Mga pakpak para sa isang taba ng bisikleta: ano, paano pumili at mai-install?

Ang pangunahing layunin ng isang fat fat ay ang pagsakay sa putik, puddles at snow. At dahil sa malawak na gulong na may binuo na tread, ang rider ay nakakakuha ng mas maraming dumi kaysa sa pagsakay sa isang mountain bike. Samakatuwid, ang mga pakpak sa isang taba ng bisikleta ay isang mahalagang pangangailangan.

Kapag ang pagbebenta ng mga fat bikes ay bihirang nilagyan ng putik na flaps. Para sa tamang pagpili ng kinakailangang accessory na ito, dapat mong pamilyar ang iba't ibang uri ng mga pakpak. Nasa ibaba ang kanilang pangunahing pagkakaiba.

• Materyal - Ang mga putik ng putik ay plastik at metal. Ang plastik ay may mas kaunting timbang, ngunit mas mababa ang lakas. Ang mga pakpak ng bakal ay mas malakas, ngunit mabigat ito, maaaring mag-rattle kapag sumakay at napapailalim sa kaagnasan. Kulang ang mga aluminyo ng mga pagkukulang na ito, mas magaan ang mga ito, ngunit mas mahal at bihirang matagpuan sa mga tindahan. Ang pinakamahusay na pagpipilian ay ang metal-plastic, ang mga ito ay magaan, matibay, may isang katanggap-tanggap na gastos at, bilang isang resulta, ay napakapopular.

• Laki - may mga buong laki at pinaikling. Ang dating mas mahusay para sa pagprotekta sa iyo at sa iyong bike mula sa dumi, ang huli ay mas magaan sa timbang at mas madaling i-install.

• Paraan ng pag-install. Ang pinaikling mga pakpak dahil sa pagiging simple ng kanilang pag-install ay madalas na tinatawag na mabilis na pagbabago. Buong sukat na putik na flaps - nakatigil.

Ang mga pakpak ng bakal ay maaaring mapili ng isang limitadong badyet. Sa lahat ng iba pang mga kaso, kanais-nais na magbigay ng kagustuhan sa plastik o metal-plastic.

Kapag pumipili, siguraduhing isaalang-alang ang mga kondisyon ng operating ng bike. Para sa madalas na mga paglalakbay sa pamamagitan ng putik, snow o sa masamang panahon, dapat na mapili ang buong laki ng putik na flaps. Upang lumipat sa mabibigat na off-road, dapat silang matibay, dahil posible ang pakikipag-ugnay sa mga bushes at iba pang mga hadlang.

Anyway ang mudguard ay dapat na bahagyang mas malawak kaysa sa gulong. Pangkalahatang payo sa pagpili - Tingnan kung gaano marumi ang iyong mga damit pagkatapos sumakay.

Kapag bumibili ng isang hanay ng mga pakpak kasama nila ang mga fastener, na magbabawas sa iyo ng mga problema sa pag-install. Upang mai-install ang buong laki ng mudguards, dapat mayroong mga espesyal na butas o mata sa frame at tinidor. Kung sila ay, walang mga problema. Kung hindi sila, kakailanganin mong gumamit ng mga clamp na gawa sa bahay na maaaring i-cut mula sa malambot na sheet metal - mabuti ang lata. Sa kawalan ng mga fastener, karaniwang pinaikling mga pakpak ay karaniwang ginagamit.

Ang mabilis na pagbabago ng pakpak ay naayos na may isang tornilyo at kulay ng nuwes sa gorila (jumper sa pagitan ng mga balahibo ng tinidor) o sa salamin ng manibela. Sa huli na kaso, ang isang espesyal na manggas ay nakadikit sa mudguard, na kung saan ay pagkatapos ay ipinasok sa butas sa pagitan ng mga balahibo ng tinidor at may asawa na may isang tornilyo. Para sa pag-mount sa ganitong paraan, dapat mong alisin ang harap na gulong.

Dapat pansinin iyon Ang pangkabit ay nakuha ng cantilever, at mahirap makamit ang kinakailangang higpit sa 26-pulgada na gulong. Kaugnay nito, ang mudguard ay ginawa pinaikling, at madalas isang karagdagang proteksyon ng screen ay inilalagay sa mas mababang tubo ng frame gamit ang mga clamp. Ang mga clamp ay dapat na goma, dahil ang plastik ay maaaring makapinsala sa pintura.

Ang nakatigil na pakpak sa itaas na punto ay naayos sa parehong paraan, at sa ilalim - na may isang espesyal na wire bracket. Sa isang banda, ang bracket ay naayos sa pakpak, sa kabilang dako - sa wheel hub o sa mga eyelets sa tinidor.

Ang likuran ng mabilis na pagbabago ng pakpak ay naayos sa poste ng upuan na may isang salansan o sira-sira na clamp. Minsan mayroong isang karagdagang mount sa jumper na kumokonekta sa mga hulihan ng balahibo ng frame.

Ang nakatigil na mudguard ay naka-mount sa mga jumpers ng hulihan na tatsulok at sa tulong ng isang bracket sa mga mata sa frame. Ang mga pagkilos na ito ay isinasagawa gamit ang mga turnilyo.

Sa anumang kaso, kailangan mong sumubaybay upang walang ugnayan sa pagitan ng mga gulong at mga mudguards. Dapat ding magkaroon ng puwang ng 1-2 cm sa pagitan ng gulong at pakpak.Ito ay kinakailangan upang ang adhering dumi ay hindi kuskusin laban sa pakpak.