Mga bikes sa pagkabansot: mga varieties, tatak, pagpipilian

Sinakop ng mga siklista ang nakapaligid na lugar, gumaganap ng mga nakakalasing na maniobra, agad na nakakaakit ng pansin. Upang gawin ito, gumamit ng dalubhasang kagamitan na higit na mahusay sa maginoo na mga bisikleta. Kung nais mong bilhin ito, kailangan mong maunawaan ang mga uri ng naturang mga bisikleta at ang kanilang mga tampok.

Maraming mga pagbabago ng matinding uri ng kagamitan. Ngunit kabilang sa mga ito ang mga biktimang stunt na tumayo lalo na. Ang kanilang pagtutukoy ay, siyempre, na nauugnay sa mga tampok ng disenyo. Bilang isang resulta ng isang makabagong-likha, ang isang produkto ay nakuha na:

• nagbibigay-daan sa iyo upang makagawa ng mga nakamamanghang jumps;
• ginagawang posible upang madaig ang nahihilo na mga hadlang;
• sa parehong oras ay gumagawa ng pambihirang mga kahilingan sa kaligtasan ng mga Rider.

Kung ang bike ay tinatawag na BMX, kung gayon ito ay maliit sa laki. Tinitiyak nito ang kumpletong kontrol sa pagsakay, na sinamahan ng pagtaas ng kakayahang magamit. Ang frame ay kinakailangang maliitin.

Ang average na laki ng gulong ay 20 pulgada. Salamat sa mga nuances na inilarawan, ang mga mahusay na sinanay na mga siklista ay maaaring umakyat sa rehas, mga parapet at sumakay sa ibang mga lugar kung saan kung hindi mo makuha. Inilarawan kung ano ang hitsura ng isang magandang stunt bike, kailangan mong banggitin ang isa pang bagay:

• matatag na frame;
• matigas na tinidor;
• nadagdagan ang kapal ng mga dropout;
• gear ratio ng mga bituin na-optimize upang makamit ang maximum na bilis;
• rims na may 3 camera;
• malawak na base pedals;
• madalas na paggamit ng gyrotor.

Mayroong kakaibang opinyon na ang mga stunt bikes ay BMX lamang. Sa katunayan, ang ganitong uri ng bike ay talagang idinisenyo para sa mga mapanganib na maniobra at lahat ng uri ng ehersisyo ng akrobatik. Ngunit ang mga trick ay maaaring gawin sa mga bisikleta sa pagsubok na kung saan ay mabilis na nakakakuha ng katanyagan. Ngunit pa rin makatuwiran na magsimula sa BMX. Lamang sa unang pagkakataon na nagsimula silang magamit para sa pagbibisikleta motocross.

Ang Motocross ay nakaranas ng pagtaas at pagbagsak, ngayon halos walang sinumang interesado dito. Ngunit pagkatapos ay may mga bagong disiplina at pamamaraan ng pagsakay, halimbawa:

• Karera ng Bmx - karera sa mataas na bilis sa aspalto na may daig na mga hadlang;

• Street-bmx - Pagmamaneho kasama ang isang ordinaryong kalye ng lungsod, sinamahan ng isang demonstrasyon ng mga trick;

• Flatland-bmx - Mga acrobatics sa pagbibisikleta sa mga flat-coated na lugar;

• Dirt-bmx - kompetisyon sa luwad gamit ang mga springboard;

• Vert-bmx - mga karera sa pagkabansot sa anyo ng liham na U.

Para sa paglukso, iyon ay, para sa estilo ng Street, pumili ng mga bisikleta na may isang makitid na manibela at isang gear. Ang mga gulong sa likuran ay may mas malawak na gulong kaysa sa harap; Ang pagpili sa pagitan ng mabibigat o magaan na mga frame ay maaaring gawin ayon sa nais mo.

Ang mga mahilig sa dumi ay kakailanganin lamang ng mga mabibigat na bisikleta na may likuran sa preno. Ang mga karaniwang tampok ng naturang mga sasakyan ay mga preno ng preno at 24 diameter ng gulong. Ngunit kung ang mga palatandaang ito ay hindi palaging naroroon, kung gayon ang mga reinforced rims at isang masa ng mga tagapagsalita ay kinakailangan. Sa anumang kaso, ang frame ay gawa sa bakal na chromium-nikel.. Pinapayagan nito ang pagtaas ng lakas.

Kung nais mong sumakay sa estilo ni Vert, ang mga bisikleta na may makinis na gulong ay kapaki-pakinabang. Ang sasakyan mismo ay matibay at mabibigat, nilagyan ng likuran ng preno. Gayunpaman, kapag nakasakay sa isang medium-sized na rampa, ang front preno ay maaari ding magamit. 4 na mga peg ang ibinigay. Salamat sa kanila, ang pinakamainam na glide ay nakasisiguro kapag nakasakay sa gilid at sa rehas.

Ang mga Flat skier ay gumagamit ng mga bisikleta, na halos hindi angkop sa pagsakay sa mga kalye ng lungsod. Ang masa ng bike ay pinili nang paisa-isa. Ang mga rim nito ay nilagyan ng isang malaking bilang ng mga tagapagsalita. Mayroong mga bersyon na may 1 o 2 preno, at sa malalaking pegs ang ibabaw ay binibigkas na mga buto-buto. Kinakailangan ang mga makinis na gulong.

Ang mga pagsubok sa bisikleta ay katulad sa BMX Street, dahil mayroon silang parehong layunin - upang matulungan ang pagtagumpayan ang mga hadlang sa jump. Karamihan sa mga madalas na ginagamit na mga modelo nang walang upuan. Ang mga preno ay maaaring gawin sa alinman sa isang mekanikal o isang batayang haydroliko. Ang average na timbang ay 9.5 kg. Ngunit sa pamamagitan ng kanyang sarili, ang bawat atleta ay kumukuha ng transportasyon ayon sa gusto niya.

Sa harap, tanging isang klasikong tinidor ng bisikleta ang ginagamit. Ang masa ng dobleng pagsuspinde ay maaaring umabot ng 20 kg. Dahil sa minimum na bilang ng mga panginginig ng boses, ang gayong bike ay inirerekomenda para sa mataas na taas na jumps sa mga karera ng kompetisyon.

Kung wala kang karanasan o halos walang karanasan, mas mahusay na hindi isaalang-alang ang mga pagpipilian nang walang saddle. Pagkatapos ito ay mas tama na gumamit ng isang mestiso na bike. Pinagsasama ng isang mestiso na bike ang mga tampok ng isang kalsada at mountain bike. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng lakas ng frame at pinalaki (kung minsan hanggang sa 28 pulgada) na gulong. Ang manibela ay pareho din sa isang mountain bike, ang isang ordinaryong tinidor ay ginagamit para sa pag-urong.

Tulad ng para sa mga track ng bisikleta, mukhang mga klasikong modelo ng kalsada. Gayunpaman, ang mga ito ay ginawa nang walang preno. Pinapayagan ka ng isang espesyal na mini-wheelbase na madagdagan ang katigasan ng frame. Ang cross-section ng mga gulong ay 0.622 o 0.7 m. Ang mga gulong na bisikleta na single-tube ay isinusuot sa mga gulong.

Dahil ang mga tilaw ng canvas ng track, dapat na itataas ang karwahe ng track bike. Pinapayagan ka nitong dagdagan ang agwat sa pagitan ng pinakamababang posisyon ng mga pedals at ang patong ng mga track ng pagsasanay. Ang mga dulo ng mga balahibo sa likuran ay kahawig ng isang pahalang na linya ng leeg - samakatuwid, maaari mong maimpluwensyahan ang pag-igting ng mga tanikala sa pamamagitan ng pagbabago ng lokasyon ng axis ng likidong gulong.

Ang isang mababaw na kakilala sa mga uri ng mga bisikleta ng track ay nagpapakita na una kailangan mong magpasya sa nais na istilo ng pagsakay. Ang mga nais magsagawa ng mga trick sa mga patag na ibabaw ay mas mahusay na may maliit, magaan na bersyon na may mga gulong na walang pagtapak. Pinapayuhan ang mga racers na pumili magaan na bisikleta. Kasabay nito, dapat ay mayroon siyang malakas na preno at isang pagtapak na may malaking pattern. Ang trickier ang mga trick, mas mataas ang kinakailangang lakas ng bike.

Ang isang bahagyang magkakaibang diskarte ay katangian sa kaso ng pagpili ng mga bisikleta sa pagsubok. Sinusuri ang mga ito sa pangunahin ng kanilang lakas ng makina, dahil ang gayong mga bisikleta ay dapat makatiis sa malakas na pagkarga na nangyayari kapag ang paghagupit at paglukso sa anumang taas. Inirerekomenda ang mga dobleng pag-suspinde ng bundok para sa mataas na jumps. Ito ang kanilang disenyo na idinisenyo para sa isang napaka komportable na landing, hangga't maaari sa naturang mga kumpetisyon.

Ang mga taong nakikipag-ugnay sa der jump minsan ay gumagamit ng mga fat bikes. Ngunit para sa mga nagsisimula, mas mahusay na kumuha ng isang dalubhasang bike upang agad na mabuo ang tamang pamamaraan.

Dapat ding maunawaan na walang perpekto ng bike at walang karanasan na hindi gagawin nang walang personal na kagamitan sa proteksiyon.

Ang isang frame na mas mabigat kaysa sa 3 kg ay halos hindi katanggap-tanggap para sa isang stunt bike. Ang kalubhaan na ito ay lubos na kumplikado ang ehersisyo. Sa mga unang yugto lamang ng paghahanda maaari kang gumamit ng mga pagpipilian na may isang mabibigat na frame. Kinakailangan din na suriin ang mga katangian ng mga materyales upang magkaroon sila ng isang optimal na balanse sa pagitan ng timbang at lakas. Napili si Rostov kasama ang itaas na tubo, at mahigpit na personal para sa bawat gumagamit.

Ang mga handlebars para sa BMX bisikleta ay maaaring binubuo ng isang baluktot na pipe at isang bar. Ngunit may isa pang pagpipilian kung saan ang crossbar ay kinumpleto ng mga independiyenteng mga crossbars. Minsan ang crossbar ay medyo hindi nababago. Ang mga track ng track ay bihirang magkaiba sa karaniwang mga pedal, ngunit kung minsan mas malaki sila. Ang pinakamagaan na mga pedal ay gawa sa mga haluang metal na magnesiyo, ngunit ang mga bahagi ng aluminyo ay itinuturing na isang mas unibersal na solusyon.

Ang mga nagsisimula ay dapat bumili ng mas murang mga bisikleta, kung ang mga ito ay medyo malakas. Sa una, ang panganib ng pagbagsak ay napakataas. Mahalaga: nararapat na suriin kung gaano kahusay ang isang partikular na bike para sa kanyang sarili. Ito ay hangal na makuha ito nang hindi gumagawa ng hindi bababa sa 2 o 3 simpleng trick. Ang partikular na pansin ay dapat bayaran sa kalidad ng mga weld sa frame.

Kumpanya BSD maaaring mag-alok ng isang malawak na hanay ng mga pagbabago, at nagbibigay din ng mahusay na ekstrang bahagi para sa kanila. Ito ay isang karapat-dapat na kumpanya ng Britanya na maaari mong tiwala sa 100%. Sa paghusga sa mga pagsusuri, napakagandang stunt bikes supplies at Duo. Ang tagagawa ng Amerikano na ito ay nagpapadala din ng mga solidong sangkap.

At narito Pederal suriin nang hindi pantay-pantay. Ang kumpanyang ito ay sikat sa mga gumagalaw sa marketing. Gayunpaman, ang mga negatibong pagsusuri tungkol sa kanyang mga produkto ay halos hindi kailanman natagpuan. Ang mga tagahanga ng tunay na kalidad ng Aleman ay dapat pumili Stereo bikes. Ang parehong mga bisikleta ay nakatayo at mga tampok ng disenyo. Sa pinakadulo simula ng isang karera, maaari kang pumili ng mga produkto sa pagsasaayos BMX ni Giant, GT, Stels.

Tingnan kung paano pumili ng isang magandang stunt bike.