Mag-browse ng mga bisikleta sa badyet at mga tip para sa pagpili ng mga ito

Ang isang bisikleta ay ang pinaka maginhawa at abot-kayang paraan ng transportasyon. Ang transportasyong ito ay hindi nangangailangan ng mga karapatan at iba pang mga dokumento. Masisiyahan ka sa pagsakay sa lupain ng aspalto, at sa kalsada. Susuriin namin ang mga bisikleta sa badyet at bibigyan ng mga tip sa pagpili ng mga ito.

Ang hanay ng mga bisikleta sa badyet ay hindi mapaniniwalaan o kapani-paniwala na malaki, kaya't ang bawat tao ay makakahanap ng naiiba. At ipapakita namin sa iyo ang mga modelong iyon na tiyak na karapat-dapat ng pansin, na nagtatampok ng mahusay na halaga para sa pera.

Pagpipilian sa bike ng lungsod na badyet para sa mga nagpapahalaga sa pagiging praktiko at ekonomiya. Ang aparato ay pumasok sa merkado sa 2017, ngunit hindi pa rin nagpapabagal sa katanyagan nito. Ang bigat nito ay 19 kg, na medyo. Ang bilang ng mga bilis ay 6, na sapat para sa pagmamaneho ng lunsod. Bagaman mura ang transportasyon, gayunpaman, ang mga preno sa ibabaw nito ay rim mechanical, ginagawang mas maayos ang pagpepreno, at mas mahaba ang serbisyo ng serbisyo ng sistema ng preno.

Presyo: mula 5 590 hanggang 7 950 rubles.

Ito ay isang urban na natitiklop na bike mula sa segment ng badyet. Salamat sa mahabang seatpost at manibela ang aparato ay angkop para sa mga kabataan at matatanda mula sa 130 hanggang 180 cm ang taas at may timbang na hanggang 90 kg. Isa sa mga pakinabang ng modelo ay natitiklop na frame na gawa sa bakal. Mahirap tawagan itong ilaw, ngunit napakalakas, matibay at madaling ayusin. Ang tinidor ay gawa sa bakal at matibay. Ang sistema ng preno ay ang likurang paa. Maaari rin itong mapansin na ang bike ay nilagyan ng front light at isang trunk ay naka-mount sa likuran.

Presyo: mula sa 6 660 hanggang 7 850 rubles.

Ang modelo ng Sporting 1.0 ng kilalang kumpanya ng Forward ay nagkamit ng katanyagan nitong bumalik sa 2017 at mahusay na nagbebenta rin sa merkado. Bike Tamang-tama para sa pagmamaneho ng cross country pati na rin uphill. Angkop para sa mga nagsisimula na siklista na nais makakuha ng isang mahusay na aparato para sa kaunting pera. Ang frame sa isang bisikleta ay may pagtaas ng lakas at may isang shock-sumisipsip na tinidor, na nagbibigay-daan sa madali mong pagtagumpayan ang anumang mga kondisyon sa labas ng kalsada.

Presyo: mula 9 130 hanggang 13 210 rubles.

Mga naka-istilong, maaasahan, komportable, magaan at murang - lahat ng ito ay tungkol sa bike ng tatak na ito. Pinagsasama ng modelo ang laconicism ng mga modernong solusyon at orihinal na disenyo. Ang frame ay ginawa sa orihinal na hubog na geometry gamit ang alloy na haluang metal at pupunan ng isang AL 60 mm tinidor. Ginamit bilang preno V-Brake type PO. 21 ang bilis ay isang malinaw na bentahe ng modelong ito.

Presyo: mula 8 300 hanggang 9 540 rubles.

Ang mountain bike ay idinisenyo para sa halo-halong pagsakay. Tektro HD-M275 hydraulic disc preno ay isang hindi kapani-paniwalang kaakit-akit na solusyon para sa pagtagumpayan ng parehong mga ruta sa sports at tahimik. Frame na ALUXX-grade na aluminyo Ito ay isang haluang metal na haluang metal. At ang mga gulong na may Giant gulong ay medyo matibay at pabago-bago, na nagbibigay-daan sa iyo upang pagtagumpayan ang anumang mga hadlang nang hindi nakakabigla.

Presyo: mula sa 6,700 hanggang 8,990 rubles.

Kaya't ang iyong bagong kaibigan na bakal ay tumatagal hangga't maaari, kinakailangan upang mapanatili ito sa mahusay na kondisyon sa teknikal. Ang pinaka masakit na lugar para sa mga modelo ng badyet ay ang plug. Siya ay madalas na isang hindi magandang kalidad na imitator. Ang murang materyal, mahinang pagproseso ay nag-aalis ng tamang kalidad. Upang mas mahaba ang tinidor, maaari mong i-disassemble ito (kahit sino ay maaaring hawakan ang gawaing ito) at ibuhos ang kalidad ng langis doon.

Ang mga gulong sa lahat ng mga bisikleta ay halos hindi magkakaiba (maliban sa diameter). Matapos ang pagbili, maaari kang makipag-ugnay sa isang mekaniko na husay na itatala ang lahat ng mga sangkap ng gulong, sa gayon ay madaragdagan ang buhay ng serbisyo nito. Well, ang pagpapanatili ng antas ng hangin sa mga gulong ay pana-panahong kinakailangan din. Ang isa sa mga mito tungkol sa mga shifters ng bilis ay ang mga murang modelo ay hindi ginagawa ang kanilang trabaho. Sa kabaligtaran badyet lumipat medyo mahusay na makaya sa kanilang mga gawain. Kailangan mo lamang suriin ang antas ng pag-igting ng cable minsan at sa unang pag-sign ng pagpapakasal baguhin ito.

Ang mga modelo ng badyet ay sobrang mura dahil mayroon silang mga kahinaan sa harap ng mga modelo ng isang mas mahal na segment. Ang unang disbentaha ay ang paglipat ng gear. Hindi rin sila lumilipat (ito ay sobrang bihira) o lumipat, ngunit may maling dalas. Kailangan mong kumuha ng transportasyon sa pagawaan o pag-aayos ng iyong sarili kung mayroon kang tamang kasanayan. Ang mga preno sa mga bisikleta ng segment ng badyet ay hindi rin mataas ang kalidad. Kadalasan gumawa sila ng mga hindi kasiya-siyang tunog, at sa mga pinakamasamang kaso ay hindi gumagana sa lahat, sa gayon ay lumilikha ng isang direktang panganib sa iyo.

Ang goma sa mga bisikleta na ito ay mabilis na nakakaalis. Ang pagtapak nito ay madalas na makitid, kaya ang pag-traksyon ay nag-iiwan ng maraming nais. Well, at pinaka-mahalaga - pagkakaubos. Siya ang pinaka-naghihirap sa mga bisikleta ng segment ng badyet, dahil hindi siya ang pinakamahusay na kalidad, ngunit tumatanggap ng pinakamataas na pagkarga.

Ang pagpili ng isang modelo ng badyet ng magandang kalidad ay napakahirap. Ngayon, ang mga bisikleta ng klase na "badyet" ay naubos sa 1-1.5 taon. Para sa isang mas mahusay na pagpipilian, sasabihin namin sa iyo kung anong mga kadahilanan na dapat mong isaalang-alang sa oras ng pagbili.

• Double suspensyon Agad naming sinabi ang isang malinaw na "hindi" sa mga nasabing modelo. Double suspension - isang bisikleta na may pagkakaroon ng shock pagsipsip sa harap at likuran.Ang mga sumisipsip ng shock ay isang kumplikadong mekanismo, kung kaya't imposible na asahan ang isang mataas na antas ng pagkawasak sa mga modelo ng badyet. Ang pagpapalit ng sangkap na ito ay nagkakahalaga ng maraming (sa average mula sa 4000 rubles).

• Ang preno. Ang mga ito ay rim, disc at drum. Ang una ay may mga pad ng goma na nag-compress sa rim ng gulong sa panahon ng pagpepreno. Ang pagpipiliang ito ay ang pinaka-abot-kayang at karaniwan sa mga bisikleta sa badyet. Ang mga disc preno ay mas mahal, dahil hindi sila natatakot sa dumi at tubig. Ang mga draks ng drum ay isang pambihira. Kadalasan ginagamit ang mga ito sa mga bisikleta ng bundok o cross type.

• Lumilipat. Narito ang pagpipilian ay higit sa lahat ay binubuo ng Shimano at SRAM switch. Mas mahusay ang Shimano, ngunit mas kaunti ang gastos.

• Frame. Ang isa sa mga pinaka-karaniwang materyales ay bakal. Bagaman ang namamahagi ng aluminyo sa segment ng badyet, na kung saan ay mas magaan at mas matibay. Ang bakal, sa turn, dampens panginginig ng boses sa panahon ng high-speed na pagmamaneho. Ngunit ang mga bisikleta na may tulad na isang frame ay mabigat.

• Laki ng gulong. Ang mas malaki ang diameter ng gulong, mas malaki ang bilis ng iyong sasakyan na maaaring umunlad. Samakatuwid, ang mga modelo ng kalsada, lungsod at turista ay nilagyan ng mga gulong na may diameter na 26-29 pulgada.

• Bilang ng bilis. Ang average na gumagamit ay magkakaroon ng sapat na 18 bilis, ngunit ang sinumang hindi natatakot na magbayad ng kaunting dagdag ay maaaring kumuha ng isang modelo na may 24-27 bilis. Ang mas maraming bilis ay may, mas madali ito, halimbawa, upang umakyat sa isang bundok o sumakay sa magaspang na lupain.

Tingnan kung paano pumili ng isang bike ng badyet sa susunod na video.