Ang haba ng chain ng bisikleta: kung paano matukoy at piliin ang pinakamahusay?

Chain ng bisikleta - isa-isa pagkatapos ng isa pang mga pin na nakakonekta ng mga pin. Ito ay inilaan para sa pagpapadala ng metalikang kuwintas. Ang kakayahang umabot sa 98%. Kapag ang pag-mount ng isang bagong chain sa isang bisikleta, bilang isang panuntunan, kinakailangan upang tama kalkulahin ang haba nito o ang bilang ng mga link. Ang isang maikling kadena ay maaaring humantong sa mga problema kung ang paglilipat ng mga bilis sa malalaking bituin. Masyadong mahaba kadena - ay tumatakbo at lumundag sa kanilang mga sarili.

Mayroong dalawang pangunahing pamamaraan na nagbibigay-daan sa iyo upang tukuyin ang isang parameter tulad ng haba ng kadena.

• Ang pinakamahalagang bagay ay ang mai-install ito sa isang malaking asterisk sa sistema ng paghahatid, sa parehong oras, kinakailangan upang ilagay ito sa pinakamaliit na asterisk sa sistema ng mga bituin sa likuran (ang isa pang pangalan ay ang likurang cassette). Pagkatapos ay kailangan mong ipasa ito sa likuran na derailer (ang tinatawag na switch ng bilis). Matapos maisagawa ang mga gawa na ito, higpitan ito upang ang axis na dumaan sa mga gitnang bahagi ng mga rollers ng likurang derailleur ay nasa isang patayong posisyon. Kung ang chain ay naitatag nang tama at ito ay naging mas mahaba, ang isang tiyak na halaga ng mga dagdag na link ay mabubuo sa lugar ng koneksyon ng 2 dulo. Madali silang matanggal sa pamamagitan ng pag-aayos nang sabay-sabay ang haba ng kadena para sa mga sukat ng iyong sariling bike.

• Ang sumusunod na pamamaraan ay talagang sumasalamin sa pagkakasunud-sunod ng mga hakbang ng nakaraang pamamaraan. Iyon ay, i-mount ang chain sa pinakamaliit na bituin ng sistema ng paghahatid at ang parehong asterisk sa sistema ng mga bituin sa likuran.Kasabay nito, ang isang bahagyang pag-igting ng chain ay dapat na nabuo, iyon ay, ang chain ng bike ay hindi dapat maluwag. Sinusundan nito na sa lugar ng kantong maaaring may mananatiling hindi kinakailangang mga link na dapat alisin.

Dapat itong pansinin pa Kapag tinutukoy ang pinakamainam na haba ng chain ng bisikleta, ang una at pangalawang pamamaraan ay maaaring magsanay nang sabay-sabay. Kung sa parehong mga kaso ang parehong bilang ng mga hindi kinakailangang mga link ay lumabas, pagkatapos ito ay nangangahulugan na maaari mong ligtas na alisin ang mga ito.

Kapag naiiba ang numero, sulit na suriin muli, dahil maaaring maging isang error ang nagawa sa ilang mga pagpipilian. Kung tinanggal mo ang maling bilang ng mga link, may panganib na makakuha ng masyadong mahaba o masyadong maikling kadena. Sa ganitong mga sitwasyon, ang paglalakbay sa mga sasakyan na may dalawang gulong ay mapanganib, at ang antas ng pagiging maaasahan ng chain ng bike ay makabuluhang bumaba.

Mayroong tatlong pangunahing pamamaraan ng pagkalkula, kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga bisikleta sa bundok at mga hybrid ng bisikleta.

1. Ilagay ang kadena sa mga pinakamalaking bukana sa likod at harap ng bisikleta, hilahin ang paa ng hulihan ng derailer sa maximum, kinakailangan na sa parehong oras ay lumipat ito - ito ang magiging perpektong sukat ng kadena ng bike. Dapat itong pumunta tulad nito: ang kaso ng deiler ay magiging praktikal na naaayon sa paa (ito ang maximum, pagkatapos ay pagkabigo). Mangyaring tandaan na inirerekomenda na i-install ang paw na may isang bahagyang slope.
2. Tulad ng sa nakaraang bersyon, inihahagis ng kadena ang pinakamalaking tubo nang walang kasangkot sa likuran na derailer. Sinusulat namin o natatandaan ang kinakailangang laki ng kadena, pagkatapos magdagdag ng higit pang mga link sa parameter na ito, at isang katanggap-tanggap na haba ang lalabas. Sa prinsipyo, humigit-kumulang na katulad ng sa unang pamamaraan ay dapat lumabas.
3. Ikabit ang kadena sa harap ng malaking bituin, at ang pinakamaliit na isa sa likod at ayusin ang laki upang ang paa ng deiler ay nasa tamang anggulo sa lupa, iyon ay, ang axis ng mga rollers ng deiler ay matatagpuan sa ilalim ng isa.

Para sa daanan ng kalsada, bilang isang panuntunan, ginagamit ang ika-3 paraan ng pagkalkula ng laki ng chain ng bike. Ito ay isang pamamaraan kapag ang chain ay naka-install sa isang maliit na sprocket sa likod at isang malaking sa harap.

Upang piliin ang haba ng kadena para sa isang solong bilis o isang bisikleta na nilagyan ng isang planeta na hub, dapat mong i-install ang huli sa nakabitin na bracket ng frame (dropout) upang sa hinaharap, habang ang chain ay nakaunat, posible na ilipat ito pabalik.

Pansin! Kapag pinalitan ang chain ng pabrika sa isang bago, kinakailangan na mabilang ang mga link sa sample ng pabrika. Sa bagong chain, kung kinakailangan, kinakailangan na mag-iwan ng parehong numero tulad ng orihinal na mayroon.

Mayroong dalawang mga pamamaraan upang mabilang ang bilang ng mga link.

1. Bilangin ang lahat ng mga panlabas na link kasama ang lock, at pagkatapos ay dumami ng 2. Siyempre, posible na mabilang ang mga panloob na link, ngunit hindi ito masyadong lohikal.
2. Bilangin ang lahat ng mga pin (ang kanilang numero ay dapat tumugma sa bilang ng mga link).

Ang tamang pagpili ng kadena nang direkta ay depende sa kung gaano karaming mga bituin sa iyong bike. Kung nilagyan ito ng 5, kung gayon sa pagpipiliang ito, ang isang tipikal na pagpipilian na may lapad na 2.4 milimetro ay magiging angkop. Kung pinag-uusapan ang tungkol sa isang bisikleta na may 6-7 bituin, dapat kang pumili ng mas mahal at de-kalidad na mga produkto, dahil ang mga tipikal ay hindi maaaring magdala ng ganoong mga naglo-load, hindi sa banggitin ang antas kung saan ang prosesong ito ay dapat gawin nang seryoso kapag bumili ng isang kadena para sa pagbibisikleta na may 8 bituin, dahil ang pinaka-kakayahang umangkop at mamahaling mga sample ang maaaring umangkop sa kanya.

Syempre kung nais, ang paggamit ng mas murang mga analogue ay posible rin, ngunit pagkatapos ay kakailanganin mong palitan ang mga ito nang madalas, bukod sa paggawa nito, malamang, ay kinakailangan kasama ang mga cassette, na ginagawang imposible ang pagtitipid.

Bukod dito, ang mga parameter ng iyong luma at bagong mga chain ay dapat na magkasanib ng isang daang porsyento, at lalo na tungkol sa kanilang lapad.

Dapat pansinin na ang mga indibidwal na sample ay inilalapat karagdagang pagmamarka ayon sa kalidad ng kanilang paggawa, at, bilang isang panuntunan, nangyayari ito sa anyo ng mga numero. Alinsunod dito, mas mataas ang bilang ng pagmamarka, mas mahusay ang produkto. Bilang karagdagan, dapat itong sabihin na ang mga kadena ay madalas na naiiba sa kanilang kulay, at ang pinakamahusay na mga halimbawa ay ipininta eksklusibo sa kulay ginto.

Maaari mong malaman kung paano matukoy ang haba ng chain ng bike mula sa video sa ibaba.