Mga bisikleta na "Kama": mga tampok at uri

Maraming mga tatak ng Sobyet, sa ilalim ng impluwensya ng mga modernong teknolohiya at mga uso, ay nanatili sa kasaysayan, nang hindi nakatanggap ng sapat na pondo o hindi matatag na kumpetisyon sa dayuhan. Gayunpaman, ang prosesong ito ay hindi nakakaapekto sa tulad ng isang sikat na tagagawa ng bisikleta tulad ng Kama.

Ang mga unang modelo ng Kama ng bisikleta ay nagsimulang mabuo noong 70s ng ikadalawampu siglo. Ang tagagawa ng mga de-gulong na sasakyan na ito ay ang Perm Machine-Building Plant na pinangalanan sa Oktubre Revolution sa ilalim ng pamumuno ng Perm company na Velta OJSC.

Sa loob ng maraming taon, ang Kama bikes ay naging pinakatanyag at mapagkumpitensya sa merkado - lahat salamat sa pagkakaroon ng isang bagong natitiklop na frame sa oras. Ang mga unang modelo ng bisikleta na ito ay mayroong simpleng pangalan na "B-815", sa paglaon lamang, sa pamamagitan ng makabuluhang mga pagbabago sa panlabas at istruktura, ang bike na ito ay nakakuha ng isang bagong index "113-613", pati na rin ang opisyal na pangalan nito, kung saan alam natin ngayon ang tungkol dito - "Kama" ".

Sa 70-80s ng ikadalawampu siglo, ang mga bisikleta ng tatak na ito ay sadyang wildly popular. Kung sa una ay itinuturing silang purong tinedyer, kung gayon sa lalong madaling panahon ang mga kinatawan ng patas na kasarian ay naging interesado sa mga "Kama" na mga modelo na may pulang kulay.

Sa lalong madaling panahon, ang alingawngaw ng "mga himig na bikes" ay kumalat sa buong USSR, na humantong sa kanilang mas malawak na pamamahagi. Ang pangunahing tampok ng mga sasakyan na ito ay hindi kahit isang natitiklop na frame at mataas na lakas, ngunit ang natatanging unibersidad ng modelo sa oras na iyon. Ang mga bisikleta na ito ay maaaring matagumpay na magamit kapwa sa kanayunan at sa loob ng lungsod - ang anumang mga kalsada para sa mga bisikleta na ito ay hindi isang balakid.

Sa kasamaang palad, mula sa pinakadulo simula ng paggawa ng mga bisikleta na ito, kakaunti lamang ang maaaring magkaroon ng access sa kanila. Bilang karagdagan sa sobrang mataas na presyo sa oras na iyon, ang mga bisikleta na ito ay halos hindi magagamit para ibenta. Sa literal na kahulugan, ang mga tao ay kailangang makakuha ng mga espesyal na kupon para sa pagbili ng isang bisikleta at ipagtanggol ang isang malaking linya ng mga taong nais bumili ng makabagong ideya sa sports na ito.

Hindi tulad ng iba pang mga kumpanya ng Sobyet, ang pamamahala ng tatak ng Kama ay palaging sinubukan na makinig sa mga modernong uso, na pinapayagan itong matatag na maitaguyod ang sarili sa modernong merkado salamat sa modernisasyon at pagbuo ng mga bagong teknolohiya. Ngayon ang bisikleta Kama ay ginawa ng Perm kumpanya Ural-Trade. Kung dati eksklusibo mga bahagi ng Sobyet ay ginamit upang gumawa ng mga sasakyan na ito, kung gayon Ngayon, mayroong mga tanyag na tagagawa tulad ng Shimano, Sunrun at Quando sa mga supplier ng tatak.

mababang presyo kung ihahambing sa mga modernong analogues;

• maliit na sukat, compact na disenyo na may isang natitiklop na frame;
• kadalian ng pagpupulong, na nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin at maipalabas ang bike nang walang tulong ng isang master;
• ang posibilidad ng pag-tune at pag-install ng lahat ng mga modernong accessories sa bisikleta;
• Malaking pagpili ng mga natitiklop na modelo ng bike.

• Simple at murang pagtitipon dahil sa murang mga sangkap. Gayunpaman, ito ay karaniwang para sa lahat ng mga bisikleta sa segment ng badyet ng merkado.
• Ang isang maliit na pagpipilian ng mga bisikleta sa hardcore ngayon (o "bundok"), pati na rin sa mga klasikong modelo ng paglalakad.
• Walang halos paghihiwalay sa mga modelo ng lalaki at babae, ngunit may mga pagpipilian ng mga bata.
• Ang lahat ng mga karagdagang accessory ay kailangang bilhin nang hiwalay, mahirap makahanap ng mga brand na may brand na ibinebenta.

Upang lumikha ng isang visual na larawan ng mga tampok ng Kama bisikleta, ang sumusunod na talahanayan ay isinasaalang-alang sa isang maginhawang talahanayan. Ang lahat ng mga pangunahing tampok ng tatak ng bike na ito.

Ang mga modernong modelo ng Kama ay bahagyang naiiba sa disenyo at mga parameter mula sa mga unang modelo ng Sobyet. Habang ang unang mga variant ng V-185 ay nilagyan ng isang primitive na natitiklop na lock, sa lahat ng mga modelo, simula sa "Kama 113-613", ang isang mas matatag at nakasuot na bisagra lock ay ibinigay.

Gayundin, ang sistema ng pagpepreno sa pamamagitan ng preno sa harap ay pinabuting, nadagdagan ang ginhawa sa upuan.

Ito ay nagkakahalaga na tandaan iyon ang disenyo at materyal na pagmamanupaktura ng mga sangkap ng frame para sa buong oras na umiiral ang tatak ng Kama (maliban sa mga pagbabago sa disenyo). Salamat sa hindi kapani-paniwalang matibay at maayos na frame, ang mga bisikleta na ito ay magagawang makatiis ng maximum na pag-load at timbang, kahit na para sa marami ay mukhang mga modelo ng laruan.

Ang modelo ng cycle ng Kama ng siklo ngayon ay maaaring inilarawan ng maraming uri ng mga bisikleta. Anuman ang uri, ang mga de-gulong na sasakyan na ito ay kilala sa kanilang mababang presyo, pagiging praktiko at kakayahang magamit. Sa kabila ng medyo mura at pinasimpleang pagpupulong, ang mga materyales para sa paggawa ng mga bisikleta na ito ay lubos na matibay, na nagbibigay-daan sa kanila na matagumpay na magamit nang mga dekada.

Ang mga bisikleta sa bundok ay ang mga sasakyan na may sapilitan na pagsipsip ng shock sa harap at ang kawalan ng likuran na pagsingaw ng mga bahagi - sa halip ng mga ito mayroong isang standard na tatsulok na bakal. Kabilang sa iba pang mga varieties, ang mga modelong ito ay itinuturing na pinaka-badyet, sila ay hindi mapagpanggap din sa pangangalaga at malawak na ipinamamahagi sa merkado. Ang mga mountain bikes ng Kama brand ay isang unibersal na variant ng hardtail. Ang nasabing mga modelo ay matagumpay na magamit sa mga biyahe sa off-road at ipakita ang kanilang mga sarili nang maayos sa mga ruta ng kalsada at lungsod.

Kabilang sa mga sikat na pagpipilian sa bundok ng Kama, ang mga sumusunod na modelo ay maaaring makilala:

• Kama 2006d - 6-speed bike na may 2 disc preno, bakal na mga bahagi ng frame at isang sunrun hitch;
• Kama 2018D - Halos pareho ang modelo, ngunit may 18 bilis.

Ang mga bisikleta na ito ay nilagyan ng 2 mga sangkap na sumisipsip ng shock: isang harap na tinidor at isang likidong shock absorber. Ito ay pinaniniwalaan na ang disenyo na ito ay ginagawang mas madali upang ilipat ang off-road dahil sa pagbawas ng presyon sa hulihan ng gulong. Gayunpaman, ang mga naturang modelo ay nangangailangan ng higit na pansin at pangangalaga.

Kabilang sa mga kilalang bisikleta na may dalawang suspensyon ng Kama brand, ang mga sumusunod ay maaaring makilala (para sa kaginhawaan, ang impormasyon ay ilalagay sa talahanayan).

Kasama sa mga bisikleta sa ganitong uri ang mga pagpipilian sa sports na idinisenyo para sa mga kumpetisyon o mahabang paglalakbay sa mahabang distansya.

Tungkol sa mga bisikleta ng segment na ito, nag-aalok lamang ang Kama ng dalawang unibersal na pagpipilian para sa mga sasakyan sa kalsada. Sa kasamaang palad, hindi angkop ang mga ito para sa mga propesyonal na atleta at pagtagumpayan ng daan-daang kilometro, ngunit maipakita nila nang maayos ang kanilang sarili sa mga daluyan na distansya sa isang solidong kalsada.

• Kama 2640. Mga bahagi ng bakal na frame, 26-pulgada na diameter ng gulong, materyal na rim - aluminyo, suspensyon ng fork sa harap, 1 preno ng disc-type preno, 1 rim-type hulihan preno, Shimano linkage, swamp material - plastic, cartridge karwahe - Neco, KMC Z30 chain.
• Kama 2650: mga bahagi ng bakal na frame, diameter ng gulong 26 pulgada, rim material na aluminyo, harap na pagsuspinde ng suspensyon, rim type na preno ng mga bahagi, kargamento ng Neco, Shimano linkage, chain ng KMC Z30, materyal na swamp na plastik.

Ang mga biking ito ay tinatawag na city bikes. Ang mga ito ay inilaan lamang para sa paggalaw sa loob ng lungsod. Karaniwan ang mga ito ay hindi nilagyan ng mga sangkap na sumisipsip ng shock, dahil nagsasangkot sila sa paglalakbay sa isang patag at matigas na kalsada o sidewalk.

Kabilang sa mga bisikleta ng tatak na ito ay may isang solong pagpipilian lamang - Kama 28SP. Ang disenyo ng tulad ng isang bike ng lungsod ay ang mga sumusunod: mga sangkap ng frame na gawa sa bakal na may isang understated pipe, rim material - bakal, 6 na gears, KMS chain C-410, Quando brand bushes.

Ang mga modelo ng Cover Kama ay mga klasikong kinatawan ng tatak na ito. Ang bentahe ng naturang mga bisikleta ay ang kanilang pagiging maaasahan at compactness, na nakamit sa pamamagitan ng isang natitiklop na frame.Sa kasamaang palad, dahil sa ganitong uri ng frame, ang posibilidad ng mahabang paglalakbay sa kalsada ay hindi kasama - tulad ng isang disenyo ay maaaring hindi makatiis ng malakas na presyon.

Ang lineup ng tanyag na Kama ng natitiklop na bikes ay ang mga sumusunod.

Sa ngayon, ang tatak na "Kama" ay gumagawa ng hindi lamang mga modelo ng pang-adulto ng mga bisikleta, kundi pati na rin mga pagpipilian para sa napakaliit at lumalagong mga mahilig sa ikot.

Kabilang sa mga pinakasikat na kabataan na modelo ng tatak na ito, mayroon lamang 3.

• Kama 1417. Ang bahagi ng bakal na frame, 14-pulgadang diameter ng gulong, 1 hulihan ng paa at 1 preno ng kamay sa preno, proteksyon ng kadena.
• Kama 2017. Ang isang katulad na bersyon ng bike, ngunit may diameter ng gulong na 20 pulgada.
• Kama 2020. Pagpipilian para sa mga tinedyer na may 20-pulgada na diameter ng gulong, 6 bilis, rim preno at isang link na Shimano.

Ngayon, ang mga bikes ng Soviet Kama ay madalas na napapailalim sa manu-manong pagpapanumbalik. Kumbinsido ang mga baguhang siklista ang mga bisikleta na ito ay hindi mas mababa sa mga modernong modelo sa alinman sa pagiging maaasahan o bilis.

Kadalasan, ang mga bahagi ng frame, isang upuan o isang manibela ay nahuhulog sa ilalim ng pagpapanumbalik o pagpipinta - sinubukan ng mga tao na i-upgrade ang mga bikes para sa mga modernong kalsada at gawing angkop ang mga sasakyan na ito para sa parehong lungsod at kanayunan.

Tingnan kung paano ayusin ang iyong Kama bike sa susunod na video.