Lahat ng Tungkol sa Mga Bike sa Daan

Ang saklaw ng mga bisikleta sa kalsada sa ating oras ay kapansin-pansin sa iba't-ibang. Ang mga ito ay mga modelo na sadyang dinisenyo para sa mataas na bilis ng pagmamaneho. Ang mga ito ay dinisenyo para sa mahusay na aspalto na ibabaw. Sa artikulong ito, masuri natin ang mga bisikleta sa kalsada at malaman kung ano ang kanilang mga kalamangan at kahinaan.

Ang mga modernong mga bisikleta sa kalsada ay ginawa hindi lamang para sa pagmamaneho ng lungsod, kundi pati na rin para sa pagbibisikleta at mga marathon. Ang pangunahing tampok na katangian ng naturang mga istraktura ay nasa hugis ng kanilang manibela. Binubuo nito ang tinaguriang "sungay ng tupa." Dahil sa tiyak na istraktura, ang malayang gumagamit ay malayang baguhin ang pagkakahawak.

Ang disenyo ng mga modernong mga bisikleta sa kalsada ay nagsasangkot ng isang mababang at kahabaan na akma. Sa ganitong paraan mas mahusay na aerodynamics. Mayroon ding isang paghahatid na may mataas na ratios ng gear.

Ang lapad ng mga gulong ng modernong mga racer ng kalsada ay umaabot sa 28 pulgada. Ang mga suspensyon ng suspensyon ay hindi ibinigay para sa disenyo, dahil mayroon silang isang kahanga-hangang timbang. Karamihan sa mga bisikleta sa kalsada ay magaan. Ang pinakamagaan na mga specimen ay may misa na lamang ng 3-5 kg. Nakamit ang magaan na timbang sa pamamagitan ng paggamit ng mga advanced na teknolohiya at mga materyales tulad ng carbon, titanium, aluminyo o magnesiyo.

Ang disenyo ng mga bisikleta sa kalsada ay nakikilala sa pamamagitan ng naturang pangunahing mga tampok at katangian:

• ultralight frame;
• malaking gulong diameter;
• makinis na gulong ng maliit na kapal;
• harap na tinidor mataas na katigasan;
• mahusay na binuo paghahatid;
• magaan na preno.

Ang frame ng daan ay responsable para sa 2 pangunahing tagapagpahiwatig - mataas na lakas na katangian at kadalian ng konstruksyon. Salamat sa mga pag-aari na ito, ang dinamika ng paggalaw ng aparato, pati na rin ang isang mahabang buhay ng serbisyo, ay sinisiguro. Sa ngayon, ang mga frame ng carbon ay itinuturing na isa sa mga pinaka maaasahan at matibay, ngunit ang mga naturang elemento ay ginagawang mas mahal ang bike. Ang mga modelo na may mga frame ng aluminyo ay mas mura.

Ang mga matitigas na tinidor ay ibinibigay sa mga modernong magkakarera sa kalsada dahil ang mga bisikleta na ito ay idinisenyo upang sumakay sa makinis na mga kalsada. Ang isang amortization tinidor sa naturang aparato ay gagampanan sa papel ng isang preno - ang "kabayo na bakal" ay palaging mag-swing sa isang patayo na posisyon at bahagyang mapabilis.

Ang mga bisikleta sa kalsada ay ginawa gamit ang mga light preno na nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na modulation. Kung ihambing mo ang mga ito sa iba pang mga subspecies ng preno, mayroon silang pinaka katamtaman na masa, na napakahalaga para sa madaling pagbilis at bilis ng sasakyan.

Ang mga bagong pinakawalan na mga modelo ay hindi naglalagay ng mga pedal. Ang kadahilanan na ito ay madalas na nagdudulot ng kahihiyan at hindi pagkakaunawaan ng mga mamimili, lalo na kung ang bike ng ganitong uri ay napili sa unang pagkakataon.

Ang mga bisikleta sa daanan ay nasa enviable demand. Gayunpaman, ang pagbili ng naturang sasakyan ay dapat na magpasya, na nakilala ang lahat ng mga kalakasan at kahinaan nito. Magsimula tayo sa mabuti - isaalang-alang ang mga pakinabang ng naturang mga bisikleta.

• Ang mga gulong na gulong at gulong sa kalsada ay katangian ng mga ito.
• Tulad ng nabanggit sa itaas, ang mga magkakarera sa kalsada ay nilagyan ng isang espesyal na manibela, tinawag na "mga sungay ng tupa", na kung saan ang gumagamit ay madaling mabago ang pagkakahawak kung nais. Ngunit hindi ito nangangahulugan na ang lahat ng mga bisikleta sa kalsada ay nilagyan ng tulad ng isang detalye. Ang ilang mga modelo ay mayroon ding pamantayan sa tuwid na mga handlebars (tulad ng mountain biking).
• Ang mga bisikleta ay magaan. Mayroon silang isang magaan na frame at gulong. Ang lahat ng mga accessory para sa mga racers sa kalsada ay walang malaking misa.
• Ang isang bike ng kalsada ay maaaring isaalang-alang na multitasking. Ito ay angkop hindi lamang para sa mga taong mahilig lamang sumakay, kundi pati na rin sa mga atleta.
• Posible na piliin ang pinakamahusay na modelo para sa anumang gumagamit. Ang mga disenyo ng babae at lalaki, halimbawa, ay may mga kahanga-hangang pagkakaiba sa mga parameter.
• Sa ganoong bisikleta ang isang tao ay maaaring sumakay nang mas mabilis at maglakbay nang malubhang distansya. Ang iba pang mga uri ng mga bisikleta sa paggalang na ito ay mas mababa sa mga racer sa kalsada.
• Ang isang malawak na hanay ng mga bisikleta sa kalsada ay din plus. Ang mga mamimili ay may isang mahusay na pagpipilian.

Manatili tayo sa mga pagkukulang ng karera sa kalsada.

• Walang likuran o suspensyon sa harap sa disenyo ng mga aparatong ito, na kinikilala ng maraming mga gumagamit sa mga makabuluhang pagkukulang.
• Ang mga magaspang at magaspang na kalsada para sa naturang mga bisikleta ay ganap na hindi naaangkop. Ang kadahilanan na ito ay mahalaga upang isaalang-alang kapag pinapatakbo ang mga ito.
• Ang bahagi ng leon ng mga modernong mga bisikleta sa kalsada ay hindi nilagyan ng mga espesyal na fitting ng boot (Ang mga naturang elemento ay karaniwang naroroon sa disenyo ng mga modelo ng turista at bundok). Siyempre, hindi ito nangangahulugan na hindi ka makakapunta sa trabaho sa tulad ng "iron iron", kailangan mo lamang stock up sa isang bag o backpack.

Ang pagpili ng pinakamainam na modelo ng isang bike ng kalsada ay dapat na batay sa laki nito. Sa pagbebenta ay mga modelo na ang mga frame ay ng mga sumusunod na sukat:

• 49-51 cm - mainam na mga parameter para sa isang siklista na ang taas ay 157-163 cm;
• 51-54 cm - para sa paglago ng gumagamit ng 163-170 cm;
• 55-57 cm - para sa isang tao na may taas na 170-178 cm;
• 57-59 cm - para sa isang siklista na may taas na 178-183 cm;
• 58-60 cm - para sa taas na 183-190 cm;
• 61-63 cm - para sa isang taas ng 190-198 cm.

Ang mas kahanga-hanga ang frame ng bike ng kalsada ay, mas malaki ang bigat ng siklista na madaling suportahan. Para sa mga pinaka-dimensional na modelo, ginagamit ang mga makapal na dingding na tubo. Ang mga bisikleta na mas katamtaman sa laki ay naiiba sa bigat ng mga 150-200 g mula sa mga modelo na idinisenyo para sa isang malaking sukat.

Ang bigat ng disenyo ng isang bike ng kalsada ay higit sa lahat ay nakasalalay sa materyal na kung saan ginawa ang frame nito. Ang pinakamahirap ay ang mga pagpipilian kung saan ang bahagi ng frame ay gawa sa bakal.

Ang mga bisikleta sa kalsada ay nahahati sa maraming uri. Ang bawat bersyon ng naturang transportasyon ay may sariling mga tampok ng disenyo. Kilalanin mo sila ng mas mahusay.

Isa sa mga pinakapopular na pagpipilian sa bike ng kalsada. Kung hindi man, ito ay tinatawag na isang grupo o magaan. Ito ay isang tradisyunal na modelo na sadyang idinisenyo para sa pagbibisikleta sa mga kalsada ng aspalto. Ang pangunahing layunin ng mga nagdisenyo dito ay upang maibsan ang masa ng istraktura. Iyon ang dahilan sa mga klasikong bisikleta mayroong mga frame na natipon mula sa mga tubo ng maliit na kapal.

Ang mga magkakatulad na modelo ng mga bisikleta sa kalsada ay ginawa para sa karera, at pagkatapos ng lahat ng mga kumpetisyon ay gaganapin para sa mga 90-200 km kasama ang isang paikot-ikot na track na may mga slope at ascents. Upang gawin ito, ang mga modelong ito ay nagbibigay ng isang landing na nagdadala lamang kaginhawaan sa panahon ng pangmatagalang operasyon. Siya ay mababa at agresibo. Ang riles ng gulong dito ay maikli, dahil sa kung aling mga cornering ay mas madali at mas maraming mapaglalangan.

Ang mga modernong aerobike ay idinisenyo upang malutas ang mga problema na nakatuon sa mga klasikong modelo ng karera sa kalsada. Gayunpaman, sa mga modelong ito, ang paglaban ng hangin ay makabuluhang nabawasan kapag nagmamaneho sa mataas na bilis. Ang frame ng naturang mga bisikleta ay karaniwang may mas maraming timbang at nagkakahalaga ng higit sa iba pang mga varieties. Ang pag-upo dito ay mas agresibo, dahil hindi maganda ang angkop para sa napakahabang mga paglalakbay sa mga malalayong distansya.

Ang mga bisikleta sa ganitong uri ay nakikilala sa pamamagitan ng isang frame para sa isang mas komportableng pagsakay at ang kakayahang mag-install ng mas malawak na gulong. Ang bigat ng istraktura ay higit pa, ang paglaban ng aerodynamics ay nagiging mas kahanga-hanga. Hindi ito ang pinakamahusay na pagpipilian pagdating sa high speed racing bikes. Bilang isang pagbubukod, ang mga kaso lamang kapag ang lahi ay dumaan sa track na may mga naglalagay ng mga bato ay maaaring magsilbing eksepsiyon.

Ang isang medyo bagong subspecies ng mga bisikleta sa kalsada, na pinamamahalaang upang makakuha ng mahusay na katanyagan. Narito ang kasalukuyan komportableng frame mula sa pagbabata, malawak na gulong, disc preno. Sa modelo nagpainit, maaari mong ligtas na sumakay sa aspalto, at sa dumi, at sa isang kalsada na graba. Yamang ang klase ng mga bikes na pinag-uusapan ay bago, ang mga tagagawa ay madalas na gumawa ng iba't ibang mga eksperimento at gumawa ng mga orihinal na kopya, halimbawa, na may isang shock absorber.

Ito ay isang espesyal na disiplina sa palakasan, na binubuo sa pagsakay sa buhangin, putik at kahit na niyebe sa mga kondisyon ng isang hindi masyadong mahabang track ng singsing. Ang mga cyclocrosses ay naiiba mula sa karaniwang mga daanan ng kalsada na may mas malaking goma - 32-42 mm. Narito mayroong isang malalim na pagtapak, isang mataas na yunit ng karwahe. Ang antas ng ginhawa ng mga bisikleta na ito ay hindi ang pinakamataas, kaya maaari silang ituring na lubos na dalubhasa.

Ang mga bisikleta sa kalsada ng ganitong uri ay partikular na ginawa para sa pagbibisikleta. Ang disenyo ng mga modelo ng track ay simple at naiintindihan, kaya napatunayan nila nang maayos ang kanilang mga sarili pati na rin ang mga bisikleta sa lunsod.

Ang pangunahing nakikilala tampok ng mga landas ng track track ay isang nakapirming gear - walang mga switch ng bilis dito. Mayroong mga preno sa mga modelong ito (kumpara sa laganap na paniniwala na wala sila), ngunit kailangan mong hindi preno nang manu-mano, ngunit sa pamamagitan lamang ng pagbagal ng paggalaw ng mga pedals.

Lubhang dalubhasang mga modelo ng mga bisikleta sa kalsada, ginawa para sa mga indibidwal na karera na may isang hiwalay na pagsisimula. Angkop para sa triathlon. Ngunit ang pangkat ng bike ng pangkat na ito ay hindi inilaan para sa mga paglalakbay ng grupo, dahil ang antas ng pagmaniobra nito ay nag-iiwan ng kanais-nais.

Ang mga daanan ng kalsada ng ganitong uri ay nilagyan ng malambot at komportableng frame na gawa sa bakal o titan. Sa mga tuntunin ng mga panlabas na katangian, ang gayong pamamaraan ay maaaring mahigpit na kahawig ng isang vintage bisikleta noong 70s.

Ang paglibot ay isang bisikleta sa kalsada na idinisenyo para sa masayang biyahe, ngunit mahaba sa oras o kahit ilang araw. Ang wheelbase dito ay pinahaba, na nagbibigay ng aparato ng mataas na katatagan. Ang isang patayong landing ay dapat na maging komportable hangga't maaari para sa isang siklista.

Salamat sa chic assortment, ang mga modernong mamimili ay may pagkakataon na pumili ng perpektong bike ng kalsada para sa bawat panlasa, kulay at badyet. Inirerekomenda na magbigay ng kagustuhan. eksklusibong may mga modelo na may tatak, dahil ang mga nasabing aparato ay karaniwang hindi magagawang kalidad. Magsasagawa kami ng isang maikling pagsusuri sa mga pinakasikat na tagagawa na gumagawa ng maaasahan at matibay na mga riles ng kalsada.

Ang mga nangungunang tagagawa ay nagbubukas ng isang tatak mula sa Taiwan, na gumagawa ng de-kalidad na mga bisikleta sa isang malaking assortment. Nag-aalok ang Giant ng isang pagpipilian ng mga modelo ng mga customer na ang frame ay gawa sa bakal, aluminyo o carbon fiber. Sa assortment ng tagagawa maaari mong makita hindi lamang ang mga bisikleta ng iba't ibang uri, kundi pati na rin mga accessories at mga sangkap para sa kanila.

Ang isang kilalang tatak na ipinagmamalaki ang isang mayaman na pagsisikap ng mga bisikleta ng iba't ibang mga pagbabago. Ang mga produktong may branded ay nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan at pamantayan. Sa pagbebenta maaari mong mahanap ang parehong mga klasikong at propesyonal na mga bisikleta sa kalsada. Ang mga modelo ay nilagyan ng parehong disc at rim preno. Ang mga frame ay gawa sa aluminyo o carbon.

Ang isang kilalang at tanyag na tatak na nag-aalok ng mga mamimili ng isang pagpipilian ng mga de-kalidad na mga bisikleta ng iba't ibang mga pagbabago. Ang mga daanan ng kumpanyang ito ay sikat sa kanilang kaginhawaan, mataas na katatagan, kakayahang magamit at tibay.

Ang isang pangunahing European brand na gumagawa hindi lamang mga bisikleta, kundi pati na rin ang mga aksesorya ng sportswear at bisikleta. Nag-aalok ang may-akda kapwa matanda at bata, pati na rin ang natitiklop na mga modelo ng bisikleta. Ang tatak ay gumagawa ng mga lunsod o bayan, turista, bundok na lahi ng mga bisikleta. Ang mga riles ng kalsada ng may-akda ay ginawa gamit ang isang magaan na frame ng aluminyo.

Ang mga bisikleta ng Italyanong kalsada ng tatak na ito ay sikat hindi lamang para sa pinakamataas na kalidad, kundi pati na rin sa kulay ng korporasyon. Sa paglipas ng panahon, ang mga kulay ng mga istruktura ng bisikleta ay pinalitan ang bawat isa, ngunit hindi makabuluhan. Ang berdeng lilim ay nanatiling nangingibabaw sa mahabang panahon, ngunit ang mga modernong mamimili ay may pagkakataon na pumili ng isang modelo at mas kawili-wiling mga scheme ng kulay. Sa assortment ng kumpanya ay mayroong kapwa mahal at badyet na kopya ng karera sa kalsada.

Ang pagpili ng isang kalidad at maaasahang bike ng kalsada ay hindi napakahirap. Ang pangunahing bagay ay ang pagbuo sa isang bilang ng mga pangunahing pamantayan.

• Rostovka (laki ng modelo). Ito ang isa sa pinakamahalagang mga parameter na dapat isaalang-alang kapag pumipili ng isang highway. Mayroong mga espesyal na calculator na nagbibigay-daan sa iyo upang maiugnay ang laki ng frame ng bisikleta sa paglaki ng siklista. Kadalasan, ang mga dimensional na mga parameter ay ipinahiwatig sa opisyal na mga website ng ilang mga tatak.Bago bumili ng bisikleta, ipinapayong subukan ito - sumakay upang makita kung naaangkop ito sa iyo. Maaari ka ring tumayo sa itaas ng frame upang ito ay matatagpuan sa pagitan ng mga binti. Ang perpektong distansya mula sa singit hanggang sa frame ay 10 cm, at ang minimum ay 6 cm.
• Ang materyal na frame ay gawa sa. Ang kalidad ng pagbibisikleta, pati na rin ang pagiging maaasahan, ay depende sa bahagi ng frame. Sa pagbebenta may mga daanan ng daan na may isang frame ng aluminyo, bakal o carbon fiber. Dapat tandaan na ang mga pagpipilian sa bakal ay mabigat, ang mga aluminyo ay mas magaan. Ang mga lightweight carbon frame ay isinasaalang-alang din, ngunit sa ilang mga modelo ang kanilang masa ay lumampas sa mga specimens ng bakal. Ang bawat modelo ay dapat na maingat na pag-aralan at suriin upang hindi magkamali sa napili.
• Mga tampok ng disenyo ng frame. Ang mga racer sa kalsada ay ginawa para sa mga karera na may hiwalay o pagsisimula ng grupo. Ang mga hiwalay na modelo ay hindi kaya mapaglalangan, mabigat at napakahigpit. Pinapayuhan ang mga baguhang siklista na pumili ng mga bisikleta sa kalsada para magsimula ang isang pangkat. Sa ganitong mga modelo mas madaling masanay sa landing.
• Sayang at manibela. Bago pagbili ng napiling bike ng kalsada, dapat mong tiyakin na nasiyahan ka sa saddle at handlebars nito. Ang pamamahala ng "iron kabayo" ay dapat na kumportable hangga't maaari. Ito ay totoo lalo na para sa mga modelo na binili para sa mahabang distansya at mahabang biyahe.
• Mga sensor ng lakas. Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa mga elementong ito ng bike. Mayroong 3 mga uri ng sensor: PowerTrap, na kung saan ay itinayo sa hub, Look Kleo + Polar, na matatagpuan sa mga pedals, at CRM, na matatagpuan sa pedal hub at hindi nakatali sa isang tiyak na gulong sa disenyo. Ang pinakamahal ay ang mga sensor ng PowerMeter, na nagdaragdag ng ilang libong dolyar sa gastos ng bike.
• Star system. Ang kadena sa disenyo ng daanan ay inilalagay sa harap na sistema, kung saan mayroong magkakaibang laki ng mga bituin. Para sa mga nagsisimula, maliit, 2-star system ng 50 o 24 cloves ay mahusay. Sa kanila, mas madaling pagtagumpayan ang mga slope at pag-akyat. Mayroong isang doble at karaniwang sistema ng 39 at 53 ngipin. Ang mga huling pagpipilian ay angkop para sa nakaranas ng mga nakasakay, dahil pinapayagan ka nitong bumuo ng kahanga-hangang bilis.
• Tagagawa Inirerekomenda na pumili lamang ng mga bisikleta na may branded. Sa modernong merkado, maraming malalaking kilalang kumpanya ang nagtatag ng kanilang sarili, na gumagawa ng mataas na kalidad at matibay na mga produkto na maaaring mapagkakatiwalaan.
• Punto ng pagbebenta. Kung nais mong kunin ang isang tunay na de-kalidad at maaasahang bike, dapat mong puntahan ito sa tindahan na may mabuting reputasyon. Maaari kang bumisita sa isang labasan ng monobrand, kung mayroon man, sa lungsod. Hindi inirerekumenda na bumili ng naturang kagamitan sa mga tindahan ng kalye o mula sa mga nakapangingilabot na mangangalakal. Ang mga naturang produkto ay hindi malamang na magtatagal, at walang magiging garantiya para sa kanila.

Ang sumusunod na video ay nagsasabi tungkol sa mga pagkakamali ng mga nagsisimula kapag nakasakay sa isang bike ng kalsada.