Bisikleta para sa pagsubok: mga tampok at rekomendasyon para sa pagpili

Ang mga bisikleta ay itinuturing na isang sasakyan na maaari mo lamang makaupo at makasakay. Ngunit sa katotohanan naaangkop lamang ito sa mga simpleng modelo ng pagsakay. Ang isang bisikleta para sa isang pagsubok ay isang iba't ibang bagay, at dapat mong piliin ito; kailangan mong hawakan ito sa isang iba't ibang paraan; ang karanasan ng isang ordinaryong siklista ay bahagya na makakatulong dito.

Hindi ka maaaring umupo sa isang pagsubok sa bike sa karaniwang kahulugan ng salita.

Kung lumiliko tayo sa wikang Ingles, madaling malaman na ang salitang "pagsubok" ay hindi malinaw. Maaari niyang itago:

• "Sikapin";
• "Pagsubok";
• "Lahi";
• "Kasawian."

Mahirap kahit na sagutin ang tanong, kung ano talaga ang kahulugan ng pangalan ng bisikleta. Marahil, ang mga ito ay agad na ang lahat ng mga kahulugan sa ilang lawak. Pagkatapos ng lahat, ang kakanyahan ng pagsubok bilang isang isport ay upang pagtagumpayan ang mga hadlang ng iba't ibang uri. Ang nasabing pagsasanay ay dapat gawin nang seryoso hangga't maaari - pagkatapos ng lahat, ang pagsubok sa bike ay naging bahagi ng mga kumpetisyon sa internasyonal. Ang pagsubok sa kalye ay nagsasangkot sa pagtagumpayan ng mga hadlang na nakatagpo sa pinakakaraniwang lungsod.

Ang ganitong mga kumpetisyon ay nakikilala sa pamamagitan ng:

• espesyal na dinamismo;
• nadagdagan ang saturation ng track na may iba't ibang mga hadlang;
• ang kawalan ng mahabang pag-akyat at pag-urong (bagaman mayroong mga pagbubukod).

Ngunit sa pagsasagawa ng Ruso, isa pang disiplina, ang paglilitis sa lunsod, ay kumalat. Nagpapahiwatig ito ng skating sa paligid ng lungsod, sinamahan ng mga trick at iba't ibang magagandang maniobra, jumps. Mayroon ding isang pagsubok sa cross-country na bike kapag kailangan mong pagtagumpayan ang mga natural na hadlang.At kinumpleto niya ang listahan ng mga aplikasyon ng trial bike sa pamamagitan ng pagmamaneho kasama ang isang propesyonal, may layunin na nilikha na track (track, tulad ng sinasabi ng mga atleta).

Batay sa lahat ng mga pagsubok na ito, madaling makilala ang pinaka pangunahing mga tampok ng naturang bike:

• kakayahang magdala ng mga makabuluhang naglo-load sa mga static at dinamika;
• frame higpit;
• minimum na laki ng frame;
• maximum na kadalian, dahil ang pagsasanay ng siklista ay dapat kunin ang kanyang "kabayo" sa mga jumps;
• ang posibilidad ng agarang paghinto (nakamit ng mga disc ng disc);
• ang pagkakaroon ng isang solong gear na may proporsyon ng mga ngipin ng 18 hanggang 16 o 22 hanggang 19;
• nadagdagan ang lakas ng mga pedal at ang kanilang pagtaas ng lapad;
• ang pagkakaroon ng mga pedal ng spike na nagbibigay ng pinahusay na contact sa paa;
• ang paggamit ng medium-sized (maximum 26 pulgada) na gulong;
• aktibong paggamit ng titanium sa disenyo.

Ang mga talento para sa pagsubok ay nahahati sa dalawang pangunahing grupo - mod at stock. Dalawang pangunahing kategorya ng mga atleta ang nakikilala sa kanila - mga stocker at moderator. Tulad ng maaari mong hulaan, ang isang bisikleta ay tinatawag na isang mod, na orihinal na nilikha upang maglakbay sa maraming mga hadlang. Ang stock ay tinatawag na isang convert na mountain bike (sa anumang kaso, ang nakaranas ng mga nakasakay ay gumagamit lamang ng kahulugan ng term na ito).

Ang mga mods ay may mas mahusay na dinamika at nakikilala sa pamamagitan ng "liksi", na literal na napunit sa kanila mula sa kanilang lugar. Gayunpaman, mas mahusay na huwag umasa sa naturang yunit ng bisikleta kung saan kinakailangan ang kawastuhan. Ang dahilan para sa kahinaan na ito ay ang hindi sapat na sukat ng mga propulsors. Samakatuwid, mahirap tumalon papunta sa isang hangganan ng maliit na lapad. Ngunit ang mod ay mas maikli kaysa sa alisan ng tubig, at higit pa mapaglalangan kapag lumiliko mula sa gilid.

Totoo, ang nakaranas lamang ng mga nakasakay na magagawang tumalon sa itaas ng 1.4 m.

Ngunit ang stock bike ay malinaw na mas timbang. Samakatuwid, nang hindi isinasaalang-alang ang tiyak na masa at pagsasanay ng mga atleta, walang saysay na ihambing ang "paglukso" ng mga bisikleta. Mas gusto ang stock kung:

• sa unang lugar ang kawastuhan ng mga maniobra;
• Mahalaga ang roll-up lalo na;
• isang pangunahing papel na ginagampanan sa pamamagitan ng pagpapanatili ng balanse kapag nakasakay.

Ang isang mahusay na pagpipilian ay isang Czar Ion 24_cstm bike. Ang modelo na ito ay perpekto para sa mga mahilig sa paglilitis sa kalye. Ang mga sukat ng gulong ay 24 pulgada. Bilang default, pinagsama ang upuan. Ang trangkaso at isang base ng 0.975 m ay ibinigay.

Ang isang kahalili ay maaaring isaalang-alang Czar Neuron 26. Ang Flipper Echo 26x25x2 ay nagpapakita ng pinakamahusay na panig. Ang Avid BB5 180 preno ay gumana nang mahusay din. Ang anggulo ng pagpipiloto ay 74.5 degree. Sa iba pang mga pagbabago ay perpekto:

• Stark Trial S. T. R .;
• Argon E-118;
• Polygon Rudge 3 20.

Kapag pumipili ng isang tiyak na aparato, dapat mo munang magpasya kung kailangan mo ng isang natitiklop na bike o hindi. Ang posibilidad ng pagtitiklop ay may kaugnayan lalo na kung ang bahay ay walang sapat na puwang para sa imbakan, o madalas na pinaplano na dalhin ang bike sa mahabang distansya.

Mahalaga: sa anumang kaso, dapat kang makipag-ugnay sa mga dalubhasang kagamitan sa palakasan at malalaking mga saksakan mula sa mga nangungunang kumpanya. Ito ay nagkakahalaga ng pagtatanong kung paano magagamit ang mga ekstrang bahagi para sa isang partikular na modelo - na ibinigay ang mga tampok ng pagsubok, ang posibilidad ng pagkasira nito ay napakataas.

Ang ilan sa mga ito ay maaaring, salungat sa pangkalahatang panuntunan, nilagyan ng mga upuan. Ang isang katangian na katangian ay ang pagkakaroon ng bahagyang nakataas na mga balahibo. Ang pagbabagong ito ay ginagarantiyahan ang pagtaas ng kakayahang magamit at kadalian ng pamamahala. Gayunpaman, ang pagsasagawa ng mga trick na nangangailangan ng pag-ikot sa likuran ng gulong ay napaka-may problema.

Ang isang murang bisikleta para sa isang pagsubok ay higit sa lahat na may mga maramihang mga bearings ng uri. Ang mga "Saradong" mga produkto ay mas mahal, ngunit mas praktikal. Ang ehe ng isang bisikleta na uri ng badyet ay gawa sa bakal, at ang mahal ay gawa sa isang haluang metal batay sa titanium. Ang pinaka-praktikal na pagpipilian ay ang hawakan ang manggas sa plug na may mga bolts.Karaniwan, ang manggas ay nabibilang sa 28 o 32 na mga tagapagsalita; Ang pagpipilian na 36-nagsalita ay dapat na pinili ng mga nakaranas na siklista na malinaw na may kamalayan sa mga kahihinatnan ng kanilang mga aksyon.

Sa mga tuntunin ng kalidad ng trabaho, magkakapareho ang hydraulic at mechanical prakes. Ngunit ang trial bike ay hindi maiiwasang mahulog. Samakatuwid, ang mga istrukturang mekanikal, bilang mas lumalaban sa pagkawasak, ay mas maaasahan at mas ligtas. Kapag gumagamit ng hydraulics, nagkakahalaga ng karagdagan sa pag-install ng isang tagasunod upang madagdagan ang katigasan ng system. Laging hinihiling ang mga nagbebenta upang makakuha ng isang opisyal na sertipiko ng pagkakaayon At syempre, makilala ang mga independiyenteng pagsusuri.

Maaari mong malaman ang tungkol sa mga bisikleta para sa mga pagsubok sa bike at mga panuntunan sa pagmamaneho mula sa video.