Lumilipad bilang isang regalo - para sa mga pumili ng kalangitan

Ang paglipad bilang isang regalo ay isang orihinal na sorpresa para sa mga taong kaarawan na naghahanap ng isang hindi pangkaraniwang bagay. Ang pakiramdam ng kalayaan at paghihiwalay mula sa lupa ay isang di malilimutang karanasan na nagkakahalaga ng kahit isang beses upang maisakatuparan ang pangarap na ito, upang makita ang lungsod kung saan ka nakatira mula sa gilid. Mula sa mahal na kasiyahan na mai-access lamang sa mga piling tao, ang flight ay naging isang paraan ng isang kaaya-aya na pastime para sa maraming mga comers.

Ang kasaganaan ng mga programa ng paglipad na inaalok ng isang dosenang mga kumpanya na nakikipagtulungan sa mga lokal na aerodromes at mga flight site ay nagbibigay ng isang malawak na hanay ng mga pagpipilian.

Ang flight helicopter ay maaaring maisagawa kahit na sa malamig na panahon, sa kondisyon na walang hangin at pag-ulan. Hindi tulad ng parehong parachute o lobo, ang isang helikopter ay isang maginhawa at mainit na paraan ng transportasyon sa pamamagitan ng hangin. Ang flight helicopter ay itinuturing na isang maikling bakasyon sa loob ng maraming oras, na nagpapahintulot sa iyo na kalimutan ang tungkol sa lahat. Nasa umpisa pa lamang ng paglipad, sulit ang helikopter na kumuha ng ilang sentimetro sa lupa, ang mga kalahok ng naturang pagdiriwang ay may hindi pangkaraniwang at hindi malilimutan na mga sensasyon.

Ang Helicopter entertainment ay magagamit sa lahat mula 5 taong gulang. Ang view mula sa sabungan ng helikopter ay mas mahusay kaysa sa eroplano - ang mga blades ay matatagpuan sa tuktok at sa buntot, nang hindi binabara ang view sa paligid. Ang flight ng helicopter ay kontraindikado para sa mga buntis at ang mga nagdurusa sa mga sakit sa sistema ng puso at nerbiyos.

Bago ang pagsisimula ng paglipad, kailangan mo ng isang sertipiko - kung wala ito ay hindi ka papayagan sa helicopter. Ang isang sertipiko ng pangkat para sa maraming mga tao ay maaaring gastos ng higit sa bawat isa sa mga kalahok kaysa sa maraming mga solong. Ang mga kumpanya na nagbibigay ng mga serbisyo para sa pag-aayos ng mga ganitong uri ng mga panlabas na aktibidad ay gumagamit ng mga regular na diskwento at promo.

Maaari kang magpakita ng isang paunang sertipiko na binili sa isang mahal, mahal, miyembro ng pamilya, kaibigan, kasamahan, atbp. Siguraduhing dalhin sa iyo ang iyong pasaporte bilang isang dokumento sa pagkakakilanlan. Ang pagiging wasto ng sertipiko ay hanggang sa isang taon mula sa petsa ng pagbili. Matapos mabili ang sertipiko, sumasang-ayon ka ng 2-4 araw bago ang flight sa tinatayang petsa.

Sa itinalagang araw at oras, dapat kang dumating sa paliparan. Huwag kalimutang magdala ng salaming pang-araw sa iyo kung maganap ang flight sa araw. Maging handa sa katotohanan na maraming mga tao na nais sumakay ng isang helicopter. Sa masamang panahon, ang flight ay naantala sa ibang araw. Matapos kang ma-admit sa helicopter, bibigyan ka ng tagapagturo ng mahalagang mga tagubilin at mag-anyaya sa iyo sa sabungan kasama ang iba pang mga pasahero.

Nais mo bang patnubapan ang isang helikopter - ang paglalagay ng piloto nito ay higit pa sa paglipad bilang isang pasahero. Bago lumipad, dapat kang makakuha ng isang sertipiko para sa pagsasanay sa helikopter. Pagkatapos ay makakaranas ka ng karagdagang pagdidikit at kukuha ng helikopter sa ilalim ng kontrol ng pilot ng tagapagturo. Mahalagang magawang lumiko at ikiling ang helikopter upang kumpiyansa itong sumulong. Posibleng flight bilang isang co-pilot.

Ang paglipad sa isang eroplano ay hindi naiiba sa pagganap mula sa paglipad sa isang helikopter: ang parehong tiyak na pagsabi, ang pag-iingat sa kaligtasan para sa paglipad, at ang parehong paghahanda. Ang pagkakaiba ay maipapakita lamang sa kung anong uri ng sasakyang panghimpapawid ang ginagamit dalawa o apat na seater, maging ito ay isang Yak o isang Cessna. Ang mga tagahanga ng bilis ay gumawa ng isang jet manlalaban na flight. Maaari mong pareho ang lumipad sa kabila ng mga ulap at tumaas sa stratosphere, nang mas malapit hangga't maaari sa panlabas na espasyo.

Ang pinaka sopistikado ay hindi lamang maaaring lumipad ng isang eroplano o manlalaban, ngunit gumawa din ng isang "patay na loop", lumipad paitaas, o umakyat sa pinakamataas na taas, sinusubukan na magtakda ng isang talaan sa mundo o hindi bababa sa malapit sa marka nito. Gayunpaman, hindi malamang na magagawa nilang ganap na makapasok sa labas ng puwang sa tulong ng isang mataas na manlalaban.

Kung ikukumpara sa sasakyang panghimpapawid na nilagyan ng motor, ang paglipad sa isang lobo o isang lobo ay tila mas nakakarelaks. Maipapayo na pumili ng halos ganap na kalmado na panahon dito: isang bagyo na hindi umaapektuhan o bagyo ay maaaring pumutok ng isang lobo na daan o higit pang mga kilometro ang layo. At ang bukas na taas sa maayos, malinaw na panahon ay isang kamangha-manghang kapaligiran kung saan maaari mong ipagtapat sa bawat isa ang pag-ibig at kahit na gumawa ng isang alok.

Hindi tulad ng isang maliit na eroplano o helikopter, ang isang lobo ay maaaring magtaas ng isang pangkat ng 10 katao sa taas na 900 m. Kung ito man ay dalawa o tatlong pamilya, malapit na mga kaibigan, isang koponan o isang pangkat ng mga empleyado ng isang tanggapan o 5 mga mag-asawa na nagmamahal, ay nasa mga customer ng libangan na ito. Ang pagtaas sa isang lobo ay mahalagang isang partido sa langit. Maging sa maaaring mangyari, nang walang isang magtuturo, ang pag-akyat ay hindi malamang na matagumpay. Ang gastos ng pag-angat sa isang lobo ay maaaring saklaw mula sa 6,000 hanggang 50,000 rubles.

Para sa mga peligro at labis na desperado na mga tao na handa na hindi lamang kilitiin ang kanilang mga nerbiyos at ipagsapalaran ang kanilang mga buhay, ang pag-parachuting pagkatapos ng mga patay na pag-load sa isang eroplano o mga mandirigma ay ang pangalawang pinaka matinding libangan.Bukod dito, maaari mong tumalon nang paisa-isa (bawat isa ay may sariling parasyut), at magkasama, sa kondisyon na ang parasyut ay sapat na malakas. Ang huli na pagpipilian ay angkop para sa mga mahilig na handa na ibahagi ang panganib at ang nagresultang adrenaline para sa dalawa. Ang gastos ng skydiving, kapwa solong at ipinares sa isang tagapagturo, mula sa 4,000 hanggang 20,000 rubles.

Ang paraglider ay malayuan na katulad ng isang parasyut, ngunit, hindi katulad ng katapat nito, maaari itong ilipat hindi lamang pataas at pababa, kundi pati na rin sa iba't ibang direksyon. Para sa isang matagumpay at mahabang paglipad, kinakailangan na maghintay para sa isang malakas na hangin.

Dalawang tao ang maaaring lumipad: kung alam mo kung paano makontrol ang isang paraglider, pagkatapos ito ay pahalagahan ng iyong kasintahan. Maaari mong, sa kabaligtaran, hayaan siyang magmaneho ng isang paraglider sa kanyang sarili. Para sa mga hindi nais na ibigay ang kanilang sarili sa hangin "upang mapunit", mayroong pagpipilian ng isang motor paraglider (motorized paraglider), kung saan maaari mong bahagyang makakaapekto sa direksyon ng flight. Ang gastos ng paragliding ay nag-iiba mula sa 1,800 hanggang 10,000 rubles.

Sa katunayan, ang isang hang-glider (motor hang-glider) ay isang motorized cabin na may malaking hugis na tatsulok na hugis, na nilagyan ng isang gulong (o ski para sa taglamig) na tsasis. Pamahalaan ito kahit na mas madali kaysa sa isang eroplano. Ang delta ay medyo nakapagpapaalala ng isang maliit na eroplano na bukas sa "lahat ng hangin." Ang gastos ng isang paglipad sa isang paglipad ng delta ay mula sa 5,000 hanggang 20,000 rubles.

Kung natatakot kang lumipad ng isang eroplano, isang helikopter, manlalaban, tumalon gamit ang isang parasyut o lumipad sa isang lobo o paraglider, kung gayon ang isang aerotube ay mainam para sa iyo. Gamit ito, hindi ka lalilipad ng mataas sa ibabaw ng lupa, ngunit madarama mo ang buong kagandahan ng paglipad nang hindi mas masahol kaysa sa iba pang mga kaso na nabanggit sa itaas.

Ang isang tunnel ng hangin ay isa sa mga pinakaligtas na paraan upang lumipad nang mababa sa itaas ng lupa. Ang paglipad sa isang pipe ay maa-access kahit na sa mga bata mula sa 4 na taong gulang at maganap sa isang nakapaloob na puwang na kahawig ng isang piraso ng isang malaking tubo na may maraming mga pagkatao at girths. Ang air stream ay nagpapabilis sa bilis na 200 km / h at nagbibigay ng salimbay ng isang tao na tumitimbang ng hanggang 100 kg, hindi bababa sa isang metro sa itaas ng sahig ng aerial camera.

Ang isang bata o tinedyer na interesado sa paglipad at pananabik na lumipad ay nagsisimula sa paglipad sa isang lagusan ng hangin. Sa pagsisimula ng karampatang gulang, nagpapatuloy ito sa isang paraglider o hang-glider, at pagkatapos ay sa mas matinding at kapana-panabik na mga paraan ng paglipad, habang pinapanatili ang isang hardening sa palakasan.

Ang pag-install ay malapit sa katotohanan ng isang tunay na sasakyang panghimpapawid. Sa halip na mga bintana sa sabungan, ang mga de-kalidad na monitor ay naka-install na tularan ang katotohanan ng nangyayari sa isang tunay na paglipad. Ang flight simulator ay nagbibigay sa iyo ng pagkakataon na sumali sa kontrol ng isang tunay na sasakyang panghimpapawid. Ang gastos ng isang flight ay mula 5,000 hanggang 30,000 rubles. Ang flight simulator ay isang pagkakataon upang maging isang tunay na piloto. Kung pupunta ka sa tunay na mga kurso sa pagsasanay ng piloto, magkakaroon ka ng malinaw at malinaw na pag-unawa sa pamamahala ng mga modernong sasakyang panghimpapawid tulad ng Boeing-737.

Hindi na kailangang pumunta sa Moscow o St. Petersburg. Ang buong saklaw ng libangan sa paglipad ay magagamit sa dalawang lungsod na ito, ngunit marahil ay may mga lumilipad na club sa kabisera ng iyong rehiyon na nag-aalok ng mga flight sa isang tunnel ng hangin, sa isang paraglider o hang-glider, o sa isang maliit na eroplano. Ang gastos ng flight entertainment sa iyong lungsod ay maaaring makabuluhang mas mababa kaysa sa Moscow.

Tungkol sa mga impression ng paglipad bilang isang regalo, tingnan ang susunod na video.