Saan at sino ang gumawa ng mga Stels bikes?

Dahil ang pag-imbento ng bisikleta noong ika-19 na siglo, ang sasakyan na ito ay naging isa sa pinakamamahal sa buong mundo. Ang mga tao ay naaakit sa pamamagitan ng kaginhawaan, kakayahang magamit at kakayahang mai-access. Sa ilang mga bansa at lungsod ng mundo, ang mga bisikleta ay maaaring tawaging pangunahing transportasyon. Halimbawa, sa Amsterdam ang bilang ng mga bisikleta ay lumampas sa populasyon. Sa Russia, nagiging mas sikat din sila taun-taon. Ang isa sa mga pinaka-karaniwang tatak ay maaaring tawaging Stels.

Bawat taon sa mga kalye ng Russia ay higit pa at higit pang mga bisikleta na may isang sonorous na pangalan na nakapagpapaalaala sa mga sikat na Amerikanong hindi nakikipaglaban. Ang mga magagandang, mapagpaparaya at medyo mataas na kalidad na mga modelo ay naaalala mo ang pinakamahusay na mga modelo sa mundo. At hindi alam ng lahat iyon Ang tagagawa ng bisikleta ay Stels ay ang Russian na may hawak na kumpanya na Velomotors.

Itinanggi ng kumpanyang ito ang mga mito na imposibleng lumikha ng isang matagumpay na negosyo sa Russia. Nagsimula ito sa karaniwang muling pagbibili ng mga natapos na bisikleta. Ang nagtatag ng kumpanya ay dating militar Alexander Nachevkin. Sa mahirap para sa Russia 90 taon kailangan niyang mag-resign mula sa hukbo upang maipakain ang kanyang pamilya. Sinubukan niyang hanapin ang lahat ng posibleng mga mapagkukunan ng kita: nagtatrabaho siya bilang isang driver, nagbebenta ng mga gulay at prutas sa Ukraine sa Moscow. Pagkatapos ay sinimulan niyang dalhin ang mga bisikleta sa kabisera mula sa Bryansk, na ibinebenta ang mga ito sa mga merkado ng Moscow. Sa paglipas ng panahon, sumali sa kanya ang kanyang nakababatang kapatid, at sama-sama silang nabuo ang kumpanya ng Velomotors. At noong 1998, nakarehistro ng mga kapatid ang tatak ng Stels.

At sa mga unang bahagi ng 2000s, ang engineer na si Igor Ivanov ay dumating sa kumpanya kasama ang kanyang karanasan at kapital.May karanasan siyang nakikipag-usap sa mga tagagawa ng Tsino, kaya sumang-ayon ang mga kasosyo sa paggawa ng mga bisikleta sa ilalim ng tatak ng Stels sa China. Ngunit sa paglipas ng panahon, lumitaw ang ideya ng paglikha ng kanilang sariling produksyon - kaya pinlano nilang bawasan ang mga gastos.

Ang unang pabrika ng bisikleta na "Velomotors" ay itinayo sa Kubinka malapit sa Moscow noong 2004. Ang mga produkto dito ay nakolekta sa mga conveyor mula sa mga natapos na bahagi, pangunahin ang mga Intsik. Pinapayagan ng hakbang na ito ang kumpanya na makabuluhang taasan ang paglilipat ng tungkulin: sa halip na 120-130 libong mga bisikleta, humigit-kumulang 900,000 ang nagsimulang ibenta bawat taon. Ang ganitong tagumpay na ginawa ng mga kasosyo sa negosyo ay iniisip ang tungkol sa pagpapalawak ng produksyon.

Binuksan ng mga Velomotors ang isa pang halaman, sa oras na ito sa Teritoryo ng Krasnodar (sa nayon ng Krylovskaya). Ito ay isang maselan na paglipat - ang kumpanya ay hindi lamang nadagdagan ang produksyon, ngunit nagbigay din ng mga benta, dahil ang panahon ng bisikleta sa timog ng bansa ay tumatagal nang mas mahaba. Bilang isang resulta, ang produksyon ay halos doble, sa 1,500,000 mga yunit bawat taon. Tumataas din ang mga kita, na nagpasya ang mga may-ari na mamuhunan hindi lamang sa karagdagang pagpapalawak, kundi pati na rin sa mga bagong pag-unlad.

Binili ng mga kasosyo ang Zhukovsky Motovozavod - ang parehong isa sa Bryansk Rehiyon, kung saan binili ni Alexander Nachevkin ang mga unang bisikleta para ibenta muli at kung saan nagsimula ang kwento ng Velomotors. Sa halaman na ito, nagpasya silang makagawa ng mga scooter, kung saan kinakailangang ayusin at makabuluhang na-update. Halos 20 milyong euro ang inilalaan para sa paggawa ng makabago ng pagsasanay sa negosyo at kawani. Ang Japanese at German na kagamitan ay binili, ang mga manggagawa at inhinyero na sinanay ng mga dayuhang espesyalista. Bilang isang resulta, isang halos bagong planta ng buong siklo ang nilikha, ang mga lokal na residente ay binigyan ng trabaho, at ang output ng produksyon ay umabot sa kalahating milyong mga yunit bawat taon. Dito, hindi lamang nila pinag-iipon ang mga natapos na produkto, ngunit gumagawa din ng mga sangkap, halimbawa, mga frame para sa halos lahat ng mga modelo ng Stels.

Ang kumpanya ay nadagdagan ang produksyon at iba-iba ang mga produkto nito. Ngayon, hindi lamang mga bisikleta ang ginawa ng kumpanya, kundi pati na rin ang mga scooter, ATV at kahit snowmobiles. At din - mga accessories at kagamitan para sa pagsakay sa mga ATV, bisikleta, motorsiklo at snowmobiles.

Hindi rin nasira ng mga Velomotors ang krisis. Ang pagpipigil ay patuloy na aktibong umunlad. Sa ngayon, ayon sa mga opisyal na numero, ang kumpanya ay nasa nangungunang posisyon sa Europa sa paggawa ng mga kagamitan sa ikot. Ang mga Velomotors ay isang regular na kalahok sa mga internasyonal na eksibisyon, at mula noong 2015 ay pinalawak nito ang heograpiya ng mga benta - ngayon mabibili ang Stels sa Europa.

Ngayon, ang mga pabrika ng kumpanya ay gumagawa ng mga bisikleta ng lahat ng mga varieties - mula sa mga bata hanggang bundok, pati na rin ang mga scooter at scooter ng gyro. Ang lahat ng mga produkto ay napatunayan. Ang tagagawa ay gumagamit ng mga sangkap na Tsino at Ruso sa paggawa, ang ilan sa mga ito ay binili sa Europa at Taiwan. Ang bawat detalye at tapos na modelo ay pumasa sa kalidad ng kontrol. Ang patakaran ng Velomotors ay upang lumikha ng pinakamataas na kalidad ng mga produkto sa isang abot-kayang presyo.

Sa hanay ng modelo ng tatak mayroong mga sumusunod na uri:

• pagbibisikleta ng bundok o bundok, - napaka-andar at maaasahan, na may mahigpit na cushioning, ay maaaring magamit sa halip mahirap na mga track, na gawa sa aluminyo at de-kalidad na bakal, ang mga gulong ay pinalakas (ang mga sikat na modelo ng Agressor, pati na rin ang Navigator ay may ilang mga pagbabago);

• mga modelo na may dalawang suspensyon - maganda at makapangyarihan, na may isang madaling iakma na manibela, isang komportableng pamana at de-kalidad na na-import na shock absorbers, ang gearbox ay may 21 bilis (kabilang ang mga modelo - Pokus, Hinahamon, Tornado, Voyager, Adrenalin);

• mga bisikleta sa lungsod - para sa mga parke at sidewalk na may mga gulong mula 26 hanggang 28 pulgada at mga frame ng iba't ibang haba, napaka abot-kayang (mga modelo ng lalaki - Krus at Enerhiya, mga babaeng modelo - Navigator at Miss Stealth);

• BMX (Bike Moto Extreme) - naka-istilong, na may magaan na frame at ang kakayahang ayusin ang saddle at steering wheel, mabuti para sa mga biyahe sa kalsada (ito ang mga modelo ng Tyrant at Saber);

• all-terrain bikes, o fat bikes, - malakas, naka-istilong at makulay, na angkop para sa mga bata mula sa 6 taong gulang at mas matanda, napaka maaasahan (mayroong mga sangkap ng Hapon), medyo mahal;

• hindi pangkaraniwan para sa Russia mga tricycle ng Enerhiya;

• natitiklop - murang, maaasahan, gawa sa bakal at aluminyo, kasama sa mga ito ay may parehong mga karaniwang lungsod at tulad ng isang natitiklop na bike ng bundok;

• mga bata - napaka magkakaibang (tanyag na modelo ng Pilot, Arrow, Magic, Flash, atbp.);

• mayroon ding mga modelo ng turista - mas gusto ng mga mahilig sa pagbibisikleta at mahirap na stunt; mahusay sila para sa pagsakay sa maburol na lupain at mahirap na lupain, sila ay nakikilala sa pamamagitan ng napakataas na kalidad na gulong, isang matatag na saddle at isang functional steering wheel.

Iminumungkahi ng mga pagsusuri sa customer na ang mga bisikleta ay Stels medyo mataas ang kalidad, halos hindi naiiba sa mga dayuhang modelo. Ang mga ito ay maaasahan, naka-istilong at abot-kayang. Ang mga mamimili ng Russia ay nagtitiwala sa tatak ng Stels, at marami itong sinasabi nito.

Kabilang sa mga pakinabang ng Stels, tumatawag ang mga eksperto at mamimili:

• pinakamahusay na halaga para sa pera;
• konstruksiyon na materyal (gawa sa bakal at aluminyo);
• ang mga pinaka-kumplikadong bahagi ay binili mula sa pinaka maaasahang pandaigdigang tagagawa (halimbawa, sa Japan);
• isang malaking iba't ibang mga uri, modelo, disenyo at kulay;
• ang kakayahang pumili para sa anumang kahilingan;
• ginagarantiyahan ng tagagawa ang kalidad ng mga produkto.

Ang mga kawalan ng mga bisikleta ng Velomotors ay kasama ang:

• maikling panahon ng warranty;
• ang presyo ng ilang mga modelo ng kumpanya ay medyo overstated.

Ang aming bansa ay hindi lamang isang pangunahing mamimili ng lahat ng uri ng mga kalakal, kundi pati na rin isang aktibong tagagawa ng mga produkto na hinihiling hindi lamang sa lokal na merkado, kundi maging sa ibang bansa. Patunay na ito - Mga Stels bikes: kalidad, magkakaibang at nakikilala. Aktibo silang binili ng parehong mga Ruso at Europa. Bawat taon nagbebenta ang mga Velomotors ng higit sa 1.5 milyong mga yunit ng mga produkto nito.

Tingnan ang video tungkol sa pinagmulan ng tatak ng Stels.