Pag-mount ng bike ng kotse: mga tampok, uri at pagpipilian

Mas gusto ng maraming tao na mag-relaks sa kalikasan, habang gumagalaw sa isang bisikleta. Ngayon, ang takbo ay ang kumuha ng bisikleta sa iyo sa bakasyon. Dinala sila ng sasakyan. Maaaring magamit ang isang bubong ng kotse, likuran ng pinto o tow bar. Salamat sa naturang mga fastener, ang transportasyon ng bisikleta ay aesthetically at praktikal.

Sa artikulo, isinasaalang-alang namin ang kanilang mga pangunahing uri, kilalang mga tagagawa, ang mga subtleties na pinili at ang mga nuances ng paggamit.

Ang pinaka-karaniwang at tanyag na lugar para sa mga fastener para sa pagbibisikleta ay isang bubong ng kotse. Ang pagpipiliang ito ay isang mahusay na pagpipilian para sa transportasyon ng mga mabibigat na bisikleta. Ang nasabing pag-mount ng kotse ay maaaring ligtas na tinatawag na maaasahan at ligtas. Maaari itong gawin ng aluminyo o bakal, habang ang pangalawang pagpipilian ay mas mura. Ang ganitong uri ng fastener ay nagpapahiwatig na ang bike ay magiging patayo.

Kailangang mailapat mga espesyal na may hawak ng bisikleta upang ayusin ang transportasyon sa mga crossbars ng itaas na puno ng kahoy. Siyempre, sulit na alalahanin ang paggamit ng mga pagpigil para sa mga gulong ng bisikleta.

Tiyaking naglalaman ang kit ng pag-aayos mga kandado upang maiwasan ang mga hindi kasiya-siyang sitwasyon sa pagnanakaw ng mga bisikleta. Bukod dito, ang bawat halimbawa ay kailangang nakakabit nang magkahiwalay.Kung transportasyon ka ng 2 o 3 na mga bisikleta sa parehong oras, pagkatapos ay ipinapayong bumili ng isang hiwalay na kit ng pag-aayos para sa bawat isa. Siyempre, kung minsan sa mga tindahan makakahanap ka ng isang pagpipilian na dinisenyo agad na humawak ng dalawang bisikleta. Ito ay nagkakahalaga na tandaan iyon ang mga nasabing produkto ay medyo mahirap mahanap, lalo na dahil hindi sila nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng pagiging maaasahan.

Ang ganitong uri ng pag-aayos ay hinihingi, dahil hindi mo kailangang i-parse ang bike. Kung kinakailangan, maaari itong alisin mula sa itaas na puno ng kahoy sa anumang minuto at sumakay dito.

Kung pinag-uusapan natin ang mga kawalan ng pagpipiliang ito, nararapat na tandaan ang sumusunod:

• mahirap mahirap itaas ang bike, lalo na sa mga kaso kung ang kotse ay matangkad;
• ang lokasyon ng bike sa bubong ng isang kotse ay maaaring negatibong nakakaapekto sa aerodynamics ng huli;
• mayroong posibilidad ng pinsala sa parehong bisikleta at kotse kung tumawag ka sa isang lugar;
• para sa kabit na ito, ang kotse ay dapat magkaroon ng isang puno ng kahoy na may mga crossbars; kung wala ang makina nito, kailangan mong bilhin ito, na mangangailangan ng karagdagang gastos sa pananalapi.

Madalas, ang isang puno ng kahoy ay ginagamit upang ilipat ang bike, na matatagpuan sa likurang pintuan ng kotse. Ito ay isang medyo kamakailang solusyon, dahil hindi pa ito pamilyar sa pagpipilian sa itaas. Ang auto-mount ay angkop para sa lahat ng mga uri ng mga kotse: istasyon ng mga bagon, crossovers, SUV, minivans at hatchbacks. Salamat sa disenyo na ito, ang 1 hanggang 3 na mga bisikleta ay maaaring naka-lock nang sabay-sabay.

Ang iba't ibang ito ay may ganitong mga kalamangan tulad ng:

• hindi mahalaga ang taas;
• Walang pagsisikap na kinakailangan upang maiangat ang bike;
• ang panganib ng pag-hook ng isang bagay ay nabawasan;
• halos hindi nakakaapekto sa aerodynamics ng kotse.

Kung interesado ka sa pagpipiliang ito, pagkatapos ay maaari itong i-order sa iba't ibang mga online na tindahan, ngunit bago mo bilhin ito ay sa una ay kapaki-pakinabang na maging pamilyar sa mga pagkukulang, lalo:

• ang ganitong uri ay hindi ginagamit para sa mga sedan, dahil kailangan mong alisin ang ekstrang gulong;
• nadagdagan ang pag-load sa likuran ng makina;
• walang posibilidad na gamitin ang puno ng kahoy habang ang pag-mount ng kotse ay nasa loob nito;
• sa sitwasyon ng isang trapiko, ang bisikleta, pati na rin sa likuran ng makina, ay masira;
• ang pagkakaroon ng isang bisikleta sa likuran ay maaaring humantong sa hadlang ng estado. mga numero o taillights.

Kung nais mong dalhin ang bike sa isang tow bar, pagkatapos ay kailangan mong bumili ng isang hiwalay na disenyo ng carrier ng bike. Ang pamamaraang ito ay bihirang ginagamit, maaari itong tawaging orihinal. Para sa naturang transportasyon kinakailangan na ang suntok ay nakalakip sa kotse, pati na rin ang mga fastener at mga de-koryenteng mga kable ay isinasagawa sa isang espesyal na konektor. Ang lahat ng ito ay nangangailangan ng gastos sa pananalapi.

Sa pagbebenta maaari ka ring makahanap ng mga advanced na bersyon ng naturang mga fastener. Ipinakita ang mga ito sa anyo ng isang espesyal na platform, na kinumpleto ng mga signal ng turn, mount para sa estado. mga silid at iba pang mga item. Kung isasaalang-alang namin ang kalamangan at kahinaan ng pagpipiliang ito, kung gayon sila ay pareho sa mga ng mga fastener sa likurang pintuan ng kotse. Ang tanging bagay na dapat tandaan ay Pinapayagan ka ng pagpipiliang ito na dalhin nang sabay-sabay na 4 pagbibisikleta, estado. ang bilang at taillights ay hindi nahahadlangan, at ang kahinaan sa kaganapan ng isang aksidente ay nabawasan.

Ngayon, ang bawat tagagawa ng mga aksesorya ng kotse ay nag-aalok ng isang malawak na hanay ng mga pagpigil sa bisikleta. Ang item na ito ay nasa mataas na hinihingi at katanyagan. Ang isang katulad na accessory ay maaaring mabili sa mga merkado ng sasakyan o sa mga tindahan ng palakasan, pati na rin sa mga tindahan ng tingi na nag-aalok ng mga accessories para sa turismo at paglilibang.

Isaalang-alang ang mga kumpanya na ngayon ay nagtatamasa ng katanyagan, sapagkat nag-aalok sila ng isang kalidad na produkto at may isang mahusay na reputasyon.

Isang pangunahing tagagawa ng mga aksesorya ng kotse. Ang kumpanyang ito ay kilala sa buong Europa. Iba ang mga produkto niya mahusay na kalidad at pagiging maaasahan

Ang tatak na ito ay gumagawa ng malakas na mga carrier ng maleta na nailalarawan sa pamamagitan ng naka-istilong hitsura, pagiging praktiko at pagiging maaasahan.

Ang tatak na Aleman na ito ay pamilyar sa marami. Siya ay Ang unang tagagawa ng mga tagadala ng maleta na may mga kagamitan sa pag-aangat.

Ang kumpanyang ito ay gumagawa ng mga sistema ng bagahe na may natatanging pamamaraan ng pag-mount. Maaari silang magamit upang magdala ng tatlong sasakyan nang sabay-sabay.

Ang mga mekanismo ng pangkabit mula sa tatak na ito ay medyo simple upang mapatakbo. Maaari silang magamit para sa mga produktong tumitimbang ng hanggang 15 kg. Ang mga ito ay gawa sa aluminyo. Ang isa sa mga sikat na modelo ay ang Menabo Alphard, na idinisenyo para sa pagdala ng dalawang bisikleta nang sabay-sabay, habang ang kanilang kabuuang timbang ay maaaring umabot sa 50 kg.

Nasa ibaba ang ilang mga pagpipilian para sa mga fastener para sa transportasyon ng bisikleta sa mga kotse mula sa tagagawa na Thule.

• Panlabas - Ito ay isang madali at maginhawang pangkabit sa pag-aayos ng "tinidor". Ang bigat nito ay 2.5 kg lamang. Naka-mount ito sa bubong ng kotse. Ang fastener na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mabilis na pag-load at pagiging maaasahan. Dahil sa maraming kakayahan ng disenyo, maaari itong magamit para sa mga bisikleta na may standard 9 mm axles at disc preno. Gamit ang mabilis na nababalot na sinturon, ang likod na gulong ay naayos. Ang mga fastener ay maaaring magamit para sa mga gulong hanggang sa 3 pulgada ang lapad. Kasama ang mga kandado. Ang kapasidad ng pagdadala ay 17 kg. Ang mga sukat nito ay 137x22x8 cm.

• Hangon 4 - mountbar ng towbar na maaaring magkasya ng 4 na bisikleta. Ang carrier ng bagahe ay nakakabit sa sagabal na medyo simple at madali, habang may posibilidad ng pagtagilid upang magbigay ng access sa puno ng kahoy. Ang bike ay naayos sa pagpigil gamit ang mga strap ng goma na nailalarawan sa pagkalastiko. Para sa pag-mount ng mga bisikleta na may pasadyang mga frame, kinakailangan ang isang espesyal na adapter. Ang kapasidad ng pagdala nito ay 60 kg. Ang bigat ng mga fastener ay 10.3 kg at ang mga sukat ay 47x64x90 cm.

• Freeway 3 - Mahusay na pagpipilian sa likod ng pintuan ng kotse. Ang modelong ito ay angkop para sa transportasyon ng tatlong mga bisikleta. Ang lahat ng mga naka-mount na bahagi ay natatakpan ng goma, na maprotektahan ang bike at kotse mula sa mga gasgas. Ang solusyon na ito ay maaari ring magamit para sa mga de-gulong na sasakyan na may hindi pamantayang mga frame, kung karagdagan mong gamitin ang adapter. Ang kapasidad ng pagkarga ay 45 kg, habang ang bike ay maaaring magkaroon ng isang maximum na timbang ng 15 kg. Ang bigat ng fastener ay 5.1 kg, ang mga sukat ng kagamitan ay 56x82x78 cm.

Dapat kang maging maingat kapag pumipili ng isang bike mount para sa kotse, dahil ang maling diskarte ay maaaring humantong sa isang aksidente sa trapiko, pinsala sa kotse o maging sanhi ng pagnanakaw ng bike. Kaya, kapag pumipili ng isang puno ng kahoy para sa transportasyon ng isang bisikleta, mas mahusay na magabayan ng isang bilang ng mga pamantayan.

• Ang pamamaraan ng pag-mount. Ang pinakakaraniwan ay ang transportasyon ng isang bisikleta sa bubong ng isang kotse, bagaman ang pagpipiliang ito ay negatibong nakakaapekto sa aerodynamics ng kotse. Ang mga fastener para sa likurang pintuan ay madalas ding napili, dahil ang pagpipiliang ito ay binabawasan ang posibilidad na mahuli ang isang bagay, ngunit ang trunk ay magiging nakakandado. Ang pinakasikat na pagpipilian ay isang pag-install ng halata.
• Kastilyo Ang pagkakaroon ng kastilyo ay nagbibigay-daan sa iyo upang maging kalmado para sa pagbibisikleta, ngunit kung wala ito ay may posibilidad ng pagnanakaw ng isang bisikleta, kaya sa pormang ito mas mahusay na huwag iwanan ang kotse na walang pag-iingat.
• Ang dami ng mga bisikleta. Ito ay may direktang epekto sa pagpili ng modelo.
• Timbang ng mga fastener. Ang mas mabigat na bundok, mas malaki ang pag-load sa kotse. Ang mga fastener ay dapat na malakas at maaasahan, ngunit hindi masyadong mabigat.
• Kapasidad ng pagdala. Ang mas mataas na setting na ito, mas mahusay.
• Pag-install. Ang pag-install ng mga mounting bike ay dapat maging mabilis at madali.

Upang ayusin ang bike sa kotse, kailangan mo munang magpasya sa lokasyon: sa bubong, tailgate o tow bar. Ang lahat ng mga pamamaraan ay may kanilang mga kalamangan at kahinaan. Ang bawat mamimili ay malayang pumili ng pinakamahusay na pagpipilian para sa kanyang sarili. Ang bawat isa sa kanila ay naglalaman ng isang manu-manong tagubilin at isang scheme ayon sa kung saan ito ay lubos na madaling i-attach ang mga fastener sa kotse, at sa hinaharap - isang bisikleta.

Tingnan natin kung paano gamitin ang patayong mount para sa pagbibisikleta sa bubong ng isang kotse. Ang pagpipiliang ito ay perpekto para sa mga bisikleta na may mga frame na carbon. Ang kawit ay ginagamit upang mahigpit na humawak sa harap na gulong, ngunit ang likuran ay naayos sa kinatatayuan ng isang strap ng ratchet. Sa una, ang bike ay naayos sa bundok, at ito ay sa bubong ng bubong.

Sa pagpipiliang ito maaari kang mag-transport ng mabibigat na bundok o de-koryenteng bisikleta. Ang mekanismong ito ay madaling ayusin dahil kasama nito ang mga naaalis na may hawak para sa frame. Mayroon silang mga paghawak sa paghawak na pumipigil sa metalikang kuwintas sa panahon ng transportasyon. Ang may hawak ng bike ay matibay at maaasahan. Dahil sa malaking distansya sa pagitan ng mga may hawak, ang pagpipiliang ito ay angkop para sa transportasyon ng isang off-road bike.

Para sa pag-aayos ng mga gulong mga espesyal na buckles ng uri ng clamping, na madaling maiakma. Ang pag-mount ng bike ay madaling dalhin salamat sa mga espesyal na integrated na hawakan. Nabenta na ang mga ito, kaya hindi mo na kailangang mag-aaksaya ng oras at maghanap ng isang tool upang tipunin ang mga ito.

Ang mga nasabing aparato ay nakakabit sa kotse sa tulong ng mga espesyal na mga kable, na pinupunan ng mekanismo ng ratchet. Ang mga fastener ay medyo madali at simple upang ayusin. Upang maprotektahan ang makina mula sa pinsala habang ginagamit ang carrier ng bike, ang mga modelong ito ay pinindot ang mga pad ng goma.

Salamat sa pagkakaroon ng mga malambot na suporta, ang panginginig ng boses at pagkabigla ay nagaan sa panahon ng transportasyon ng mga sasakyang nagbibisikleta. Upang makapagdala ng 2 bisikleta nang sabay-sabay, ang mount ng bike ay naglalaman ng mga espesyal na konektor. Sa kanilang tulong, ang mga bisikleta ay hindi tumama sa bawat isa. Ang ilang mga modelo ay nilagyan makitid na hawakan na matatagpuan sa isang nasuspinde na platform. Maaari silang magamit upang mag-transport bisikleta ng mga bata. Kung hindi kinakailangan para sa kanilang aplikasyon, pagkatapos ay maginhawa silang nakatiklop.

Ang bawat pagpipilian ng mga fastener para sa transportasyon ng bisikleta sa isang kotse ay nailalarawan sa pagiging simple ng imbakan at transportasyon. Madali silang gamitin - basahin lamang ang manual ng pagtuturo. Sa tulong ng mga nasabing pag-mount maaari kang kumuha ng mga bisikleta sa iyo upang tamasahin ang iyong bakasyon hanggang sa sagad.

Tingnan kung paano pumili ng isang carrier ng bisikleta (trunk para sa transportasyon ng isang bisikleta) sa susunod na video.