Hindi lahat alam ang isang tandang para sa isang bisikleta, ngunit gumaganap ito ng isang medyo mahalagang papel. Para sa ilan, ang terminong ito ay nagiging sanhi ng pagtawa. Ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang nang mas detalyado kung ano ang isang rooster ng bisikleta, kung bakit kinakailangan, aparato at materyales nito, kung saan ito matatagpuan, pati na rin kung paano pipiliin ang ekstrang bahagi na ito.
Ano ang isang bisikleta ng bisikleta?
Sa ngayon, kakaunti ang mga tao na alam kung saan naroon ang bisikleta. Karaniwan, ang mga tao ay natutunan ang tungkol sa sabong pagkatapos ng likurang derailleur ay bumagsak bilang isang resulta ng isang malakas na pagbagsak sa panahon ng pagsakay. Kapansin-pansin, hindi ito isang aksidente - ito ay orihinal na naglihi.
Nabanggit na karaniwang isang pagkahulog ay sumisira sa bracket para sa likuran switch. Sa una, ang frame ng bisikleta ay gawa sa bakal, kung gayon ang cockerel ay integral sa frame, dahil ang bakal ay madaling ayusin at hindi madaling kapitan ng pagpapapangit. Ngunit nang magsimula ang frame ng bisikleta na gawa sa aluminyo, nabanggit na ang materyal na ito ay malutong, at ang proseso ng pag-aayos ay tumatagal ng maraming oras.
Upang maprotektahan ang frame mula sa madalas na pag-aayos, napagpasyahan na gumawa ng isang naaalis na carabiner. Tinawag siyang tandang para sa isang bisikleta.
Kaya Ang isang bisikleta na manok ay isang naaalis at maliit na plastik na ginagamit upang ayusin ang posisyon ng likurang derailleur. Ang humahawak na ito ay maiiwasan ang pinsala sa frame mismo. Dahil sa panahon ng taglagas ito ay ang likurang derailleur na kadalasan ay nakakakuha ng iba't ibang mga halaman, bilang isang resulta, masisira lamang ito. Ang kapalit nito ay maaaring gawin nang madali at mabilis, at ang frame ay mananatiling hindi nakasugat.
Ano ito para sa?
Dapat itong maunawaan na Ang isang piraso ng frame at disenyo ng manok ay hindi praktikal dahil madalas itong masisira. Ang aluminyo, na madalas na ginagamit ngayon para sa paggawa ng mga frame, ay hindi maaaring welded. Upang makagawa ng pagpapanumbalik nito, kakailanganin mong ikonekta ang mga espesyal na teknolohiya. Ngunit kahit na ito ay upang ayusin, may mga mahina pa ring puntos na bumubuo sa kantong. Bilang isang resulta, ang paggamit ng naturang frame pagkatapos ng pag-aayos ay nagiging limitado.
Dapat mong tingnan ang isyu ng pagpapanatili mula sa punto ng view ng kahusayan at kakayahang kumita. Ito ay nangyayari na ang pag-aayos ng frame ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa isang bago, at isa sa pinakabagong mga modelo.
Karaniwan, pagkatapos na masira ang isang frame ng bisikleta, pinapayuhan na gumawa ng isang kumpletong kapalit, at mapupuksa ang nasira. Nakaugalian na ibalik ang ilang mga frame na bihirang at mahalaga. Dahil sa pagkakaroon ng isang tandang, hindi na kailangang palitan ang buong frame, sapat na upang bumili ng isang bagong tatak ng sabong, at simpleng itapon ang matanda.
Materyal at aparato
Ang aparato ng isang motor na bisikleta ay mukhang medyo simple. Ipinakita ito sa anyo ng isang maginoo bracket ng isang uri ng pagkonekta, na naayos sa frame ng bisikleta sa pamamagitan ng paggamit ng isa o dalawang bolts. Ang hugis ng detalyeng ito ay kahawig ng isang crest ng isang cockerel. Mayroong tulad ng mga uri ng mga cocks para sa mga bisikleta bilang isinama at naaalis.
Karaniwan ang mga ito ay gawa sa titanium o bakal, ngunit ang carbon at aluminyo ay hindi gaanong karaniwan, dahil ang dating ay halos immune sa panlabas na pinsala. Ngunit kahit na sila ay deformed sa panahon ng epekto pagkatapos ng pagkahulog, madali silang maiwasto. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga cockerels na gawa sa carbon fiber o aluminyo, kung gayon hindi ito maaaring ayusin. Bagaman nauugnay ito sa mga matigas at matibay na materyales, maaari silang sumabog sa epekto. Kung ang aluminyo ay maaaring kahit paano ay naituwid, kahit na medyo mahal ito, kung gayon ang carbon ay hindi maaaring maayos.
Samakatuwid, mas mahusay na bumili ng mga naaalis na lalaki upang ang kapalit ay mabilis at murang.
Ito ay nagkakahalaga ng pansin na ngayon ang bahaging ito ay gawa sa dalawang uri ng mga materyales.
- Silumin Ay isang kombinasyon ng aluminyo at silikon. Ang mga ito ay cast, sila ay mura, ngunit hindi sila matibay. Pangunahin ang mga ito ay ginawa sa China. Ang mga ito ay hindi angkop para sa mataas na bilis ng paggalaw. Bilang resulta ng patuloy na naglo-load, ang form ng microcracks sa mga bracket, na karagdagang humahantong sa pagkasira ng bahagi. Ang silumin ay mainam para sa isang tahimik na pagsakay sa bike.
- Duralumin - Ito ay isang haluang metal na may mataas na lakas, na nagsasama ng mga additives ng iba't ibang mga di-ferrous na mga metal. Para sa kanilang paggawa, ginagamit ang paraan ng paggiling. Ang ganitong mga cockerels ay mas mahal, ngunit nailalarawan sa pamamagitan ng lakas at pagiging maaasahan. Ang ganitong mga pagpipilian ay inaalok ng tatak ng META mula sa Russia at ang kumpanya ng PILO mula sa Israel.
Paano pumili ng isang ekstrang bahagi?
Maraming tao ang nagtataka kung paano pumili ng isang titi para sa isang bisikleta. Ang sagot ay medyo simple - Dapat itong maging katugma sa frame ng bisikleta. Nangyayari na ang paghahanap para sa isang bagong bahagi ay umaabot kahit para sa mga taon, kaya mariing inirerekumenda ng mga eksperto na huwag mong itapon ang isang sirang titi.
Kakailanganin mo ang isang sample upang piliin ang tama. Sa ilang mga kaso, pipiliin ng mga espesyalista ang mga katulad na pagpipilian kung ang isang magkaparehong modelo ay hindi magagamit. Sa ganitong mga kaso, ang isang unibersal na titi ay madalas na ginagamit. Kung walang pagpipilian ay angkop, pagkatapos ay may isang paraan lamang - upang mag-order ng paggawa ng isang sabungan ayon sa isang sirang sample.
Paano palitan?
Ang pagpapalit ng isang bisikleta ng bisikleta ay medyo simple. Mabilis na mai-install ang mga bracket. Ang prosesong ito ay ang mga sumusunod:
- alisan ng takip at alisin ang hulihan ng gulong;
- gamit ang isang espesyal na susi ng hex, kinakailangan upang alisin ang switch ng bilis mula sa titi;
- i-unscrew ang pag-aayos ng mga tornilyo mula sa titi at alisin ito;
- mag-install ng isang bagong bahagi;
- ilagay ang switch ng bilis sa lugar;
- muling i-install ang hulihan ng gulong.
Mga tip
Pinapayuhan ka ng mga eksperto na bigyang pansin ang mga sumusunod na rekomendasyon tungkol sa isang bisikleta
- Karaniwan ang pagsira ng titi kapag bumagsak ang bisikleta sa kanang bahagi, habang hindi paalis, kaya dapat mo talagang suriin ang pagiging maaasahan ng pag-aayos ng sasakyan sa panahon ng paradahan;
- kung kailangan mong gumawa ng isang pang-emergency na paghinto at iwanan ang bike, ngunit walang paraan upang bigyan ito ng isang patayong posisyon, dapat mong ilagay ito, ngunit sa kaliwang bahagi lamang;
- ito ay nagkakahalaga ng pagiging maingat kapag nagmamaneho kasama ang mga mapanganib at hindi pantay na mga seksyon ng kalsada, dahil ang hindi pantay mula sa kanang bahagi ay maaaring humantong sa pagkasira ng sabong - sa kasong ito inirerekomenda na mag-pedal sa isang minimum;
- inirerekomenda na bigyang-pansin ang chain, dahil dapat itong matatagpuan sa pinakamalaking sprocket, habang hindi dumulas;
- dapat kang maging maingat sa kalsada, maiwasan ang pagbangga sa iba pang mga siklista, lalo na kung sumakay sila mula sa likuran - kapag na-hit mo, maaaring masira ang cockerel.
Tungkol sa kung ano ang isang tandang bisikleta, tingnan sa ibaba.
