Ang pagbili ng isang bike ay madalas na isang makabuluhang kaganapan para sa isang tao. Gayunpaman, pagkatapos nito o sa panahon ng operasyon, maaaring magtaka ang may-ari tungkol sa pagiging posible ng pagkuha ng mga pakpak sa harap at likuran ng mga gulong. Ang isang tao ay isinasaalang-alang ang mga ito ng isang ganap na walang kabuluhan na aparato, habang ang iba, sa kabaligtaran, ay nakakiling sa mga makabuluhang pakinabang. Isaalang-alang natin ang tanong na ito nang mas detalyado.
Mga species
Dapat pansinin na ang mga pakpak ng bisikleta ay naiiba sa bawat isa kahit na biswal. Gayunpaman, ang ilang mga pangunahing uri ay maaaring makilala. Nilalayon ang mga ito para sa iba't ibang mga bisikleta, angkop para sa mga sports, bundok, mga modelo ng kalsada, natitiklop at unibersal, matatanda at bata, perpekto, halimbawa, para sa isang double-suspension bike, na maginhawa upang ilipat sa paligid sa mahirap na lupain. Maaari silang maging alinman sa madaling matanggal o nakatigil. Gayunpaman, ang mga pangunahing ay mahaba nakatigil, maikling nakatigil at maikling naaalis na mga pakpak.
Tulad ng para sa mga maikling nakatigil na modelo, kadalasan ang mga ito ay gawa sa light material, halimbawa, plastic. Ang kanilang pag-install ay hindi nagiging sanhi ng mga paghihirap. Nakatakda sila sa frame na may isang bolt lamang. Bilang karagdagan, ang pakpak ay maaaring mai-mount sa isang tinidor. Ang pag-install ay tapos nang isang beses, pagkatapos kung saan ang mga elemento ay patuloy na nasa bisikleta.
Gayunpaman, dapat tandaan na ang mga shins ng rider, pati na rin ang switch area, ay praktikal na hindi protektado mula sa dumi.
Pagdating sa maikling naaalis na mga pakpak, mukhang pareho sila sa mga naunang pagkakataon. Ang materyal ng paggawa ay din plastik. Ang mga elemento ay naayos gamit ang isang espesyal na salansan.Hindi sa palagay ng mga gumagamit ang pagpipiliang ito ay partikular na matagumpay, dahil matatagpuan ito sa malayo mula sa gulong, ayon sa pagkakabanggit, ang dumi ay lilipad sa iba't ibang direksyon, ngunit hindi ito barado ang mga pakpak. Bilang karagdagan, ang proteksyon ay madaling maalis kung kinakailangan.
Hindi mo maaaring balewalain ang mahabang nakatigil na mga pakpak. Maaari silang maging metal o metal-plastic. Mayroong mga modelo ng all-metal. Ang kanilang nakikilala tampok ay ang kakayahang isara ang mga gulong sa halos isang-kapat. Pinapayagan nito ang maximum na proteksyon mula sa masamang mga kondisyon ng kalsada. Gayunpaman, hindi lahat ay may gusto sa mga modelong ito. Ang katotohanan ay ang mga ito sa tabi ng mga gulong, ayon sa pagkakabanggit, mabilis na barado, at timbangin din ng maraming. Hindi inirerekumenda na gamitin ang mga ito kapag nagmamaneho sa paglipas ng magaspang na lupain o kagubatan.
Bilang karagdagan, ang isang hanay ng mga siklista ay maaaring mapunan ng mga mini na pakpak. Sa una, ang kanilang pag-andar ay upang maprotektahan ang upuan at mas mababang katawan ng siklista. Gayunpaman, ang modelo ay hindi naging partikular na tanyag.
Mga kalamangan at kawalan
Dapat kong sabihin na ang kalamangan at kahinaan ng bawat uri ng pakpak. Dapat mong gawin ang iyong pagpipilian, na nakatuon sa kanilang mga tiyak na nuances. At mahalaga rin kung gaano eksaktong eksaktong plano ng siklista na gamitin ang kanyang transportasyon: kung nakasakay ito sa highway o sa magaspang na lupain.
Ang mga mahahabang nakatigil na modelo ay may makabuluhang timbang, bilang karagdagan, medyo malaki ang mga ito. Gayunpaman, ang proteksyon sa kasong ito ay magiging maximum. Ang mga siklista ay maaaring pumili ng mga modelo mula sa metal o metal. Sa ilang mga kaso, ipinapayong bigyan pansin ang mga modelo ng carbon. Ang pag-fasten ay maaasahan at isinasagawa nang maraming mga punto nang sabay-sabay - makakatulong ito sa elemento na huwag mag-hang out kahit na may mabilis at aktibong pagmamaneho.
Ang isang mahabang nakatigil na pakpak ng bisikleta halos isang quarter ay itinago ang gulong, na mas malapit hangga't maaari. Ito ay mabuti sa kahulugan na ibinigay ang proteksyon hangga't maaari. Gayunpaman, sa mga minus, mapapansin na dahil sa pag-aayos na ito, ang dumi ay maaaring mag-clog sa ilalim ng pakpak, at ito naman, ay makakasagabal sa libreng paggalaw ng gulong.
Ang paglilinis ay tumutulong upang ayusin ang sitwasyon, na tumatagal ng oras mula sa may-ari ng bike.
Ang mahabang nakatigil na pakpak ay humigit-kumulang kalahati ng haba ng maikli. Sa pangalawang kaso, lumiliko itong maging masalimuot, bilang karagdagan, ang bigat ay makabuluhang nabawasan. Gayunpaman, mayroon ding mga kawalan, ang isa rito mas mahina ang pangkabit, dahil ang elemento ay nakasalalay sa isang bolt lamang. Hindi ito nagdaragdag ng katatagan dito. Kadalasan, ang aparato ay gawa sa plastik, na kung saan ay medyo marupok, ngunit napaka-murang gagamitin. Ang proteksyon ay hindi masyadong maaasahan, ngunit mayroon pa rin, at ang disenyo ay mukhang maayos.
Sa mga tuntunin ng mga pangunahing katangian, ang mabilis na nabitbit na pakpak ay halos kapareho sa isang maikling nakatigil na pakpak. Gayunpaman, ang mga pagkakaiba ay naroroon pa rin. Halimbawa, ang elemento ay halos hindi naka-barado sa dumi, dahil matatagpuan ito sa malayo sa gulong. Tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan, mabilis itong naayos sa isang bike at mabilis na tinanggal.
Kasabay nito, napansin ng mga gumagamit sa halip mahina na mga proteksyon na katangian.
Paano pumili?
Ang pakpak ng bisikleta ay idinisenyo upang protektahan ang may-ari ng bike mula sa dumi at mga splashes mula sa ilalim ng mga gulong. Mangyaring tandaan na malaking istraktura ay makabuluhang taasan ang kabuuang timbang, habang ang aerodynamics ay bababa. Sa ilang mga kaso, ito ay labis na hindi kanais-nais, halimbawa, pagdating sa mapagkumpitensya at matinding disiplina.
Kapag pumipili ng isang aparato, inirerekumenda ng mga eksperto na bigyang-pansin mo ang laki ng mga gulong at ang uri ng mga naka-mount. Ang laki ay hindi lamang lapad kundi pati na rin ang lapad. Sa kanilang kahulugan ay hindi lumitaw ang mga paghihirap, dahil ang data ay ipinahiwatig sa ibabaw ng gulong. Ang diameter ay maaaring saklaw mula 12 hanggang 29 pulgada. Ang pinakasikat na gulong na may mga tagapagpahiwatig na 16, 20, 24, 26, 27 at 28 pulgada. Ang lapad ay napakahalaga din, sapagkat ang saklaw ng saklaw ay dapat na maximum.
Mahalaga ang halagang ito lalo na sa mga taba ng bisikleta at mga bisikleta sa bundok. Ang detalye ay maaaring mapili ng malawak o, sa kabaligtaran, napakaliit.
Susunod, dapat kang magpasya sa pag-mount. Sa bike ay dapat magkaroon ng kinakailangang mga butas na kakailanganin upang ayusin ang pakpak. Kadalasan ang mga ito ay matatagpuan sa gorilya ng tinidor, kung minsan sa mas mababang tubo ng frame. Maaari rin silang maging sa lugar kung saan ang likidong gulong ay nakakabit sa istraktura. Kung ang mga naturang butas ay ibinigay ng tagagawa, maaari kang mag-install ng isang kumpletong hanay ng mga pakpak.
Ang hugis at hitsura ng mga pakpak ng bike ay dapat mapili, na nakatuon sa uri ng bike. Ang katotohanan ay ang iba't ibang mga modelo ay inangkop sa iba't ibang mga kondisyon sa pagmamaneho. Samakatuwid ang mga pakpak ay maaaring nahahati sa maraming mga grupo: para sa mga mountain bikes, mga bisikleta at lungsod.
Ang isang mahalagang punto kapag pumipili ay ang geometry ng pakpak. Halimbawa, ang sikat na Aleman kumpanya SKS Nag-aalok ito ng iba't ibang mga kalidad na produkto - mga profile ng cross na may isang malaking bilang ng mga mukha at mga grooves, na nagsisilbi upang ilipat ang tubig na hindi makukuha sa siklista. Pinoprotektahan din ito ng mga Mudguards.
Ito ay ang detalyadong pagpapaliwanag ng mga elemento at pagpaparangal sa bawat detalye na nagpapakilala sa mga produktong may branded mula sa hindi kilalang mga produktong Tsino.
Hindi namin dapat kalimutan ang tungkol sa hitsura. Ang sangkap na ito ay lubos na may kakayahang magdagdag ng isang kaakit-akit na bisikleta. Maaari kang pumili ng mga modelo na magkakaiba sa kulay mula sa karaniwang puti hanggang sa itim na matte. Ang mas mahal na mga ispesimen ay ginawa chrome. Ang mga Aesthetes ay namamahala upang kunin ang mga pakpak ng bisikleta kahit para sa retro-style na bisikleta.
Sa anumang kaso dapat mong piliin ang mga pakpak ng bisikleta batay sa gastos. Ang katotohanan ay ang marupok at mababang kalidad na plastik ay ginagamit upang makabuo ng pinakamurang mga modelo ng Tsino, at maaari itong masira kahit na mula sa hindi gaanong mahalagang mga panlabas na impluwensya, tulad ng isang maliit na bato, at, nang naaayon, ay mabibigo. Bukod dito, ang presyo ng mga produktong may branded ay hindi gaanong mataas upang makatipid sa kanila, at mas mahaba ang serbisyo ng serbisyo.
Mga tampok ng bawat uri
Anumang mga kalasag ang ginagamit, kung ang landas ng siklista ay tumatakbo sa mga kapatagan ng bundok, kakailanganin niya ang proteksyon mula sa dumi. Sa kasong ito, inirerekumenda ng mga gumagamit ang paggamit ng mga elemento na mabilis na nababali. Ang merkado ay nag-aalok ng produktong ito sa isang malawak na saklaw. Ang pangunahing bagay ay ang pumili ng tamang sukat.
Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang bike ng kalsada, ang isa sa mga pangunahing kondisyon ay upang mapanatili ang mga katangian ng bilis. Ang parehong mga aerodynamics at timbang ay dapat isaalang-alang. Alinsunod dito, ang malaki at mabibigat na mga pakpak ng metal ay hindi magandang ideya. Ngunit ang mga elemento ng carbon o plastik na full-size ay perpekto.
Hindi lamang sila nagbibigay ng maaasahang proteksyon, ngunit pinapayagan ka ring gumalaw nang mabilis at kumportable.
Kung ang bike ay ginagamit upang maglakbay sa paligid ng lungsod, dapat kang pumili ng isang pagpipilian sa pabor ng buong laki ng mga pakpak. Ang ginustong mga materyales sa pagmamanupaktura ay metal at metal-plastic. Lubos nilang pinoprotektahan ang siklista mula sa kahalumigmigan at dumi sa tag-ulan.
Gayunpaman, kailangan mong maunawaan na sa panahon ng masamang panahon ay hindi ka pa rin mananatiling tuyo, ngunit pagkatapos ng shower ito ay magiging komportable na lumipat.
Diameter ng Wing 26
Inaangkin ng mga gumagamit iyon Ang 26-pulgada na full-sized na pakpak ay nararapat espesyal na pansin. Hindi lamang ito mukhang malinis, ngunit pinoprotektahan din ang siklista mula sa dumi at tubig. Ito ay dahil ang elemento ay nasasakop ng halos kalahati ng gulong.
Ang materyal na pagmamanupaktura ay maaaring kapwa plastik at metal-plastic o light metal. Pinapayagan ka nitong lumikha ng isang disenyo ay hindi masyadong mabigat, ngunit sa parehong oras medyo matibay. Sa ilang mga kaso, ang mga elemento ay may mga katangian ng water-repellent.
Ang mga pagpipilian sa pag-mount ay maaaring marami.Mayroon silang sariling mga clamp, na nagbibigay-daan sa iyo upang ligtas na ayusin ang frame o tinidor nang nakapag-iisa.
Kailangan ko bang itakda?
Ang tanong na ito ay madalas na tatanungin sa mga pipiliin ang tungkol sa buong laki ng mga pakpak ng bisikleta. Dapat isaalang-alang ang lahat ng mga argumento.
Sa kabila ng katotohanan na itinuturing ng marami na ang proteksyon ay sa halip mahina, pinapayagan ka ring protektahan ang may-ari ng bike mula sa dumi at kahalumigmigan. Ito ay totoo lalo na pagkatapos ng ulan, kung ang dumi ay maaaring lumipad mula sa ilalim ng mga gulong at marumi ang rider.
Kadalasan ang mga pakpak ay nagbibigay sa bisikleta ng isang magandang hitsura. Gayunpaman, sa ilang mga sasakyan, sila, sa katunayan, ay maaaring hindi mukhang masyadong naaangkop, ngunit ito ay sa halip ang pagbubukod.
Ang sobrang timbang, siyempre, ay maaaring maging isang balakid. Gayunpaman, ito ay literal tungkol sa mga segundo, na sa ordinaryong buhay ay hindi mahalaga lalo na. At marami pang pakinabang.
Ang parehong napupunta para sa pagkasira ng aerodynamics. Sa katunayan, maaari itong mabawasan, ngunit hindi gaanong mahalaga kung hindi ito tungkol sa mga kumpetisyon sa palakasan. Samakatuwid Mas pinipili ng mga panginoong maylupa ang mga pakpak nang madalas.
Tingnan kung paano pumili ng mga pakpak para sa isang bisikleta sa susunod na video.
