mula sa dumi na lumilipad mula sa ilalim ng mga gulong.

Ang walang alinlangan na mga bentahe ng mga modernong pagbabago ay kinabibilangan ng:

• Mahusay na disenyo
• frame tibay;
• pagiging praktiko ng aparato;
• malawak na hanay ng natitiklop na mga bisikleta.

Hindi tulad ng mga modernong magaan na bisikleta, ang bigat ng mga matandang katapat na pang-adulto ay 16-17 kg. Ang mga mabibigat na frame ay pinadali ng mga frame ng bakal at iba pang mga sangkap ng transportasyon: manibela, tinidor at frame ng gulong. Ang Ural bike ay may isang bilis lamang. Mas gusto ng mga modernong siklista ang isang multi-speed na sasakyan. Ang nakagawalang disenyo ay itinuturing din na isang disbentaha ng modelo ng Sobyet.

Gustung-gusto ito ng mga nagmamay-ari ng sasakyan ng Ural para sa pagiging simple ng aparato, ang sapat na kapasidad ng pagdala, mataas na kalidad, lakas at tibay. Maraming mga masugid na siklista ang nagpapatotoo na gumagamit pa rin sila ng mga sasakyan na ginawa noong 70-80s ng ikadalawampu siglo. Sa loob ng isang mahabang panahon ng operasyon, ang ilang mga mamimili ay nagbago lamang sa silid at gulong at sistematikong lubricated ang mga ito.

Ang sasakyan na ito ay ginustong din ng mga residente ng tag-init. Hindi siya natatakot sa mga pits, kanal, bangin, mabigat na putik. Karamihan sa mga tao ay napansin ang mahusay na mga bisikleta sa daanan. Ang mga nagmamay-ari ay nagpapabuti ng transportasyon, halimbawa, mag-install ng headlight sa likuran ng gulong at maglakip pa ng motor sa frame. Sinasabi ng mga angler na ang isang bucket na may isang catch na madaling magkasya sa likuran ng basura, at ang mga fishing rod at isang net ay perpektong nakakabit sa frame.

Ang pagsusuri ng bisikleta na "Ural" ay makita pa.