Mga bisikleta sa mga gulong na haluang metal: kalamangan at kahinaan, pinili

Ang mga bisikleta sa mga gulong na haluang metal ay isang bihirang pangyayari sa Russia. Gayunpaman, daan-daang beses mas maraming mga tao ang sumakay ng mga bisikleta na may ordinaryong at nagsasalita rim. Gayunpaman, ang mga bentahe ng cast bisikleta rims ay naroroon.

Ang mga parameter kung saan pinili ang paghahagis sa halip na pagniniting ng mga karayom ​​- bilang isang kahalili sa mga klasikong karayom ​​sa pagniniting - ay ang mga sumusunod.

• Ang bilang ng mga paglilipat na nagkokonekta sa manggas at bilog na rim. Ang higit pa sa kanila, ang higit na kumpiyansa ay nagbibigay inspirasyon sa gayong gulong. Kung posible na pumili ng isang gulong na may 7 na nagko-convert sa gitna ng mga suporta - sa halip na 5 - mas gusto ito.
• Ang diameter ng rim. Katulad ng panlabas na sukat ng isang regular na nagsalita na gulong, ang mga rims ng cast ay nag-iiba sa laki: 24, 26, 27.5, 28 at 29 pulgada.
• Ang materyal at istraktura ng rim. Tulad ng alam mo, ang isang box na hugis dobleng profile ng panlabas na circumference ng isang rim na aluminyo ay halos ang tanging pagpipilian. Ang hindi gaanong ginagamit ay isang magnesiyo-aluminyo haluang metal.
• Sleeve material. Kung ito ay 100% aluminyo, mabilis itong maubos - mga bola ng bakal at iba pang mga bahagi ng tambol ng manggas ay mag-ukit sa loob ng isang dosenang o dalawang kilometro lamang. Ang paggamit ng mga bearings ng bola ng aluminyo at ang hub sa pangkalahatan ay hindi makatwiran - ang mekanismo, muli, ay mahuhulog sa ilalim ng bigat ng rider. Ang hub riles ng disc ay may isang insert na bakal - tulad ng isang-piraso hub na bumulusok sa isang regular na wheel wheel.
• Pagbibisikleta ng timbang at istilo ng pagsakay, kalidad ng kalsada - mga katangian, na lumalagpas sa mga halaga ng kung saan ay agad na hahantong sa hindi maibabalik na pinsala sa rim ng disk.

Ang mga bentahe ng isang cast rim sa isang disc ay halata.

• Mas kaunting pagtutol ng hangin kapag nakasakay. Ang mga maliliit at flat na suporta (marami sa kanila) ay may mas kaunting pagtutol sa daloy ng hangin kaysa sa 36 o higit pang mga tagapagsalita.Gayunpaman, ang mga sakay lamang ang makaramdam nito nang lubusan, kung kanino ang 30 o higit pang kilometro bawat oras sa isang bisikleta ay ang pamantayan.
• Ang rim ay hindi "walong" sa paglipas ng panahon, kung ang pagkabigla at panginginig ng boses ay mas mababa sa mga katanggap-tanggap na halaga.
• Hindi kinakailangan ang pagpapanatili ng cast wheel. Kahit na hugasan mo ang iyong bike pagkatapos ng bawat paglalakbay sa slush at dumi, ito ay mas mabilis at mas madaling alisin ang mga layer mula sa mga "tape" blades kaysa hugasan ang mga ito mula sa bawat isa sa maraming mga pagniniting na karayom ​​nang hiwalay.
• Mataas na lakas ng gulong. Nagawa nitong makatiis ang bigat ng isang siklista hanggang 110 kg na may tahimik na pagsakay - ito ay nakasaad ng karamihan sa mga tagagawa ng mga "cast" na bisikleta.
• Natitirang Disenyo. Ang mga gulong ng alloy para sa isang bisikleta ay dalhin ito sa kotse - sa hitsura ng mga gulong.

• Sensitibo sa Malakas na Shocks. Sa pamamagitan ng isang "mahirap" na high-speed na pagbangga sa mga riles ng tren o "plunging" sa isang kurbada, suporta o poste, ang gulong ay hindi maaayos at agad na itinapon sa scrap metal. Ang pagsakay sa mga batuhan na kalsada at dumi, nasira na aspalto sa maraming mga libu-libong kilometro, ay hahantong sa pagbugbog na hindi katugma sa normal na pagmamaneho. Kung ang isang asero ay nagsasalita ng "nagpapatawad" sa gayong kapabayaan sa may-ari ng bisikleta, kung gayon ay para sa isang cast spokeless rim na ito ay nakamamatay.
• Mas mababa pa rin ang timbang sa mga maginoo na gulong. Sa pamamagitan ng pagbabayad para sa cast, nakakakuha ka ng isang average na pagtaas ng 325 g bawat gulong.
• Tumaas na katigasan. Hindi tulad ng mga karayom ​​sa pagniniting ng bakal na sumipsip ng labis na panginginig ng boses, ang mga gulong ng aluminyo ay "nanginginig ang kaluluwa" mula sa iyo sa mga potholes. Pinagsama sa isang aluminyo na frame, nakakakuha ka ng mas kaunting kaginhawaan sa pagsakay. Kung hindi para sa shock-sumisipsip na tinidor - normal, at hindi ang kakayahang makita na nakalagay sa murang mga bisikleta hanggang sa 20 libong rubles - at ang parehong maayos na pagtatrabaho sa likod na pagsuspinde, mabilis kang magkakasakit sa pagsakay sa gayong bike.
• Sa wakas, ang mataas na presyo ay sasabog sa iyo. Maaari mong bahagyang mabawasan ang mga gastos sa pamamagitan ng pag-order ng isang katulad na bike sa mga tindahan ng Intsik o European. Kung ang modelo ay pareho - makakatipid ka ng hindi hihigit sa 20% ng gastos nito sa Russia. Para sa isang pinababang presyo, babayaran mo nang may mahabang paghihintay - mula 10 hanggang 100 araw.

Hindi tulad ng dose-dosenang mga tanyag na kumpanya na higit sa lahat sa mga bisikleta at ekstrang bahagi para sa kanila, ang mga haluang metal na rim ay gumagawa ng mga tanyag na pabrika ng kotse. Samakatuwid, ang gastos ng naturang mga bisikleta ay mas mataas. Para sa halagang binabayaran kapag bumili ng bisikleta mula sa Mercedes o Audi, Green Bike, Porsche, Audi, Ferrari, Hummer, Lamborghini, maaari kang bumili ng isang multi-speed na natitiklop na bike mula sa, halimbawa, Strida o Dahon, na gumagamit ng mga bahagi na may average na kalidad.

Kasabay nito, malamang na protektahan mo ang iyong sarili mula sa mga fakes. Ang isang alternatibong solusyon ay ang pagbili ng isang regular na mountain o bike ng kalsada na may mga gulong na gulong at palitan ang rim na may mga karayom ​​sa pagniniting na may solidong gulong.

Ang Dahil sa modelo mula sa BMW ay may isang bahagyang arched frame. Ang mga rims ng cast ay may 6 blades. Ang hulihan ng pakpak ng gulong ay itinuro. Sa kabila ng kawalan ng isang makabuluhang bilang ng mga gears, ang bike ay maaaring mabilis na makakuha ng bilis. Ang mga gulong ay nilagyan ng mga preno ng disc. Ang tinidor ay may spring-oil cushioning - posible nitong sumakay ng bisikleta sa magaspang na lupain na may mga kalsada na dumi. Ngunit ang kulay ng frame - neutral na puti, agresibo pula, atbp - ay hindi nakakaapekto sa pagganap sa pagmamaneho.

Ang linya ng mga modelo ng Lamborghini L1 ... Ang L10 ay may menor de edad na pagkakaiba. Ang kanilang pangkalahatang pagsasaayos ay ang mga sumusunod:

• Ang frame ng aluminyo na may sukat na 19 pulgada - angkop para sa paglaki sa 155-195 cm.
• 26-pulgada na gulong na may rim na gawa sa aluminyo-magnesium alloy, semi-makinis o bahagyang agresibong gulong.
• 21 (3 harap at 7 likuran) bilis. Lumipat ang klase ng Shimano Tourney.
• Mga preno ng mekanikal na disc na may diameter na bilog na 16 cm.
• Ang damper ng spring-goma ng tinidor na may isang stroke hanggang sa 10 cm.May isang damping system ng damping, ang paninigas ng stroke ay nababagay.
• Naaayos na anggulo at timbang ng upuan.
• Karagdagang mga accessory: isang bote na may isang may hawak, isang bag, isang anti-theft cable lock, isang stop lamp, isang bomba at hex key.

Ang mga cast rims ay hindi lamang aluminyo, ngunit isang haluang metal na pagtaas ng lakas batay dito. Ang paghahatid ng maraming yugto ay kinumpleto ng Shimano disc preno. Dalawang modelo - pula at itim - halos magkapareho sa mga parameter:

• natitiklop na frame para sa taas 165-195 cm;
• 16 kg bigat ng buong bike;
• 130 kg load para sa kaginhawaan ng mga heavyweights;
• 24 bilis (8 sa likuran, 3 sa harap);
• dobleng magnesium-aluminum reinforced cast rims;
• 26-pulgada na gulong
• disc-based mechanical braking mula sa Boli MT116 na may isang baras ng 160 mm;
• Disenyo ng langis na spring-spring ng Suntour XCM;
• Tiwala ang pedals na aluminyo
• katad na saddle mula sa Vader.

Ang modelong bike na ito ay may isang natitiklop na frame na nagbibigay-daan sa iyo upang dalhin ang bike sa isang bus o tren. Ang mga 28-pulgada na gulong at pampalapot na gulong ay posible upang magmaneho sa mga kalsada na dumi. Gayunpaman, ang Land Rover ay may isang bilang ng iba pang mga modelo sa iba't ibang mga presyo.

• Makaranas ng isport - mula sa 37000 p.
• "6-50 PRO" - para sa mga kalsada at daanan ng lungsod. Mula sa 55000 p.
• 6-50 TEAM - modelo ng bundok, mula 92500 r.
• "6-50 HYDRO" - haydroliko na sistema ng pagpepreno, ang gastos ng isang bike mula sa 73,000 p.
• DYNAMIC - Ang buong modelo ng suspensyon, plug na may mapurol na damping. Mula sa 98000 p.
• ROUTEFINDER PRO - para sa anumang mga kalsada, mula sa 54600 r.
• ROUTEFINDER HYDRO - Isang unibersal na bisikleta na may isang hydraulic preno at 27 bilis. Mula sa 79000 p.
• LAHAT NG RUTO 833 - para sa anumang mga kalsada, na may 21 bilis. Mula sa 35000 p.
• LAHAT NG ROUTE 733 - katulad ng nauna, ngunit babaeng modelo. Mula sa 41000 p.
• Ascot - isang bike ng lungsod para sa mga kababaihan. Mula sa 38000 p.
• WINDSOR - isang bike na may maaasahang boot at proteksyon laban sa mga splashes mula sa ilalim ng mga gulong. Gel saddle. Mula sa 38000 p.
• CORDONZA - anak 6-bilis. Mula sa 25000 p.
• Cavello - para sa mga batang babae mula sa 5 taong gulang, mula 25000 p.
• Casella - para sa mga batang babae mula sa 8 taon. 18 bilis, nabawasan ang landing. Mula sa 26000 p.
• CRIADOR - para sa mga batang lalaki mula 8 taong gulang, na may 18 bilis. Angkop para sa pagsasanay bago ang mga karera sa palakasan. Mula sa 26000 p.
• Bravo - kawili-wili sa mga preschooler, mula 19500 p.
• Mimi - para sa mga preschooler. Mula 19500 p.
• G-4 - buong suspensyon bike, ang frame ay natitiklop. Model para sa mga heavyweights hanggang sa 160 kg. Biker taas - 150-195 cm. Mula sa 20,000 p.

Hummer Tactical Mountain Bike - modelo para sa militar. Mayroon itong 2 bilis, preno sa mga disk pad, at ang mga gulong mula sa kit ay protektado mula sa mga pagbutas ng maraming mga layer ng Kevlar. Ang frame ay gawa sa aviation aluminyo haluang metal. Ang laki ng frame ay 16-21 pulgada, na nagpapahintulot sa mga biker ng anumang taas na gamitin ang modelong ito. Kapag nakatiklop, sinasakop nito ang isang puwang na may isang eroplano na 1 m2. Maaari kang mag-ipon ng isang bike "sa labas ng kahon" sa tulong ng isang pingga na dala ng kit. Kapag nakatiklop, nakatayo siyang matatag, nakasandal sa bandido.

Pinapayagan ka ng modelo ng Hummer EcoBike na sumakay sa gastos ng makina sa bilis na hanggang 40 km / h dahil lamang sa makina. Kung pinapataas mo ang bilis ng mga pedals, mapabilis mo ang 80 km / h. Biker weight - hanggang sa 150 kg. Ang bike ay mainam para sa mga manlalakbay. Para sa autonomous recharging, ipinapayong bumili ng isang malakas na solar baterya - ang built-in na isa ay may kapasidad na hanggang sa 15 ampere-hour, at maaaring mangailangan ito ng pag-recharging. Isang karaniwang charger ang singilin ang bike sa loob ng 10 oras.

Itim na Isang Totem FS-26-DFW - mountain bike, 21 bilis, 26-pulgada na gulong. Ito ay isang entry na antas ng bike na may mga gulong na haluang metal. Ang paglalakbay sa tinidor ng tagsibol - hanggang sa 6 cm. Ang entry-level disc mechanical preno (1 ng 8). Mga Bushings batay sa pang-industriya na bearings ng paunang amateur na klase (pangalawa). Ang mekanismo ng pedal at paghahatid ay kabilang din sa unang klase.

HIPER Engine BF201 - haluang metal bike. Mileage mula sa bawat singil hanggang sa 55 km, bilis - hanggang 25 km / h, tumatakbo sa baterya 10.4 ampere-oras. Boltahe ng baterya - 36 volts. 20-pulgada na gulong, modelo ng natitiklop, 6 na bilis sa likuran na derailleur. Angkop para sa mga kondisyon ng paglalakbay sa tag-araw at off-season sa mga kondisyon ng Ruso. Ang timbang ay hindi ang pinakamabigat - 26 kg lamang ang nasa pagpupulong. Sa lungsod, pinapalitan nito ang paglalakbay sa pamamagitan ng pampublikong transportasyon, dahil dahil sa pedaling pinapayagan ka nitong magmaneho nang kaunti kaysa sa sumakay ka ng isang round-trip bus. Tatlong mga mode ay magagamit:

• dahil sa mga pedal nang walang tulong ng isang motor;
• dahil sa motor lamang;
• sa halo-halong mode.

Ang mga mamimili ay naiiba ang pagsasalita tungkol sa mga bisikleta ng sikat na mga tatak ng sasakyan. Ang ilan ay binibigyang diin ang matikas - kung ihahambing sa mga modelo ng mga bisikleta na may simpleng gulong na nagsalita - ang hitsura at kakayahang magamit ng parehong mga rims partikular at ang bike bilang isang buo. Ang iba ay binibigyang diin na ang mga bisikleta na ito ay hindi angkop para sa agresibong pagsakay na may matalim na pagpepreno at isang masamang, "pinatay" na kalsada. Ang mga opinyon ay nahahati sa mga sumusunod.

Alley Wheel Bike - pagkakapareho sa isang kotse mula sa parehong tagagawa: ang tatlong gulong talim ay mukhang napakarilag. Ang subtext dito ay: ang may-ari ng kotse, na bumili ng X-6 mula sa BMW, ay may ideya na bumili ng bike, sabihin, isang X-modelo para sa isang aktibong "post-work" na bakasyon. O siya ay naghahanap - at nahanap - isang bike mula sa mga kakumpitensya. Ang isang mahusay na kumbinasyon - halimbawa, isang BMW-X6 na kotse at isang bisikleta mula sa Mercedes-Benz. Nabanggit sa pagpasa na "Mayroon akong isang BMW at Mercedes" - upang magbigay ng inspirasyon sa aking sarili ng isang halo ng misteryo at kayamanan, upang maintriga ang nakikinig.

Ang isang bisikleta na may cast rims ay isang bagay na, sa kabaligtaran, ay hindi dapat mamuhunan. Ang hangaring ito na ipinta sa harap ng mga kaibigan, kakilala at dumaraan. Imposibleng iwasto ang rim nang walang pagniniting ng mga karayom ​​- kung ang rim na "stick" sa magkabilang panig, mararamdaman mo agad ang isang pagkatalo at / o panginginig ng boses kapag nagmamaneho. Ang isang napinsalang gulong ay mabilis na nagbabago. Kung hindi man, ang mga mekanismo ng manggas ay darating ng isang mabilis at hindi maiwasang pagtatapos. Para sa isang halagang tungkol sa 15,000 rubles, na kung saan ay nagkakahalaga lamang ng gastos sa rim (ang mga bisikleta sa kalagitnaan ng presyo ay binibigyang diin ang punto ng gastos na ito), makakakuha ka ng higit pa kaysa sa matibay at nagsusuot na mga gulong na nagsalita na maaaring makatiis ng hindi bababa sa ilang libong kilometro ng hindi malalampas na mga kalsada at mga sirang kalsada bago sila ay lilitaw na "eights".

O ang sobrang pera na ginugol ay maaaring mai-invest sa pinabuting mga gearshift, preno o tinidor na pag-cushioning. Ang isang bisikleta na may cast rims, tala ng isa pang bahagi ng mga gumagamit, ay walang iba kundi isang aksaya lamang ng pera. At kung ano ang isang kahihiyan, ang perang ito ay pupunta sa isang bagay na mas mahusay na hindi makagambala sa labas ng mga kalye ng lungsod at mga daanan sa sentro ng lungsod. Ang sitwasyong ito ay nakakaapekto sa mga residente ng mga nayon at bayan, kung saan hindi lahat ng mga kalsada sa kalye ay nasa maayos na kalagayan. Ang pagbili ng mga haluang metal na rim, Russian bikers ay mahigpit na limitahan ang kanilang mga sarili sa kalayaan ng pagsakay.

Maaari itong lumingon na pagkatapos bumili ng isang "cast" na bike ay mababago mo ang iyong isip at ibenta ito doon. Ang pinakamahusay na paraan ng paglabas ay isang modelo ng isang bisikleta na may mga gulong ng cast na madaling mapalitan ng mga ordinaryong tagapagsalita. Ang nasabing "pagbagsak" ay makatipid sa iyo ng natitirang kit, at patuloy kang sumakay sa iyong paboritong bike.

Tingnan ang susunod na video para sa isang pangkalahatang-ideya ng alloy bike.