Ang mga batang Sobyet ay hindi nasira ng maraming mga laruan, laro sa computer at iba pang mga nakamit sa ating panahon. Ngunit hindi ito nangangahulugan na ang kanilang pagkabata ay naging boring at hindi kawili-wili. Lamang sa ikalawang kalahati ng ikadalawampu siglo, ang mga bata at kabataan ay may iba't ibang mga halaga at priyoridad.
Ang isang espesyal na kaganapan sa buhay ng bata ay ang pagkuha ng isang bisikleta na bisikleta. Nangyari ito sa isang malay-tao na edad - mula 8 hanggang 15 taon. Ang pagkakaroon ng naturang sasakyan ay nagsasalita tungkol sa isang tiyak na yugto ng kalayaan, dahil ang mga pagkakaiba sa mga modelo ng may sapat na gulang ay sukat lamang.
Ang bisikleta na "Eaglet" ay kinuha ang lugar ng karangalan sa listahan ng mga pinaka kanais-nais na mga regalo para sa mga batang lalaki sa panahon ng Sobyet. Kaya ano ang nakakaakit sa kanya? Subukan nating alamin.
Mga katotohanan sa kasaysayan
Ang lugar ng kapanganakan ng bisikleta ng Orlyonok ay ang Minsk Motorsiklo at Bisikleta Plant (MMVZ). Ang kagamitan ng negosyo ay na-import mula sa Alemanya, at ang unang mga guhit ng mga gamit na sasakyan ay binuo na isinasaalang-alang ang karanasan ng mga kasamahan sa Kanluran. Ang "Eaglet" ay isa sa tatlong mga modelo na una ang bumaba sa linya ng pagpupulong ng halaman. Ang parehong bisikleta ng malabata, para lamang sa mga kababaihan, ay tinawag na Swallow.
Sa Belarus, ang kanilang paglabas ay inilunsad noong 1949 at tumagal hanggang 1951. Sa parehong taon, ang paglipat ay lumipat sa isa pang halaman - sa mga estado ng Baltic. Ang mga bisikleta para sa mga tinedyer ay nagsimulang magtipon sa Šiauliai Bicycle at Motor Plant. Nagsimula silang tawagan sa Lithuanian din:
- para sa batang lalaki - "Erelyus" (eaglet);
- para sa mga batang babae - "Kregzhdute" (lunok).
Sa orihinal nitong anyo, ang "Eaglet" ay ginawa hanggang 1978.Pagkatapos ang kanyang frame ay sumailalim ng isang bahagyang pagbabago, ngunit ang modelong ito ay malawak na tanyag sa mga kabataan.
Mga sukat at pagtutukoy
Ang bigat ng bike ay higit lamang sa 12 kg, at ang mga sukat nito ay idinisenyo para sa isang pag-load ng hanggang sa 70 kg. Ang batayan ng modelo ay medyo maikli - 975 mm lamang, habang ang taas ng frame ay 440 mm. Ang isang malaking sprocket, ang kadena sa pagmamaneho ay mayroong 44 ngipin, at sa maliit ay mayroong 19. Ang chain mismo ay binubuo ng 100 mga link. Ang isang freewheel na braso ng preno ay inilagay sa likuran ng gulong. Nawala ang front preno.
Sa pangunahing "eaglet" na pagsasaayos, ang itaas na frame ay doble, at sa likod ng upuan ito ay nahati at maayos na yumuko sa likuran ng gulong sa gulong. Maraming mga nagmamay-ari ng bisikleta ang nagustuhan nito, dahil sa tulad ng isang malawak at hubog na frame ito ay maginhawa upang maiangat at dalhin. Kasunod nito, ang modernized na modelo ay naging isang bahagyang nabawasan na kopya ng bisikleta ng Ukraine na may isang tuwid na frame.
Ang diameter ng mga gulong ng bike ay 24 pulgada o 533 mm. Ang lapad ng Tyre - 37 mm. Ang taas ng manibela at upuan ay maaaring maiayos sa pamamagitan ng pag-lock sa posisyon.
Packaging at disenyo
Ang bisikleta na "Eaglet" ay isang simple at naiintindihan na mekanismo. Walang labis na disenyo sa disenyo nito, at ang mga sumusunod na sangkap ay nakakabit sa bawat pagkakataon:
- isang bomba na naka-mount sa mga may hawak sa pagitan ng patayo at sa likuran ng gulong;
- isang bag na may mga kinakailangang kasangkapan para sa pagkumpuni - naayos ito na may mga strap sa likod ng upuan;
- itakda para sa mga gluing camera;
- oiler na may naaangkop na nilalaman;
- isang tawag;
- puno ng kahoy;
- likurang view ng salamin.
Bilang karagdagan, posible na mag-install ng isang bantay para sa circuit at isang headlight na konektado sa generator.
Ang modelong ito ng bisikleta ay tulad ng isang intermediate na link sa pagitan ng mga modelo ng mga bata at pang-adulto. At siya ang may upang makatiis ng buong lakas ng pagiging walang ingat sa pagiging boyish. Sa "Eaglet" posible na magmaneho kapwa sa aspalto ng lungsod at sa mga nakabubuong kalsada sa bansa. Natiis niya ang lahat.
Posibleng mga problema
Tulad ng anumang kagamitan, ang bisikleta ng Orlyonok ay pana-panahong nasira. Ang pinaka madalas na ayusin ang mga malfunction na ito:
- pagbagsak ng chain;
- pagbutas ng gulong;
- baluktot ng "walo" na gulong.
Dahil ang pagkakaroon ng sasakyan na ito ay nagpataw ng isang tiyak na antas ng responsibilidad sa may-ari, kinakailangan upang malaman na maayos itong ayusin.
Mga pagkakaiba-iba ng pag-tune
Ang mga modernong bisikleta ng malabata ay naibenta nang maliwanag at maganda, na may maraming kinakailangan at hindi kinakailangang aparato. At sa panahon ng Sobyet, ang "Eaglet" ay isang partikular na berdeng kulay at ginawa nang malinaw na inireseta ang pagsasaayos. Ang bawat may-ari ng "kabayo na bakal" na ito ay nais na tumayo mula sa iba, kaya itinuro ng mga batang lalaki ang kanilang mga bisikleta hangga't maaari. Ang anumang mga improvised na paraan ay ginamit:
- ang manibela at frame ay nakabalot ng de-koryenteng tape, at kung posible na makakuha ng dalawa o tatlong kulay, ang view ay itinuturing na napakarilag;
- sheathed detalye at saddle na may balahibo o pelus;
- nagpinta at nagpinta ng mga pakpak;
- manipis na kulay na kawad, mga thread na may lurex o isang pelikula mula sa mga bobbins ay nasugatan sa mga karayom sa pagniniting;
- ang mga lutong bahay na mudguard mula sa mga piraso ng goma o linoleum ay nakabitin sa mga pakpak.
Ang mga tagahanga ng mabilis na pagmamaneho ay naka-install ng isang motor, at ang "Eaglet" ay naging isang motorsiklo. Posible rin na magbigay ito ng isang metro ng distansya.
Sa pangkalahatan, ang bike na ito ay isang maaasahang kasama ng mga tinedyer ng oras na iyon. Sa ilang mga may-ari ng mga lumang pribadong bahay, ang mga ito ay naka-imbak pa rin sa mga garahe o sa mga attics bilang isang memorya ng isang maligaya, masayang pagkabata.
Para sa impormasyon kung paano i-upgrade ang Eaglet bike, tingnan ang susunod na video.
