Wheel wheel: mga uri at pagpipilian

Ang tag-araw ay ang oras ng taon kung maraming tao ang sumakay ng mga bisikleta. Bagaman hindi ito mamahaling sasakyan bilang isang kotse, kailangan mo ring sundin ito. Ito ay kinakailangan upang lubricate ang mga mekanismo at magkaroon ng isang kumpletong hanay upang ang pagsakay ay ligtas. Ngayon ay tutok tayo sa mga bisikleta.

Ang pangunahing layunin ng manibela ay pagsasaayos ng direksyon habang nakasakay. Sa bahaging ito, maaari mong mapanatili ang balanse at magkaroon ng isang fulcrum. Kung walang manibela, hindi ka maaaring sumakay ng bisikleta nang kumportable. Gayundin maaari mong ilagay ang mga preno ng kamay, kagamitan sa senyas, ilaw, grip at marami pa. Bilang karagdagan sa direktang kahulugan, ang elementong ito ng bisikleta ay sinusubukan ring gawing maganda.

Ngayon susuriin namin ang lahat ng mga pangunahing uri ng mga handlebars, kabilang ang para sa mga high-speed na bisikleta.

Ang aparato na ito ay inilaan para sa magaspang na lupain. Ang direktang posisyon ng istraktura ay nagpapahintulot sa manibela na maging matibay at walang mahina na mga puntos. Dati, ang mga nasabing bahagi ay hindi gawa sa mga espesyal na materyales, yamang ang simpleng istraktura ay nagbigay ng angkop na lakas. Ngayon ay maaari kang makahanap ng mga rudder ng bundok na gawa sa carbon, alloys ng mga metal o titan.

Napakahalaga para sa isang siklista na kumportable, ngunit dahil sa hugis ng manibela na ito, ang mga kamay ay nagsisimulang mabilis na pagod, kaya't Ang uri ng bundok ng gulong ng bisikleta ay ginagamit lamang para sa mabilis na karera at maliit na mga track.. Gayundin, ang isang napaka-primitive na aparato ng naturang detalye ay hindi pinapayagan ang siklista na baguhin ang posisyon ng kanyang mga kamay at likod, na maaaring maging sanhi ng kanilang pamamanhid. Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na mayroong isang direktang V-shaped steering wheel na may karagdagang suporta. Pinakaangkop ito para sa matinding pagmamaneho.

Isa sa mga pinaka-karaniwang mga pagpipilian sa bahagi. Ang pag-angat ng veloruli ay ginawa para sa mga nakaraang bisikleta at naging mga klasiko. Ang ganitong uri ng aparato ay isang baluktot na tubo mula sa kanyang sarili, upang may sapat na silid para sa trangkaso. Ang ilang mga motorista mismo ay gumagawa ng gayong mga rudder mula sa maraming mga tubo, sa gayon ay pinatataas ang kanilang lakas.

Ang pangunahing bentahe ng mga rudder na ito ay ang kanilang taas ay madaling nababagay at magkaroon ng isang maayos na pustura sa panahon ng paglalakbay. Karaniwan, ang presyo ng mga bahagi na ito ay mababa, kaya matatagpuan ang mga ito sa pinakasimpleng mga bisikleta, na idinisenyo lamang upang mahinahon na sumakay sa paligid ng lungsod.

Standard na gulong sa karera ng kalsada. Sa panlabas, mayroon itong isang base at espesyal na mga curve na humahawak mula sa ibaba na parang mga sungay ng tupa. Ang espesyal na istraktura ng bahaging ito ay nagbibigay-daan sa rider na kumuha ng pustura sa sports (kapag ang likod ay pahalang), kung saan maaari mong ganap na magamit ang mga kalamnan ng binti, pagtagumpayan ang paglaban ng hangin at makakuha ng mataas na bilis.

Sa halip na trangkaso, sa naturang mga rudder ay gumagawa sila ng paikot-ikot upang mayroong mahusay na pagkakahawak. Ang ilang mga siklista na itinakda aerodynamic steering wheel sa gitna, kung saan maaari mong ilagay ang iyong mga siko upang hindi sila masyadong mapagod.

Mayroon ding pangalan na "drop". Ang istraktura ay ang mga sumusunod: pagkatapos ng base, kung saan matatagpuan ang mga hawakan, mayroong isang curved pipe. Bumubuo ito ng isang kalahating bilog na kahanay sa frame ng bisikleta. Ang isang tampok ng manibela na ito ay maaari mong hawakan mula sa maraming panig. Alinman para sa base, o para sa mas mababang pipe na may mga hawakan. Pinapayagan ka ng iba't ibang ito na baguhin ang mahigpit na pagkakahawak sa mga pulso upang hindi sila manhid. Ang pipe ng bahaging ito ay mas maliit kaysa sa uri ng bundok, samakatuwid hindi mo magagamit ang mga ito sa parehong bike.

Maaari itong tawaging "marching" na manibela. Ang disenyo nito ay medyo katulad sa isang "ram" na manibela, dahil ang mga hawakan ay baluktot sa iba't ibang mga hugis, ngunit nabawasan sa pangunahing frame. Kung ang mga gulong ng bike para sa karera ng kalsada ay ginawa upang makakuha ng mataas na bilis, kung gayon Ang aparato na ito ay dinisenyo para sa long-distance riding.. Ang isang malaking bilang ng mga hawakan at mga lugar para sa pagkakahawak ay nagbibigay-daan sa iyong mga kamay upang makapagpahinga, na napakahalaga para sa isang mahabang pagsakay. Para sa higit na kaginhawaan, maaari mong palawakin ang pipe sa extension at baguhin ang posisyon ng iyong katawan. Maaari ka ring gumamit ng isang isportsman o simpleng pagsakay.

Nag-iiba ito na mayroon itong napakaliit na laki at matatagpuan sa antas ng saddle. Ginagawa ito upang ang siklista ay maaaring magkaroon ng halos patayong pustura. Ginagamit ito para sa mga trick ang sikat ng BMX bike.

Ang uri ng manibela na pinaka-angkop para sa mga compact bikes. Ang batayan ng disenyo ay isang extension ng teleskopiko, kung saan maaari mong ibababa ang gulong ng bike. Maaari mo ring tiklupin ang mga hawakan upang hindi sila makagambala sa mga panig.

Mukhang isang butterfly, ngunit ang mga hawakan nito ay hindi dinala sa dulo ng frame ng suporta. Ang ganitong mga handlebars ay madalas na matatagpuan sa mga modernong murang mga bisikleta. Ang maliit na presyo ay dahil sa ang katunayan na walang kasing dami ng mga lugar para sa pagkuha bilang "butterfly", ngunit ang pag-andar ay hindi nagdurusa mula dito. Ang kakulangan ng matalim at hindi komportable na mga anggulo ay lumilikha ng maraming mga puntos ng pagkakahawak upang mapahinga ang iyong mga kamay at sumakay ng mahabang distansya sa kahabaan ng highway.

Upang pumili ng isang bahagi ayon sa laki, kailangan mong isaalang-alang ang uri ng bike, ang uri ng handlebar at ang lapad ng iyong mahigpit na pagkakahawak. Huwag kalimutan ang tungkol sa compactness ng transportasyon. Kung bumili ka ng isang napaka malawak na manibela, pagkatapos ay maaari itong makagambala kapag lumipat sa isang bisikleta at nasaktan ang mga pinakamalapit na item. Ang malawak na sukat ng bahagi ay magpapahintulot sa iyo na mas mahusay na makontrol ang direksyon ng paggalaw at matiyak ang wastong paghinga, dahil ang iyong mga kamay ay kalat na kalat, na mapadali ang pag-access ng oxygen sa mga baga.

Kung gumagamit ka ng trangkaso, kailangan mo pa ring isaalang-alang ang haba ng mga palad. Kung ang lapad ng balikat ay 50-55 cm at ang haba ng mga palad ay halos 10 cm, pagkatapos ay kumuha ng isang manibela na may sukat na halos 72-75 cm ang lapad. Kung ang bike ay dinisenyo para sa maliit na mga ruta ng lungsod, kung gayon ang isang mataas na handlebar ay pinakaangkop, na magbibigay-daan sa iyo upang mapanatili ang isang komportableng postura.

Mga materyales ng paggawa

• Bakal - Ang pinakasimpleng at pinakamurang mga materyales. Isa siya sa pinakaunang mga metal na kung saan ginawa ang mga gulong ng bisikleta. Binibigyang-daan ka ng bakal na masusuka ang mga panginginig, kaya kung ang iyong bike ay may matibay na frame, at ang bawat tumalon ay literal na tumama sa manibela, kung gayon ang bahagi ng bakal ay mahusay na angkop.

• Aluminyo - magaan at hindi kinakaing unti-unti. Mura rin ito, ngunit tandaan na ang manibela ng aluminyo ay maaaring maglingkod nang mas kaunti kaysa sa bakal, dahil mas marupok ito at sa ilang taon ay kakailanganin mong baguhin ito.

• Titanium - unibersal na metal, na may lahat ng mga pakinabang ng mga pagpipilian sa aluminyo at bakal. Napakalakas, hindi kinakalawang, matibay at perpektong dampens na panginginig ng boses. Sa mga minus - ang presyo lamang, ngunit kung nais mong magkaroon ng manibela na magsisilbi sa iyo ng mahabang panahon at hindi ka pababayaan sa kalsada, kung gayon ang titanium analog ay isang mahusay na pagpipilian.

• Carbon - Isa sa mga pinaka advanced na materyales para sa mga sangkap ng bisikleta. Ang carbon steering wheel ay magaan, lumalaban sa kalawang at napakahusay na hinihigop. Mayroong 2 minus lamang: ang kakayahang mag-scratch at madaling pag-break.

Maraming mga accessory, at lahat ng ito ay maaaring gawing komportable ang pagpipiloto. Ang pangunahing karagdagang elemento ay trangkaso. Mula sa kanilang sarili ay kinakatawan nila ang mga overlay sa mga hawakan na nagpapabuti sa pagkabit. Maaari rin silang maging sumisipsip ng kahalumigmigan, kaya walang pagkakataon na ang mga kamay na basa ay maaaring dumulas.

Karaniwan ang murang trangkaso ay gumagawa ng neoprene. Madali itong gamitin, nagbibigay ng mahusay na pagkakahawak at nasa isang malaking assortment. Ang mga Neoprene linings ay madaling mapunit, kaya't huwag umasa sa kanilang lakas.

Ang isa pang accessory ay maaaring tawaging "mga sungay." Ang ilang mga uri ng mga rudder ay naglalaman na ng elementong ito at hindi kailangan ang mga ito, ngunit kung i-install mo ang mga ito sa isang mas simpleng manibela, ikaw ay magiging isang malaking plus. Dagdagan nito ang bilang ng mga puntos ng pagkuha at gawing komportable ang iyong pagsakay. Sa halip na trangkaso, maaari mong gamitin ang karaniwang paikot-ikot na de-koryenteng tape o iba pang mga materyales. Ang pagpipiliang ito ay nasa anumang kaso na mas ligtas kaysa sa isang maginoo na manibela nang walang lahat.

Upang pumili ng isang mahusay na wheel wheel, dapat kang magpasya kung paano mo gagamitin ang bike. Para sa isang mataas na bilis ng mga pagdating, ang isang manibela sa turista o ang pagpipilian na "ram" ay mas angkop. Ang cross country ay pinakamahusay na ginamit na bulubundukin. Kung mas gusto mo ang mga ruta ng lunsod, kung gayon ang mataas na uri ng karaniwang istraktura ay angkop para sa iyo. Ito ay espesyal na nilikha para sa isang paglalakad ng view ng karera. Para sa isang simpleng taga ibang tao ay hindi kinakailangan, sapagkat walang karagdagang mga naglo-load sa manibela.

Sa kung paano pumili ng manibela para sa isang bisikleta, tingnan ang susunod na video.