Paano mag-lubricate ng isang chain sa bisikleta?

Ang chain chain ay isang mahalagang bahagi ng bike at nangangailangan ng regular na pagpapanatili. Hindi lamang ang kadalian ng paggamit ng sasakyan ay nakasalalay sa teknikal na kondisyon nito, kundi pati na rin ang kaligtasan ng siklista. Samakatuwid, ang tanong ng tamang pagpili ng mga produkto ng pangangalaga sa chain ay may kaugnayan at nababahala sa marami.

Ang chain ng bisikleta ay nangangailangan ng patuloy na paglilinis at napapanahong pagpapadulas. Kung ang mga pamamaraan na ito ay napapabayaan, pagkatapos ay sa paglipas ng panahon magsisimulang mag-publish ang mga hindi kasiya-siyang squeaks o chatter. Bilang karagdagan, nang walang pagpapadulas, napakahirap ayusin ang hulihan ng gearshift. Ang isang greased chain ay hindi pinapayagan ang buhangin at dumi na tumagos sa mga kasukasuan at gumana bilang isang nakasasakit, habang sa isang dry chain mayroong isang mabilis na pagbubutas ng mga upuan ng pin, na humahantong sa isang pagpapahaba ng chain.

Ang nakaunat na kadena, ay sumasangkot sa pinsala sa ngipin ng cassette at sa mga nangungunang bituin. Ito ay humantong sa isang pagtaas sa ingay at mas mababang kahusayan, na ang dahilan kung bakit ang siklista ay pinilit na gumastos ng higit pang pagsisikap upang mapanatili ang nais na bilis ng sasakyan.

Lalo na madalas, ang mga kadena ng mga mountain bikes at turista na nagpapatakbo sa mga kondisyon sa labas ng kalsada ay nangangailangan ng pagpapadulas. Ang mga tagahanga ng pagbibisikleta at matinding sports ay pinipilit na maglaan ng maraming oras sa kondisyon ng kadena, habang ang mga may-ari ng mga bikes sa lunsod na gumagalaw lamang sa mga tile o aspalto ay maaaring hindi mag-alala tungkol sa kondisyon ng mga tanikala at lubricate ang mga ito nang maraming beses sa panahon. Gayunpaman, ang kaluwagan na ito ay pinapayagan lamang kung ang bike ay hindi ginagamit sa maulan na panahon at nakaimbak sa isang dry room.

Ang mga pampadulas para sa mga kadena ng bisikleta ay naiuri ayon sa mga katangian tulad ng anyo ng pagpapalaya, mga kondisyon ng aplikasyon at komposisyon ng kemikal. Ayon sa unang criterion, 3 uri ng mga pampadulas ay nakikilala.

• Mga likidong pampadulas napakadali nilang mag-aplay at sa kanilang pagkakapareho ay kahawig ng langis ng makina. Ang mga komposisyon ay ibinebenta sa maginhawang maliit na volume na bote at nilagyan ng isang dropper.
• Pagwilig ng grasa din maginhawa upang gamitin at kinakatawan ng isang madulas na sangkap na na-spray sa mga link ng chain sa anyo ng isang aerosol. Ang form na ito ng paglabas ay pinakamainam para sa aplikasyon sa bukid, dahil kung saan madalas itong matatagpuan sa isang bisikleta. Gayunpaman, sa bahay, maraming mga biker ang ginusto na gumamit ng iba pang mga pampadulas, dahil kapag inilalapat sa kadena, ang karamihan sa langis ay spray na kahit saan.
• Grease sa karamihan ng mga kaso, nagsisilbi silang batayan para sa paghahanda ng dalawang sangkap na komposisyon at hindi sila mismo inilalapat sa kadena. Kaagad bago gamitin, ang isang solvent ay idinagdag sa kanila, na, pagkatapos ng aplikasyon sa kadena, mabilis na nawala, na nagiging sanhi ng pampadulas. Ang ganitong mga compound ay ginagamit sa maulan na panahon, epektibong protektahan ang metal mula sa mga nakakapinsalang epekto ng tubig.

Ang susunod na pag-sign ng pag-uuri ng pampadulas ay ang mga kondisyon ng paggamit. Ayon sa criterion na ito, ang mga pondo ay nahahati sa mga angkop lamang para sa dry na panahon at mga resistensya na lumalaban sa kahalumigmigan.

• Mga komposisyon para sa dry na panahon, pagkatapos ng aplikasyon sa chain, matuyo at bumuo ng isang proteksiyon na pelikula na katulad ng isang maputi na patong. Pinipigilan ng pelikula ang alikabok at dumi mula sa pagdikit sa kadena, ngunit mabilis na naligo sa unang pag-ulan.
• Para sa basa na panahon, ang mga grasa ng tubig na repellent ay ginagamit, na pantay na inilapat na may isang makapal na layer sa kadena. Ang nasabing mga compound ay namantsahan ng mga damit at nakakaakit ng alikabok, ngunit nakatiis sila ng malakas na ulan at nagmamaneho sa pamamagitan ng mga puddles at putik.

Ayon sa aktibong sangkap, ang mga pampadulas ay nahahati sa 5 uri. Isaalang-alang natin ang mga ito nang mas detalyado.

Ang waks na grasa ay itinuturing na isang mamahaling lunas. Sa tulong nito, ang isang manipis na layer ng proteksiyon ay nilikha sa ibabaw ng chain na nagtataboy ng alikabok at dumi. Gayunpaman, ang paggamit nito ay nagsasangkot ng paunang paglilinis at paghuhugas ng kadena, na hindi laging posible.

Gayundin ang aplikasyon ng komposisyon ng paraffin ay dapat na mahigpit na dosed, kung hindi man ay mai-clog ang waks sa lahat ng mga bushings at chain joints. Upang nakapag-iisa na maghanda ng grasa ng waks, ang paraffin ay hadhad sa isang kudkuran at halo-halong may aviation kerosene sa isang 1: 2 ratio.

Ang ganitong uri ng pampadulas ay itinuturing na pinakakaraniwan sa isang kapaligiran sa bisikleta at nailalarawan bilang pinaka maaasahan at mahusay. Bukod dito, ang mga compound ng Teflon ay ibinebenta sa isang abot-kayang gastos at naroroon sa lahat ng mga tindahan ng bike. Tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang pangunahing aktibong sangkap sa kanila ay Teflon, na bumalot sa kadena at bumubuo ng isang manipis na proteksiyon na pelikula dito. Ang alikabok, buhangin at dumi ay hindi dumikit sa ibabaw, at nananatiling malinis sa mahabang panahon.

Ang mga lubak na Teflon ay magagamit sa anyo ng mga likido at aerosol, ngunit pinapayuhan ka ng mga nakaranas ng mga biker na bilhin ang eksaktong form ng likido. Ito ay dahil sa ang katunayan na kapag ang isang pampadulas ay na-spray sa isang chain, ang isang makabuluhang bahagi ng sangkap ay lumilipad, na dumi ng mga kalapit na bahagi at nagiging sanhi ng labis na paggamit ng produkto.

Ang prinsipyo ng pagpapadulas na may silicone ay pareho ng sa mga compound ng Teflon: ang silicone ay bumubuo ng isang manipis na pelikula sa ibabaw ng chain na nagtataboy ng alikabok at dumi. Mas madalas, ang silicone grasa ay magagamit sa anyo ng mga aerosol, na hindi masyadong maginhawa para sa pagpapadulas ng mga maliliit na elemento ng kadena. Ayon sa subjective assessment ng mga nakaranas na siklista, hanggang sa 50% ng kabuuang dami ang na-spray sa target. Kasama sa mga kawalan ng silicone grasa ang pangangailangan para sa madalas na aplikasyon, dahil ang isang paggamot ay sapat na para sa hindi hihigit sa 30-40 km.

Ang grasa na ito pinoprotektahan ang mga elemento ng kadena mula sa mabilis na pagsusuot at may mataas na mga katangian ng anti-kaagnasan. Bilang karagdagan, ang tool ay magagawang tumagos sa pinaka hindi naa-access na mga seksyon ng kadena, binabawasan ang negatibong epekto ng pagkikiskisan at hindi naghugas ng mahabang panahon. Sa dry panahon, ang isang paggamot ay sapat para sa 150 km ng track, na may ulan o nagmamaneho sa pamamagitan ng mga puddles - para sa 70-80 km.

Ang grasa ay magagamit sa anyo ng isang napaka-makapal na produkto ng pagkakapare-pareho, na kung saan ay halo-halong sa Kalosha gasolina sa pantay na bahagi. Ayon sa mga obserbasyon ng maraming bikers, ang isang pinaghalong hiringgilya na may dami ng 20 ml ay sapat na para sa 4 na mga pampadulas.

Ang molibdenum disulfide grease ay lubos na lumalaban sa matinding temperatura at may mahusay na epekto ng pagpapadulas. Ito ay bumubuo ng isang pangmatagalang moisturizing film na mapagkakatiwalaang pinoprotektahan ang mga link ng chain mula sa dumikit na dumikit at binabawasan ang negatibong epekto ng pagkikiskisan. Ang mga compound ng Molybdenum ay magagamit sa anyo ng mga aerosol at madulas na likido sa mga bote na may dami ng 70 ml o higit pa.

Mahigpit na hindi inirerekomenda na mag-lubricate chain ng bisikleta na may makapal na mixture na pampadulas tulad ng lithol, solidong langis at ginamit na langis (nauubusan). Ang nasabing isang pampadulas ay hindi maaaring tumagos ng mga mahirap na maabot na mga seksyon ng kadena at umaakit ng isang malaking halaga ng alikabok. Gumamit nang may pag-iingat at Wd-40, na naglalaman ng puting espiritu. Ang kakaiba ng sangkap na ito ay hindi ito magkaroon ng isang sobre na epekto, ngunit, sa kabaligtaran, ay naghugas ng mga labi ng mga pampadulas.

Hindi mo magamit langis ng engine na nangongolekta at humahawak ng dumi at buhangin, at langis ng mirasolna walang epekto ng lubricating at mabilis na dumadaloy sa lupa.

Nag-aalok ang modernong merkado ng isang malaking halaga ng mga produkto ng pangangalaga sa chain sa bahay. Sa ibaba ay isang pagraranggo ng mga pinakasikat na formulasyon, ang mga positibong pagsusuri kung saan ay madalas na matatagpuan sa Internet.

• Ang nangungunang tagagawa ay si Shimano, isang kilalang tagagawa ng mga accessories at accessories para sa mga bisikleta, paggawa ng kalidad ng mga produkto ng pangangalaga para sa iba't ibang mga bahagi ng bisikleta, kabilang ang mga kadena. Ang isang halimbawa ay ang dry lubricant ng panahon. Shimano PTFE Dry Lube. Magagamit ang produkto sa isang maliit na bote na may dami ng 170 ml, ay may maginhawang dispenser at nailalarawan sa pamamagitan ng mababang pagkonsumo. Ang mga gumagamit ay tandaan na ang kadena ay nagiging mas marumi, at ang siklo ay nagiging mabilis at napakadali. Ang gastos ng pagpapadulas ay 354 rubles.

• Ang pangalawang linya ng pagraranggo ay inookupahan ng kumpanya ng Aleman na si Lider kasama ang eponymous na grasa na batay sa disolyido ng molibdenum. Magagamit ang produkto sa isang bote o tubo na may kapasidad na 70 ml, gumagana nang perpekto sa mataas na temperatura at may higit sa makatuwirang presyo - 176 rubles.

• Chain oil Espesyal na Chain lubricant Rohloff nagawa din sa Alemanya at nakakatugon sa lahat ng mga modernong kinakailangan para sa mga pampadulas. Ang grasa ay gumagana nang maayos sa ilalim ng mataas na naglo-load at pinoprotektahan ang mga chain joints mula sa dumi at kahalumigmigan. Bukod dito, ang tool ay nilikha sa isang biological na batayan, na nangangahulugang ganap na hindi nakakapinsala nito sa mga tao at sa kapaligiran. Ang lubrication ay mababa sa pagkonsumo at isa sa pinakamahusay na mga produkto ng pangangalaga sa kadena. Ang gastos ng isang 50 ML bote ay 490 rubles.

• Lubricant ng Bike Chain Mottec Grease Para sa Mga Bisikleta Ginagawa ito sa Holland at espesyal na idinisenyo upang mapadali ang pagbibisikleta sa mataas na bilis. Ginawa ito posible salamat sa pagkakaroon ng polytetrafluoroethylene (PTFE), na nagbibigay ng napakadaling chain slide. Ang isa pang sangkap na tinatawag na revitalizant ay pumipigil sa mabilis na pagsusuot ng mga link sa chain at pinipigilan ang pag-inat nito.

• Chain Spray Lubricant Nanoprotech 210 ml na ginawa sa Holland epektibong pinoprotektahan ang metal mula sa kahalumigmigan at kaagnasan, tinatanggal ang creaking, pinalaya ang mga link na may kalawang mula sa kalawang at lubos na pinadali ang kurso. Bukod dito, pinipigilan ng produkto ang pagyeyelo ng mga kasukasuan sa malamig na panahon, binabawasan ang alitan, pinalawak ang buhay ng kadena at mahusay para sa pagpapanatili ng isang bisikleta para sa taglamig. Ang gastos ng isang 210 ml bote ay 400 rubles.

• Langis ng langis Ballistol bike panindang sa Alemanya, ito ay espesyal na binuo para sa mga kadena ng bisikleta na tumatakbo sa matinding mga kondisyon. Ang ahente ay inilapat nang pahaba sa kadena at makabuluhang binabawasan ang pagkiskisan at pagsusuot ng mga link. Bilang karagdagan, perpektong pinoprotektahan nito ang metal mula sa kaagnasan, tinagos ang lahat ng hindi naa-access na mga lugar at inilipat ang tubig mula sa ibabaw ng chain. Salamat sa mahusay na pagdirikit, ang oras sa pagitan ng mga pampadulas ay nagdaragdag nang malaki, na humahantong sa pag-save ng gastos. Ang isang bote ng langis na may dami ng 100 ml ay nagkakahalaga ng 700 rubles.

Kapag pumipili ng pampadulas para sa isang kadena ng bisikleta, dapat mo munang tumuon sa mga kundisyon kung saan kailangan mong patakbuhin ang bike. Kaya, para sa dry na panahon, inirerekomenda na bumili ng mga produkto na may "tuyo" na marka sa bote. Gayunpaman, nararapat na tandaan dito hindi lahat ng mga uri ng dry lubricant ay pantay na mabuti at walang unibersal na pagpipilian sa kanila.

Halimbawa, ang grapiko, teflon at silicone compound ay perpektong pinoprotektahan ang kadena mula sa kontaminasyon at may mataas na epekto ng lubricating, ngunit mantsang ang lahat sa paligid. Samakatuwid, ang mga nagmamalasakit sa perpektong kalinisan ng sasakyan ay dapat gumamit ng mga form form ng waks. Ngunit mayroon din silang isang makabuluhang minus - kung ihahambing sa Teflon, silicone at grasa ng gripo, mayroon silang mababang epekto sa pagpapadulas.

Kung plano mong gamitin ang bike sa ulan, pagkatapos ay kailangan mong pumili ng minarkahan ng mga pampadulas «basa» sa label. Karaniwan sa loob ay isang makapal na grasa na natutunaw ng isang solvent.

Kung walang pagkakataon na bisitahin ang isang dalubhasang tindahan, at ang kadena ay agarang nangangailangan ng pagpapadulas, kung gayon ang mga paghahanda na gawa sa bahay na inihanda mula sa mga improvised na tool ay makakatulong upang "maabot" sa bahay. Kaya, para sa dry na panahon isang komposisyon ng 6 na bahagi ng solidong langis, 3 bahagi ng langis ng engine at 1 bahagi ng grapayt na gripo, na na-scrap mula sa mga brushes ng de-koryenteng motor gamit ang ordinaryong papel de liha.

Ang isa pang komposisyon ay maaari ding ihanda sa pamamagitan ng pagsasama ng 8.5 na bahagi ng lithol, 1 bahagi ng grapayt na gramo at 0.5 na bahagi ng sabon. Ang mga sangkap ay pinaghalong mabuti at lubricate ang chain. Kung walang anuman, kung gayon sa mga matinding kaso, pinahihintulutan ang paggamit ng langis ng paghahatid ng makina. Pag-uwi, ang chain ay lubusan hugasan mula sa isang gawang bahay at inilapat ang isang espesyal na grasa ng bisikleta.

Para sa maulan na panahon, maghanda ng tulad ng isang halo: sa pantay na bahagi, kumuha ng automotive lubricant No. 158 para sa driveshaft at ihalo ito sa mas magaan na gasolina o gasolina ng Kalosha. Ang nagreresultang timpla ay makapal na pinahiran ng lahat ng mga link ng chain, hindi nakakalimutan sa pagdating "sa sibilisasyon" upang mabilis na hugasan ang produktong ito at iproseso ang chain na may isang mataas na kalidad na komposisyon.

Tingnan sa ibaba para sa kung paano pumili ng grasa para sa iyong bike chain.