Ang mga tunay na siklista ay walang ideya kung paano pumunta sa isang paglalakbay nang walang kanilang sariling "iron kabayo". At kung walang mga espesyal na paghihirap sa kotse, ang transportasyon sa isang eroplano ay maaaring nakakagulat. Paano maiayos ang proseso at maihatid ang ligtas at maayos ang sasakyan, pag-uusapan natin sa aming artikulo.
Mga tampok ng transportasyon
Sa kasalukuyan, ang pagdala ng isang sasakyan tulad ng isang bisikleta sa isang eroplano ay hindi nagtatanghal ng anumang mga paghihirap. Marami ang ginagamit sa paglalakbay sa ganitong paraan at hindi nakikita ito bilang isang problema. Gayunpaman, kinakailangan na obserbahan ang ilang mga patakaran, dahil sa anumang kaso ang sasakyan na ito ay madalas na mahal, samakatuwid, ang posibleng pinsala ay magiging hindi kasiya-siya para sa may-ari, at maaari ring makagambala sa disenyo.
Una sa lahat, alagaan ang packaging. Ang kaligtasan ng bisikleta ay nakasalalay sa kung gaano karampatang ginagawa ito. Dapat din itong linawin kung ang isang carrier ay may permit para sa transportasyon ng naturang mga sasakyan. Sa ilang mga kaso, maaaring kailanganin mong paunang kahilingan at pahintulot.
Ang isang limitadong bilang ng mga naturang istraktura ay pinapayagan sa board. Ang kinakailangang ito ay sapilitan kapag sila ay dalhin sa paglilipat, kaya ang mga puntong puntos ay dapat na tinukoy nang maaga. Bilang karagdagan, masidhing inirerekumenda na pamilyar ka sa iyong mga patakaran sa transportasyon na magagamit sa karamihan sa mga airline. Makakatulong ito upang maalis ang maraming mga problema.
Dapat pansinin iyon Ang laki at bigat ng isang bagahe na direktang nakakaapekto sa gastos ng bagahe. Bilang karagdagan, mayroong mga paghihigpit sa timbang depende sa klase, at kung lumampas ito, kailangan mong magbayad ng labis, kailangan din itong isaalang-alang.
Tulad ng para sa mga tricycle ng mga bata, kadalasan walang mga espesyal na kinakailangan para sa kanilang transportasyon. Ang kanilang timbang ay medyo katamtaman, kaya umaangkop ito sa halos anumang mga paghihigpit. Gayunpaman, sa anumang kaso, dapat mong alagaan ang ligtas na packaging.
Pag-iimpake
Ang pag-iimpake ay mayroon ding ilang mga kinakailangan. Isaalang-alang ang pangunahing pangunahing makakatulong sa paghahatid ng "iron kabayo" na ligtas at tunog sa isang bag, kaso o kaso.
Sa kaso kung saan naroroon ang isang mekanismo ng disk, Ang mga rotors ng preno ay dapat alisin, dahil maaari silang maging deformed sa panahon ng transportasyon. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa hydraulic prakes, kinakailangan na gawin imposible ang kanilang hindi sinasadyang pag-compress. Mapipigilan ito sa pamamagitan ng pag-install ng isang layer ng plastik.
Ang likuran na derailleur ay naaalis at ligtas na naayos sa frame. Ang mga plastik na spacer ay inilalagay din sa pagitan ng mga rod ng tinidor. Ang mga pedal ay tinanggal at lumiko papasok, tulad ng sa normal na posisyon ay nakakasira nila ang takip, at pagkatapos ay ang bagahe ng iba. Kung ang manibela ay tinanggal, dapat itong ma-deploy kahanay sa frame. Inirerekomenda din na alisin ang front wheel. Ang mga gulong ay kinakailangan upang bumaba.
Dapat mong isaalang-alang kung aling pagpipilian ang disassembly ang maaaring magamit. Maaari mo lamang alisin ang front wheel o i-disassemble ang suspensyon nang lubusan. Sa unang kaso, ang oras ng pagpupulong ay nai-save, ngunit sa panahon ng transportasyon ay madaling masira ang istraktura. Ang pangalawa sa bagay na ito ay mas matagumpay, ngunit dapat tandaan na ang pag-disassembling at pag-iipon ng isang bisikleta sa kasong ito ay napakahaba at mahirap.
Mga uri ng packaging
Gayunpaman, bago i-disassembling ang "iron iron", dapat mong isipin ang tungkol sa pamamaraan ng packaging. Mahalaga ito, sapagkat ang mas malakas at mas maaasahan na ito ay magiging, mas maraming mga pagkakataon na mayroong dalhin ang istraktura sa kanyang patutunguhan na buo. Ito ay, una sa lahat, tungkol sa materyal ng packaging. Maaari itong maging ng 3 mga uri: isang mahirap na kaso, isang kahon ng karton o isang takip para sa transportasyon ng isang bisikleta. Isaalang-alang natin ang bawat isa nang mas detalyado.
Hard case kaso
Ang ganitong mga kaso ay madaling mabibili sa mga dalubhasang tindahan. Ang mga ito ay gawa sa matibay at hindi masusuot na materyal at protektahan ang bike hangga't maaari mula sa panlabas na mekanikal na stress sa panahon ng transportasyon. Ito ay totoo lalo na pagdating sa mga mamahaling modelo, ang hitsura ng labis at mga gasgas kung saan labis na hindi kanais-nais para sa may-ari.
Gayunpaman, hindi lahat ay makakaya ng ganitong uri ng packaging. Ang katotohanan ay mayroon itong isang medyo mataas na presyo, ang saklaw na apektado ng tagagawa, pagkakagawa at lakas. Bilang karagdagan, ang mga naturang kaso makabuluhang sukat, at sa parehong oras sila ay matigas at hindi komportable.
Kahon ng karton
Maraming mga tao ang nag-iisip na ang isang kahon ng karton ay maaaring maglingkod bilang isang mahusay at mas murang kapalit para sa isang mahirap na kaso. Tulad ng maaaring ito ang pabrika ng pabrika ng bike. Kung hindi ito mapangalagaan, may anumang gagawin. Maaari kang makipag-ugnay sa tindahan ng palakasan, kung saan halos tiyak na mahahanap nila ang tamang pagpipilian at ibigay ito nang libre.
Ang ganitong paraan ay madalas na ginagamit ng mga ordinaryong turista. Upang mailagay ang bike sa kahon, kailangan mong alisin ang harap na gulong at i-on ang linya ng manibela sa frame. Ang disenyo ay medyo komportable na inilagay sa loob, na protektado mula sa mga panlabas na impluwensya. Pagdating sa patutunguhan na paliparan o hotel, ang packaging ay maaaring maitapon.
Kaso ng Bisikleta
Sa wakas, ang pinakamadaling opsyon upang i-pack ang iyong bike para sa transportasyon ay takip ng bike. Natutuwa itong mahusay na nararapat na pansin sa mga turista, dahil maliit ito sa laki at may kaunting timbang. Bilang karagdagan, maaari itong magamit bilang bedding sa ilalim ng isang tolda, isang kumot o isang takip sa ulan.
Ang bisikleta ay inilalagay sa boot upang ang mga gulong ay nasa mga gilid at ang frame ay nasa loob. Pagkatapos nito, ang lahat ay maingat na hinila ng mga sinturon. Ang istraktura ay magiging mas mahirap na masira at makamot.
Bilang karagdagan, maaari mong ilagay ang iba pang mga kapaki-pakinabang na bagay sa kaso. Maaari itong maging isang tolda, bag ng pagtulog o kagamitan sa kagamitan. Ang pangunahing bagay ay ang bigat ay tumutugma sa ipinahayag na mga pamantayan, sa kasong ito, ang sasakyang panghimpapawid, kahit na may hindi kasiya-siya, ay hindi magagawang pagbawalan ang transportasyon.
Pagbabayad
Ang isang bilang ng mga airline na singil ng dagdag para sa mga bagahe na hindi tumutugma sa laki. Samakatuwid, pinapayuhan ng mga nakaranas na manlalakbay kapag nagpaplano ng paglipad, mag-book ng isang tiket nang maaga, na naglalaman ng isang hiwalay na paghahabol sa bagahe. Sa kasong ito, dapat mong talagang bigyang-pansin ang mga kondisyon ng transportasyon. Sa ilang mga kaso kinakailangan na tumawag sa tanggapan ng eroplano at ipagbigay-alam sa kanila ang pagkakaroon ng sobrang labis na bagahe. Ang pagwawalang-bahala sa kondisyong ito ay maaaring humantong sa ang katunayan na kapag landing, ang bike ay tumangging tanggapin.
Ang paghahatid ng mga kagamitan sa palakasan sa paliparan ay ginawa nang hiwalay mula sa mga bagahe. Matapos magrehistro at maglagay ng mga espesyal na tag, ang bike ay pumupunta sa punto ng koleksyon para sa sobrang mga item. Dapat din itong kunin hindi sa isang pangkaraniwang tape, ngunit sa mga empleyado ng sobrang sukat ng pamamahagi. Ang gastos ng transportasyon ay magkakaiba depende sa bigat, sukat at kundisyon ng eroplano.
Maaari ka ring magdala ng bisikleta, na nasiguro na dati. Ang katotohanan ay ang seguro kung sakaling mawala ang bagahe ay hindi masyadong malaki, kaya ang mga karagdagang pag-iingat sa kaligtasan ay maprotektahan laban sa pag-alis ng isang malaking halaga ng pera.
Sa ibaba, manood ng isang video na may mga tip kung paano ihanda ang iyong bike para sa transportasyon sa pamamagitan ng eroplano.
