Ang pagbibisikleta sa bundok ay isang tunay na panaginip para sa isang tao na hindi naiisip ang kanyang buhay nang walang pedal na may dalawang gulong na sasakyan. Ito ay kapaki-pakinabang kahit na sa lungsod: hindi tumatagal magpakailanman upang magmaneho nang perpekto kahit sa mga sidewalk - kung minsan nais mong sumakay sa landas ng parke o kahit na lumabas sa nayon. Kasabay nito, ang kahabaan ng buhay at ginhawa ng sasakyan ay malakas na nakasalalay sa kung gaano nag-isip at responsable ang napili ng may-ari. Bago ang isang pagbili, dapat mong suriin ang paksa at alamin kung paano pumili ng tamang modelo.
Pangkalahatang-ideya ng mga tanyag na tagagawa
Milyun-milyong mga mamimili sa buong mundo ang nagpatibay ng isang tiyak na taktika para sa pagpili ng anumang mga kalakal - hindi nila masyadong gaanong sumasalamin sa mga teknikal na katangian ng isang partikular na modelo dahil nagtitiwala sila sa isang kilalang tagagawa. Sa isang banda, ang pamamaraang ito, siyempre, ay may karapatang umiiral, dahil ang nangungunang tatak ay hindi pa kilala nang walang kabuluhan - nagmamalasakit sila sa kanilang sariling reputasyon at gumawa ng mga de-kalidad na produkto, na kung saan ay kumpirmado ng milyun-milyong mga gumagamit.
Sa kabilang banda, walang imik na nagtitiwala lamang sa kriteryang ito ay purong kabaliwan, sapagkat kahit ang mga nangungunang tatak ay gumagawa ng medyo mahina na mga modelo. Bilang karagdagan, kapag pumipili ng bisikleta, kailangan mong tumuon hindi lamang sa mabuting pangalan ng tagagawa, kundi pati na rin sa mga katangian na iyong personal na kailangan - hindi mo alam, biglang ang kumpanya ay hindi gumagawa ng isang partikular na uri ng bisikleta o hindi lamang dalubhasa sa kanila.
Samakatuwid, hinihikayat namin ang consumer na huwag mag-focus lamang sa kumpanya, ngunit sa parehong oras makilala ito ceteris paribus, maaari itong maging isang mabigat na argumento para sa pagbili. Ang aming listahan ay hindi ipinamamahagi ng mga lugar, dahil sa rating sa kasong ito walang kahulugan - masyadong nakasalalay sa mga pangangailangan ng mamimili at ng tukoy na modelo, samakatuwid hindi namin makamit ang objectivity.
Dapat pansinin na ang nangungunang tagagawa ng mountain bike sa mundo ay matatagpuan sa tatlong mga bansa lamang at hindi nila kinakailangang lalo na kinakatawan - kung ang modelo ay ginawa ng alinman sa mga kumpanyang ito at nababagay sa iyo sa lahat ng aspeto, maaari mong ligtas na bilhin ito. Kami ay pangalanan ang mga bansang ito at tatak na kumakatawan sa kanila:
- mga bisikleta ng amerikano Cannondale, Felt, Dalubhasa;
- Mga kumpanya ng Aleman Wheeler, Cube, BMW M Bike;
- kumpanya ng taiwanese Giant
Ang mga tagagawa sa itaas ay umiiral nang maraming taon at matagal na ipinakita kahit na sa domestic market, samakatuwid hindi nila kailangan ang mga espesyal na rekomendasyon. Gayunpaman, mayroong maraming mga tatak na nasa katayuan ng pangako, ngunit hanggang ngayon hindi gaanong nakikilala. Nagtataka na lahat ng ito ay kumakatawan din sa tatlong nabanggit na mga bansa at dapat silang isaalang-alang na mas malapit: posible na sa mga darating na taon sila ay opisyal na tatanggapin sa listahan ng mga hindi patas na pinuno.
Ang mga atleta ng Aleman ay nagmahal sa mga atleta sa Europa Bergamont, kahit na ang kanyang kwento ay medyo maikli. Naririnig ng mga siklista ang tungkol sa mga produkto ng tatak dahil sa katotohanan na ang mga propesyonal sa Western European ay aktibong gumagamit ng mga nasabing sasakyan. Ngunit kamakailan, ang kumpanya ay pinalawak ang saklaw at ang pagkakaroon nito sa ating bansa. Nangangahulugan ito na maaari mong subukan ang iyong sarili sa isang malubhang isport, una kang makakuha ng isang disenteng bike para sa pagsasanay.
Amerikanong tatak na GT Hindi mo maaaring pangalanan ang bata, ngunit sa aming bansa siya ay kilala ng kaunti. Sa malas, ang mahaba at kumplikadong paghahatid ay nakakaapekto sa ito, dahil ang tulad ng isang yunit ay walang anumang mga bahid ng disenyo - ang tagagawa ay sobrang tiwala sa kanyang utak na binibigyan siya ng isang habangbuhay na warranty. Hindi na kailangang sabihin iyon ang frame at ang buong istraktura ay nadagdagan ang lakas at paglaban sa pagsusuot, at tulad ng isang transportasyon ay makatiis sa anumang pagsubok.
Ito ay isang mahusay na pagpipilian para sa sinumang tao na labis na pag-ibig sa mga bisikleta - ngayon ay kailangan mong baguhin ang sasakyan sa lalong madaling panahon.
Pinapalawak din ng Taiwan ang pagkakaroon nito sa pandaigdigang merkado ng bisikleta, at ang isa sa mga pangunahing kard ng trumpeta ng industriya ng bisikleta ng bansa ay isang batang kumpanya na may isang pangalang Kastila Merida. Malamang na sa Russia, ang mga bisikleta ng tatak na ito ay magiging tagumpay sa bingi - ang dahilan ay ang presyo, na maaaring ituring na banal kahit na sa aming mga pamantayan, dahil ang karaniwang hanay ng presyo ay nasa saklaw ng 350-1600 dolyar.
Ang mababang gastos ay hindi lamang ang dahilan para sa mabilis na paglago ng benta - Maraming mga mahilig sa pagbibisikleta sa buong mundo tandaan na ang mga bikes sa bundok ng Taiwan, kahit na hindi nila maabot ang antas ng top-end, ngunit pa rin Nakikilala sila sa pamamagitan ng napaka disenteng mahigpit at pagiging maaasahan, na natutuwa ang mga nagmamay-ari ng maraming taon.
Dapat itong pansinin at mas maraming mga tatak ng badyet, dahil kahit na isang katamtaman na 350 dolyar ay hindi ang limitasyon ng murang para sa isang mountain bike. Siyempre, ang tanong ay lumitaw kung ang isang mataas na kalidad na bike ng bundok ay maaaring nagkakahalaga ng isang sentimo at malinaw ang sagot nito - walang anuman ang pag-asa para sa mga natitirang tagapagpahiwatig kung kusang-loob mong nai-save sa kanila.
Kasabay nito, kahit na sa mas mababang segment ng presyo, maraming mga tagagawa ang singled para sa mas mahusay, na, na may makabuluhang pagtitipid sa gastos, ay hindi ganap na hindi pinansin ang kalidad ng mga produkto. Kasama dito ang mga kumpanya na matatagpuan malapit sa Russian consumer, at samakatuwid ay mai-save sa logistik - ito ay pangunahin tungkol sa mga domestic tagagawa Stels at Ukrainian Azimut.
Rating ng mga bisikleta ayon sa kategorya ng presyo
Kapag pumipili ng bisikleta, ang isang makabuluhang kadahilanan ay ang gastos ng transportasyon. Ang bawat tao'y may sariling konsepto ng isang murang bike - lahat ay nakasalalay sa nais mong makuha at kung gaano kalimitang mayroong mga mountain bikes na may tulad na mga katangian.Gayunpaman, susubukan naming kilalanin ang mga karapat-dapat na modelo ayon sa mga kategorya ng presyo.
Malinaw naming linawin kaagad: kung inaasahan mong makahanap ng isang mahusay na bike ng bundok sa loob ng 10,000 rubles, kung gayon ikaw ay malamang na isang masugid na optimista. Ang bike ng bundok ay idinisenyo upang makatiis ang malubhang naglo-load, sa prinsipyo, hindi ito maaaring masyadong mura, sapagkat dapat itong may mataas na kalidad. Ang ganitong murang pagbili ay posible lamang kung hindi ka nagsasalita tungkol sa disenteng kalidad o hindi ka bumili ng bagong bike.
Ang sapat na badyet ng bundok ng badyet sa loob ng 15,000 rubles ay isa pang kwento. Sa karamihan ng mga kaso, ito ay magiging produksyon ng Ruso o Intsik, ngunit kahit na sa dalawang bansang ito ay may mga magagandang modelo na pareho Ipasa ang Sporting 1.0.
Ito, siyempre, ay malayo sa isang propesyonal na modelo ng sports, ngunit para sa isang nagsisimula na natuklasan lamang ang mundo ng mga bisikleta ng bundok, ang naturang pagbili ay magiging tama lamang.
Kung ang iyong mga oportunidad sa pananalapi ay medyo mas malawak at handa kang gumastos ng hanggang sa 20 000 rubles, bigyang-pansin Stels Navigator 800. Sa isang banda, walang partikular na mga cool na tampok at propesyonal na kagamitan sa teknikal, sa kabilang banda, ang lahat ng narito ay ginawa alinsunod sa karapat-dapat na pamantayan ng kalidad. Sapat na tandaan iyon ang frame dito ay hindi na gawa sa bakal, ngunit ng aluminyo, at ito ay hindi isang matibay.
Sa pamamagitan ng isang badyet ng hanggang sa 30,000 rubles, maaari kang umasa sa mga kalakal ng isang klase kahit na mas mataas, tulad ng isang bike ng Czech na bundok May-akda na Unica Disc. Tulad ng kaso sa nakaraang modelo, ang pag-attach dito ay hindi kahanga-hanga sa mga propesyonal na kakayahan, ngunit sa nakabubuo na plano ang maingat na naisip ang bisikleta - walang pag-aalinlangan tungkol sa kaginhawaan ng biyahe at ang pagiging maaasahan ng sasakyan mismo. Gayundin Ito ay magaan, na kung saan ay din ng isang plus.
Ang pagkakaroon ng 40,000 rubles upang bumili ng bisikleta, maaari mong seryosong isaalang-alang ang pagbili ng isang gitnang-klase na bike ng bundok mula sa isang tagagawa ng sikat sa mundo. Pagpili, sabihin Giant rincon disc mula sa isang kumpanya ng Taiwanese, maaari kang umasa sa isang warranty ng buhay para sa frame nito, at ipinapahiwatig nito na ang tagagawa mismo ay hindi nag-alinlangan sa kanyang utak. Ang pagpepreno dito ay ibinibigay hindi ng primitive mechanical vibrator, ngunit sa pamamagitan ng kanilang kabaligtaran - maaasahang disc hydraulics.
Ang naka-install na plug ay nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang higpit at maaaring mai-block kung mayroong isang matarik na pag-akyat sa harap mo, upang mapagtagumpayan kung saan hindi ka maaaring mawala ang isang solong pagbagsak ng pagsisikap.
Kung higit sa 50,000 rubles ang naitabi para sa pagbili, kung gayon hindi na nila pinag-uusapan ang anumang mga paghihigpit sa pananalapi. Sa isang sitwasyon kung saan nai-save mo nang eksakto ang halagang iyon o kaunti pa, dapat mong bigyang pansin ang mga modelo ng klase Merida Big. Siyam na 300 - ang transportasyong ito ay itinuturing na pinakamahusay sa mga mabilis na modelo ng bundok.
Kahit na ang tulad ng isang bisikleta, kahit na hindi masyadong mahal, ay nilagyan na ng mga propesyonal na kagamitan na karapat-dapat sa isang totoong atleta. Ang isang bisikleta ay isang kamangha-manghang kumbinasyon ng bilis kapag naglalakbay sa isang patag na kalsada at pagtitiis, kung talagang hindi.
Nangungunang pinakamahusay na mga modelo
Kapag pumipili ng bisikleta, at kahit na para sa malubhang sports, mas mahusay na huwag tumuon sa opinyon ng masa, ngunit piliin ito mismo. Gayunpaman, kung wala kang maraming karanasan sa pagmamaneho, mas mababa ang pagpipilian, makatuwiran na isaalang-alang ang pinakasikat na mga bisikleta sa bundok - hindi bababa upang maunawaan kung paano ang hitsura ng isang mahusay na modelo. Ang aming pagsusuri, siyempre, ay hindi walang isang tiyak na paksa, ngunit gayon pa man isinama lamang nito ang maaasahan at mataas na kalidad na mga bisikleta ng bundok, na hindi dapat pabayaan ang kanilang may-ari kahit na sa pinakamahirap na sitwasyon.
Stels Navigator 500 V26
Isa sa mga pinakamahusay na murang mga bisikleta sa bundok. Hindi ito ang bike mula sa kung saan maaari mong asahan ang natatanging pagganap na karapat-dapat sa internasyonal na kumpetisyon, ngunit para sa isang nagsisimula, magiging tama lamang ito, sapagkat nakakagulat na magaan ang kategorya ng presyo nito. Ang modelong ito, na mas tiyak, ang pagbabago nito na may isang frame na 21.5 pulgada, ay magiging kapansin-pansin lalo na sa mga kalalakihan na may taas na 185 cm. Sa mga makabuluhang disbentaha, maliban kung mga hangal na gulong - isang kapalit para sa kanila ay dapat bilhin nang maaga.
Sundalo ni Cronus 2.5
Ang isang modelo na ilang taon na ang nakakaraan ay naging sanhi ng tunay na pagkalito sa mga mahilig sa ikot. Ang katotohanan ay ang natitiklop na mga bisikleta ng bundok ay lumitaw kamakailan, at ang batang ito, compact kahit na nabuksan, tiklop sa isang minimum na sukatsalamat sa kung saan ito ay madaling dinala ng pampublikong transportasyon at hindi lumikha ng anumang mga problema sa pag-iimbak ng bahay. Sa mga magagandang bonus - disc hydraulics bilang preno, 27-speed transmission, adjustable suspension fork at nakakagulat na mababa ang gastos.
Ang negatibo lamang ay ang kumpletong hindi pagkakatugma sa isang buong cross-country.
Merida Matts 6.20-D
Mahusay na pagpipilian para sa mga iyon na matagal nang nakilala sa pagbibisikleta sa mga bundok, dahil ang kakilala ay lumago sa isang malalim na pakiramdam, at ngayon ang mga relasyon sa isang bisikleta at magaspang na lupain ay kailangang dalhin sa isang buong bagong antas. Ang kumpanya ng Taiwanese ay nakakuha ng katanyagan sa maraming mga kadahilanan sa kadahilanang pinamamahalaan nito na maglagay ng de-kalidad at kagamitan sa teknolohikal na mga bisikleta sa average na gastos, na hindi maaaring umakit sa mga customer.
Ang kagamitan ay hindi nagiging sanhi ng kaunting tanong, ang isang halatang plus ay dapat isaalang-alang ang hanay ng mga frame, kaya ang modelo na ito ay maaaring umangkop sa isang siklista ng anumang taas. Mahalaga na mayroon lamang isang disbentaha para sa tulad ng isang bisikleta, at kahit na hindi ito mahalaga - ang kakulangan ng mga pakpak at isang bomba sa pagsasaayos.
May-akda na Su-Mo
Ang isa sa mga nangungunang kinatawan ng mga fatbike, na lumitaw kamakailan at hindi pa rin talaga nasakop ang merkado, bagaman ito ay mataas na oras. Ang isang tampok ng modelong ito at ang buong klase ay ang pagtaas ng lapad ng mga gulong na may normal na nabawasan na presyon sa loob ng mga ito - binibigyan nito ang pagkakataon ng rider dumaan sa halos anumang naunang "hindi maiwasan" na mga hadlang tulad ng buhangin, niyebe, matataas na damo at iba pa.
Habang ang mga kapwa siklista ay nanunumpa sa kanilang mga kabayo na may dalawang gulong sa mga seksyon ng kalsada, kung saan mahirap ang paglalakad at walang laman, maaari mong mabilis na malampasan ang isang balakid sa tulad ng isang bisikleta ng bundok nang hindi makalabas sa hapunan.
Sa modelong ito, hindi rin nag-abala ang tagagawa upang ilagay ang shock absorber fork - kaya ang makapal na semi-flat na gulong ay sumisipsip sa pagkamagaspang sa kalsada.
Stark matalo pro
Ito ay maaaring mukhang napakamahal (humigit-kumulang sa 140-150 libong rubles), ngunit ito ay dinisenyo para sa freeride na may pababa. Ipinapalagay ng mga disiplinang ito ang maximum na pag-load sa istraktura ng bisikleta, at siya, siyempre, handa na para dito, halimbawa, kahit na ang paglukso mula sa isang springboard ay hindi makakasama sa naturang transportasyon sa anumang paraan.
Ang mga kakumpitensya na makatiis ng mga regular na hard landings sa panahon ng operasyon ay kadalasang nagkakahalaga ng higit pa, ngunit dito sa isang mababang presyo at kamangha-manghang tibay mayroon ding disenteng kagamitan. Kasabay nito sa isang patag na kalsada, ang partikular na modelong ito ay nawawala sa maraming mas mura.
Paano pumili?
Sa anumang kaso, ang pagpili ng isang mahusay na mountain bike ay nakasalalay hindi lamang sa mga kagustuhan ng karamihan sa mga mamimili, ngunit sa iyong personal na pangangailangan. Nangangahulugan ito na dapat mong hindi bababa sa mababaw na mag-navigate sa mga prinsipyo na pinili upang tama na piliin ang pinakamainam na modelo para sa iyong sarili.
Upang magsimula, sulit na linawin na ang mga bisikleta sa bundok, na isa lamang sa mga uri ng mga bisikleta, ay nahahati din sa ilang mga uri.
- Hardtail Mayroon itong magaan na konstruksyon batay sa aluminyo o carbon fiber, habang ang frame nito ay nakikilala sa pamamagitan ng disenteng mahigpit, at ang harap na tinidor ay ginawang pagkakaubos. Ito ang pinakamagandang opsyon para sa kapwa ligaw na paglalakad sa bansa at para sa isang buong cross-country.Sa simula, hindi ito ang pinakamabilis sa lahat ng posibleng mga bisikleta (ang tumaas na katigasan ng frame ay nakakaapekto dito), ngunit, pagkatapos ng pagbilis, pinapanatili nito ang disenteng bilis na mas mahaba kaysa sa maraming mga kakumpitensya.
- Double sa labas ng mountain bike Ito ay naiiba agad sa pamamagitan ng dalawang shock absorbers - harap at likuran. Anong uri ng bisikleta ang maaaring lumipad nang buong bilis nang walang pag-disassembling ng kalsada ay isang dalawang suspensyon lamang - ang disenyo nito ay nagbibigay ng rider ng maximum na ginhawa kahit sa isang napakahirap na profile ng kalsada. Ang mga pangunahing direksyon ng paggamit ng naturang mga sasakyan ay mabilis na pagbaba at freeride.
- Matigas - Ang isang variant ng isang mountain bike para sa isang siklista, perpektong pagkaya sa pinong kontrol ng sasakyan at higit sa lahat ay pinahahalagahan ang paghawak. Ang modelo na ito ay iniwanan ng mga tinatanggal na mga tinidor, dahil ang pagsakay sa mga magaspang na kalsada ay maaaring maging impiyerno. Ang paggamit ng rigs ay may kaugnayan sa mga pagsubok at derts, kung saan hindi lamang ang kakayahang tumawid sa bansa ay pinahahalagahan, ngunit ang kakayahang makahanap ng isang mas mahusay na paraan. Ang uri ng bike na ito ay nanalo dahil sa magaan.
Ang pagbibisikleta sa bundok ay palaging nahaharap sa malubhang pisikal na bigay, samakatuwid mahalaga na kumuha ng isang responsableng diskarte sa pagpili ng materyal na frame.
- Kung sa lahat ng iba pang mga industriya, ang bakal ay itinuturing na isa sa mga pinakamahusay na solusyon, pagkatapos para sa isang bisikleta ito ang pinakamurang at hindi bababa sa makatwirang solusyon, dahil sa lahat ng mga pakinabang nito, tulad ng kahanga-hangang lakas at tibay, binibigyan nito ang malaking timbang ng bisikleta, na nangangahulugang lubos na nililimitahan nito ang mga pagpipilian para sa potensyal na paggamit nito.
- Aluminyo lakas na hindi mas mababa sa bakal, ngunit mas mababa ang timbang na pinapasimple ang transportasyon ng bisikleta at pag-akyat sa dalisdis, ngunit ang frame ng aluminyo ay mas mahal, ay may isang medyo mababang roll-up, at sa masamang mga kalsada, ang isang malakas na panginginig ng boses ay maaaring maging isang hindi kasiya-siyang pagbubukas.
- Titanium frame - ang pinakamahusay na solusyon pagsasama-sama ng lahat ng pinakamahusay na mga pag-aari ng dalawa na inilarawan sa itaas, ngunit, tulad ng madalas na nangyayari sa mga ganitong sitwasyon, ang presyo ay nagiging isang seryosong problema.
- Carbon matibay, maaasahan at magaan ngunit dapat maging mapagbantay ang consumer - talagang mahusay na materyal ay medyo mahal, at ang mas murang mga bersyon ay hindi kahit na ang mga pag-aari na inaasahan sa kanila.
Dapat mo ring bigyang pansin ang mga katangian ng plug. Ang matigas na pagpipilian - mahigpit - nagbigay ng pangalan sa isang buong klase ng mga bisikleta sa bundok. Ito ay binawian ng anumang mga sumisipsip ng sorpresa at madalas na matatagpuan sa iba pang mga uri ng mga bisikleta, ngunit hindi sa mga bundok, dahil ang ginhawa ng mangangabayo ay may pag-aalinlangan kahit na sa isang medyo patag na kalsada.
Sa parehong oras, ito ay tulad ng isang disenyo na nagbibigay ng pinakamataas na kalidad ng pag-rollback, na pinakamainam para sa mahabang biyahe. Ang isang klasikong suspensyon ng tinidor dahil sa mga bukal, cartridges at dampers ay nag-aalis ng pag-ilog sa mga pits at paga, ngunit para sa mga halatang kadahilanan ay tumitimbang ito ng higit pa at higit pa ang gastos.
Ang pagpipilian ng air-depreciation fork ay itinuturing na pinakamahusay sa mga tuntunin ng parehong pagkalugi at tibay.
Para sa mga halatang kadahilanan, ang pinakamahalagang bahagi ng isang mountain bike ay ang preno. Dumating sila sa apat na uri.
- Mga de-koryenteng mga vibray ay naka-install sa karamihan ng mga murang modelo. Tinutukoy ng isang simpleng disenyo ang murang halaga ng mekanismo, ngunit ang may-ari ay makitungo sa pagpapanatili ng mga rim at pad.
- Ang haydroliko na pangpanginig na mga riles para sa mga mountain bikes ay bihira, ngunit kung minsan nakarating sila. Sa katunayan, ang pagpepreno, tulad ng sa nakaraang kaso, ay isinasagawa sa pamamagitan ng pag-compress ng rim na may mga pad, ngunit ang puwersa mula sa pingga patungo sa gulong ay ipinapadala hindi sa pamamagitan ng isang cable, ngunit sa pamamagitan ng langis - lumiliko ito nang mas mahusay.
- Mga preno ng mekanikal na disc katulad ng motorsiklo, maaari silang matagpuan pareho sa murang mga modelo, at sa mga halimbawa ng average na saklaw ng presyo. Dito, masyadong, may mga pad pad, hindi lamang nila pinipilit ang rim, ngunit isang espesyal na disc ng preno. Ang resulta ay mas malambot na pagpepreno kapag hindi na kailangang makisali sa pagpapanatili ng rim.
- Disc hydraulics - Ang pinakamahusay sa lahat ng mga pagpipilian, maaari mong karaniwang makahanap ng mga naturang preno lamang sa mga mamahaling bisikleta. Ang pagkakaiba na may kaugnayan sa mga mechanical disc preno ay magkapareho sa pagitan ng dalawang uri ng mga vibracks - ang mga hydraulics ng disc ay pinipiga rin ang disc ng preno na may mga pad, ngunit hindi sa isang cable, ngunit may presyon ng langis. Ang mga modelo para sa freeride, downhill at trial ay karaniwang nilagyan ng tulad ng isang sistema lamang.
Sa wakas, ang huling punto ng prinsipyo - gulong. Ang kanilang diameter ay karaniwang bahagyang mas maliit kaysa sa mga kalaban sa lunsod at 24-26 pulgada, bagaman ang mga modelo ng hybrid ay maaaring magkaroon ng lahat ng 28. Ang mga karaniwang gulong para sa mga naturang sasakyan ay medyo agresibo, na may isang malinaw na nakikita na pagtapak upang kumapit sa mga kalat sa kalsada. Kasabay nito, sa kahit na aspaltado na mga ibabaw, ang gayong goma ay hindi lamang makakatulong, ngunit nakakasagabal, samakatuwid dapat alagaan ng may-ari ang pagbili ng isang ekstrang kit.
Ang bilang ng mga karayom sa pagniniting ay karaniwang 32-36, ngunit kung sigurado ka na madalas kang sumakay sa isang agresibong paraan na may isang makabuluhang pagkarga sa istraktura, mas mahusay na magbigay ng kagustuhan sa isang modelo na may 36 na karayom sa pagniniting.
Tingnan kung paano pumili ng isang mountain bike hanggang sa 20,000 rubles sa susunod na video.