Mga rack ng bagahe para sa isang bisikleta: mga tampok, uri at pagpili

Sa paglipas ng panahon, pagkatapos ng pagkuha ng isang bisikleta, ang mga tao ay nagsisimula na makatagpo ng mga problema sa pag-transport ng mga bagay, dahil ang isang bisikleta ay isang transportasyon din. Isang imbensyon na naging mas madali ang paglalakbay para sa milyon - isang rack ng bisikleta. Ano ang mangyayari, kung paano pipiliin ang tama at kung saan ayusin ito? Tungkol dito at marami pa sa aming artikulo.

Ang isang rack ng bisikleta ay isang metal na aparato na nagbibigay-daan sa iyo upang maglagay at magdala ng mga kargamento sa isang bisikleta. Kadalasan ang mga tao ay nakabitin ang kanilang mga bag sa manibela, na makabuluhang kumplikado ang kontrol ng mekanismo, ngunit ang carrier ng bisikleta, na naka-install nang tama, ay hindi nakakabahala sa balanse kapag nakasakay. Ang ganitong bagay ay ganap na kinakailangan sa mga kaso tulad ng:

• habang naglalakbay sa paligid ng lungsod - Kadalasan ang mga ordinaryong backpacks ay maaaring hindi masyadong komportable, maaari nilang mabigat ang iyong likod;
• sa pag-hike - posible na mag-install ng isang dalubhasang "bag-pantalon", na may malaking kapasidad, ngunit mag-iwan ng maraming puwang mula sa puno ng kahoy mismo upang mai-secure ang natitirang bahagi ng bagahe;
• tulad ng isang upuan - para sa pagsakay sa iyong mga kaibigan at kamag-anak;
• upang itakda ang basket - Pinapayagan kang magdala ng maliliit na alagang hayop o iba pang mga bagay;
• para sa pag-install ng isang upuan ng bata - ginagawang posible upang maipadala ang maliliit na bata nang ligtas.

Ang mga bentahe ng aparatong ito ay kasama ang sumusunod:

• mabuti para sa kalusugan - pagbawas ng pag-load sa likod, na dating nagdala ng mabibigat na backpacks; mas maaga o huli, ang hindi tamang pustura ay nakakaapekto sa katawan na may sakit sa hips, tuhod at mga kasukasuan ng bukung-bukong, at kapag gumagamit ng bike carrier ang mga epekto na ito ay maaaring ma-level;
• maginhawa - Kadalasan sa iba pang mga uri ng transportasyon, ang mga bag ay maaaring hawakan ang mga gulong, maipit sa kanila, masira o masira ang gulong, na maaaring humantong sa isang aksidente; iniiwasan ng puno ng kahoy ang mga ganitong sitwasyon;
• komportable para sa katawan - sa tag-araw, sa ilalim ng mga backpacks, madalas na pawis ang likod, na nagiging sanhi ng ilang kakulangan sa ginhawa, dahil sa patutunguhan ay aalisin ito; mayroong isang rack ng bisikleta - walang problema.

Sa mga kawalan ng pamamaraang ito ng transportasyon, dapat tandaan ang sumusunod:

• nakakuha ng timbang - ang carrier ng bike ay may isang tiyak na timbang, depende sa uri ng metal na kung saan ang trunk ay ginawa;
• nadagdagan ang pag-load sa likod ng bike - kapag ang transportasyon ng labis na mabibigat na naglo-load, ang likuran ng gulong ay nagiging mas madaling kapitan ng pagpapapangit;
• ang kawalan ng kakayahan upang ayusin ang mga bracket sa frame - sa ilang mga antas ng trim ay walang mga butas para sa puno ng kahoy, ngunit ang disbenteng ito ay maaaring matanggal sa pamamagitan ng pagpili ng modelo ng console.

Kapag pumipili ng isang trunk ng bisikleta, dapat mong linawin at isaalang-alang ang mga sandaling tulad ng:

• rim o disk type ng sistema ng preno;
• ang pagkakaroon ng mga grooves para sa pag-aayos ng aparato;
• dapat itong ipagpalagay kung ano ang maaaring maging antas ng pag-load sa istraktura, hindi ba ito lalampas sa maximum na pinapayagan para sa ganitong uri;
• bigat at pagiging maaasahan ng naka-install na istraktura;
• kaluwang;
• pagiging maaasahan ng pag-secure ng mga kargamento at puno ng kahoy sa isang bisikleta;
• ang puno ng kahoy ay buo o posible upang tipunin at i-disassemble ito;
• Suriin kung ang bike bag ay nakapasok sa gulong.

Ang mga rack ng bisikleta ay ipinakita sa ilang mga form.

• Klasiko o likuran ng puno ng kahoy. Ito ay isang unibersal, pinakakaraniwan, maaasahan at murang uri ng bike carrier. Ang mga maliliit na bolts ay ginagamit para sa kalakip, na ayusin ang aparato sa hulihan na tubo ng frame at sa mga balahibo ng hulihan na tatsulok ng frame. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na pag-stabilize sa panahon ng paggalaw, na nagbibigay-daan sa iyo upang malayang mag-transport ng mga bagay at hindi mag-alala na mahuhulog sila sa isa sa mga panig. Napakaganda para sa isang mahabang paglalakbay kasama ang harap o solong, ang pag-install ng isang upuan ng bata, para sa pag-secure ng isang espesyal na backpack-bag (bag-pantalon). Maaari silang maging welded at mabagsak. Ang una ay isang istraktura ng frame at may malaking lakas at pagiging maaasahan.

• Mga front trunk o basket. Ang modelong ito ay ginagamit nang mas madalas para sa paglalakad sa paligid ng lungsod upang magdala ng maliliit na naglo-load o mga alagang hayop. Ang karaniwang trunk sa harap ay maaaring magamit kasama ang likuran para sa mas mahabang biyahe. Naka-mount ito sa front tube ng bike. Hindi inirerekumenda na mag-load ng malalaking bagay, dahil maaaring mag-overlap ang view at gawing mahirap ang pamamahala.

• Console o mabilis na paglabas ng puno ng kahoy. Ang pinakamadaling i-install ng view, dahil naka-mount lamang ito sa isang punto (sa poste ng upuan) at walang iba pang mga puntos ng suporta. Hindi angkop para sa pagdala ng mabibigat na naglo-load, wala itong proteksyon na pin upang maiwasan ang mga nilalaman na mahulog sa mga tagapagsalita ng gulong. Kadalasan, ang mga naturang racks ng bagahe ay ginagamit para sa paglalakad sa paligid ng lungsod o para sa panandaliang mga biyahe sa turista. Ang disc braking ay kumplikado ang pag-install ng istraktura sa bike.

Ang mga sumusunod na uri ng disenyo:

• solong haligi - madalas na bakal, hindi masyadong malakas at matatag, loosens sa panahon ng pagsakay, samakatuwid ito ay hindi angkop para sa mahabang paglalakbay;
• dobleng haligi - maaari itong bakal o aluminyo, ang vertical stand ay nagsisilbing suporta, at ang iba pa - upang maprotektahan ang pag-load mula sa mga gulong;
• tatlong post - ang pinakaligtas at pinaka komportable, ay maaaring maging klasikong, hugis-V at Tranz-X.

Para sa isang klasikong rack ng bisikleta, ang isang pag-load ng 20-25 kg ay ibinigay, ngunit ang threshold na ito ay hindi dapat lumampas, kung hindi man ang mga bolts at butas para sa mga fastener ay hindi maaaring tumayo. Ang harap ng puno ng kahoy ay maaaring makatiis ng mga naglo-load na 5-7 kg. Ang basket ay maaaring mapaunlakan ang higit pa, ngunit ang isang pagtaas sa pag-load sa harap ng bisikleta ay nangangailangan ng isang pagkasira sa pamamahala nito, nagiging mas mahirap na pamahalaan at para sa mga walang karanasan na mga gumagamit ay maaari ring humantong sa isang aksidente.

Inirerekumenda nilang ipamahagi ang mga ito sa pagitan ng harap at likuran ng mga putot 1: 3 bago ang isang mahabang paglalakbay na may maraming mga bagay.

Sa paggawa ng mga rack ng bisikleta, ginagamit ang mga metal tulad ng aluminyo, titan at bakal. Ang hindi masasang-ayon na bentahe sa ilang uri ng materyal ay hindi.

Trunk ng bakal:

• plus: napaka matibay, mababang presyo, madaling pag-aayos gamit ang isang welding machine, pagkakaroon;
• kahinaan: timbang (mga 1 kg), pagkamaramdamin sa kaagnasan.

Trunk ng aluminyo:

• plus: magaan na timbang (500 g), average na gastos, kagalingan sa maraming bagay, hindi napapailalim sa kaagnasan;
• kahinaan: Mas mahal at mas mahirap ayusin, kumpara sa bakal.

Puno ng titan:

• plus: magaan na timbang (500 g), lakas, hindi madaling kapitan ng kaagnasan;
• kahinaan: mas mahal kaysa sa bakal at aluminyo, madalas na hindi magagamit para sa pagbili sa tindahan, hindi magandang pag-iingat.

Sa ngayon, ang mga kumpanya tulad ng Stels, Topeak at Ibera. Isaalang-alang ang isang maikling pangkalahatang ideya ng ilang mga modelo mula sa mga tagagawa na ito.

Model Stels NH-CS515AA-X mabilis na tinanggal, nakakabit sa seatpost sa isang bisikleta na may dalang sistema ng pagsipsip ng daliri, na angkop para sa mga gulong na may diameter na 24-28 pulgada, na gawa sa aluminyo sa itim. Sa mga minus, maaari nating makilala iyon ang modelo ay mas mahal kaysa sa mga katulad na disenyo.

Ang Stels BLF-H18 / 010052 ay isang mas murang bersyon ng itim at kulay-abo. Maaari itong malayang magamit sa lahat ng uri ng mga bisikleta na may mga gulong na 20-28 pulgada. Mayroong mga gulong na flap na pin, mga plato ng mapanimdim.

Model Topeak explorer tubular rack Idinisenyo mismo para sa mga bisikleta na may 29 pulgada na gulong. Ito ay gawa sa matibay na aluminyo. May mga pag-aayos ng mga bolts para sa likurang flashlight ng kategorya ng gitnang timbang (640 g).

Model Topeak Explorer Tubular Disc Rack (TA2041-B) Idinisenyo para sa mga mountain bikes na may 29 pulgada na gulong. Ang pag-install sa isang disk system ng preno ay posible. Produksyon ng produksyon - aluminyo. Mas mababa - mas mahal kaysa sa lahat ng mga analog na nasa itaas.

Model Ibera IB-RA5 - Rack ng bisikleta ng aluminyo na may disc braking system. Mayroon itong tatlong mga puntos sa pag-aayos sa frame, na angkop para sa 26- 28 pulgada na gulong, isang maliit na higit pa sa average na timbang (770 g), tunay maaasahan at matibay.

Model Ibera Pakrak Commuter IB-Ra11 dinisenyo upang magdala ng maliliit na item. Nakakabit ito sa seatpost, welded na konstruksyon. Ang mga nababanat na banda para sa pag-aayos ng pagkarga ay kasama. Sa mga minus, nararapat na tandaan sa halip mabigat na disenyo - 880 g.

Dapat kang sumunod sa mga sumusunod na tip upang mas mahusay na mag-navigate sa iyong rack ng bike:

• matibay at magaan na materyal;
• malaking lugar para sa bagahe;
• itinaas ang harap at likuran na bahagi ng platform upang ang pagkarga ay hindi lumipat patayo sa axis;
• ang pagkakaroon ng isang salansan;
• ang kakayahang ayusin ang taas ng mga rack;
• ang puno ng kahoy ay may mahabang pin ng pag-aayos - "antennae" para sa pag-fasten sa seatpost;
• trunk na angkop para sa isang malawak na hanay ng mga sukat ng gulong (20, 22, 24, 26, 29 pulgada);
• isang plato para sa isang retro-reflektor, isang kawit para sa isang pump ng kalsada;
• ang mga integral na konstruksyon ay hindi masira ng mas mahaba, at ang mga gumuhong modelo ay maaaring compactly na naka-imbak;
• ang pagkakaroon ng isang pin upang maprotektahan laban sa mga bagahe na nahuhulog sa gulong.

Para sa isang mountain bike, ang tampok ay upang madagdagan ang kapasidad ng pagdadala sa pamamagitan ng paglakip sa isang may hawak na makeshift at rim sa seatpost at mga balahibo ng likuran na tinidor. Ang mga supot ng bike bag o mga carrier ng bagahe na may 4 na mga punto ng pag-aayos sa mga balahibo ng frame ay perpekto para sa isang sports bike. Para sa mga bisikleta sa paglalakbay, pumili ng isang klasikong puno ng kahoy na may isang bracket na puno ng tagsibol, na naaangkop na nakadikit sa mga bisikleta na may 26-inch na gulong.

Para sa mga tip sa pagpili ng isang rack ng bisikleta, tingnan sa ibaba.