Ang matinding palakasan, tulad ng freeriding, ay matagal nang matatag na nakatago sa buhay ng mga taong mahilig sa isang malusog na pamumuhay. Isinalin mula sa Ingles, ang freeride ay nagpapahiwatig ng isang paglusong mula sa mga mataas na kataas-taasan, bilang isang panuntunan, hindi handa para sa upland na ito. At kung mas maaga ang salitang ito ay aktibong ginamit sa mga snowboarder at skier, ang freeriding ngayon ay isa sa mga direksyon sa mundo ng pagbibisikleta. Nangyari ito sa paligid ng 80s ng siglo XX.
Ano ito
Ang klasikong pag-unawa sa freeriding sa pagbibisikleta ay ang kakayahan ng isang siklista na sumakay sa mga daanan ng bundok, copses at iba't ibang "ligaw" na mga landas, na ginagawang kamangha-manghang at hindi malilimutan ang isport na ito. Mapanganib din ito, dahil ang hindi kilalang ruta ay puno ng maraming hindi nahuhulaan na mga sitwasyon: patayong mga talampas, isang daan patungo sa kahit saan, mga paglipad mula sa mga tumalon sa ski.
Ang paglangoy o skiing ay maaaring mangyari sa anumang oras ng taon at sa anumang mga kondisyon: dumi, ulan, sands, ravines, bangin, mga ilog ng bundok. Kasabay nito, ang kakayahan ng atleta ay namamalagi hindi lamang sa kakayahang mag-pedal, kundi pati na rin upang magsagawa ng mga nahihilo na stunts, at "lumipad" isang nakamamanghang distansya sa bisikleta.
Kadalasan, ang mga kumpetisyon sa freeride ay inayos ng mga tagagawa ng mga bisikleta at kagamitan sa bundok upang maipadama ang isport na ito.
Mga Freetide Bisikleta
Upang mapagtagumpayan ang mga mahirap na track, kinakailangan ang mga espesyal na "iron iron". Bilang karagdagan sa pang-araw-araw na pang-matagalang pagsasanay ng isang atleta na nagbibigay ng kanyang mga kasanayan at kagalingan ng kamay, ang mga espesyal na kinakailangan ay ipinataw din sa isang freeride bike. At nakasalalay ito sa mga pagpipilian ng paggalaw ng "mangangabayo".
Una sa lahat, ang atleta ay dapat:
- pagmamay-ari ng pamamaraan ng tamang landing at kontrol ng bike;
- mag-navigate sa mga nakababahalang at hindi mahuhulaan na sitwasyon;
- maging stress-resistant at hindi mawawala ang pagkakaroon ng pag-iisip.
Ang disenyo ng bisikleta ay dapat na naiiba mula sa karaniwang sasakyan na may dalawang gulong, dahil halos imposible na magsagawa ng isang trick sa isang regular na hindi pinipinsala ang bisikleta. Samakatuwid, ang mga eksperto ay bumubuo ng mga modelo para sa matinding sports, batay sa mga nuances ng pagpili ng mga bisikleta sa bundok. Mga plus ng mga modelo ngayon para sa pagbibisikleta:
- ganap na lakas;
- magaan ang timbang;
- matatag na sistema ng pagbabawas;
- mataas na kalidad na sistema ng pagpepreno;
- malakas na gulong.
Ang partikular na pansin ay dapat bayaran sa lakas ng modelo, dahil sa panahon ng paggalaw, hindi lamang ang bigat ng atleta, kundi pati na rin ang iba't ibang mga dinamikong "somersaults" habang tumatalon at lumiko ang nakakaapekto sa istraktura ng bisikleta. Ang panganib ng isport na ito ay nasa tiyak na panganib sa pagbagsak ng isang bilis ng pagbibisikleta at pagkakaroon ng malubhang nasugatan.
Samakatuwid, ang mga tagagawa ay gumagawa ng mga elemento ng istruktura ng sasakyan mula sa mga light alloy, pangunahin mula sa aluminyo. Ang metal na ito ay medyo lumalaban sa pagkabigla at may mababang timbang, na kinakailangan para sa siklista kapag umakyat paakyat, tumatalon at mapagtagumpayan ang mga matarik na bangin. Kung ang bike ay mabigat, hindi malamang na makayanan ng atleta ang mga gawain, kaya kadalasan ang bigat ng transportasyon para sa freeriding ay hindi lalampas sa 18 kilo.
Karaniwan, ang isang modelo para sa matinding sports ay may dalawang palawit na may shock absorber (mayroon silang isang malaking stroke - tungkol sa 7 pulgada) at isang suspensyon stroke na hanggang sa 25 cm ang haba. Ang ganitong sistema ay ginagarantiyahan ang halos perpektong pagbibisikleta sa hindi pantay na lupa. Gayunpaman, ang mga naturang modelo ay may kanilang mga disbentaha:
- nadagdagan ang timbang sa paghahambing sa mga analogues;
- malaki gastos.
Ang mga suspensyon ay mayroon ding sariling mga katangian:
- para sa isang "seryoso" yunit, ang mga tagagawa ay nag-install ng mga suspensyon ng spring-oil;
- para sa mga light weight na bisikleta, angkop ang spring-elastomeric analogues.
Kapag ginagamit ang disenyo na ito, ang atleta at ang kanyang bisikleta ay mas madaling tiisin ang mga panginginig ng mga panginginig ng boses at mas mahusay na braked sa matinding mga sitwasyon. Ang isang baluktot na bakal o titanium spring ay perpektong "react" sa mga irregularidad sa kalsada. Ang shock absorber stroke ay napakahalaga din sa naturang mga modelo ng palakasan - karaniwang pumili ng mga bisikleta na may stroke na 110 hanggang 160 mm, at para sa isang pagbagsak, na nagmula sa isang taas na may pag-iwas sa mga hadlang, ang isang 180 mm stroke ay lalong kanais-nais.
Sa pamamagitan ng paraan, ang preno sa mga modelong ito ay haydroliko, maaasahan, na ginagarantiyahan ang katuparan ng anumang mga nais ng atleta. Ang sistema ng disc hydraulic preno ng mga bisikleta ay isang espesyal na pagmamataas ng mga tagagawa ng naturang mga high-speed models. Ang ganitong sistema ay gumagana dahil sa likido ng preno, na nagbibigay ng malakas na pagpepreno; ang mga kondisyon ng panahon ay hindi nakakaapekto sa operasyon nito. Ito ay ang haydroliko na nagbibigay ng makinis na pagpindot ng hawakan ng preno.
Nag-install ang mga tagagawa ng mga espesyal na disc sa parehong mga gulong, mga pad ng preno ay gawa sa metal, na karagdagang pinahuhusay ang pagiging maaasahan ng sistema ng preno. Para sa mataas na kakayahan ng bisikleta ng bisikleta, ginagamit ang malawak na profile na "toothy" na gulong na may makabuluhang malalim na pattern ng pagtapak.
Ang bike mismo ay napaka-hindi kapani-paniwala na mag-transport sa isang motor carrier ng kotse.
Kaligtasan ng Atleta
Sa kabila ng katotohanan na ang freeriding ay hindi isang ganap na ligtas na isport, ito ay isang kamangha-manghang at hindi malilimutan na paningin. Kung pinili mo ang tamang istilo ng pagsakay at alagaan ang de-kalidad na kagamitan, makakamit mo ang pinakamataas na resulta sa pagkamit ng iyong mga layunin.
Samakatuwid napakahalaga na pumili ng isang maaasahang helmet, proteksyon sa katawan at leeg para sa pagsasanay at mga kumpetisyon. Ang mga nakaranas ng mga atleta ay gumagamit ng matibay na mga helmet sa buong mukha. Hindi tulad ng maginoo na helmet ng sports, ang modelong ito ay sumasakop sa ulo ng driver, sa itaas at sa ibaba.
Ang mga espesyal na aparato ay ginawa para sa leeg na tumama sa kanilang sarili kung sakaling mahulog, pinoprotektahan ang cervical vertebrae mula sa pagpapapangit.
Ang may suot na proteksiyon na damit para sa mga freerider ay isinusuot sa ilalim ng isang suit ng pagbibisikleta, na naka-mount sa katawan na may mga espesyal na aparato.
Upang maprotektahan ang mga tuhod at siko, ang lahat ng mga atleta ay gumagamit ng mga pad ng tuhod at mga piraso ng siko na gawa sa magaan ngunit napaka matibay na plastik. Nakakabit sila sa katawan gamit ang mga espesyal na clip.
At hindi ito ang lahat: ang mga guwantes na may gupit na daliri at mga espesyal na baso ay kasama rin sa kagamitan ng mga atleta.
Ang pinakamahusay na mga tatak ng bike
Ngayon, ang mga tagahanga ng freeride ay inaalok ng isang malaking pagpili ng mga bisikleta sa bisikleta na nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan ng mga propesyonal na atleta. Lalo na tanyag sa mga propesyonal ay ang mga Aleman na modelo ng GHOST, lalo na, MTB Ganap at 4-Cross. Sa kabila ng kanilang mataas na gastos, mayroon silang mataas na kalidad na pagpupulong, pagiging simple at pag-andar ng disenyo, pati na rin ang isang kaakit-akit na disenyo. Ang mga modelong ito ay ginawa gamit ang mga makabagong teknolohiya: ang mga karayom ng karayom ay nagbibigay ng espesyal na katigasan sa istraktura nang hindi pinapataas ang bigat nito.
Sa pinakamagandang bisikleta sa bisikleta ngayon maaaring maiugnay sa modelo ng Amerikanong tagagawa TREK, na gumagawa ng mga sports bikes mula pa noong 1993, pati na rin ang mga disenyo mula sa tagagawa ng GIANT ng Taiwan, na ipinakilala ang pagbebenta ng mga modelo nang walang mga weld, na nagbibigay ng higpit.
Tungkol sa mga patakaran para sa pagpili ng isang bisikleta para sa freeride, tingnan sa ibaba.
