Ang pag-aayos ng makina ng DIY

Kahit na ang pinaka mataas na kalidad, maaasahang makina ng pagtahi ay nag-crash nang mas bago. Sa pinakamahusay na kaso, kinakailangan upang magsagawa ng pagpapanatili at gumawa ng mga hakbang sa pag-iwas. Ngunit kung minsan ay kinakailangan ang pag-aayos - pagpapalit ng mga pagod na bahagi. Palitan ang mga ito ng iyong sariling lakas kung nagpapakita ka ng pangangalaga at kawastuhan kapag nag-aayos ng produkto. Tingnan natin ang mga yugto ng pag-aayos ng isang makinang panahi gamit ang aming sariling mga kamay.

Kabilang sa mga karaniwang problema ay:

• ang makina ay masama, dahan-dahang tumahi o hindi gumagana nang buo;
• ang aparato sa panahon ng operasyon ay hindi mahuli ang loop ng itaas na thread o hindi kinuha ang mas mababang thread;
• ang karayom ​​o shuttle ay natigil at hindi gumagalaw;
• madalas na masira ang karayom;
• hindi magandang pag-aayos ng takip na may bobbin sa shuttle kompartimento;
• tumigil ang pag-ikot ng flywheel.

Ang listahan ng mga pagkakamali na pangunahin ay sumasaklaw sa estado ng modelo ng electromekanikal ng makina. Sa mga electronic system, ang bilang ng iba't ibang mga pagkakamali ay maaaring pupunan ng mga pagkabigo sa mga electronic control board.

Ang dahilan ng pag-shuttle ay hindi gumuhit ng thread sa mga tahi ay isa sa mga sumusunod.

1. Dulling ang shuttle tip.
2. Ang pag-iwas ng mekanismo ng shuttle, lalo na, paglabag sa spatial orientation nito.
3. Ang mas mababang thread ay naging mas makapal kaysa sa itaas, nawawala ito sa pagkalastiko, ang parehong mga thread ay hindi sapat na makinis at masyadong baluktot.
4. Ang karayom ​​para sa tela na ito ay masyadong makapal o kabaligtaran.
5. Nasira ang ilalim na thread. Ang itaas na thread ay hindi nakukuha ang mas mababa. Ang kanyang pagpasok sa seam ay tumigil kaagad pagkatapos ng isang bangin.
6. Ang ejector ay hindi maayos na nababagay o nasira.
7. Ang shuttle at ang karayom ​​ay hindi gumagana nang sabay. Ang isa ay malinaw sa likod ng isa pa.
8. Ang bobbin ay nakahanap ng mga burrs.
9. Ang tornilyo sa tabi ng shuttle ay skewed o sira.

Ang karagdagang pagbuo ng parehong tahi na may isang may sira na makina ay hindi makatuwiran.

Nang walang paggalaw ng karayom, hindi mo masisimulan ang proseso ng pagtahi. Ang mga dahilan kung bakit tumitigil ang karayom ​​sa paglalakad pataas at pababa ay ang mga sumusunod.

• Hindi wastong pag-aalaga ng makinang panahi. Ang mga bahagi, o sa halip, ang kanilang mga gasgas na ibabaw, dahil sa pagkatuyo at hindi ganap na pagdadagdag ng pampadulas na layer, ay magsisimulang mas mabilis.

• Mahina ang mga kondisyon ng imbakan. Ang makina ng pananahi ay hindi inilaan para sa pagsunod sa mga kondisyon ng init at malamig, mataas na kahalumigmigan.

• Ang gabay ng karayom ​​at ang shuttle ay hindi gumagana nang maayos.

• Ang drive belt ay maluwag o maluwag. Ang sinturon na ito ay nagpapadala ng metalikang kuwintas mula sa motor baras sa baras ng drive ng karaniwang mekanismo, kung saan pinapatakbo ang parehong karayom ​​at shuttle. Kung ang paggalaw ay ipinapadala sa pamamagitan ng mga gears, hindi sinturon, o sa pamamagitan ng mga kadena at sprockets, pagkatapos suriin ang kanilang integridad. Ang mga basag at pagod na bahagi ay dapat mapalitan.

Matapos suriin (at palitan, kung kinakailangan) ang tinukoy na mga bahagi, ang makina ay muling gagana nang maayos sa karayom.

Ang mga kadahilanan kung bakit ang span ng flywhe ay mahigpit o ganap na huminto sa pag-ikot ay ang mga sumusunod.

1. Ang makina ay hindi lubricated sa machine o pang-industriya na langis, ngunit, sabihin, na may langis ng gulay. Ang langis na ito ay mabilis na dries, at ang plaka sa mga bahagi ay nananatili pa rin. Nakakakuha ito ng karagdagang pagkalalaki at makabuluhang nagpapabagal sa gawain ng mga bahagi ng umiikot.
2. Ang matandang grasa ay maaari ring magpalapot kapag ang makina ay hindi lubricated nang maraming buwan, at ito, sa turn, ay nagsusumikap nang buong oras. Pagkatapos ang mga labi ng thread, ang mga hibla ng tela at alikabok ay dumikit sa mga maruming bahagi.
3. Ang katotohanan ay ang makinang panahi ay madaling makaramdam ng panginginig ng boses sa panahon ng operasyon. Halimbawa, ang isang tornilyo ay maaaring paluwagin, na hinahawakan ang pagkonekta baras ng gabay sa karayom ​​sa axis nito. Ang flywheel ay simpleng natigil.
4. Ang sinturon ay masyadong nakabalot o sumabog. Sa kasong ito, ang engine idles.
5. Ang pagtatapos ng karayom ​​ay nakabasag at hinarangan ang shuttle, at kasama nito ang natitirang mekanismo, hanggang sa flywheel. Ang parehong bagay ay nangyayari kapag ang mga scrap ng thread ay sugat sa paligid ng isang shuttle.

Sa pamamagitan ng pag-freeze ng lahat ng mga bahagi sa itaas mula sa mga extrusion na nilalaman at pagpapadulas ng mga ito, makakamit mo ang matatag na operasyon ng yunit.

Ang iba pang mga pagkakamali ng makinang panahi ay kasama ang tulad.

• Nabigo ang engine. Marahil na ang pagkakabukod ng enamel ay pinilipit ang mga paikot-ikot, nangyari ang isang interturn circuit, at sinunog nila ito. Ang mga AC motor ay maayos na tumatakbo nang maraming taon. Ngunit ang madalas at mahaba ang trabaho, kung saan unti-unting nagpainit sila, mas maaga o inilalabas sila nang maayos. Sa makina mayroong isang tulad na makina.

• Ang isa o higit pang mga pindutan ay hindi gumagana. Lalo na madalas na ginagamit na mga pindutan masira mas madalas. Ang mga contact na kasalukuyang nagdadala mula sa ilang daang libong o milyon-milyong mga pag-click ay punasan at i-oxidized.

• Pagkabigo ng pedal - Ito ay magagawang makatiis ng higit sa isang milyong pag-click. Gayunpaman, mas maaga o madali ito ay tiyak na may kapintasan, tulad ng alinman sa mga pindutan ng control.

• Hindi gumagana ang display. Para sa mga makina na kinokontrol ng elektroniko, ang display ay maaaring hindi mai-highlight o magpakita ng wala (o magpakita nang random, hindi malinaw kung ano). Ang dahilan ay ang oksihenasyon ng mga kasalukuyang landas na nagdadala at ang unti-unting pagkawasak ng loop na nagbibigay ng kaukulang mga sektor.

Ang pag-aayos ng makina ng Do-it-yourself ay may katuturan kapag mayroon kang hindi bababa sa mga pangunahing kasanayan upang maibalik ang pagganap ng kagamitan. Sa kasong ito, kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool.

• Isang hanay ng mga distornilyador, kabilang ang tatlo at anim na panig. Sa mamahaling mga sasakyan na kinokontrol ng elektroniko, maaaring kailanganin ng 5-panig na mga distornilyador ("pentoblocks" - pati na rin para sa pag-aayos ng mga smartphone at tablet. Ang tiyak na hanay ng mga turnilyo ay nakasalalay sa modelo - na tinanggal ang kaso, suriin ang lahat ng mga koneksyon at kumilos sa sitwasyon.

• Itakda ang mga wrenches. Sa mga kotse, malamang, gumamit ng maliliit na mani - sa ilalim ng 3, 4, marahil 5 o 6 mm, ngunit wala pa.

• Langis ng motor o pang-industriya.

• Mga Consumables. I-rate ang sitwasyon. Ang anumang detalye ay maaaring masira. Maaari kang mag-order ng eksaktong pareho mula sa China - halimbawa, sa pamamagitan ng online store AliExpress, o pumunta sa mga pagawaan ng panahi at mga tindahan, pati na rin ang mga merkado ng sambahayan ng iyong lungsod, rehiyon o rehiyon.

Posible na ayusin ang iyong sarili sa sewing machine. Halimbawa, kung nabigo ang pedal - nang hindi nakakahanap ng isang katulad o hindi nais na bayaran ang mga masters mula sa sentro ng serbisyo, malamang na gumawa ka ng isang katulad.

Posible na gumamit ng anuman - hanggang sa isang switch ng ilaw ng silid na may isang pinalawak na lugar ng contact ng isang naka-stream na hugis. Ang ilan ay gumawa ng mga pedal para sa mga makina ng panahi, halimbawa, mula sa mga susi mula sa mga lumang wireless telegraph na ginamit ang Morse code.

Kung kailangan mong ayusin ang isang de-koryenteng pagmamaneho sa isang de-koryenteng makina (electromekanical), madalas madalas na pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang makina, na maaaring mabigo sa paglipas ng panahon. Ang manu-manong modelo ay walang motor. Ang mga makinang panghihiganti ay hindi isang mabilis na gawain, kahit na lumingon ka sa mga espesyalista na nag-aayos ng lahat ng mga uri ng mga sangkap, na kinabibilangan ng mga paikot-ikot.

Sa mga makinang panahi, ang kolektor o motor ng stepper ay madalas na ginagamit. Ang dating gumana nang direkta mula sa isang direktang kasalukuyang mapagkukunan - halimbawa, na may boltahe na 12 volts. Ang pangalawa ay nangangailangan ng parehong boltahe, ngunit sa pulsed mode, kung saan kinakailangan ang isang espesyal na adapter na may driver para sa motor na stepper. Parehong maaaring mag-order mula sa China o binili sa pinakamalapit na merkado ng radyo o sa isang tindahan ng radyo. Ang pagpapalit ng mga sinturon ng goma ay isinasagawa rin sa sentro ng serbisyo.

Kung ang pagbili ng mga bagong karayom ​​at mga thread ay hindi nagiging sanhi ng anumang mga paghihirap, kung gayon ang pagkuha ng mga ekstrang bahagi mula sa mekanismo ng shuttle ay magiging mas mahirap. Ang mga bahagi ng shuttle ay malamang na hindi ibebenta sa iyo sa pinakamalapit na tindahan ng pananahi - ang shuttle ay hindi masyadong mabilis na mababago na maaari itong mabago nang literal sa bawat hakbang, na hindi masasabi tungkol sa mga karayom. Ang bahaging ito ay nagkakahalaga ng sampu-sampung beses nang higit sa lahat ng parehong karayom ​​at bobbin para sa mas mababang thread - malamang, mag-uutos ka sa bahaging ito sa Internet.

Piliin ang mga bahagi ng hindi kinakalawang na asero - Mabuti kapag ang kanilang mapagkukunan na materyal ay hindi kinakalawang na asero.

Maaari mong palitan ang pagpapakita sa isang makina ng sewing machine lamang sa iyong sarili kung makakita ka ng pareho sa Internet. Ang mga manggagawa sa SC ay may katulad na mga ekstrang bahagi mula sa eksaktong parehong mga makina, sa direktang pakikipag-ugnay sa kanilang mga tagagawa.

Upang masira ang makinang panahi hangga't maaari, Sundin ang mga sumusunod na patakaran.

1. Tumahi palagi sa isang matatag at mahigpit na pahalang na ibabaw.
2. Huwag itago ang produkto sa init, malamig at mamasa-masa.
3. Regular na mag-lubricate ang mga ibabaw ng friction ng mga bahagi ng makina. Ang manual ay maaaring magpahiwatig ng kabuuang oras ng masinsinang operasyon ng makina sa mga oras, pagkatapos nito ay kinakailangan lamang upang linisin at mag-lubricate ang mga mekanika ng aparato.
4. Huwag ikonekta ang aparato sa supply ng kuryente, kung saan ang boltahe ay madalas na tumatalon. Inirerekomenda na gumamit ng isang filter at isang pampatatag o hindi maaaring maglagay ng suplay ng kuryente - maprotektahan nito ang makina mula sa mga linya ng kuryente.
5. Huwag pansinin ang setting ng makina kapag binabago ang stitched material. Matapos ang isang mahabang panahon ng pagiging hindi aktibo, patunayan na tama ang tinukoy na mga katangian. Halimbawa, para sa iba't ibang mga tela, gumamit ng naaangkop na thread at karayom.

Kung nagtatrabaho ka sa isang tukoy na modelo sa unang pagkakataon (halimbawa, binili mo lang ito), suriin ang mga tagubilin, na nagbibigay din ng mga tip para sa paglilingkod sa produkto. Anuman ang modelo ng iyong aparato, maaari ito sa anumang kaso ay maaaring maayos.

Pagmamasid sa pag-iingat sa kaligtasan, pagsunod sa mga patakaran sa itaas, makakamit mo iyon kahit na ang pinakamurang aparato ay tatagal nang walang mga problema nang hindi bababa sa ilang taon.

Maaari kang makakuha ng pamilyar sa mga pamamaraan ng pag-alis ng ilang mga uri ng mga pagkakamali ng mga makinang panahi sa susunod na video.