Kailan ako makakasakay sa mga sidewalk sa pamamagitan ng bike, at kailan hindi?

Ngayon maraming mga tao ang ginustong mamuno ng isang malusog na pamumuhay. Ang isang mahusay na paraan upang mapanatili ang akma ay ang pagsakay sa iyong bike sa pana-panahon. Ngunit upang ang biyahe ay hindi maging sanhi ng anumang mga problema sa sinuman, kailangan mong malaman ang lahat ng mga patakaran sa pagmamaneho ng sasakyan na ito.

Ang pagsakay sa isang bisikleta sa daanan ay kasalukuyang mapanganib. Pagkatapos ng lahat, ang paggalaw doon ay napakabilis, at napakahirap para sa mga siklista na umangkop dito. Samakatuwid, madalas na maaari mong makita ang mga tao na lumipat sa kanilang sasakyan sa bangketa. Gayunpaman, ito ay ipinagbabawal ngayon, at ayon sa mga bagong patakaran sa trapiko, maaari kang sumakay ng bisikleta lamang sa ilang mga kaso.

Una kailangan mong magpasya kung ano ang simento. Ito ay bahagi ng kalsada kung saan ang mga naglalakad lamang ay karaniwang lumilipat. Matatagpuan ito malapit sa daan. Ang mga makabagong landas ng pedestrian ay matatagpuan sa mga parke, parisukat, at malapit sa mga gusali ng tirahan. Ang pagbibisikleta sa kahabaan ng sidewalk o footpath ay posible sa mga kaso kung saan wala:

• espesyal na itinalagang mga zone ng bisikleta;
• gamit ang mga daanan ng bike;
• magkahiwalay na mga linya na inilaan para sa mga siklista;
• mga daan na kung saan ang mga naglalakad lamang ang lumilipat.

Bilang karagdagan, maaari kang sumakay ng bisikleta sa bangketa:

• lahat ng mga bata mula 7 hanggang 14 taong gulang;
• mga may sapat na gulang na kasama ang mga bata sa mga bisikleta sa ilalim ng 14 taong gulang.

Una sa lahat, dapat mag-ingat ang siklista sa kondisyon ng kanyang sasakyan. Hindi dapat magkaroon ng anumang mga problema sa kanya. Ang partikular na pansin ay dapat bayaran sa mga preno. Bilang karagdagan, ang klasikong modelo ay dapat na tiyak na makadagdag sa mga salamin, pati na rin ang mga ilaw na ginamit sa dilim. Tulad ng para sa siklista mismo, dapat niyang lubos na maunawaan ang lahat ng mga palatandaan sa kalsada.

Ang mga siklista ay dapat sumakay sa mga footpath, nang hindi nakakasagabal sa mga pedestrian o iba pang mga siklista. Sa kaso ng paggalaw ng grupo, ang mga siklista ay kinakailangan upang ilipat ang isa't isa, na obserbahan ang isang tiyak na distansya. Ang pangkat ay hindi dapat lumampas sa 10 katao. Hindi kinakailangang masyadong mabilis upang hindi makapinsala sa mga pedestrian.

Tungkol sa mga pedestrian crossings na kinokontrol, Kinakailangan ang mga siklista na sumunod sa mga signal ng trapiko o mga controller ng trapiko. Kung sakaling ang mga unregulated na pagtawid sa kanilang landas, ang lahat ng mga siklista ay kinakailangang magbigay daan sa isang pedestrian. Bilang karagdagan, kailangan mong magbigay daan sa isang tao na pumupunta sa isang tumigil na tram o bus.

Hindi ka maaaring lumingon sa mga pagtawid ng pedestrian sa isang bisikleta. Sa kasong ito, dapat kang mag-dismount at tumawid sa kalsada tulad ng isang regular na pedestrian. Gayunpaman, ang isang tao ay hindi dapat ilipat sa kahabaan ng pedestrian na tumatawid mismo, ngunit sa tabi ng zebra.

Sa kaso kapag ang isang tao ay gumagalaw sa isang bisikleta, siya ay isang buong kalahok sa trapiko.

1. Ang pagbibisikleta sa bangketa ay mahigpit na ipinagbabawal kung ang mga siklista ay higit sa 14 taong gulang.
2. Huwag magmaneho habang may hawak sa ibang sasakyan. Maaari itong makapinsala sa siklista at sa isa na lumilipat sa malapit.
3. Kailangan mo lamang sumakay gamit ang iyong mga kamay sa manibela at nang hindi inaalis ang iyong mga paa mula sa mga pedals. Ito ay kinakailangan upang ang isang tao ay maaaring mag preno kung kinakailangan.
4. Mahigpit na ipinagbabawal na magdala ng mga pasahero sa iyong sasakyan maliban kung mayroong isang espesyal na lugar na kagamitan para dito.
5. Ipinagbabawal na mag-tow ng mga bisikleta o gumamit ng iba pang mga sasakyan para dito.
6. Hindi mo rin dapat gamitin ang isang trailer na hindi ibinigay para sa paghila.

Hindi lamang ang mga driver ng kotse ay hindi gusto ng mga siklista, ang ginagawa ng mga naglalakad. Sa katunayan, para sa maraming tulad ng isang sasakyan sa transportasyon ay nagdudulot lamang ng problema. Sa katunayan, hindi lahat ng mga siklista ay pamilyar sa mga patakaran ng trapiko. Samakatuwid, madalas na ang mga driver ng light transport na ito ay lumiliko sa maling lugar o tumawid lamang sa zebra "sa buong singaw". Ang ilan sa kanila kung minsan ay pumupunta sa pulang ilaw.

Bilang karagdagan, ang mga siklista at ordinaryong pedestrian ay nakagambala. Ang mga natatakot sa kanilang magulong paggalaw. Gayunpaman, nararapat na tandaan iyon Ang mga patakaran sa trapiko ay masikip bawat taon, at ang mga multa ay nadagdagan. At ito ay ganap na patas. Pagkatapos ng lahat, ang may-ari ng anumang sasakyan ay dapat na responsable para sa lahat ng nangyayari sa kalsada. Nalalapat din ito sa mga siklista na dapat kontrolin ang kanilang sarili sa kalsada.

Kadalasan, ang mga modernong siklista ay lumalabag sa mga patakarang ito:

• humimok ng kanilang sasakyan habang nakalalasing, na kung saan ay puno ng iba't ibang mga kahihinatnan;
• pakikipag-usap sa telepono sa isang bisikleta, na mahigpit na ipinagbabawal ng mga patakaran sa trapiko;
• iikot ang sasakyan sa kaliwa sa mga linya ng tram, na mahigpit na ipinagbabawal;
• tumawid sa pedestrian na tumawid sa isang bisikleta, na hindi pinapayagan ayon sa SDA;
• huwag pansinin ang iba't ibang mga palatandaan ng pagbabawal, na maaaring sa huli ay humantong sa hindi kasiya-siyang bunga.

Para sa alinman sa mga paglabag sa itaas, ang pulis ay may karapatang mag-multa sa nilabag na siklista. Ito ay karapat-dapat na maging pamilyar sa mga multa para sa mga paglabag na inilarawan sa artikulo ng Code of Administrative Keso.

1. Artikulo 12.29 Ito ay paglabag sa mga patakaran ng trapiko ng isang siklista na kasangkot sa proseso ng paggalaw mismo. Ang multa ay 800 rubles.
2. Sa ikalawang bahagi ng artikulong ito Sinabi nito ang isang multa, na may kaugnayan sa kaso kapag ang isang tao ay nakalalasing. Ang multa ay maaaring mula sa 1 hanggang 1.5 libong rubles.
3. Artikulo 12.30 Ito ay isang paglabag sa mga patakaran sa trapiko, na sa kalaunan ay humahantong sa ingay sa kalsada. Sa kasong ito, posible ang isang multa ng 1 libong rubles.
4. Kung sakaling lumabag ang siklista sa mga patakaran ng kalsada, na kasunod nito ay humantong sa isang pagkasira sa kalusugan ng tao, dapat siyang magbayad ng multa sa halagang 1,5 libong rubles. Sa kasong ito, ang siklista ay alinman sa pagsakay o napakabilis.

Kumpara sa mga multa na ibinibigay sa mga motorista, ang mga multa na ito ay napakaliit. Samakatuwid, maraming mga tao ang hindi lamang pinapansin ang mga patakaran, sa gayon ay hinihimok ang paglitaw ng lahat ng uri ng mga sitwasyon.

Upang buod, maaari nating sabihin iyon kahit na kapag sumakay ng bisikleta, ang isang tao ay dapat palaging pamilyar sa lahat ng umiiral na mga patakaran. Maiiwasan nito ang mga hindi kasiya-siyang sitwasyon sa kalsada. Bilang karagdagan, ang lahat ng kaalamang ito ay makakatulong upang labanan muli kapag ang siklista ay tama at, marahil, siya ay kumakapit lamang dito dahil sa mga pag-aalangan.

Lahat ng mga patakaran sa trapiko para sa mga siklista, tingnan ang video sa ibaba.