Mga ilaw sa bisikleta: mga varieties, pangkalahatang-ideya ng tagagawa at pamantayan sa pagpili

Ang mga siklista na hindi nagpapakilala sa kanilang sarili sa kalsada ay mabilis na lumalabag sa mga patakaran sa trapiko at kaligtasan. Ang isang partikular na nauugnay na punto ay ang pag-iilaw ng mga sasakyan sa gabi at gabi. Upang ligtas na sumakay ng isang bisikleta, nagkakahalaga ng pagpuno nito ng isang flashlight.

Sa ilang mga bansa mayroong isang batas ayon sa kung saan ang mga tao ay hindi pinapayagan na sumakay ng bisikleta na walang ilaw ng bisikleta. Ang mga patakaran ng kalsada ng ating bansa ay nagsasabi na sa gabi, ang mode na ito ng transportasyon ay dapat na nilagyan ng isang puting ilaw na reflector o isang headlight sa harap, at isang reflector o isang pulang ilaw ay dapat na naroroon sa likuran ng sasakyan. Salamat sa mga aparatong ito, ang siklista ay nakikita ng mga motorista mula sa malayo kahit sa gabi.

Ang isang lampara ng bisikleta ay maaaring magamit para sa mga sumusunod na layunin:

1. bilang pangunahing mapagkukunan ng ilaw – ang pangunahing layunin ng kagamitan na ito ay ang pag-iilaw ng lugar sa harap ng bisikleta;
2. para sa pagtatalaga sa carriageway - ang mga aparato sa pag-iilaw ay ipinakita sa anyo ng mga mapagkukunan ng likurang ilaw na may maliit na sukat; naka-mount sila sa isang backpack, mga karayom ​​sa pagniniting, frame.

Ang kalidad at intensity ng pag-iilaw ay apektado ng ilaw na mapagkukunan. Ngayon, mas pinipili ng mga mamimili ang mga aparato ng diode. Ang ganitong mga pagpipilian para sa mga yunit ng pag-iilaw ay sa maraming mga paraan na higit sa mga produkto na kumonsumo ng kuryente. Bukod sa ang katunayan na ang LED flashlight ay malakas, mayroon itong mga sumusunod na pakinabang:

• magandang ilaw output;
• pagiging maaasahan ng mekanikal, dahil sa kawalan ng mga flasks, filament;
• abot-kayang gastos;
• ang posibilidad ng pagsasama sa iba pang mga ilaw na mapagkukunan;
• pagiging praktiko;
• kaligtasan, na sanhi ng kawalan ng mga fragment at mga vapor sa kaso ng hindi sinasadyang pinsala sa makina.

Tulad ng para sa mga light parameter ng mga lampara, ang mga sumusunod na tagapagpahiwatig ang pangunahing mga.

Ang katangian na ito ay nagpapakita ng ilaw na lakas ng paglabas ng isang lampara ng bisikleta. Sinukat sa mga lumen. Ang average na figure ay tungkol sa 400-600 lm, mataas - higit sa 1000 lm at napakalakas - higit sa 2000 lm. Karaniwan, ang tagagawa ay nagpapahiwatig ng maximum na daloy ng ilaw na nalilikha kapag ang baterya o baterya ng instrumento ay ganap na sisingilin. Alinsunod dito, kapag bumababa ang singil, bumababa ang pag-iilaw, kung ano ang dapat isaalang-alang kapag pumipili ng lakas ng ilaw ng bike.

Ito ay isang medyo mahalagang parameter na tumutukoy ang ratio ng lakas ng ilaw na sinag sa lugar na naiilaw. Ang katangian na ito ay sinusukat sa lux. Sa average, ang parameter ay mula 15 hanggang 20 lux, ang isang figure sa itaas ng 30 lux ay nagpapahiwatig ng isang mataas na antas ng pag-iilaw.

Sa panahon ng pagpapatakbo ng ilaw ng bisikleta, maraming mga zones ng pag-iilaw ay nilikha sa paligid nito, lalo na:

• hotspot (light section) - isang zone na naiilawan hangga't maaari;
• korona (korona) - ang transisyonal na bahagi sa pagitan ng pinakamarami at hindi bababa sa naiilaw na mga lugar;
• spill (nakakalat na ilaw na lugar) - hindi maganda ang naiilaw na lugar.

Ang antas ng pag-iilaw ay dapat isaalang-alang kapag pumipili ng lampara para sa isang bisikleta. Halimbawa, ang isang tao ay mas interesado sa maximum na posibleng pag-iilaw ng pag-ilid, habang ang ilaw ay maaaring magkalat. Ang iba ay kailangang makita ang kalsada nangunguna sa kanilang sarili habang nakasakay sa isang bisikleta, kaya ang pag-iilaw sa mga panig ay hindi na gumaganap ng isang mapagpasyang papel, at ang sinag sa harap ay dapat na sapat na malakas.

Ang aparato ng pag-iilaw ay lumilikha ng isang sinag na kumikinang sa isang tiyak na anggulo. Mas malaki ang anggulo ng ilaw na nagkakalat, mas mahusay ang kakayahang makita ay nilikha sa harap at gilid, na napakahalaga kapag nagbibisikleta, lalo na sa mga lansangan ng lungsod. Kung isaalang-alang mo ang isang kalsada sa bansa para sa ski, dapat mong bigyan ng kagustuhan ang isang hindi masyadong malawak na anggulo ng pagpapakalat. Bilang isang patakaran, ang mga ilaw ng bisikleta na may anggulo ng pagkakalat ng hindi bababa sa 125 degree ay pinili.

Ang lugar sa harap ng bisikleta ay dapat na naiilawan nang pantay-pantay, habang walang dapat na binibigkas na lugar sa gitna. Inirerekomenda ng mga eksperto na bigyan ng kagustuhan ang mga flashlight na may pagtuon sa mga lens kaysa sa mga maginoo na sumasalamin, dahil ito ang unang mga maaaring lumikha ng isang pantay na sinag ng ilaw.

Nakasalalay sa gawain at layunin, ang ilang mga uri ng pangkabit ng isang lampara ng bisikleta ay nakikilala, sa tulong ng kung saan ang aparato ay naka-mount sa mga spokes, nipples, gulong, at plugs. Ang ilang mga aparato ay nangangailangan ng mahigpit na pag-aayos upang masiglang maipaliwanag ang espasyo, habang ang iba ay nangangailangan ng madaling pag-install at kasunod na pagbuwag. Mayroon ding mga pagpipilian sa anyo ng isang kompromiso sa pagitan ng dalawang nauna. Isaalang-alang ang ilang mga pangunahing pagpipilian sa pag-mount.

• Nababanat. Para sa mga marker at pandiwang pantulong, ginagamit ang isang nababanat na uri ng kabit. Ipinakita ito sa anyo ng goma, silicone sinturon, kapag nakaunat na maaari mong i-mount ang ilaw ng bike sa manibela, frame, at mga karayom ​​sa pagniniting. Ang mga bentahe ng pagpipiliang ito ng mga fastener ay kasama pagiging simple, pati na rin ang mabilis na pagtukoy ng mga de-gulong na sasakyan sa kalsada. Ang kawalan ay maaaring isaalang-alang mahina ang pag-aayos, panandaliang paggamit, pati na rin ang kakulangan ng posibilidad ng paggamit ng fastener na ito sa mababang temperatura.

• Pag-mount. Ang isang de-kalidad na ilaw ng bisikleta ay ibinebenta gamit ang mounting hardware. Sa kasong ito, ang bracket ay dapat na parehong kumpanya na may lampara. Kapag ang pag-install ng aparato ng ilaw sa manibela o frame, maaari kang maging sigurado sa pagiging maaasahan ng pag-aayos. Gayunpaman, sa kasong ito, huwag kalimutan ang tungkol sa mga panganib tulad ng:
  1. pagkakaiba ng pangkabit;
  2. pagiging kumplikado ng kapalit sa kaso ng pagkasira;
  3. Akit para sa mga umaatake.

• Nakatanggal na mount ay ang gitnang pagpipilian sa pagitan ng nababanat at pag-mount ng hardware. Sa kasalukuyan, ang pagpipiliang ito ay itinuturing na pinakamainam. Ang mount ay ang hitsura ng isang kalahating silindro, ang pag-install ay naganap nang isang beses, ngunit kung kinakailangan madali itong matanggal. Ang katatagan ng pagpipiliang ito ay bahagyang mas masahol kaysa sa nauna. Gayunpaman, ang naaalis na mount ay lumampas sa kadalian ng paggamit, samakatuwid inirerekomenda para sa dalawang gulong na transportasyon.

• Pectoral. Ang ganitong uri ng pangkabit ay nag-aayos ng isang flashlight sa mga damit at kagamitan. Ang ganitong mga fastener ay may anyo ng Velcro, mga hanay ng mga tightener. Sa tulong ng mga fastener ng katawan, ang driver ng dalawang gulong na sasakyan ay maaaring ayusin ang aparato ng pag-iilaw sa isang helmet, balikat, backpack.

Ang mga modernong ilaw ng siklo ay may isang rechargeable, induction type ng kapangyarihan at sa mga baterya. Karamihan sa mga ilaw ng bisikleta ay pinapagana ng isa o higit pang mga baterya. Ang marker at pansamantalang ilaw ay pinapagana ng mga baterya ng tablet.

Ngayon sa merkado maaari kang makahanap ng mga modelo na may isang panlabas na uri ng kapangyarihan. Halimbawa, hiwalay silang naka-mount maaaring mapalitan ng baterya.

Ang mga nangungunang produkto ng ganitong uri ay kasama ang isang malaking bilang ng mga modernong modelo, set, bukod sa kung saan ito ay nagkakahalaga ng pansinin ang ilan sa mga pinakasikat.

• Knog PWR Commuter ay isang ilaw sa harap ng LED. Maaari itong magamit bilang isang power bank. Ang aparato ng ilaw na ito ay may 6 na mga mode ng operating. Salamat sa application ng mobile, maaaring ayusin ng gumagamit ang ningning, offline at iba pang mga mode. Kasama sa kit ang isang headlight, isang bundok na gawa sa silicone, isang heksagon at isang cable.

• Buwan Ang lahat ng mga ilaw ng tatak na ito ay itinuturing na matagumpay na pagkuha para sa mga taong nais lumakad sa dilim. Nagbibigay ang mga aparato ng ligtas na paggalaw sa daanan ng daan, pati na rin umakma sa dalawang sasakyan na may gulong bilang isang maliwanag at naka-istilong accessory. Ang mga headlight ay nailalarawan sa pamamagitan ng superbrightness ng puting LED, at mga taillights - sa pamamagitan ng lakas ng pulang radiation. Ang ilang mga taillights ng Buwan ay nilagyan ng ang posibilidad ng kumurap.

• Cateye. Ang mga ilaw ay nailalarawan sa mga super-maliwanag na LED. Ang aparato ay maaaring gumana pareho sa mga baterya at sa tulong ng isang baterya, na nagbibigay ng pag-andar ng lampara sa loob ng 7 oras.

• Fenix Ang mga ilaw ng bisikleta mula sa tatak na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na pagganap, paglaban sa mekanikal na stress at mahabang buhay ng baterya. Ang bawat produkto sa pangkat na ito ay may maginhawang unibersal na mount para sa manibela, habang ang gumagamit ay maaaring ayusin ang direksyon ng mga light ray. Ang maraming nalalaman appliances ay maaaring magkaroon ng karagdagang proteksyon laban sa ilaw at kahalumigmigan.

• Cyclotech Ang ilaw ng bike ay may built-in na baterya at isang solar panel. Ang aparato ay maaaring singilin mula sa araw o mini-USB. Ang pagkakaroon ng apat na LEDs ay nagdaragdag ng lapad at nagpapabuti sa ningning ng light beam. Ang aparato ng ilaw na ito ay may ilang mga mode ng glow. Ang pabahay ng lampara ay gawa sa plastik, protektado ito mula sa kahalumigmigan at nilagyan ng mga fastener ng mabilis na paglabas para sa manibela.

• "Maliwanag na sinag" - Ito ay isang flashlight na nagtataguyod ng kaginhawaan at kaligtasan sa panahon ng paggalaw sa anumang oras ng araw o gabi. Ang aparato ay nailalarawan sa pamamagitan ng pinakamainam na ningning, mataas na ilaw na output, ang pagkakaroon ng isang malakas na light beam, na nagbibigay-daan sa iyo upang maipaliwanag nang maayos ang kalsada. Ang lampara ay may ilang mga operating mode, kabilang ang mga kumikislap. Ang mga modelo ng mga ilaw ng bisikleta na "Bright Beam" ay nilagyan ng disenyo ng anti-glare, na nag-aalis ng abala para sa mga naglalakad at paparating na mga driver.

Upang mai-install ang flashlight ay hindi nangangailangan ng paggamit ng mga tool, dahil mayroon itong isang espesyal na mount aluminyo. Ang mga aparato mula sa tatak na ito ay kinikilala bilang hindi nakasisindak.

Upang bumili ng pinakamahusay na pagpipilian para sa isang lampara ng bisikleta o isang hanay ng mga headlight na may mga signal sa pagliko, ito ay nagkakahalaga ng isinasaalang-alang ang ilang mga puntos.

• Mga sitwasyon kung saan mailalapat ito. Kapag nagmamaneho sa highway, sulit na bigyan ng kagustuhan ang mga lente na hindi bulag na mga driver na naglalakbay patungo. Sa mga parke, sa mga landas, ang isang maliwanag na kabit ng pag-iilaw ay itinuturing na pinakamahusay na pagpipilian. Gayunpaman, maaari kang bumili ng isang unibersal na flashlight na may switch na gagamitin sa iba't ibang mga sitwasyon.
• Oras ng paggamit. Ang mga pagpipilian sa baterya ay may isang limitadong panahon ng paggamit, dahil sa kalsada hindi laging posible na singilin ang mga ito.
• Mga kondisyon ng panahon. Kung ang mga paglalakbay ay ginawa sa tuyo na panahon, hindi mo maiisip ang tungkol sa higpit ng ilaw ng bisikleta. Gayunpaman, kapag naglalakbay sa anumang panahon, dapat mong mas gusto ang pagpipilian na mas mahal at mas maaasahan sa espesyal na proteksyon.

Ang kontrol sa ilaw ng bisikleta ay hindi dapat maging kumplikado at mahirap, samakatuwid mas mahusay na bumili ng isang aparato na maaaring mai-on on the go. Hindi dapat kalimutan ng gumagamit ang tungkol sa pag-aayos ng aparato, sa kasong ito, ang pagiging maaasahan ay napakahalaga. Ang ilaw ng ilaw ay hindi dapat mahulog kapag biglang huminto o pagtatanim.

Ang sumusunod na video ay pag-uusapan ang tungkol sa mga katangian ng harap at likuran ng mga ilaw para sa isang bisikleta.