Mga Sasakyang bisikleta ng Gear: ano ito at kung paano ito pipiliin?

Ang pagbibisikleta ay hindi lamang isang sikat na aktibidad ng palakasan, kundi pati na rin ang pamumuhay ng mga residente ng iba't ibang bansa. Ang mga siklista ay maaaring makita pareho sa malalaking lungsod at sa maliliit na pag-aayos. Dahil sa pagtaas ng demand para sa mga sasakyan na ito, ang mga tagagawa ay nakabuo ng ilang mga modelo ng mga aparato na naiiba sa pag-andar, laki, pagsasaayos, hitsura at saklaw ng presyo.

Sa kabila ng malawak na hanay ng mga mekanismong ito, ang trabaho sa kanilang pagpapabuti ay patuloy. Kapag pumipili ng isang kaibigan na may dalawang gulong, inirerekomenda ng mga propesyonal na atleta na bigyang pansin hindi lamang sa mga bagong produkto, kundi pati na rin sa mga dating napatunayan na modelo, na ang isa ay isang nakapirming bike. Ang mga mekanismong ito ay itinatag ang kanilang mga sarili bilang maaasahan at de-kalidad na aparato na ginagamit ng parehong may karanasan na mga siklista at baguhan na atleta.

Ang fix bike ay isang road bike na may isang nakapirming gear at isang manibela sa anyo ng isang sungay ng isang ram. Sa dalubhasang panitikan, mahahanap mo ang mga sumusunod na pagpipilian para sa pangalan ng mekanismo: mga bisikleta, nakapirming-gear, fixies, fixies, fixie, nakapirming gear at naayos na gulong, na isinalin ang lahat bilang isang postman bike. Ang ilang mga modelo ay nilagyan ng isang non-standard (napaka-makitid) na gulong, na ganap na hindi pangkaraniwan para sa mga ordinaryong siklista. Ang isang natatanging tampok ng aparato ay ang kawalan ng isang manggas at isang tambol.

Ang petsa ng hitsura ng aparatong ito ay sa gitna ng huling siglo, kapag ang mga pag-aayos ng bike ay malawakang ginagamit sa mga track ng karera. Maya-maya, natagpuan ng mga atleta ang kanilang aplikasyon sa mga serbisyo ng courier at postal. Dahil sa kakayahang magamit at mataas na bilis, ang transportasyong ito ay nagsimulang makakuha ng katanyagan din sa mga residente ng Japan, England at America.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng aparato ay ang direktang pagpulupot ng isang asterisk papunta sa isang manggas na nagtutulak sa mga pedals. Upang itigil ang transportasyon, kailangan mong simulan ang pag-urong sa mga pedals. Kaugnay ng tampok na ito, ang pagbibisikleta ay may kakayahang ilipat ang parehong pasulong at paatras.

Tulad ng anumang mekanismo, ang isang nakapirming gear ay may isang bilang ng mga positibo at negatibong katangian.

Mga kalamangan:

• ang pagkakaroon ng kinokontrol na pagpepreno;
• unibersal na layunin;
• mataas na bilis ng paggalaw;
• kakulangan ng posibilidad ng hindi sinasadyang pag-lock ng likidong gulong;
• naka-istilong hitsura;
• makinis na pagsakay;
• ang kakayahang mapabilis;
• kakulangan ng mga paghihirap sa pamamahala;
• pinapanatili ang balanse habang nakatayo sa mga pedal;
• maximum na kontrol sa gulong;
• ang pagkakaroon ng epektibong pedaling;
• ang pagkakaroon ng reverse gear;
• ang pagkakaroon ng mga espesyal na fastener na nag-aayos ng mga binti;
• maximum na paggamit ng kapaki-pakinabang na enerhiya;
• ang kakayahang magsagawa ng mga komplikadong trick;
• mataas na antas ng kakayahang magamit;
• hindi na kailangang ayusin ang mga gears, paglilipat at barya;
• maximum na pag-unlad ng muscular system;
• pagtaas ng tibay ng isang atleta;
• nagdadala ng pigura sa isang maikling panahon sa isang atletikong hitsura;
• magaan ang timbang;
• abot-kayang saklaw ng presyo;
• minimum na kagamitan;
• kadalian ng pagkumpuni at pagpapanatili.

Mga Kakulangan:

• mataas na bilis ng pag-unlad;
• kahirapan sa pagtagumpayan ng iba't ibang uri ng mga hadlang at pag-akyat sa taglamig;
• imposible ng biglaang pagpepreno;
• ang pangangailangan upang makabisado ang isang espesyal na sistema ng pedaling;
• kakulangan ng sistema ng preno.

Inirerekomenda ng mga tagagawa ng mga modelong ito na bigyang pansin ang nakapirming aparato para sa mga mahilig sa pagsakay sa taglamig. Ang transportasyong ito ay makakatulong upang maiwasan ang hindi pagpapahina sa panahon ng paggalaw, kundi pati na rin ang mga negatibong epekto ng mga compound ng asin at mataas na kahalumigmigan sa mga bahagi ng aluminyo at bakal, na hindi lamang naroroon sa mekanismong ito.

Dahil sa kakaiba ng disenyo ng mga pag-aayos ng bisikleta at kumpletong kawalan ng isang tradisyunal na sistema ng preno, maraming mga baguhan ang nakakahirap sa pagpepreno. Inirerekumenda ng mga propesyonal na atleta Bago maglakbay sa mga pampublikong kalsada, maingat na pag-aralan ang teorya ng pagpepreno at siguraduhin na magsagawa ng maraming mga pagsasanay sa mga istadyum ng sports na may isang patag na kalsada, kung saan ang lahat ng mga hadlang ay ganap na wala.

Nakikilala ng mga espesyalista ang ilang mga paraan ng pagpepreno.

• Tumigil sa paghinto - Isang simpleng pamamaraan na ginagamit ng mga baguhang siklista. Ang braking ito ay nagsasangkot ng paghinto sa pamamagitan ng paglikha ng maliit na mga hadlang sa pedaling, pagkatapos kung saan ang sasakyan ay unti-unting nagsisimula upang pabagalin. Dahil ang prosesong ito ay nangangailangan ng isang tiyak na tagal ng oras, ang driver ay dapat na nakapag-iisa na matukoy ang haba ng distansya ng pagpepreno, na isinasaalang-alang ang bilis ng paggalaw.

• Tumigil sa paghinto - Ang pinakasikat na paraan upang ihinto, na kung saan ay madalas na tinatawag na skidding. Ginagamit ito hindi lamang para sa pagpepreno, kundi pati na rin para sa pagsasagawa ng mga kumplikadong numero ng pagkabansot. Teknika - paglilipat ng sentro ng gravity sa mga gulong sa harap at bahagyang itaas ang likuran ng sasakyan. Susunod, kailangan mong ihinto ang mga pedal sa isang pahalang na posisyon at bawasan ang mga gulong sa likuran. Ang pamamaraang ito ay nakikilala sa pagiging epektibo nito at ginagamit ng mga nakaranas na siklista.

• Balik preassure - ang pinakasimpleng pamamaraan sa proseso kung saan ginagamit ang prinsipyo ng back pressure. Teknika - mabagal na presyon sa mga pedals, nagdidirekta sa takong hanggang sa huminto ang sasakyan. Para sa ligtas na pagpepreno, ang mga binti ay dapat na nakadikit sa mga pedal sa tulong ng mga espesyal na mount.

Sa kabila ng pagiging simple ng disenyo at ang pagkakaroon ng isang minimum na bilang ng mga sangkap sa mga bisikleta, kapag pinili ito, dapat mong bigyang pansin ang mga sumusunod na rekomendasyon ng mga propesyonal na atleta:

• ang pagkakaroon ng mga metal pedals na may mga bearings ng pabrika;
• ang paggawa ng isang frame mula sa chrom molibdenum;
• saklaw ng laki ng gulong - mula 22 cm hanggang 25 cm;
• maliwanag at nagpapahayag ng kulay ng kulay.

Ang kalidad at tibay ng mekanismo ay direktang apektado ng tatak na gumagawa ng mga produkto. Inirerekomenda ng mga eksperto na pumili lamang ng mga produkto mula sa mga kilalang tatak, mga halimbawa na mayroong lahat ng mga permit at kalidad na sertipiko. Ang pinakamahusay na kilalang mga tagagawa ng fixer ng bisikleta ay ang mga sumusunod na nangungunang mga tatak:

• NS Bike;
• Welt
• Fuji Bike;
• Lumikha;
• Linus Bike;
• Bear Bike

Dahil sa pagiging simple ng disenyo, pagkakaroon ng kaunting kasanayan sa makina, posible na gumawa ng isang fixer batay sa isang klasikong bisikleta na walang labis na kahirapan. Ang proseso ng conversion ay binubuo ng mga sumusunod na hakbang:

• pagpili ng frame na may pahalang na dropout;
• pag-igting ng chain sa pamamagitan ng paglipat ng gulong at pag-aayos nito ng mga nuts, ang mga espesyal na tensioner ay makakatulong upang mas mahusay na ayusin ang operasyon ng mga gulong;
• pagbuwag ng lahat ng mga cable, switch at gears;
• pagkonekta ng kapalit ng baras, pagbuwag ng mga hindi kinakailangang mga bituin sa harap na gulong at cassette sa likuran;
• pag-install ng isang nakapirming gear hub sa likuran na gulong;
• chain tensioning sa pamamagitan ng paglipat ng gulong sa mga dropout;
• kumpleto o bahagyang pagbuwag ng sistema ng preno;
• pagsasaayos ng taas ng manibela, saddle at pedals;
• pagpipinta ang aparato sa mga maliliwanag na kulay.

Upang matiyak ang maximum na antas ng kaligtasan sa mga kalsada ng lungsod, inirerekumenda ng mga eksperto iwanan ang front preno at i-install ang dobleng panig ng bushings, ang tanda ng kung saan ay ang pagkakaroon sa isang bahagi ng isang thread sa ilalim ng isang bituin, at sa iba pa, sa ilalim ng isang freewill. Pinapayagan ka ng mekanismong ito na baguhin ang bituin sa pamamagitan ng pag-flipping ng gulong sa kabilang linya. Ang lahat ng mga ekstrang bahagi na ginamit sa proseso ng muling kagamitan ng transportasyon ng bisikleta ay maaaring maging bago o ginamit.

Ang pang-araw-araw na ehersisyo ay ang susi sa mahusay na pisikal na hugis at kahabaan ng buhay. Ang kakulangan ng pisikal na aktibidad ay naramdaman lalo na ng mga residente ng malalaking lungsod, na gumugugol ng halos araw sa mga lugar ng tanggapan. Ang isang mataas na antas ng trabaho at ang pagkakaroon ng isang minimum na halaga ng libreng oras ay naging isang hindi masasabing hadlang sa pagsasanay.

Para sa pang-araw-araw na paggamit, hindi kinakailangan upang bumili ng mga mamahaling modelo na nangangailangan ng pagpapanatili. Inirerekomenda ng mga eksperto na itigil ang iyong pagpipilian sa mga simpleng mga pag-aayos ng mga bisikleta, na hindi lamang nagiging sanhi ng mga paghihirap sa pamamahala, ngunit maaari ring palitan ang mga mamahaling trainer.

Para sa isang detalyadong talakayan ng Fixed Gear bike, tingnan ang susunod na video.